こっぱんの日記

今日はいいお天気になり、各地の桜も満開になったと思われたので、かねてから計画していた「JR一筆書きの旅」と実行した。

JRで隣の駅までの切符を買い、反対方向の電車に乗り、途中同じ駅を通らないで隣の駅まで行くもので、できるだけ長い距離を乗るのがいいとされている。知人からいろいろ体験談を聴くことはあり、私も一度やってみたいと思っていた。ある知人は桜のシーズンに沿線の車中からいい花見ができたそうなので、そのルールを参考に次のような案を考えた。

　　　桜の宮→大阪　
　10:00大阪　　 10:50草津
　10:57草津 　 11:39柘植
　11:42柘植 　 12:35加茂
　12:45加茂 　 13:00奈良 柘植経由
　13:37奈良　　 16;34和歌山 桜井、高田、橋本経由
　16:49和歌山　　18:04天王寺　　
　18:11天王寺　　18:16京橋

９時３０分に家を出て桜の宮駅で１２０円の切符を買い、環状線で大阪に行き、１０時の新快速で草津まで行った。草津で草津線に乗り換え柘植まで行った。草津での乗換時間は７分、十分間に合った。貴船から柘植の区間を乗るのは初めての体験。柘植から加茂までの乗車も初体験、さらに、高田から橋本回りの和歌山行きも初体験だった。和歌山に着いたの１６時３４分、この３時間は乗り応えがあった。

聞いていたとおり、今の時期、車窓からはいろいろな桜を見ることができた。車中で詠むつもりで持参した本は殆んど読まず、景色を見たり写真に撮ったりばかりしていた。写真は駅名表示板を含めて３３０枚。

駅に桜を植えているところも意外に多い。３分の１以上はあろう。お寺や神社の桜、学校や会社の運動場の桜、公園の桜、街路の桜、川沿いの桜、個人邸の桜、山の自然な桜等々。桜だけでなく、梅が残っているところもある。菜の花も各地で咲いていた。草津線では近江富士がきれいに見られたし、関西線では伊賀上野城、木津川渓谷、桜井線では三輪山や古墳、和歌山線では大和三山、紀ノ川などが見られた。桜井線では数十尾の鯉幟の飾りも見た。

一番よかったのは、柘植から加茂までの一両電車。沿線の桜は一番きれいだった。各駅にもたくさんの桜が植えられ、特に笠置駅付近は最高だった。

写真は、途中主な駅の駅名表示板。左上から右下へ通過順。


写真は、車窓から撮った桜。油日駅（草津線）、佐那具駅（関西線）、角の口（関西線）、島が原駅（関西線）、笠置付近（関西線）、佐保川（奈良付近）、三輪駅（桜井線）、角の口駅（和歌山線）、山中渓（阪和線）、乗車券。

読みにくい駅名にもたくさんお目にかかった。
櫟本（いちもと）、笠田（かせだ）、名手（なて）、布施屋（ほしや）、六十谷（むそた）、新家（しんげ）など。

今日の乗車距離を合計すると、３３３．１キロになる。大阪から静岡の手前の菊川まで、あるいは大阪から広島までの距離に相当する。この区間の切符を買えば運賃は５２５０円となる。それが１２０円で済んだのだ。でも本当はこの経路の一番遠いところで降りて、そこで清算して帰ってくれば、１６２０円×２＝３２４０円なのだ。甲南から柘植までの５駅が桜ノ宮から一番遠いところになる。そのほかの駅ならどこで降りてもそれより安く済む。