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ホンダT360公道復帰

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旧車イベント2005まで

2006年10月28日
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始めてAHSMで鈴鹿に行ったのは03年、見学だけだった。
参加しようと思えば、参加できなくもなかったが、自信がなかった。
サーキット走行は何てことない、問題は鈴鹿往復。

当地から鈴鹿までは、太平洋と日本海を隔てる大山塊を越え、
岐阜県横断し三重県鈴鹿にたどり着く、今なら日帰の気軽なドライブコースだが、
40年前の軽トラで・・・・走ってくれるのか?いまいち信用できない。

申し込みしたら、絶対鈴鹿に行かなければならない。
AHSM参加のAK&Sオーナーさんと話した時、
「なにがなんでも、はってでも鈴鹿にたどり着かなければならない、
行かないと参加費がパ~になる・・・」 皆さんの話だった。
私以外は皆さんリッチなので「雨なので行かない」「気分が乗らないから中止」
などの人が多いのかと思っていた。

AHSM参加は背水の陣、なんとしても鈴鹿にたどり着かなければならない、
鈴鹿とは約束の地。

1
2003年AHSMの写真、AK参加4台。
我がT360公道復帰してから始めて他のAKを見た、それも4台。
写真はほとんどパーツだけだった。
右側のバンパーを外しているAKは静岡のSさん、冷却用でバンパーの下を
切り取ってある。2004年までは鈴鹿最速のAKだった。

Sさんがこの中で一番の新参者だった、なぜ参加したのか聞いたら、
自分のAK以外見たこと無い、情報が全く無い、ここにくれば話が聞けそうだと、
4~5年前から参加。  私の参加動機と全く同じだった。

2003
AK参加メンバー、見学だけだったが大歓迎してくれた。

2003
T500のKさんはエンジン不調でサーキト走行は中止した。

2003
こんなのも良かった。
フォーミュラーカーと軽トラが同時に走るイベントは無いのでは?

2003
小道具もなかなか・・・ さっそく帰ってまねした。

2003年の見学レポ。 (こちらも写真が消えている)







Last updated  2006年10月28日 20時39分36秒
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2006年10月26日

2週間後にAHSMが迫ったので、AHSMネタも少しずつ。
このネタには不自由しない。 1号エンジンと交互に。

souichirouさんは車検の予約もしてきたそうだ、
時間的にはかなりキツイ、徹夜してでも仕上げるのでは・・・頑張って下さい。

私が始めてAHSMに行ったのは2003年、これは見学だけだった。
地元のYさんに参加を誘われたが、県外どころか市外に出たこと無いのに
T360で鈴鹿までは自信がなかった。
それに、F1が走る鈴鹿サーキットを軽トラで走るという暴挙も?
だから・・・面白いとは思ったが。

今日は04年、初参加の写真。

1
4台参加し、サーキット走行は2台だけになった。
AKもSも、鈴鹿にたどり着けるかが第一関門、結構緊張する。
KさんのT500は鈴鹿峠でエンジンブロー、積車を手配して懇親会時に
到着した。 この話はブログで長々と書いている。
次で翌日のブログに行く、延々と続く。

2003
パレードラン(慣熟走行)2周は助手席にも乗れる。
当地から同行したYさん。04ブログに詳しく書いたので、読んでください。
福井から鈴鹿まで大の大人が二人、この小さいT360で来たのだから・・・
見ようによっては漫画。
しかし、始めてのサーキット走行はムチャクチャ緊張した。

2004
宿泊F棟、8人部屋。一番のハイライトですか。
さすがに、始めての参加だったので話は半分も分からなかった。
消灯は2時が掟みたいだ。それでも6時には自然と目が覚めるのだから
遊びは楽しい。

久々に昔のブログを見たら、写真が少ない。
これは、ブログ開設当時は写真無制限だったのに、突然100枚までになり
大量に写真を消してしまった。
最近は制限が緩くなったので多くの写真が保存できるが、制限はあるので
いずれ他の無料ブログに引越ししないといけない。







Last updated  2006年10月26日 15時25分25秒
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2006年10月24日

11月5日 神戸で360cc軽四輪のイベントが開催される。
ラブ・ステップさん主催で関西では数年に1度開催される。

我がT360は都合が悪く参加出来ない。
まだ一度も見に行ったことが無いので残念だ。

ブログを見ていたら「クラシックカーレビュー in 高畠」のレポがあった。
このイベントは雑誌などに載ってなかった。
始めて知った、レポを見ると歓迎会場所が、どこかの石切り場?みたいで
凄い場所だ。
何県に有るのか調べたら山形県、これは遠過ぎる。

同じく、なにげにブログを見ていたら・・・
T360レストアの文字?
(有)大森工業なるショップさんでT360レストアの真っ最中みたいだ。
委託か販売用かは不明。
業務日誌に一方開き荷台の板金中。
北関東はT360濃度が高いような気がする。







Last updated  2006年10月24日 17時46分34秒
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2006年10月21日

お天気が良いので、T360でドライブ・・・・
8号線の流れは70~80km、T360にはこのスピードが一番気持ち良い。
もろツインカムサウンド、だけど、オーナー以外には・・ただの軽トラ。
エンジン快調、このままでAHSM参加、全く問題なし。

コメントいただいたKS800さんのビデオに出ていたオイルバス・エアークリーナー
S500のビデオがないかyamasadaさん宅にいく予定が、
本人はバイクでツーリング中だった。
KS800さんから写真を送っていただいたが、
アンチウイルスのガードが固くて見れない。 何とかしないと・・・

AHSM準備のブログを3件紹介。
HPAさんの日報によるとAHSMは不参加となった。残念です。
HPAさんのブログはyamasadaさんに教えてもらった。
ついでながら・・・コメントいただいたKS800さんもYさんの
ブログはよく見ているそうだ。
ホンダSのブログかHPが有れば、かならずSオーナーさんは見ているはずだ?
Sの世界は案外狭いのかも・・・

Sじじいさんは準備完了。

真打はhonda souichirouさん、エンジンはなんとか間に合いそうだが、
AHSMはぶっつけ本番になるはず。
全国で前日徹夜のAHSM参加オーナーさんは多いと思う。

私も昨年は直前まで問題ありで、遅くまで起きていた。
今回は楽勝々、たぶん・・







Last updated  2006年10月21日 18時47分29秒
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2006年10月15日

来月12日は鈴鹿サーキットでAHSMが開催される。
鈴鹿のフルコースをAKとASが貸切で2時間走る。

それで・・・AKのラップタイムは?
最速T360で4分を切る、このタイムは私がピットで計った時間。
全部計るわけではないので、正確なラップタイムは不明。
AKは40年以上前の360ccエンジン、鈴鹿フルコースを疾走するだけで、奇跡だ。

我がT360は4分45秒ぐらい? ストップウオッチは2ヶ有るのに計ってない。
走り出すと忘れる。 
運転席でラップタイムを計るのは意外と難しいものだ。

S800レーシングバージョンは3分を切る、これはメチャクチャ速い数字。
サンデードライバーSオーナーさんが真似すると痛い目に会う(故障)。

Sオーナーさんにラップタイムを聞いても教えてくれない・・・
サーキットに入ると一種の興奮状態?になり計測を忘れるか、
元々サーキット・エンジョイランなのでタイムに興味なし、のどちらかだ。

普通のS600や800のラップタイムに興味がある、何方か教えてください。

シューマッハは1分31秒。
スーパーGTクラスで2分を切る。
知り合いの子が年1度くらいインテグラで鈴鹿を走ると2分45秒らしい。
ホンダSは3分切ると言ったら驚いていた・・・
T360もフルコースを走ると言ったら・・・大笑いだった。

最高周回数も不明、たぶん休み無しで走ると20周ぐらい出来るのでは?
距離にすると100kmを越す。
AKの周回数はSに比べると少ない。数周走り、ピットでの会話。
お話の時間が長い、ピットにゆったりとした時間が流れる・・

05hm
ピットでスタンバイするAK軍団。







Last updated  2006年10月15日 11時13分16秒
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2006年10月01日

昨日で特典付き(DVD)AHSMの申し込み終了した。
11月7日まで申し込みはOK,まだまだ先の話となる。

AK参加台数は当日まで不明。 事務局まで問い合わせれば分かると思うが、
当日、受付で聞いた方が楽しみだ・・・

すでに参加申し込みされた方で・・・凄いのは
某県、のり丸さん: 11日朝AHSM専用駐車場にT360を駐車。
電車で名古屋に行き、結婚式に参列。
2時半から披露宴、終了後電車、タクシーでサーキットホテルまで帰ると、
おそらく、懇親会パーティーの真っ最中だと思う。
着替える時間も無いので礼服で途中参加・・・・たぶん目立つ。

もっとも、ホテルもサーキットもハイシーズンなので、
礼服でAHSMパーティー会場に入ろうとすると
「お客様、会場が違います・・」言われそうだ。
昨年は夜でもホテルのチャペルで結婚式があった。
皆さん華やかな服装なのに、AHSM参加者はジャンパーかTシャツ・・・

T500オーナーKさんは申し込み完了しているが、入院中。
PCは見れないので、携帯で「ヒマだ~」電話が有った。
長い入院ではないそうだ。

海外から参加(瀬戸内海)のRally200さんは初期型T360レストア前なので
見学に来られるそうだ。 これも楽しみだ。

ホンダツインカム事務局さんから連絡があり、
AHSMで某社(H)さんのAK取材が有るそうだ。
オーナーさんのグループ・インタビューなど・・・委細不明。

鈴鹿t360
昨年、疾走中の我がT360。
これで110Km、鈴鹿のメインストレートは下り坂なので楽?に出る。
自走帰宅を考えると、アクセル全開は出来ない・・・・・。







Last updated  2006年10月01日 12時25分32秒
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2006年09月22日

11月11~12日 鈴鹿サーキットで開催されるAHSMの受付は8月下旬から
開催4日前の11月7日までと非常に長い。
これは、都合が直前まで分からないオーナーさんにはありがたい。

ツインカムクラブ公式HPはこちら。 写真集もある。

先ほど、現金書留で申し込み完了。
現金書留を最近使用したのは、昨年のAHSM申し込みだった。
パソコンで送金が簡単に出来る時代にアナログだが、乗ってる車が
アナログなので丁度良い。
主催者さんとしては一番確実で間違いが無い。
20数年後の50回大会も現金書留だと思う。

AHSM05
鈴鹿で真っ先に並ぶのはAK軍団。昨年は6台、凄い数だ!
今年の参加台数は会場受付で聞くまで不明。
8台+?かな?   当日になるまでは・・・

hiroshima
AK参加申し込み第1号は「のり丸」さんだと思う。

何年か先に・・・ホンダ4輪1号車も参加すると思う。
これは凄い話題になると思う。
なんせ、どのメーカーの車でも車台番号1番は社内の資料室か
多くの場合、行方不明のはずなのにサーキットを走る。
  車台番号 AK250-64-30001
ホンダ累計5千万台の最初の1台なので必見。







Last updated  2006年09月22日 15時46分43秒
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2006年09月01日

ahsm

11月11日~12日 鈴鹿サーキットでAHSM開催。

ツインカムクラブ公式HPで参加申し込み受付始まる。

11月7日まで受付OK、仕事の都合に合わせて参加できる。

私は今月中ごろにでも申込書発送予定。(今回はDVDが欲しい・・・)

今年のAK参加台数? まったく判りませんが、
昨年よりチョット多いかも(希望)

スクラン44
始めてAKが参加した第4回AHSM。

昨年の様子はHPのアルバムに、写真200枚以上ある。







Last updated  2006年09月01日 20時54分37秒
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2006年08月04日

金沢クラミに石川県Kさん所有のダットサンが出ていた。

k8.JPG
ダットサンは良く知らないので、調べたら同じダットサンは出ていなかった。
バンは外注なので種類が多い。

ロードスター、セダン、クーペ、コンバーチブル、フェートンにバンと
ダットサンだけでも種類が多い。
結局、現存しているダットサンで同じ物は無いかも?

この写真を前回UPしたら面白いダットサンの写真を送ってもらった。

ダットサン
戦前ダットサン、戦後再登録した車体。
パーツが無く苦労している、タイヤなどは当時の軽四輪(B360)
などから転用している。

ダットサンは戦前・戦中・戦後と使われた。
部品不足でオリジナルが少ないらしい。
また、改造車も多く、ダットサンとは見えない車も有るそうだ。

ダットサンは現役で走っている、T360なんか・・・鼻垂れ小僧。

旧車イベントでこんなのが参加すると楽しそうだ・・







Last updated  2006年08月04日 15時03分24秒
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2006年08月03日

今日、リンクしているyamasadaS800cさんと遭った。
Yさんのブログに「ソレもコレも今年の鈴鹿のため」と書いてあり・・
なんか・・力が入っている。

今年の鈴鹿を聞いたら「何とか行けそう、しかし、まだ未定」らしい。
私も行く予定にしている。たぶん問題ないと思う。

Sで参加希望者さんは、
過去に参加経験ありから、始めてまで、昨年より参加者が増えるかも?

AKでは、昨年より2台増えそうだ。ただし、今年は参加出来ない方も?
昨年6台より増えるかは微妙・・
それに、まだまだ先の話、ピンと来ない。

AHSMは過去にヨタハチも参加出来たそうだ。
S8とヨタハチの走りは面白い物があると思う・・結構・本気になるかも。
昨日、石川県のヨタハチさん(シルバー)と偶然お話した。
完全レストアの完璧な車体、かなり高そうな個体だった。

ヨタハチは専門ショップがあり、最近そこで購入したそうだ。
大阪のヨタハチさんもご存知だそうだ・・・
Sもそうだが、ヨタハチの世界も狭いのかも?
ただし、AKもSもディープなので、見えてるのは氷山の一部。

Yさん8
昨年AHSMのYさん。
トラブル・リタイヤ後の写真?前かな?

 







Last updated  2006年08月03日 18時12分46秒
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