日勤初日。
偏頭痛の所為で、殆ど昨晩は寝ていないどころか、頭痛の芯が
残っている。再発の恐れに怯えながらも唯一、気楽なところは
日曜日で比較的慌ただしくない事。
それでも、不調の工程があったりして作業に追われたり、
草抜きや、外観検査とかの書類をやったり。
仕事の合間、１日１回は確実に話題に上がるのは、やっぱり「車」
皆、年上の人達はやっぱり大好きですね。
ただ、自分の時代は、車＝見栄→道具あたり
になってきている時期なんで、ちょっとズレてる
ところもあるとおもう。
人によって、欲しい車はさまざまで・・・
常に新型を意識する人や、とにかく走ればいいって人、
性能を求める人もいれば、広さをもとめたり、燃費、維持費を
気にする自分みたいな人も居る。
今日はタイヤの話と、
日産のモデル末期エルグランド特別仕様車
についての話題がメインだった。
どうやらモデル末期は余ったパーツを寄せ集めて
在庫一掃たたき売りセールをするみたいだけど・・・
２．５ハイウェイスターベースに本革、アラウンドビュー、バック
モニターまで付いた仕様で、３４０万チョイって・・・
普通の２．５ハイウェイスターが、３２２万。
オプションだけでも、５～６０万いくんでないのｗｗｗ
更に、値引きがこれから５０万とかするんだから、
実質は１００万安く買えるかもしれない。
リセールバリューは期待できないかもしれないけれど、新車、装備
満載でとにかく安く買いたいという人にはもってこいだねとかヽ(・∀・)ﾉ
乗り潰す派の人ならなおさら。
自分も次は新車買うんならこんなのでいいと思った。
でも、やっぱり昔から中古車大好き人間なもので・・・
（ってか、今の新車であまり魅力を感じたりする車種が無い）
ここで、今、気になっているオススメ車両を勝手に紹介ｗ
ちょっと違った観点でまとめてみた。
数年後売ると仮定した場合。
リセール率からいうとコペンやロードスター、エスティマ、ハリアーや
アルファード、ジムニー、ハイエースあたりが強く確実（トヨタは強い
しかし、リセール額からすれば、安い軽、ノーマルのタントや
パレット、ムーブとかのトールのノンターボ系が一番得するかもしれない。
中古、古くても異常に高値安定な車種。ランクル７０～１００系やサーフ
ハイエースなんかは距離を走っていてもディーゼルとかならあまり値落ちしな
かったりする。距離を走っていない３４～３２ＧＴーＲやＮＳＸ、１６アリスト
GC8のインプ、ＲＸー７。ただしインプや７なんかに限っては距離が嵩むと
極端に値落ちしたり。その分、中古でも高いよね。
アルシオーネＳＶＸやユーノスコスモなんてのも程度によって値段が
ヤバイくらい違う。特に２０Ｂなんか。。。
また独自のジャンルをつくっている、マツダＡＺー１なんかある意味
日本のミニスーパーカーであるｗ
逆に、程度極上でも新車価格からしたら
恐ろしく値下がりしている車種。
Ｖ３５スカイラインやZ33フェアレディーＺ、トヨタウインダムやプログレ
ホンダアヴァンシア、ティアナ、Ｙ３４セドグロ等々・・・
逆に不人気車は中古で買った方が
圧倒的にお買い得だし！
自分が勝手に選ぶお買得車両山口県内お買得車両ベスト１０
１、セドリック ２５０Ｌ Ｈ１１式 走行６千キロ ５８万
２、グロリア ２５０ＴＸ グランツーリスモ Ｈ１３式 走行２．６万キロ ６９万
３、プリメーラワゴン Ｗ２０Ｇ Ｈ１５ 走行２．６万キロ ６１万
４、スカイライン ２５０ＧＴ Ｈ１３式 走行３．１万キロ ７０万
５、プレサージュ ＣＩＩＩリミテッド Ｈ１２式 走行３．５万キロ ２８万
６、センティア エクスクルーシヴ 3.0 H１２式 走行３．７万キロ ４８万
７、レガシィＴＷ ＧＴ－Ｂ Ｅｔｕｎｅ Ｈ１３式 走行４．４万キロ ８８万
８、フォレスター Ｓ／ｔｂ－ＳＴｉ Ｈ１２式 走行４．８万キロ ６９万
９、ディアマンテ ２５Ｖ Ｈ１７式 走行５．５万キロ ５９万
１０、エルグランド リミテッドＥＤ Ｈ１３式 走行６．５万キロ ５６万
ｂｙ Ｇｏｏｎｅｔ
日産多しｗｗｗ ちょっと旧いかな。。。
う～ん、新車は新車でとっても気持ちがいいし、車検も３年で太い！
前オーナーの謎めく部分がないけど
野晒しな上に、洗車が面倒、傷が付いた時のショックが大きいので
次は、やっぱり中古のほうが楽。。。でも、故障の心配もあるし、
新車、中古車どっちも魅力があって、欠点がある
ので悩ましいところである。
って、まだ５年後くらいですがｗｗｗ
帰宅後、免許のページやっと完成！
あとはバイクとみんカラを少々作ればやっと、一段落する！
次の休みまでに仕上げて、試験勉強に専念します！！ ハズｗｗｗｗｗ
本日使用金額、昼食８０６円、ロト６ ２００円、計１００６円也
