Kenken's Garage Life

今日は、急制動の課題を中心に練習です。

外周を回って、ストレートを加速して、3速40ｋｍ/ｈ以上出して、そこから急ブレーキで停車。ドライで11ｍが目標の制動距離だそうです。

40ｋｍ/ｈって、がんばって1速2速で引っ張らないと出ません。
ＣＢ４００をほぼ全開にしてみました。
・・・あれ。思ったより、あんまり速くない。
ＧＴ－Ｒみたいに後ろに引っ張られるぐらい加速するかと思っていましたが、そこは、やっぱり教習仕様車。

同じ時間の教習をやっていた女の子。加速が怖いらしく、30ｋｍ/ｈぐらいしか出ていません。
普通はそんなもんみたいですね。

ブレーキは、急にかけすぎたみたいで目標の半分ぐらいで停車。
しかもロック気味。ジワーッと効かせて、目標地点までに止まればいいとのこと。
クラッチも最後まで握らないことを注意されました。

若干注意を受けましたが、マスターできました。

2時限とも急制動を中心に進みました。

ほかにコーナリングの練習がありました。8の字でリーンアウト・リーンウィズ・リーンインを習います。特に苦労もなくクリア。

急回避の課題もありました。教官の５ｍ後ろで30ｋｍ/ｈで走り、教官が急ブレーキをかけて、右横の車線を走り、横でぶつからないように止まる課題です。自分の場合、５ｍ以上車間があいていたみたいで、問題なく停車。（ホントは、ぶつかるような距離でついていないといけなかったみたい。）「車間距離は開けて走らないと危ないですよ。」ということがわかればよいと指導がありました。

もうひとつは、ストレートを30ｋｍ/ｈで走り、ストレート奥の信号が変わったら、信号の色（赤→左　青→右　黄→急制動）を行うもの。

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赤は、右側に点くが左に曲がらなくてはいけないが、小生もついついつられて、右に行ってしました。

すぐには曲がれず、反応に時間がかかることとついつい注意する方向へ行ってしまいがちだということを理解する課題とのこと。

今日は、暑かった。ＣＢ４００も過熱気味でタンクから熱が伝わってきて暑い暑い；

次回は、またシミュレーターとのこと。ん～免許取得は、まだまだ先ですな。