いくつになっても青春！

ケイヒンＦＣＲキャブレターを調整をしました。
調整といっても、ジェットニードルのクリップ位置変更と、メインジェットの交換程度です。

ジェットニードルのクリップ位置変更の前に、タンクを外して、ＦＣＲを出します。
以前、タンクを外さずに作業をしようとして、無理矢理引っ張ったことで、ガソリンホースを破いてしまい、ガソリンをドボドボ垂れ流したことがあります。
胆を冷やしました。
それ以来、横着せずにタンクのガソリンを抜いてからタンクを外すようにしています。


ＦＣＲとご対面です。







ジェットニードルを抜きます。



ジェットニードルのクリップの位置を変更します。



続いて、メインジェットの交換です。
この狭い部分にスパナを入れて、上向きに締められているメインジェットを交換します。
今回は、ひとつ上げて「140番」としました。



６ｍｍのスパナのほか、使用する器具は、針金と輪ゴム。
今回で、メインジェットの交換作業は３回目になります。
根気がいる神業的な作業です。




こちらを参照していただければと思います。


これでオフロード走行、準備ＯＫです。