Kenken's Garage Life

​​一昨日、運転席側のパワーウインドウの動きが悪いのに気がつきました。
どうもグリス切れのようです。明らかに助手席側より運転席側の動きが悪い状態です。




ムラーノドア内張の外し方ですが、まずはアームレストを内張外しで外します。
奥に１０ｍｍのボルトがあるので緩めます。
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AP クリップリムーブハンドル AP92【リムーバー 内装はがし】【内張り剥がし 内張りはがし】【アストロプロダクツ】​



ドアハンドルのプラスティックカバーを内張りはがしではずします。
この奥にも、１０ｍｍのボルトがあるので緩めます。




パワーウインドウスイッチを後ろから内張りはがしを差し込んで上に引き抜けば外れます。
コネクターも抜きます。
この中にも１０ｍｍのボルトがあるので、緩めます。
ボルトはコレだけです。
内張りは、クリップで留まっているので、下のほうから手前に引っ張れば外すことができます。
クリップを壊さないように慎重に作業を進めます。
間接照明とカーテシーランプの配線のコネクターを抜きます。




外れた状態がこちら。（写真を撮り忘れて実は昔撮った画像）





今日は、パワーウインドウのグリスアップが目的ですので、ガラスを外します。
純正状態では、黒いシールが貼ってありますが、うちのムラーノは、前回レジェトレックスでふさいであるので、それをはがします。
一旦スイッチをつけて、ウインドウを下げていきボルトを外せる位置まで下げます。１０ｍｍのボルトを緩めてガラスを上に引き抜けば、ウインドウを外せます。今回は完全に外さないので、ガラスをガムテープで止めておきました。



ドアロックのワイヤーを慎重に引き抜いて裏側を見せたのがこの状態です。
このパネルは、１０ｍｍのボルトで止まっているだけです。

レギュレーターがむき出しになっているので、パーツクリーナーで清掃し、グリスをレールとワイヤーに塗りこみました。



あまり大量にグリスを塗ると垂れるだけなので、コレで十分です。
グリスは、自転車用のシマノプレミアムグリス（デュラエースグリス）です。
ハブのシールゴムを侵しにくい特性を持ち合わせているので、最適だと考えました。
粘度も、塗られていたものよりやわらかめです。
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【あす楽】シマノ プレミアムグリス チューブ入り 125ml​

​で、結果ですが・・・。

明らかにスムースになりました。
運転席側に施工したのですが、助手席側より速く動くようになりました。

ついでに助手席側もこのあと、施工しました。

1時間ぐらいでできましたので、動きが悪いなと分かった際には、やってみるのもいいかもしれません。

​​パワーウインドウをいじった際にやらなくてはいけない初期化作業も紹介します。​​
コレをやらないと、オートUPが効かないです。
スイッチを外しただけで初期化作業をしないといけません。あと何らかのエラーが出た際も初期化作業が必要になる場合があります。

＜整備要領書より＞
初期化設定手順

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