みゃあみゃあのトーク＆トーク

皆様、こんばんは、いかがお過ごしでしょうか。いよいよ今週末には、リバイバル特急「あまぎ」号が東京～伊豆急下田間に走りますね。

今日は伊豆急行に走っていた特別車両「ロイヤルＢＯＸ」サロ１８０１号車をご紹介いたします。この車両は１９８７年（昭和６２年）、元グリーン車だったサハ１８４を改造して登場したサロンカーです。中央に４枚折戸の乗降用扉を１ヶ所設け、下田側客室は喫煙室とサービスカウンター、伊東側客室は禁煙室と化粧室となりました。


ここがサービスカウンターです。まるでホテルの様な雰囲気ですね。営業当時はここに女性係員が乗務して、旅客の案内を行っていました。






こちらが喫煙室です。座席のモケットが赤いのが特徴です。座席も「ホテルのラウンジ」を彷彿とさせてくれます。






こちらは禁煙室です。座席のモケットが青いのが特徴です。こちらの海側の１人用席はリクライニングこそしませんが、高級感があります。

この「ロイヤルＢＯＸ」は、非常時以外は車両間の通行が出来ないようになっており、文字通り「伊豆急のファーストクラス」でした。「ロイヤルＢＯＸ」は好評だったため、看板電車の「リゾ－ト２１」にも５号車に組み込まれ、トンネル内では天井に星空の演出をするようになりました。特に伊豆急行線はトンネル区間が多かったため、この「星空演出サービス」は「リゾ－ト２１」名物となりました。またこの「リゾート２１」の「ロイヤルＢＯＸ」では、飲料の販売も行われました。

これらには各車ごとに愛称が付けられ「アドベンチャー」 、「ロマンチック」、「ファンタジー」、「ドリーム」 という愛称になりました。第五次車「アルファリゾート」連結分は、星空ではなく海中を演出した「アクアプロムナード」というテーマで走りました。


ちなみに１９９５年（平成７年）当時の特別料金は、熱海～伊東間のみが７４０円（ＪＲの普通列車グリーン料金に準ずる）、伊東～伊豆急下田間が８００円、熱海～伊豆急下田間全区間乗車だと１，０００円でした。

しかし１９９８年頃になると合理化のため、まず車内の案内係の乗務が廃止されました。同時にそれは、飲料の車内販売と「星空演出サービス」の廃止でもありました。そうなると乗客数は落ち込んでいき、まず１９９９年（平成１１年）に１００系の「ロイヤルＢＯＸ」サロ１８０１号車が、車内設備はそのままで普通車に格下げとなりました。ファンからすれば乗りドクに見えましたが、「この設備では特別料金かかるだろう」と思い込んだ方の方が多く、この車両はガラガラだったという話が残っています。

そして２００３年（平成１５年）３月３１日を最後に特急「リゾ－ト踊り子」以外の「ロイヤルＢＯＸ」も廃止され、栄華を誇った車両は１両を除いてすべて廃車解体されました。

こちらの記事もあわせてご覧ください。
◆【伊豆急特集】伊豆急行１００系電車の話～私鉄唯一のグリーン車（２００８年１２月１０日付記事）

◆【伊豆急特集】１００系のグリーン車はこんな車両でした （２００８年１２月１１日付記事）

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