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2024.01.21
テーマ：鉄道(22153)
カテゴリ：普通列車（国鉄・ＪＲ）
国鉄 キハ２２：札幌駅にて
北海道における標準型気動車と言えばキハ２２。それ以前にもキハ１２やキハ２１といった車両もありましたが、いずれも大量増備がされることは無く、デッキ付き二重窓と極寒地向け機能を確立した気動車がキハ２２でした。 過去ログでローカル線など各地のキハ２２をご紹介してまいりましたが、路線区別が出来ない１枚の写真があります。  昭和５６年３月 札幌駅にて ２度目の渡道で撮影したキハ２２型２連の列車。まだ高架化など想像も出来なかった頃の札幌駅です。 当時の２連気動車を使用した列車を考えると、函館本線山線、札沼線、夕張線への直通などが考えられますが、サボも無く、ちょっと判断できません。 内地ではほとんど見ることが出来なくなった気動車標準色ですが、北海道ではまだ各地で見ることが出来ました。  キハ２２２２２ 過去ログ『国鉄 天北線：キハ２２・キハ４０』でキハ２２２２のゾロ目をご紹介したことがありますが、こちらは更に上を行く２×５の壮観な車番です。 残念ながら、どこで撮った何線のものだったか記録が無いのですが、同車は札幌圏から夕張線などで使用されていたようです。 こうした車番を撮る時も、サボと一緒に撮るべきでしたね。   お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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