気まぐれ旅行記～「鉄」分多め～

先日、年末年始自由旅行のレポート内で仙石線をチョコっとだけ紹介しましたが、そのときにATACSのことを少し詳しく述べたことは皆様覚えていらっしゃいますか？

そのATACSの実用化に関する公式発表がJR東日本よりありました。

JR東日本は、本日(4月7日)定例社長会見の内容としてATACSの実用化についてのことを公式ホームページで発表しました。

ATACSは読み方がアタックスという読み方で仙石線のあおば通～東塩釜間において2011年春の実用化を目標にJR東日本が開発に力を入れている次世代列車制御システムです。
このシステムの大きな特徴はなんと言っても無線で列車を制御するという今までにない画期的な制御システムだというところでございます。
従来のシステムで当たり前のように存在しておりました信号機が必要なくなり、見た目上はATCのような感じになります。
尚、この画期的な技術は実用化されれば世界初となります。

毎回毎回思うのですが、JR東日本は恐ろしいくらいすごい強力な技術力を持っていると感じます。
世界に誇れる日本の鉄道技術のまさに最先端をいく最高峰の会社だと感じております。
JRグループの会社の中で一番まともな会社だと思います。
これからも、どんどんと新しい技術を開発していただきたいと思っております。

以下に公式資料へのリンクを貼っておきますのでご利用ください。

・無線による列車制御システム（ATACS）の実用化について [PDF/517KB]

【本日のマイレージ成果】
---(---)　---マイル(---)

【ケートラの状況】
お金　123461ダホン(632位)
乗せた距離　4362キロ(1931位)
乗った距離　9592キロ(18156位)
おみやげ　58個(5316位)
現在地　北海道札幌市


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