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2021.12.06
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気温もだいぶ低くなり、Rush24Xタイヤを使用するようになったので、柔らかいタイヤに合わせてセット変更をしました。
24XタイヤにはARCの純正スプリングC2.7では若干堅さが出るようになったので、AXONに変更。
FスプリングをAXONのプログレッシブにする事により、バックストレートエンドからの高速シケインの侵入がしやすくなり、インフィールドの小さいコーナーでの切り返しも早くなりました。
あと、アッパーAアームのブラケットとアッパーデッキの間に0.1mmのシムを入れる事により、カーボン板同士の間に隙間を作り、シャーシロールがスムーズになるようにしています。これによりマイルドな操縦性になるので、コーナーでのタイヤの引っかかりが軽減されます。
デフオイルを5000番に変更しましたが、3000番の方が良いかもしれません。
パワーソースはHW_G3R_13.5Tブーストです。






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最終更新日  2021.12.06 20:58:53
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