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カテゴリ:DTM / ITC
まるでプレーンなロードカー(もちろん脱いだら凄いけど)を見てるようなWTCCから一転、
同じドイツ人が作ったとは思えんほど空力デバイスやり放題のDTM。 FIAが絡むイベントは軒並みコストダウン影響のもあって空力にお金をかけない地味な外観に 移行していこうって意図がミエミエだけど、FIA管轄外のレースイベントは、スーパーGT なんかもそうだけども、これでもかっ!ってくらいに過激になってるのが面白いね。 そんなDTMにはスーパーGTと合併したシリーズ展開なんてビックリ仰天な隠し玉もあるよーで 実現すれば、すわ日独戦争か?みたいな。 ただ、両シリーズはやっぱり似て非なるものだから、共通レギュレーションを定める時点で かなりモメることが容易に想像できるから、実現は難しいだろーな。 ![]() ミニチャンプス1/43 オペルベクトラGTS V8 #11 ローレン・アイエロ イケダで仕入れたバーゲン品パート2は、2005年DTM参戦のベクトラ。 駆るは箱の申し子、ローエン・アイエロ。 世界広しといえども、独仏のスーパーツーリング、BTCC、ルマン24hそしてDTMで チャンピオンを獲ってるドライバーって、確か数えるほどしかいねぇ筈。 そんなドライバーが走らせても、ポイント圏内下の中段争いが精一杯だった2005年シーズンは 最高位4位で表彰台に登ることもままならずランキング11位。 ただ同僚のフレンツェンやロイターがポディウムフィニッシュしてることから、 クルマの素性はその前2年のマシンよりはマシなはずで、となれば名手アイエロといえども 寄る年波には勝てぬ、とゆーことなんだろう、この年限りで現役を引退。 漆黒のボディに浮かぶプレイボーイの白ウサギが印象的なベクトラを、自国車モデルなら まかしとけ!って感じでいっつも気合入りまくりのミニチャンプスがパーペキに再現。 これを見ると、スゲー走りそうな空力バランスの良さげなマシンなんだけどねー(-_-;) お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
Last updated
2021.07.30 01:27:07
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