パーマカルチャー研究所のブログ

3年前の2015年5月。
走行距離92000キロの中古車、TOPPOBJという軽自動車を買いました。
当時は、育児休業中。
1年間だけ札幌にいて、2016年には函館高専に復職するつもりだったので、
札幌にいる1年間だけ乗れればいい、1年間耐えられる車を、
というつもりでその車を購入した。

だけど状況が変わり、函館高専を辞職、札幌にずっと住むことになり、
TOPPOBJも、予定外の2年目を迎えることに。
1年間はなんとか乗れると思うよと言われていただけあって、
2年目以降は色々と不具合が発生してきました。
（車詳しくないので、用語とかは間違ってる可能性ありです）

・マフラーが消音装置から外れて、エンジンをかけるだけで大爆音
・サスペンションを支える部品(?)が錆び折れて、車高が低くなって乗り心地が最悪になる
・サスペンションが支えていたボディ(?)が錆び朽ちて、車高が低くなって乗り心地が最悪になる
・ブレーキパッドがすり減って無くなり、ブレーキをかけるたびに超異音が発生

そして先週。
ブレーキをかけたら突然、何かが外れる音がして、いつもより深くブレーキを踏み込まないとブレーキがかからない状態に。
状況を見てもらったら、また別のブレーキパッドがすり減りすぎて、粉々に砕け散ったのだろうとのこと。
元々、今年の4月に買い替えを予定していたのだけど、この不具合により、10日間ほど予定を早めて車を買い替え。

愛着のあったボロボロのTOPPOBJは、先日廃車にしたのでした。

錆びぶくれ＆錆びだれしてるボディ。


外れてしまったドアのパッキン


フレームが錆び朽ちて、はめ込めなくなったボディが外れかかっている


タイヤ周りも同様、かつ錆び錆び。


走行距離は13万キロに。


3年で4万キロを走行したようです。
よく頑張ってくれました。
彼(TOPPOBJ)のおかげで、車はどういう風に壊れていくものなのか、
だけど直せばけっこうまた使い続けられることを学ぶことができたのでした。
ありがとー。
愛着のある車との別れは、やっぱりさびしいですね。


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