八ヶ岳　大泉高原のつぶやき

なんだかねぇ…レクサスの新しいハイブリットセダンGＳ450ｈ、WebCGの試乗テストでは10.2Km/lだって…。しかも高速や箱根方面での流れの良い部分が大半で、全開モードには殆ど入れなかった状態での成績。WebCG記事。

確かに動力性能は素晴らしいんでしょうけどね、リッター10kmで良いんですかねぇ。アルファードの記事の時も思ったんですが、確かにガソリンよりは良いけどそんな燃費で良いのですか？って思ったんですけど。数十万も高いお金を出して、ペイ出来ませんよね。

プリウスはコンスタントにリッター15kmは走ってくれたので、なかなか効果有り…と思ったんですが、最近のハイブリットに関してはかなり疑問。クルーガーの記事のときも思ったんですが、10/15モードの数字との乖離も激しすぎ。半分じゃないですか。

コンセプト自体は素晴らしいモンだと思うのでありますが、もう一息行ってもらわないと購入の動機になり得ないと思うわけであります。やはり、コンスタントにリッター15kmというのが指標じゃないでしょうか。

現状としては政治家などがディーゼルに関し否定的な態度を改めないなど、マーケットの状況が整いませんが、BMWのX3あたりのディーゼルや今度のメルセデスE320CDIなどが入ってくれば、燃費ランキングあたりも一気に引き離されると思います。ま、メルセデスのE320CDIは秋にも登場らしいので、期待出来ますよね。あと、パサートに2700ccディーゼルの設定がどうも現実味を帯びてきたようです。これで4WDが入れば、山岳地帯や降雪エリアでは鬼に金棒だと思うのです。是非、4MOTIONの導入を願うところです。

つまらぬ余談でした。