こんにちは。

健康管理士で健康総合コンサルタントの武藤です。

今日は振替休日ですね。

昨日までの二日間は、前橋で「東芝」さんの展示会に参加しました。

お陰様で、前回以上の成果が出せました。　ありがとうございました。

さて、今日は家族用車の「日産セレナ」を車検に出します。

新車購入後二回目の車検になります。

５年間でまだ３万キロですので、いまのところ不具合はありません。

初めての車検は、日産の新車出庫の不正車検事件を受けて、無料

で車検を受けることが出来ました。

具体的には、重量税などの法定費用だけの負担でした。

その他の車検整備費用は日産が負担したのです。

私のセレナは、新車出庫時に正式な車検を受けていないことになり、

一回目の車検は日産が負担することになったからです。

ですから、最初の車検は法定費用だけでしたので、非常に安価で

助かりました。　　ある意味でラッキーでした。

しかし、今回は二回目の車検なので、すべては自己負担になります。

車検だけを通すのなら、安価な「車検のコバック」などがありますが、

今回も、ディーラーに出すことにしました。

私のセレナは、今のセレナの一つ前のものですが、当時の最新の

装備がついています。

Sハイブリッドにセーフティエディションというエマージェンシーブレーキ

や、アラウンドビューモニターなどがついています。

また、簡易ハイブリッド車なので、バッテリーが二つ付いています。

今回は、新車購入後５年目なので、バッテリー交換が必要になります。

このバッテリーが高いのです。

日産純正の「ピットワーク」のバッテリーだと６万円以上になります。

ディーラーの担当者と相談して、少しでも安価での交換をお願いして

いますが、実際は車検が終わらないとわかりません。

今日１０時半に、ディーラーに車を持ち込み、代車と交換します。

法定費用の数万円を支払って、残りは車検終了後の支払いです。

では、行って来ます。

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