noahnoah研究所

先日、最寄のディーラーでオイル交換してもらいました。
自分でやるのは面倒くさいだけですし、オイルの廃棄にも困ります。

オイルはフィルターごと交換だと3.6Lですが、オイル会員なので、今回は０円、
エレメント（オイルフィルター）1050円＋技術料525円で1割引の1418円です。

閑話休題、現在のガソリンエンジン用オイルの最新API規格は「SM」です。
古い順から「SA→SB→SC→SD→SE→SF→SG→SH→SJ→SL→SM」になっています。

今の車（1996年製タウンエースノア）を買った時は
まだ「SH」という規格のオイルが売られてましたので、
3世代も進化しているわけですね。

ちなみに「SI」が抜けた理由は、国際単位「SI」と混同しないため、
「SK」が抜けた理由は、韓国企業「SK」と混同しないためだそうです。
ハッキリ言って、それらと混同するような馬鹿はいないと思いますけどね。

米国石油協会のAPI(American Petroleum Institute) 規格に対し、
ヨーロッパ自動車工業会のACEA（Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles）規格
というものがあります。
API規格よりACEA規格の方が少し厳しい基準のようです。

ちなみにACEA規格ではA5が最新です（ガソリンエンジンオイルの場合）。

新しい規格ほど省燃費で耐久性も向上しているので、おすすめです。


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