Kenken's Garage Life

コンポには、シマノ105（一部アルテグラ・デュラ）を選びました。
イタリアフレームには、カンパかと思いましたが、予算オーバーと現時点で持っているパーツが活かせないので却下。
105は、性能も十分で、チェーンリングのデザインが一番クラシカルでシルバーのタイプが用意されており、コルナゴに合いそうなので、コレにしました。
ただ、リアディレーラーは、プーリーの性能や重量の面からアルテグラを選択しました。

なお、ブレーキは、前に使っていた旧型デュラBR-7403をそのまま使ってみました。


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１０５いいですよ。
今回、主にフロント変速系とSTIレバーに105を使用しました。
20年ほど前に105の部品を一部使ったことがありますが、そのときから比べると、デュラエースとの差は少なくなっていると思います。
細かなことを言うと、フロント変速にトリム操作が残っていたり、チェーンリングの剛性が若干低く感じます。これは、デュラエースと比べての話なので、基本的なパフォーマンスに変わりはありませんし、必要十二分な性能です。安っぽさはなくなり、質感も良くなりましたね。
重量差も昔ほどありませんので、気になりません。
昔は、アルテグラがあれば十分と思っていましたが、今は105で十分です。

今回ブレーキは、新調しませんでしたが、たぶん新型BR-5700も性能UPしていることでしょう。
実は、今回装着したBR-7403とST-5700の組み合わせは、B互換なのですが、特に問題はないようです。ちょっと初期制動が落ちているような落ちていないような・・・。そのぐらいの差です。

新型105　5700系いいですよ。