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2014年11月10日

久しぶりにオイルフィルターも交換

テーマ：☆☆　車・バイク　大好き　☆☆(882)

カテゴリ：アドレスV125

キックアームなどを取り外す方が作業しやすい、というより、外さないと作業できない。
ブローバイガスを変なところに出しているから、その油煙でフタの外側も真っ黒。
ここ最近は6千キロ近くまで減った分を補充して使用していたからかなりオイルは汚れてました。油量さえ十分なら、そんな高回転高負荷で回したりしないから特に問題なし。
ホントはフタのOリングも同時交換なんだろうけれども、指先でなぞってみても特に段付きも無いからそのまま組み付け。
フィルターはさすがに真っ黒け。
9万9千キロになるエンジンなので、クランクのベアリングとかその他諸々のトラブルがあれば金属粉が発生することが多い。入念にフィルターをチェックしたけど異常なし！
次の交換は12万キロに達する前あたりに。そのときは思い切って腰上整備します。

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最終更新日 2014年11月10日 22時53分08秒
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