プリウス界の市街地燃費帝王へのいばらの道

暖機初期の約６０秒間はエンジンが回っていても車輪はモーター駆動されています（燃料はエンジンや触媒を暖めたるだけに使われる）。

「せっかくの燃料消費、車輪駆動に使わないのはもったいない」ということで、６０秒暖機ワープ用のスイッチを作成してみました。




使い方は、暖機初期に一瞬だけＳＷをオンしてエンジン停止を確認したらオフに（プリウスを起動直後の停車中に操作）。それ以降はＳＷオフのまま走行します。

この操作により、ＥＶボタンで暖機を強制ストップできるようになります。すなわち、ＥＶボタンの効かない「暖機初期６０秒間」をスキップするスイッチです。

走行時は、ＥＶボタンオフにてエンジン加速、それ以外はＥＶボタンオンにてエンジンを停止させます（滑空/モーター/回生/信号停止など）。

　※暖機対策のおさらい参照


この暖機初期６０秒間の燃料消費は、冬は５０ｃｃそれ以外の季節では４０ｃｃほどです。この燃料が節約できるのでは？と期待が高まります。

しかし、結果は・・・

・水温が低いとき、エンジン走行時の燃費が悪い
　
　※水温上昇が遅いので走行距離が伸びるほど節約した燃料を食いつぶしてしまうようだ
　　　　
　　　食いつぶす区間の目安は半ハイブリッドが発生するまでの距離？
　　　それより短距離であれば、節約効果がありそう


・チョイ乗りの繰り返しでは、抜群の効果がありそう

・エンジンブロックヒーター併用ではもともと暖機初期の燃料消費が半分程度なので効果がほとんどない


節約できる燃料ですが（今まで走行した感触では）・・・

５ｋｍ以内の走行では２０～３０ｃｃ？

１５ｋｍ以上の走行では１０～１５ｃｃ？


＊このスイッチの詳細はここでは非公開とさせていただきます。