いまさらですが、NewシビックRを試乗してきました。
正直良かったですが。。。

最初に見たと貴意から気になっていたインテより大きくなった車体ですが、実際運転したらぜんぜん気にならないです。

足はよかったですね。
インテのノーマルよりは明らかにしっかりしておりました。
私は無限足なので、それと比べたらちょっと物たりなかったですが、ノーマルであそこまでなら交換しなくてもＯＫかも。

アクセルは軽かったですね。いい意味ではレスポンスよかったです。
エンジンの吹き上がりは・・・う～んインテとの５馬力に違いはわからなかったです。
ま～横浜市内の街中を走ったので、２２５馬力自体を発揮できるわけもなく。。。

ブレーキは遊びが少なくなったような感じで、すぐ効き、ちょっと違和感がありました。

ギアの入りはインテ動揺、スコスコ入ってよかったです。
でもインテはすぐに２速が・・・その辺は改善されたのかな？

ハンドルはいい感じ重たかったですね。（ユーロRはダメダメだったけど）
ただ、ハンドルのデザイン(?)についていたプラスチックが邪魔でした。。。

室内空間はセダンだけあって広かったですね。っといってもインテＲとそんなに変わりませんけど。
ただ天井も高くなり、同様にシートポジションがインテよりさらに高くなりました。それは減点ですね。

トランクも思ったより広かったですが、インテみたいなリアガラスごと開くハッチバックではないので、奥に押し込んだ荷物は、前の荷物を出さないと取り出せない。。。
ノーマルでは倒せたリアシートは、補強のためタイプＲでは倒せなくなったので、使い勝手はいまいちかも。しかたがない。
（昨日も物干し竿をインテＲに積んで帰りました。シビックＲでは絶対に無理です。）


結論ですが、期待以上でも以下でも無かったです。
結果、今すぐインテを売っての乗り換えは絶対ありません。
私の場合走行性能よりも、デザインや使い勝手重視ですので、インテＲの方が上です。
インテＲからシビックＲもベタベタだし^^;
将来、子供が２人になり２ドアで不便を感じたら中古でなら買ってもいいかもしれませんが、それならオデッセイとかストリーム？

そうそう。最後にシビックＲには２つ気に入らない点が。
１つはあの取って付けたようなドアミラー・・・ダサいです。
２つ目は、フロンドグリルの五角形。。。
両方とも最近のホンダ車に多いデザインですが、いまいち好きになれません。
（で、インテもフロント交換してしまいましたし）
それなら、もうホンダは卒業してプジョなんかでもいいだけどね^^;
あとランエボＸなんかも気になる。私みたいに子持ちの大阪の友人が９買ったんだよね～
でもホンダのディラーとの古い付き合いがあるので、いまさら変れないかな～^^;