なめこ先生の我ら食べ鉄道中記

SL人吉は今回で締めくくりです。最終回は旅のtipsでまとめ、来年度以降の旅で活用して頂ければ幸いです。

【tips 1：予約は早めかつ即、決めましょう】
再来年３月の引退まであと1年と少しです。現在は小倉工場で機関車のオーバーホールが実施されているので、来年の運行は春以降になる見込みです。基本的に鳥栖～熊本間を走るダイヤに落ち着きそうですが、これに加えて他線区での臨時列車やさよなら運転が予想されます。3両で席数が少ないので、今後は引退まで指定券の争奪戦になることが確実ですので、旅程が早く決まったら即決で指定券を取って下さい。特に夏、秋以降は1か月前の発売と同時に売り切れることが必至です。指定券は1680円ですので、トクトクきっぷを併用して使うことがお得に乗るコツです。

【tips 2：お弁当もお早めに】







以前、このブログでも取り上げた五車堂さんの８６弁当と鳥栖のSL弁当を再掲します。これらの弁当はSLの運行終了と同時に終売となることが予想されますので、是非食べておいてほしい２品です。８６弁当については、例年2月に行われる博多阪急の駅弁大会で入手できる可能性がありますので、発売がされるかどうかチェックをしておきましょう。

【tips 3：SL点検中も客車に乗るチャンスがあります】



SLの点検時でも50系客車を活用したツアーが企画されることがありますので、是非乗りたい場合はチェックしておきましょう。中にはテレビ番組とタイアップしたツアーや、普段の定期運行では体験できない企画やプレゼントの入ったツアーなどが催行されるときがあります。50系客車についても、SLの引退後の処遇が不透明になっています。この際、乗れるチャンスがありましたら乗っておくことをお勧めします。

​https://www.jrkyushu.co.jp/news/index.html​

８６の引退後は、九州内でSLが走ることは今後ないかもしれません（ただし、今の幹部が変われば別ですが）。これを考えると、残りの期間は九州でSLに乗る最後のチャンスと捉えてよいでしょう。鉄道旅の醍醐味の一つであるSL。来年夏に人吉に出向くときに乗り納めができたらやりたいですね！