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山、スキー、ときどき犬・・・

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March 5, 2016
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カテゴリ:スキー試乗記
本日は晴天なり
朝里川温泉スキー場でICIの試乗会に参加しました音符
まあ、昨日の予言通りですね大笑い

とにかく、テクニカル受験に向けての小回り板探しです。
トップが使えて、オイラの体重に負けない板というのが、まず第1条件でしょうか。
ただ、知ってる店員さんのIさんに、色々聞いて、動画を見てもらいながら試乗していったんですが、ますます混迷を深めていきました・・・しょんぼり
さて
どうなる
俺の板と滑り(笑)

これから
試乗記っぽいこと書きますが、若干普通と違うことを書きそうなので、あんまり参考にしないでねぽっ
どうしても参考にしたい方は、スキープロフィールと3月2日の下手くそな動画見てくださいね。

※試乗条件
天気は最高でした。日中も気温は0度前後、昼にちょっと緩んだかな?って感じです。
各板基本的に滑走本数は2本。イエローコースの最大22度平均16度の斜度を大回り、コブで1本。トップを使う小回りとスペースをとった小回りで1本ですかね。
レッドコースは昼過ぎまで大会使用で滑走不可でした号泣

1.FISCHER RC4 THE CURV DTX 164cm R13
DSC_0984.JPG
キャンバーで、何やらトリプルラディウスってことで、なんか凄そうですびっくり
今までのSCは限定発売ということで、これがSCの後継モデルということになっていきそうですね。
まず、軽いです。
まずは大回り・・・ずるい~上向き矢印なんですかこの板びっくり
上手くなったと勘違いしますね。綺麗に内足がたためて、体の下に板が戻ってきます。最初は板がペラペラな感じがしたんですが、返りは強いです。材質ですかね?フレックスが柔らかいのに返りが強いってことでしょうか?
小回りも軽快です。特に切り替え時の板の抜けは特徴があります。めっちゃ抜けますね。
きっちりチューンナップもしてあるそうで、エッジがかかり気味だったんで、コブがちょっとしんどかったけど、慣れですかね。
ただ、ちょっと反則なくらい板が助けてくれる感じがするので、勘違いしそうです。個人的にはこの板で上手くなれるかなぁ
って感じですかねぇしょんぼり

この軽さがどうなのか微妙ですが
今期のSCなら有ですかね上向き矢印

2.elan SLX FUSION 165cm R12.5位?
DSC_0986.JPG
本命板です。
継続ということなので、今季モデルでも良いかなと思っての試乗ウィンク
やっぱりいいですね。
トップは柔らかく、テールは張りがあって、オイラの体重も受け止めてくれます。
大回りは厳しいけど、ずらせるので、出来なくはありません。小回りは何でもありですね。ずらしても切っても、後ろでも前でも許容範囲が広いです。
内足の外エッジがアンファビオ?のためか、くっと入ってきます。この癖さえ許容すれば、今の自分には最高ですね。
ただ、店員さんに、乗りやすい板は必ずしも合ってるとはいえないと言われ、確かにそうか・・・しょんぼり

3.HEAD WC REBELS i.SL 165cm R11.5
DSC_0988.JPG
次に狙ってた板です。
ウーン
俺の体重重すぎ?ショック
ちょっと板が弱いかな?ちょっと返りがもっさりしてるかな?
トップを差し込んで小回りすると、ピュンピュン動きました。キャンバーですもんね。
Rが小さいせいか?回りすぎるので、コブも微妙ですかね?
案外、女性が良いかも?
ちょっと俺の体格では無しですかね下向き矢印

4.ROSSIGNOL DEMO ALPHA R21 RACING 167cm R13
DSC_0989.JPG
もう一度ロシニョール乗ってみました。
やっぱり、トップが硬い板ですねぇ
自分のアルファソフトもそうなんですが、トップ使おうとすると詰まりますねしょんぼり
ロッカーが強いのかなぁ
どうだろ?
踵に乗りっぱの滑りにはさすがの安定感です。よく動くし、スピードにも強いですね。
ただ、やりたい滑りと今回は違うので、購入候補から外れますね号泣

5.Volkl PLATINUM SD SPEEDWALL 165cm R12.7
DSC_0992.JPG
昨シーズン、あんまりにもエッジが食いすぎて、印象悪かったSDです。
良いっすねウィンク
ザ・オーソドックス
さすがに小回りは軽快ですね。ちょっと元気良いけど、コブも行けなくはありません。
まあ、結構体の下に板が帰ってきたがる方の板ですね。悪くないです。

6.ATOMIC BLUESTER DOUBLEDECK 3.0 SX 165cm R11
DSC_0993.JPG
これも2シーズン前くらいに乗ったときは、しんどくて板に乗せられてるような感じがして、駄目だったんですよね下向き矢印
ところがどっこい
重たいくせに柔らかい?言い換えればしなやか・・・
こんな板でしたっけ?乗りやすっびっくり
ただ、Rきついわぁ
さすがに、なんちゃって大回りもどうかなぁ
ただ、一番コブ滑りやすかったっす上向き矢印
ずれるんだよなー上向き矢印
店員さんに聞いたら、「あー柔らかいよ」だそうです・・・
ウーン
生意気ですが、楽すぎる・・・無しかな・・・

7.NORDICA DOBERMANN SLR EVO 165cm R12.5
DSC_0994.JPG
こっから
店員さんのおすすめウィンク
キャンバーっすね
あらら・・・思ったように動きません。ただ、はまるとめっちゃ元気良いですびっくり
曲がったり、曲がらんかったりで、乗る位置がつかめません。
なんでだろ?で、店員さんに聞いてみたら、やっぱり下手だということですかね(笑)
やっぱり今年よく言われている、足首曲げてすねを当ててが合うみたいですねぇ

8.OGASAKA TC-SH 165cm R12.8 FL585
DSC_0996.JPG
これも
店員さんのおすすめウィンク
またもやキャンバーっすね
あらら・・・やっぱり思ったように動きません。
しかも、こいつは結構強いですねぇ
しなやかというより、硬さを感じます。
でも、このシリーズの板はほんと女性から年配の方まで、よく乗ってますよね?
こんなしんどい板・・・プレート変えても無理じゃね?下向き矢印
強さは、個人的には、まあ駄目ではないですが、うまく動かないなぁ
奥さんに滑り見てもらったら、案外悪くは無いようですが、なんで本人のイメージとシンクロしないんですかね?
やっぱり、噂通りロシニョールの対極の板なんですかね?
まあ、下手ってことだな(笑)
お値段高めだし、あえて選ばないかな下向き矢印

9.HEAD WORLDCUP REBELS i SL RD 165cm R12
DSC_09981.jpg
店員さんに案外乗れるから乗ってみな
と、言われて乗ってみました(笑)
なんか、先っぽについてますよぉ
選手用って書いてますよぉ
怖いですね・・・・
あらっ?
乗れるもんですねびっくり
元気良い上向き矢印楽しい上向き矢印
ちょっと最後暴走気味だけど、コブも完走出来ました。
店員さん曰く
「エッジを1度位垂らして、ずれるようにすれば全然基礎で行ける。こういう板乗った方が、上手くなるよ」
とのこと。
あのね。僕、40半ばっすよ。どんだけ体鍛えなきゃいかんのよ(笑)


さてさて
ここまでで、自分の板含めてリフト19本・・・昼飯食ってない・・・
と思ってたら、レッドコースの大会が終わって、ピステかけ終わって最高の状態で解放されましたびっくり
滑らないわけいかんよねぇ
ってことで
購買対象の板を履いての小回り動画撮りです。

まず、そのままHEAD i SL RD
本人は楽しく滑ってるのですが、やっぱり体が暴れまくってますね下向き矢印 
さすがにしんどいかな・・・ただ、普段の個人練習用には最高ですね。

次にNORDICA DOBERMANN SLR
あえて、もう一度挑戦です。
やっぱり、難しく感じます・・・
が、動画は案外良いですびっくり
なんでだろ?
やっぱり適正な動きをすると答えてくれるんですかね?

最後にやっぱり
elan SLX FUSION 
店員さんには、ちょっと楽なのと左右非対称が引っかかると・・・
いやいや、あなたのお店が売ってるのですよ(笑)
んで・・・
やっぱり良いです。楽しい上向き矢印
動画も良いですねウィンク

ここで試乗会終了です。
いやいや、乗りましたね。ここまでで23本・・・昼飯抜き・・・
さらにこっから4本滑りました・・・・

アホだなぁそうだよアホだよ音符
軟式グローブ思いだしちゃったよぽっ
知らねーか(笑)

しっかし、板によって違うもんですねぇ
滑走条件も良かったのもあるのですが、ここ最近の板って、不快な振動拾ったり、ふらふらしたりするのが無くなってきた気がしますね。やっぱり進化してるんですかね?

店員さんの言うようにちょっと疲れる板にするか、自分のフィーリングに合ってる板にするか悩ましいすね。
エランのSLXで楽してるなんて言われると思ってもみませんでした。

あと、乗り方もありますね。
正直、ICIや朝里SSは足首入れて、すね当てて、お尻を落とさない方向に進んでますよね。
最近習っている、PクラブやN先生は踵に乗って、お尻下げれるだけ下げてって感じですよね。
どっちも出来なきゃいけないんでしょうが、対極にあるような動きなんで、なかなか難しいですねぇしょんぼり
結局はどんな斜面もスピード出して自由にコントロールするのが目標ですよね!!

そんなこんなでスキー板の結論はまだ出てません。
もしかしたら、買わないかもですねぇ
まあ、慌てることもないかと思ってきました。
テクニカル受けなければね・・・(笑)


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Last updated  June 18, 2020 10:26:47 AM
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