ブログ「鉄道幻灯館」

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電車(私鉄の特急)

2021/01/01
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テーマ:鉄道(15926)



あけましておめでとうございます。厳しい状況の中で新たな年がスタートしました。国難とも言える現状が1日も早く終息し、普通の生活を送れる日が来ることを心から祈ります。

 

200611日から始めたこのブログは、今日から15年目に突入します。正月恒例のテーマは阪急電車の干支ヘッドマークであります。すでに2巡目に入っていますので、同じ干支でもデザインがどう違うのか、といったことも比較できます。長く続けていると、そういう楽しみ方もできるのです。

 

今年は丑年。バタバタしていたので、手軽に駅撮りでの記録ですが、すべての車輌がヘッドマークを付けている訳ではないため、狙うとなかなかやってこず、あきらめて帰りの電車に乗ると反対側からヘッドマーク付編成が入線してきて、悔しい思いをしました。これも運ですかね。

 

12年前の牛さんマークは、まだ特急として京都線を疾走していた6300系で記録しています(​こちら​)。一部は「京とれいん」、また一部は嵐山線で短編成に姿を変えて仕業についている6300系を見ると、わたくしも職業人として総仕上げの時期を迎えているのとオーバーラップいたします。このブログをご覧いただいている皆さまやわたくしにとって、お互い良き年となることを祈りつつ、今年もがんばるぞ、と決意する元日の朝でありますよ。

 

今日11日は、元日、正月、年賀、初詣、少年法施行の日、神戸港記念日、鉄腕アトムの日だそうです。

 


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Last updated  2021/01/02 07:00:32 AM
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2020/11/24
テーマ:鉄道(15926)



上りの「南紀」を撮ったあとは、少し離れたところで同じく櫛田川を渡る近鉄電車を狙うことにしました。午後4時前にやってくる「しまかぜ」をこの日のトリといたしましょう。

 

平日ということから、鉄橋の近くにある工場へ出入りする大型ダンプがひっきりなしに通過するため、当然のことながら車を停める場所がなく、かなり離れた場所に駐車して移動しました。

 

夕方の近鉄山田線は、大阪や京都、名古屋などへ向かう特急が相次いで通過します。しかも種類もさまざま。このあたりが近鉄撮影のおもしろいところです。少し西に傾いた太陽に照らされて青と白の爽やかなボディカラーがひと際引き立ちます。

 

撮影地:近畿日本鉄道漕代~櫛田

 

今日1124日は、進化の日、オペラ記念日、鰹節の日、東京天文台設置記念日だそうです。

 


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Last updated  2020/11/24 07:30:31 AM
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2020/07/08
テーマ:鉄道(15926)



1時間近くリハビリをした結果、大分勘がもどってきましたので、同じ駅間ではありますが、少し立ち位置を変えてみました。先ほどのポイントより緑の量が多く、さらに望遠レンズで圧縮すると、ちょっとだけレールのモッコリ感も出て素敵です。

 

最初に撮影したときから変わらぬ印象を持っているのですが、「ひのとり」の接近戦は難しい。ピカピカツルツルのボディゆえに周りの景色がいっぱい写り込みます。そして、この濃いワインレッドの色を出すのも至難の業です。角度や光の当たり具合の関係で黒っぽくなったりするのです。とってもきれいですが、カメラマン泣かせのボディカラーなのですよ。

 

撮影地:近畿日本鉄道大阪教育大前~関屋

 

今日78日は、質屋の日(各地の質屋組合)、なはの日、中国茶の日、ナンパの日だそうです。

 


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Last updated  2020/07/08 07:28:45 AM
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2020/07/07
テーマ:鉄道(15926)



順光方向は直線、逆光方向は大きなカーブという線路配置ですが、さすがはメイン幹線です。10分とおかずに両方向から列車がやってきます。リハビリにはうってつけの状況です。おかげで、あっちを向いたり、こっちを向いたりして撮影しているうちに、何とか勘ももどってきました。

 

ちょっと前ならまだまだ目にすることができた原色特急も、今やほとんど更新色に変わってしまいました。同時にスナックさんたちにも転進の噂がささやかれています。世代交代は世の習い、を改めて実感いたします。もしかすると原色編成にお目にかかれるかも、という期待は、この朝も淡い夢と消えてしまいました。

 

撮影地:近畿日本鉄道関屋~大阪教育大前

 

今日77日は、七夕、サマーバレンタインデー、乾めんデー(全国乾麺協同組合連合会、1982)、ゆかたの日(日本ゆかた連合会、1981)、竹・筍の日(日本竹産業連合会、1986)、ギフトの日(全日本ギフト用品協会)だそうです。

 


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Last updated  2020/07/07 07:29:42 AM
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2020/07/06
テーマ:鉄道(15926)



巣籠り解禁後、最初に撮影したのは近鉄特急「ひのとり」でした。「ひのとり」はデビュー直後に撮影しているのですが、もう少しバリエーションを増やしておきたいと思って出かけました。ただし、この日は妻も同行。同じように出禁で家に籠っていたため、外の空気を吸いにでかけようと誘ったのです。

 

妻が一緒なのでバリテツとはいきません。早朝に大阪から名古屋へ向けて走る「ひのとり」2本を撮影したあとは、ちょっとだけ撮影地近くを観光して帰ってくるという予定にしました。

 

巣籠り期間中、鉄道は自宅から歩いていける所で二度カメラを構えただけで、それ以外は近くの公園で昆虫や鳥を撮って無聊を慰めていました。もともと昆虫は撮影対象の一つでしたので、カメラを向けることにそれほど違和感はありませんでした。今回、新たに幅を広げたのは鳥です。すでに渡り鳥は旅立ったあとでしたので、留鳥を中心に撮影したのですが、やってみるとこれが結構おもしろい。今年の冬は渡り鳥撮影にも守備範囲を広げようかな、と思ったりしたのでありますよ。

 

さて、「ひのとり」です。2か月ぶりに高速で移動する列車にレンズを向けて思ったのは、反応速度が鈍っているということでした。以前は、ほぼ毎週のように出かけていましたので感じなかったのですが、ブランクが開くと、動体反応にずれが起きているのが分かりました。

 

わたくしの場合、三脚でカメラを固定して連写し、ベストのカット以外は消去するという撮影方法を取っていません。列車の動きに合わせてカメラとズームリングを動かし、編成写真の場合なら上下左右に適度な空間をもたせたアングルのカットを少しでもたくさん残そうとしています。ピントに関してはカメラに任せておき、フレーミングに注力するわけです。老眼の入った肉眼より、瞬時にピントを合わせ、そのまま追従できるカメラに任せた方がずっと確実なのです。「鉄道写真は、スポーツ写真」というのが、わたくしの持論であります。

 

ところが、ブランクが開いたことにより、フレーミングの感覚が鈍っていたのです。うっわっ、めっちゃヘタくそ! と最初はショックでした。それでも、行き来する列車で何度か撮影を繰り返すうち、徐々に勘は戻ってきて、ホッとしたのですが、やはり日頃の練習、トレーニングは大切だと改めて実感しつつ、少しだけ場所を移動することにしました。

 

撮影地:近畿日本鉄道大阪教育大前~関屋

 

今日76日は、サラダ記念日、公認会計士の日(日本公認会計士協会、1991)、ゼロ戦の日、ピアノの日だそうです。

 


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Last updated  2020/07/06 07:35:37 AM
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2020/07/01
テーマ:鉄道(15926)



1弾の大阪環状線以外、今年の上半期の「数は力なり」は、すべて私鉄でのすれ違いシーンとなりました。山陽電鉄、南海電鉄に続いて近鉄の離合シーンです。

 

南海電鉄は、島式ホームの端にスタンバイして撮りましたが、近鉄の場合はそうでないため、目の前を走る列車がすべて通り過ぎないと、反対側の列車がどこまでやってきているのかが分かりません。このときも、向こうから特急が接近しているのは分かっているのですが、眼前が開けた瞬間、思った以上に特急がこちらへ来ていて焦りました。しかも、どちらの列車も、いわゆる前パンの車輛であるため、パンタが切れないよう、瞬時に判断する必要がありました。何とか対応できましたが、パンタはギリギリです。ふう、あぶなかった~。

 

今日71日は、東海道線全線開通。新橋~神戸間は20時間5(1889)、山形新幹線開業(1992)、国民安全の日(総理府1960)、更正保護の日(法務省、1949)、童謡の日(日本童謡協会、1984)、クレジットの日(日本クレジット産業協会、1977)、函館港開港記念日、カナダ建国記念日、富士山開き、プール開きだそうです。

 


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Last updated  2020/07/01 07:31:02 AM
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2020/06/30
テーマ:鉄道(15926)



上半期の4月、5月はお籠り状態で、ほとんど撮影に出かけていませんので、実質1月から3月までの間に遭遇したすれ違いシーンということになります。ただでさえ出会える確率の低い離合シーンですが、山陽電鉄のあとは南海電鉄で目にすることができました。ステンレスギラギラボディの6200系と、泉北ライナーとして走っている12000系サザンプレミアムです。

 

手前から向こうへ駆け抜けていく列車と、向こうからこちらへ近づいてくる列車の前面がどこで揃うのか。遠くで離合する場合がありますし、近すぎて画面からはみ出ることもありますので、いつもドキドキしながらカメラを握りしめています。このときは画面の中で程よいスペースを保ちながら並んでくれました。これがあるから離合シーンの撮影はやめられないのですよ。

 

今日630日は、ハーフタイムデー、トランジスタの日、アインシュタイン記念日、集団疎開の日だそうです。

 


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Last updated  2020/06/30 07:33:11 AM
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2020/06/29
テーマ:鉄道(15926)



上期決算の第2弾は山陽電鉄の3000系と5000系のすれ違いシーンです。1月に復刻塗装車の撮影に出かけた折(​こちら​)、本番の前に偶然目にしました。

 

加古川に架かるこの鉄橋は長大なので、どこですれ違うか、ハラハラしながら見ていました。走り去る3000系と近づいてくる5000系がちょうど真ん中あたりで離合したのですが、位置的には少し遠い。そのため、ケーブルが5000系の車体にかかってしまったのが、残念です。でも、シルバーの車体同士で揃ったのでヨシといたしましょう。

 

コロナの影響で、山陽電鉄ホームページでの3000系復刻塗装車の運用公開は止まったままです。早く安心して撮影に出かけられるようになり、もとのように時刻表が公開される日の1日も早く来ることを祈りつつ。

 

撮影地:山陽電鉄尾上の松~高砂

 

今日629日は、佃煮の日、ビートルズ記念日、星の王子さまの日だそうです。

 


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Last updated  2020/06/29 07:34:22 AM
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2020/04/11
テーマ:鉄道(15926)



阪急電車で行く春を惜しんだあとは、今一度近鉄電車にもどりましょう。

 

この日、いろいろな角度から撮影してきた三本松の鉄橋ですが、このアングルが一番有名です。走り始めてまだ1週間しか経っていないということもあり、「ひのとり」の通過する少し前から、この場所へは全部で1ダースほどのテツ人が集結しました。別に今日でなくても、という気はするのですが、同じことをしているわたくしの口からは申し上げられないですよね、はい。やはり、みなさん、考えることは同じなのです。旬のネタは新鮮なうちに頂戴する。

 

それにしても、やはり、足回りもボディもキラッキラでビュリフォ~。この美しさを確認できただけでも足を運んだ甲斐があるというものです。

 

撮影地:近畿日本鉄道三本松~室生口大野

 

今日411日は、新宿・立川間、鉄道開通(1889)、メートル法公布記念日(通産省)、ガッツポーズの日だそうです。

 


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Last updated  2020/04/11 07:28:52 AM
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2020/04/06
テーマ:鉄道(15926)



午前中から鉄橋付近をウロウロしていて、時間になったらぜひ、撮影していこうと思っていたアングルがありました。鉄橋を眺める場所ですが、手前に桜に似た花をつけている木があったのです。しかし、午前中は山かげに入っていたため、影が移動して、手前の木にも光が当たるようになったら、やってきた列車と組み合わせようと思っていました。

 

サイドから撮るアングルですので、編成全部を入れようとするとワイド気味になり、相対的に花の木も小さくなってしまいます。短い編成が来たらベストなのだが、と思いつつ、アプリの走行位置情報を見てみると、間もなく4両編成の特急がやって来ることが分かりました。

 

旧塗装編成を期待しつつも、朝から行き交う数多くの列車を見ていて、旧塗装編成が走っているのは目にしませんでしたから、まず間違いなく新塗装だろう、と思ってスタンバイしていると、やはり予想どおりでした。でも、春の花入りカットを撮ることができたので、わたくし的には満足です。車体の側面が少し陰り始めました。そろそろ鉄橋の反対側へ移動しましょうか。

 

撮影地:近畿日本鉄道三本松~室生口大野

 

今日46日は、白の日、城の日(兵庫県姫路市、1991)、北極の日、コンビーフ記念日、新聞をヨム日だそうです。


近鉄電車 大軌デボ1形から「しまかぜ」「青の交響曲」まで10 (キャンブックス) [ 三好好三 ]







Last updated  2020/04/06 09:28:59 AM
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