海山田高原鉄道へようこそ！改め海山田高原高速鉄道へようこそ！！

こんばんは　海山鉄です。

今朝は異常に寒くタオルケットを身体に巻きつけて、
それで日中はでら暑く真夏日、8月の気温だとか？
いやはやこんな日が続くと参ってしまいそうです。
明日は外回りのお仕事が予定されていて、イヤ～ンな感じです。
でも、仕事なんでしょうがない体調を崩さないように気をつけねば。


さてさて、今日も少しですが整備を。
久しぶりに静岡筋の小田急のRSE点検しようとすると・・・

全然駄目です！

今まで色んな鉄模を所有して来ましたが
これほどまでに手間が掛かり、それで居て落ち着きが無いモデルは有りませんね。
オマケに蕨筋並みにユーザー対応が有る意味神です。
（間違えないように言っておきますが良くない方の神ですよ！）
ライト基盤の端子の調整や各部集電部にスイッチルブ塗りなおし、動力台車再調整等々。
こんな状態では仕分けをしても二束三文、おろか引き取って貰えなさそうです（爆）

気を取り直して・・・

本日も何とかの一つ覚えで墨入れ作業です。
はい、本日は近鉄ならぬ名鉄で
『GM　4351　名鉄5700系　6両編成セット』

恒例の全バラシ！


今回は途中の画像は有りません。
墨入れが終了しこれから拭き取って行きます。
比較的古めの車両の為、床下機器及び台車はブラウン2度塗りです。


車体も墨入れ済み。


屋根上も墨入れ済み。
汚しをきつくすることも出来ますが、『汚し（よごし）』と『汚い（きたない）』ではニュアンスが違い
今の拙者のレベルだと後者になりそうですので、この程度を繰り返しレベルを上げようかと（笑）


今日までは室内灯と、黒色車輪とKATO　NJPのカプラー交換のみで
先頭車の先頭部は標準付属のダミーカプラーでした。

なので、この際替えてしまおう！
富のJC25とJC0380のニコイチです。ココイチでは有りません（爆）


あ？そうそう、ライト基盤は抵抗のみ470Ωに替えてました。
ですが明るさに殆ど差異は感じられませんでした。



室内灯はTormです。



屋根上はこの程度が「よごし」と「きたない」の中間では？？


この程度がメリハリが付いて、良いんではないでしょうか？！
（高望みはもう少し実力をつけてから！）



にほんブログ村


等に参加しています
お気に召したら『ポチッ』とバナーをクリックしてね！

出来たら何でも良いのでコメントも残して貰えると励みに為ります！！

ではでは。