おじん０５２３のヒロ散歩

[続 日本100名城] カテゴリの記事

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  続日本100名城東北の旅(五日目)ー11、月山湖PA、福島JCTから東北自動車道を帰る

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​鶴岡から山形自動車道酒田線を帰る。10月25日(土) 15:25店内から「櫛引(くしびき)パーキングエリア 」を見る。再度見納めに鳥海山を望む。南からの鳥海山。駐車エリアの幟旗には「いちずに、かじつ」と。この後、今年4月26日(土)に走った山形道から国道112号を月山湖パーキングエリアへ。16:05月山湖パーキングエリア(上り)所在地：山形県西村山郡西川町月岡このPAは基本的にトイレ休憩用である。月山湖PAという名前の割には湖がよく見えず、しかも展望コーナーよりも駐車場の別なはじっこからのほうが月山湖がよく見える。タイミングがよいと毎時00分に上がる噴水を遠くから見ることができるので、毎時00分前後は車が多いと。駐車時用エリアから月山湖側に広場があったが確かに展望台が欲しいものだ。目的の、肝心な月山は雲の中であった。月山は標高1,984 mの山で、神社のある山頂までハイキング コースがあり、多くの参拝者と登山客が訪れる（写真はネットから）。東方向には月山湖が見えダムも確認できた。できることならまだ明かるかったのでダム近くまで行きたかったが、月山湖PAからは逆走になるので諦めた。行くには月山ICから国道112号へ。寒河江ダム寒河江川の上流にある寒河江ダムをズームアップ。国道112号沿いにある人造湖で、山形県・村山地方の6市6町の水がめの役を果たしているほか、洪水による氾濫を防御したり、発電の目的を持った多目的ダムで、西川町民の生活を守る役目も果たしている。観光面では、｢打ち上げ高112ｍ、日本一の大噴水」と称する「月山湖大噴水」が、ダム周辺の四季折々の風景をバックに、季節ごとのプログラムにて、沢山の人々を魅了している。(日本一の大噴水：打ち上げは、10:00から平日7回、土日祝日8回、1時間毎約15分間）。もう二度とここへ来ることがないので写真をネットから。広場の植込みの中に「活道」と刻まれた石碑。ハイマツの中に石柱。モンタナハイマツヨーロッパアルプスに分布するモンタナマツの変種で、矮性(わいせい)であまり高くなりません。ムグスマツともいいます（マツ科）。白の花は「ノコンギク」であったか。この日の北方向の山並みは残念ながら雲の中であった。晴れておれば、左から、「湯殿山 1500ｍ」「姥ヶ岳 1669.7ｍ」「月山 1984ｍ」「八ッ楯山 1009ｍ」「高日山 869.4ｍ」「黒森山 626.3ｍ」「風明山 819ｍ」が眺望できる。月山湖PAには売店もなくトイレ休憩。この日は気温が高く17℃であったが、この旅の初めの青森県では10℃と低かった。ヒぺリカムヒデコートキンシバイと他種の交雑と思われる園芸品種です。キンシバイより樹勢が強く、花も大きくなります（オトギリソウ科）。キンシバイに似ているが。スマホでの写真検索では別の花名が。トイレの入口に下り線と同じように一枚板に「月山湖パーキングエリア 上り線」と。男性トイレに入り、便器の前にモニターが各々設置されていたが。このモニターは？Googleマップの書き込みに「忘れものがしづらく成ってました。音声で忘れ物がないように、注意喚起されました」と。忘れ物対策用にモニターか？。月山湖PAには自動販売機はあったようだ。16:40寒河江サービスエリア(上り線)所在地：山形県寒河江市寒河江乙1113山形の食材を活かしたメニューや山形のご当地土産品を販売する上下集約型のSAである。一部工事中であった。陽が沈み暗くなり始めた。高速道路の営業は24時間と思っていたが、ここは7:00～20:00のため要注意である。幟旗には「さくらんぼソフトクリーム」とあったが購入するもなくトイレ休憩のみに。周りも薄暗くなりはじめ、この後はひたすら走り帰路に。4月に走った、東北中央自動車道を反対方向に走り米沢経由、東北自動車道の福島JCTへ。18:25道の駅 ふくしま所在地：福島県福島市大笹生月崎1-1福島大笹生ICを下りてガソリン補給に立ち寄ったが、道の駅は営業時間の18時を過ぎ既に閉店になっていた。近くのガソリンスタンドを検索。18:35ENEOS 大笹生S／㈲油井商店所在地：福島県福島市大笹生原53道の駅からフルーツラインを南下数キロにあった。自宅までにはガソリンが不足するので10ℓ補給した。レギュラー176円/ℓ。この後、福島JCTから東北自動車道を南下、カーナビでは自宅までは350キロ、5時間と。20:30大谷(おおや)パーキングエリア(上り線)所在地：栃木県宇都宮市駒生町3019-2福島から2時間走り、カーナビから「そろそろ休憩しましょう」と促され立ち寄った。夕食を考えたが佐野ラーメンが頭に浮かび。21:00佐野サービスエリア(上り線)所在地：栃木県佐野市黒袴町字東山1010雨上がりであったか、佐野サービスエリアは外装工事中であった。お土産に饅頭を購入。いろんなメニューがあったが佐野ラーメンを。佐野ラーメンをオーダー、860円。シンプルなラーメンで味は薄く美味しかった。これが佐野ラーメンかと。今回の旅の走行ルート（Googleマップより）。反時計回りに巡ったクマを注意しながらの旅であった自宅へは予定より早く、23時15分着であった。この日の走行距離は687キロで、5日間の累計走行距離は、2,381キロであった。今回も無事故無違反の運転であった。総費用は約11万円に。長い「続日本100名城東北の旅」シリーズにお付き合い願いありがとうございました。残るは西日本の30城になりましたので、今年は精力的に動きたいと思っておりますが！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　END

  2026.01.13

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  続日本100名城東北の旅(五日目)ー10、鳥海山を見ながら南下、小砂川駅、櫛引PA

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​由利本荘市の ”道の駅おおうち” から、日本海東北自動車道(秋田区間)を南下。車窓には山形県との境に聳える鳥海山がよく見える。10月25日(土) 13:45無料区間の日本海東北自動車道(秋田区間)からの鳥海山。生憎快晴ではなかったが、薄曇りの中に見えていた。鳥海山は、山形県と秋田県に跨がる標高2,236mの活火山。山頂となる最高標高2,236m地点は山形県側にある(飽海郡遊佐町)。山頂に雪が積もった姿が富士山に類似しているため、出羽富士とも呼ばれ親しまれている。この辺りの日本海東北自動車道の交通量は少なかった。日本海東北自動車道(秋田区間)はこの先、象潟ICまで。標識には「象潟(Kisakata) 出口 1km」。手前の「63.2」は、東北縦断自動車道の河辺JCTからの距離であろう。14:05象潟ICから国道7号へ出て振り返る。同場所から南東方向に見える鳥海山。雪が積もった鳥海山をズームアップ。ローソン にかほ象潟町大砂川店所在地：秋田県にかほ市象潟町大砂川釜道8-15山形県に入る前にある秋田県内ラストのコンビニである。駐車場から見える日本海の海辺と、快晴の青空とのコントラストは最高であるとのことであったが、この日は曇り空。駐車場からの鳥海山は東方向に。14:20JR羽越本線小砂川駅所在地：秋田県にかほ市象潟町小砂川小田コンビニから国道7号を南下、トイレ休憩で近くにあった「小砂川駅」へ立ち寄るため途中から旧道に入る。人影のない駅前へ。ホームにはレトロな跨線橋。新しいトイレが建っていた。無人駅の駅舎に入り、｢小砂川駅発車時刻表」。上りは、全てワンマンの酒田行きで、1日に10本運行。下りは、全てワンマンの秋田行きで、1日に10本運行。地方は車社会で運行数が少ない。JR線近距離きっぷ運賃表上り：酒田 510、余目 770、鶴岡 990円下り：象潟 200、羽後本荘 590、羽後亀田 860、秋田 1,340円相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。以前は2面3線であったが、旧3番線は架線が取り払われ使用されていない。2つのホームは跨線橋によって連絡されている。上りの酒田方面。下りの秋田方面。小砂川 (こさがわ)ホームからの駅舎。小砂川駅近くの旧道から日本海を望む。小砂川海水浴場の砂浜には釣り人がいた。沖には「飛島(とびしま)」が見えていた。酒田港から北西39キロメートルの沖合に浮かぶ、山形県唯一の有人島である。島の東側(本土に面した側)の勝浦、中村、北側の法木の計3ヶ所の集落によって構成される。島の名称の由来には、鳥海山の山頂が噴火によって吹き飛んで島になったという伝説がある。この時期の日本海は穏やかであるが。14:50国道7号から日本海東北自動車道(山形区間)へ入り南下。この辺りは有料区間になっており、無料区間と有料区間が入り混じっている。15:10帰路のルートを村上・新潟経由にするか、山形道経由にするか迷っていたが。月山が見たくて、今年4月26日(土)に走った山形道を選択。この先の鶴岡JCTを左方向にハンドルを切った。15:20櫛引(くしびき)パーキングエリア (上り)所在地：山形県鶴岡市板井川村西40-11山形自動車道酒田線にあるパーキングエリア。休憩の場として利用できる他、特産品などの販売も行っている。エリア内には東屋を備えた広場があり、鳥海山や月山を一望する眺望が自慢である。また12～3月は売店が冬季休業、トイレと自動販売機は使用できると。庄内平野の南に位置し、こぢんまりとした田舎の風情があふれるパーキングエリアで、旬の果物やご当地土産品・特産品を販売している。櫛引パーキングエリアの東側に四阿があった。駐車場から歩いてすぐの場所にハイウェイオアシスの「くしびき観光果樹園」があり、春のさくらんぼから秋の大粒ぶどうまで、旬のフルーツ狩りが楽しめる。庄内地方の山々（鳥海山と出羽三山）鳥海山は山形県と秋田県にまたがる活火山で、出羽富士とも呼ばれています。出羽三山は庄内地方に広がる月山・羽黒山・湯殿山の総称で、修験道を中心とした山岳信仰の場として、現在も修験者・参拝者を集めています。北方向には鳥海山がうっすらと見えていた。羽黒山方向ズームアップ。南東方向の月山、湯殿山方向は雲がかかっていた。道の駅の建物に「鶴岡市フルーツの里　くしびき観光果樹園」と。店内に入り目に付いたのが「山形名物 玉こんにゃく　1本150円」と。かつて置賜地区のサクラを見に来た時は100円であったが、一本購入し食した。店内にはいろんな土産物が売られていた。今回の旅では嫁さんからリンゴと言われていたので、車の中はリンゴ・リンゴの状態。15:25よって、玉こんにゃくを食べただけであった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2026.01.12

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  続日本100名城東北の旅(五日目)ー9、秋田市内からの帰路、道の駅おおうち

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​今回の旅の目的地を全て終わり帰路につくことに。12:15カーナビで調べると秋田城から自宅までの距離は、新潟経由では約630キロ、福島経由で670キロで所要時間は直通で約9時間と、長い旅になる。途中、早め早めの休憩をとりながら、24時頃の到着目標に。10月25日(土) 12:20カーナビを自宅にセットして、古四王(こしおう)神社を後にした。羽州街道から国道7号へ入り南下。CNAアリーナ★あきた（秋田市立体育館）所在地：秋田県秋田市八橋本町6丁目12-20平成6年(1994)に秋田市下水道部(現・秋田市上下水道局八橋庁舎)の隣接地に完成。毎年夏に開催される竿燈妙技大会の予備会場をはじめ、バレーボール、バスケットボール、ボクシング、プロレスリング、ファッションショーの会場としても利用されている。国道7号を走っているとひときわ目立つ建物である。アリーナの設計は仙北市出身の建築家渡辺豊和氏で、｢縄文首都のオリンピア神殿」というコンセプトであると（2枚の写真はネットから）。構造形式：鉄筋コンクリート造及び鉄骨造収容人数：メインアリーナ 4,556人(固定席2,468人席、増設席2,088席)　　　　　サブアリーナ 300席この先の交差点を左折すると秋田駅へ、国道7号は右折。道路標識左折すると秋田市の中心市街地へ。クマが出没している「千秋公園・久保田城」がある。国道7号の臨界十字路交差点。ここを右折して一路茅ヶ崎へ。雄物川を渡り、海岸線を走る国道7号(秋田南バイパス・はまなすロード)を南下。道路標識に「国道7号　秋田市下浜長浜」と。国道7号を直進すると、日本海東北自動車道へ。国道7号の内道川JRアンダー交差点を左折。左上はＪＲ羽越本線。岩城ICから日本海東北自動車道へ入り南下。この辺りの日本海東北自動車道(秋田区間)は無料区間になっている。松ヶ崎・亀田IC左側は「秋田空港・秋田」方面出口。ブログ作成時に分かった岩城亀田藩の「亀田城跡」へはここを下り東へ。休憩をするため、大内JCTを出て国道105号を走り「道の駅おおうち」へ。13:00道の駅 おおうち所在地：秋田県由利本荘市岩谷町西越36道の駅に到着すると親切に「案内しましょうか」と、昭和34年生まれの女性に声をかけられたのでお願いすることに。女性は本荘市の保育士をやっているとか。出羽伝承館当館は田園空間整備事業により建てられた、亀田藩地区(岩城・本荘・大内)のサテライトミュージアム・コア（中核）施設である。祭りや史跡の紹介、昔の農機具や農村風景の写真、郷土に関する書籍・書画等を展示保存している他、公民館図書室も併設し、学習の場としても活用されている。羽越本線の羽後岩谷駅にほぼ直結で列車やバスの待ち時間に使い勝手の良い施設であると。出羽伝承館の左側には田園風景を再現し多くの人が農作業中。右側の看板に「秋の農作業の様子《稲刈り・稲架がけ》」と。よく見るとリアルな案山子であった。昭和を思い出させる懐かしい光景であった。稲刈り、稲運び、稲架がけをする人、傍では柿とりの人も、お茶のやかんまで。その中に変なおじいさんが一人入り込んでいた。出羽伝承館の入り口に「大内公民館図書館」と。入口を飾る HALLOWEEN館内に入ると絵の展示コーナー。案内人から「子供たちが描いた絵である」と。右下に「ぽぽろの家　2014　合同作品」。書かれている文字は、「ゆったりと楽しく　ありのままに　社会の一員として　・・・・・」どこかにあったのかも知れないが、説明文が欲しかった。　長坂稲荷神社　梵天まつり旧藩時代より崇敬の厚い稲荷神社で、三月の第二日曜日午前九時半より優雅な梵天が奉納される。梵天が勢ぞろいして社殿に入る時の熱気あふれる豪壮な押し合いは他に類をみないもので境内や参道は参詣人で埋まる。図書館内の一角に小規模だが、いろんな民具が展示されていた。農耕具にはリアルな案山子も。手前は、型付け作業田植えの際、苗を一定間隔で植え付けられるように目印を付ける作業。屋外には「腕用ポンプ車」が展示されていた。（昔の消防車　大正～昭和20年代頃）と。葦の下に、干し柿が吊るされていた。由利本荘市のマンホール蓋旧大内町のデザインで、町の花「サツキ」が描かれてる。中央部分は旧町章だが、合併後の由利本荘市の市章に変わっているものもある。道の駅の土産物店「農産物 直売所　ひまわり会」と。最後のリンゴ、ラ・フランスを購入した。レストランの幟旗か「とろろめし」「季節の丼」「三角油揚げ」。他にも「日帰り温泉」「サウナ」の幟旗もあり、温泉があったようだ。ブロンズ像の「夕なぎ」。13:30道の駅に美味しそうな餅があったので購入、案内の女性に御礼で渡し分かれた。以降の写真は下調べ不足で行かなかった岩城亀田藩の「亀田城跡」。ここ”道の駅おおうち”から北約12キロに位置している（写真はGoogleマップから）。亀田城跡所在地：秋田県由利本荘市岩城亀田亀田町亀田町45元和9年(1623)7月、徳川家光が3代将軍になった。この年の11月、岩城吉隆が長野信州の川中島から亀田に転封になって入部し、岩城亀田藩の初代藩主となった。それ以来明治4年(1871)までの248年間、2万石の外様大名として領内を治めた。低地に天守閣のようなこの建造物があるが、城ではなく資料館であると。岩城亀田藩2万石は「城」のない大名領であったが、嘉永5年(1852)になって城主格の大名となった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2026.01.11

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  続日本100名城東北の旅(五日目)ー8、仙台藩殉難碑、古四王神社、田村神社

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​秋田城跡周辺の散策を終え帰路に。羽州街道沿いに標柱が立っていた。10月25日(土) 11:55仙台藩殉難碑所在地：秋田県秋田市寺内神屋敷９標柱の側面に、「明治維新の際、秋田藩が仙台藩の使者11名を明治元年7月4日に殺害した事が秋田藩の　奥羽戦争の導火線となった。この時、生命を落とした仙台藩士の供養のためこの地に　”仙台藩殉難碑”が建てられた」と。羽州街道にあった秋田市の汚水マンホール蓋。デザインは竿灯まつり。戊辰戦争時に奥羽越列藩同盟を裏切った秋田藩は、使者の仙台藩士11名を殺害しただけでなく首をさらした。 仙台藩は報復にでて秋田戦争が始まることになった。羽州街道から奥に石碑が建っていた。２基の石碑が並んでいた。碑には「仙臺藩殉難碑」と。この殉難碑は秋田藩士らによって建てられ、碑文は勝海舟の筆書である。右側には「日露役表忠碑」が隣接している。帰路の途中、大きな神社があったので仙台藩殉難碑から羽州街道を戻る。道路脇に駐車場があり車を停め参拝することに。看板には「古四王神社」と。古四王神社(こしおうじんじゃ)所在地：秋田県秋田市寺内児桜1丁目5羽州街道からの表参道に建つ両部鳥居。旧國幣社古四王神社由緒御祭神は、武甕槌命(たけみかつちのかみ)と大毘古命(おほひこのみこと)である。由緒の古伝では、崇神天皇の御代に四道将軍の一人として北陸道に派遣された大彦命が、葦原中國平定に功のあった神代の武神武甕槌命を奉齋創祀し、齶田浦神(あぎたのうらのかみ)と称されていたが、斉明天皇の四年阿倍比羅夫が秋田地方を遠征した際に、祖先でもある大彦命を合祀して古四王神社と称し奉るようになったといわれている。歴史学的には秋田地方に大彦命の遠征が到達していたという明徴はないが、北陸東北の各地に古四王、巨四王、越王などと記される多くの神社が奉祀されているから、極めて古い時代から北陸とそれに續く東北の日本海岸側に亘って広く「こしおう」の神は崇敬されていたのであらう。だから城の國守として北陸に勢のあった比羅夫が、この神を尊崇したことも当然だったであらう。奈良朝以後は、蝦夷平定の拠点秋田城が神域の高清水岡に営まれることとなったので、城鎮護の武神として尊ばれることになり、ひき續いて中世には安東・秋田氏に、近世には佐竹氏に武神としての崇敬を受けたのである。近くの住民や遠くの信者からは、單に武神としてのみではなく、産土神として豊作や眼病平癒についても広く崇拝されたのである。明治以後県内ただ一社の國幣社に列せられたのも、その歴史的な神徳の高貴さによるものであった。境内には田村神社(住吉神社・今木神社合祀)・岩戸神社・神明社の攝社・末社も鎮座している。羽州街道を挟んだ向かい側に案内板。右側には先ほど訪れた「秋田県指定史跡 菅江真澄墓」。立札に「□□の史跡 藤茶屋跡」。確認しなかったが奥に藤棚があると。道路沿いに標柱「古四王神社」。「祭神は北辺鎮撨に功のあった大比古命(こし王)と建国創業扶翼の武神武甕槌命　の二神である。はじめ北辺鎮護の拠点秋田城の守護神として城内に祭られ、中　世以降に至り、土産神として土豪や地方民に崇敬されるようになった。現本殿　は明治二十一年の再建である。　寺内住民を氏子とし、若者講を中核とする祭祀組織や、きびしい物忌・精進潔　斎などで知られ、また古四王講や八日講などの信仰集団の名残りもある」。古四王神社 鳥居修繕工事寄付名簿■一、金　拾五萬円也　　亀井哲夫■一、金　拾弐萬円也　　匿名■一、金　拾萬円也　　　秋田製錬株式会社　桑原啓爾■一、金　　・・・（中略）・・・　　　　　　　令和元年十一月吉日　古四王神社(参集殿)・両津八幡神社屋根営繕寄付名簿■一、金　拾萬円也　　　亀井宥三■一、金　五萬円也　　　亀井哲夫　長谷川孝一■一、金　四萬五千円也　下北手宝川ふる里会 会長 三井勇孝■一、金　弐萬円也　　　桑原平昌　桑原京子　土田正明　星野宗一　もろおか医院■一、金　　・・・（中略）・・・　　　　　　　平成二十五年五月吉日　境内の入口に狛犬、右側の阿形像。後方には、菅江真澄の歌碑が立っていた。菅江真澄の歌碑「ひろ前の雪・・・・・　　　　　文政五年壬午春　菅江真澄誌」碑の裏面、ひろ前の雪のしらゆふそのまゝに　　手酬るこしのおほきみのみやこの歌碑は、菅江真澄翁の百七十年祭にあたりその功績をたたえ、建立したものである。歌は、文政五年(一八二二)一月十八日、真澄翁六十九歳のおり、古四王神社に参拝し、詠んだもので、日記「筆の山口」の中に誌されている。　　平成十年七月十九日　　　　　　古四王神社　　　　　　菅江真澄研究会　　　　　　　　　　　　　　　　施工　湯沢市関口　渡部由郎左側の狛犬、吽形像。階段の上に、古四王神社が鎮座している。左側に手水舎。古四王神社社務所手水舎手水舎の奥に参集殿入口。会談し右側に鎮座する境内社の「田村神社」。延暦21年(802)、坂上田村麿呂が蝦夷征伐の時の戦勝祈願をした由緒を持つ神社である。拝殿の扁額「田村神社」。拝殿の壁面に大きな甲羅があった。階段下にも狛犬が奉納されており、右側の阿形像。左側の狛犬、吽形像。階段を上ると社殿前の境内にも狛犬。右側の、阿形像。左側の、吽形像。古四王神社拝殿秋田県下で唯一の國幣社であり、延喜式内社である。拝殿の扁額「古四王神社」。内陣を見る。扁額は「□神□□」。祈祷用の椅子の手前にローソク立て。内陣の右側には太鼓。社殿の右側へ回り込む。本殿を見る。社殿の左側に回ると、拝殿の左側に建物があり連絡通路で繋がっていた。右側に拝殿、左の建物は？。古四王神社の境内から見下ろす。訪れた時は紅葉はまだ進んでいなかったが一か月後には違った光景に。田村神社の右側。手前の石には「古四王神社」と刻まれていた。12:15古四王神社の駐車場へ戻る。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2026.01.10

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  続日本100名城東北の旅(五日目)ー7、秋田城跡から紀行家菅江真澄墓へ

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​秋田城跡の鵜ノ木地区を散策。10月25日(土) 11:10覆屋の中に井戸沼前方の沼は、縄文時代以前に飛び砂によって沢がせき止められてできた自然の沼を復元したものです。沼は、城内でおこなわれた大祓などのまつりで使われた人形、斉串(いぐし)、矢羽根、人面墨書土器などを流す神聖な場として利用されています。また沼底の泥炭層からはスギ、マツ、イネなど植物の花粉が多数発見され、現在とあまり変わらないようすであったことがわかります。井　戸覆屋の中の井戸は、平安時代に作られたものです。構造は、厚い板を3～４段井籠組にし、その外側に板を縦に2～3重に立て並べた簡単なものです。板材には、井戸と関係のない切り込みがあることから再利用の材料であることがわかります。周辺の地形は、平安時代も現在と大きな変化がないことから、当時から浅い井戸だったと思われます。また水は古代から涸れることなく今もこんこんと湧きでています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文化庁・秋田市教育委員会上の写真：左の外郭東門から東側の鵜ノ木地区中の写真：出土品下の写真：発掘調査で出てきた井戸枠復元された井戸水は古代から涸れることなく今もこんこんと湧きでていると。右側に古代の沼。緩い坂を登ると外郭東門へ。復元された築地塀と外郭東門を見上げる。外郭東門への途中、古代沼を見下ろす。史跡公園にはサクラの木が植えられており開花時には市民の憩いの場に。外郭東門を入り振り返る。この辺りから駐車場までは、400～500メートル程ある。外郭東門の南側にある広場「紀元二千六百年記念運動場」。途中で折れた石柱に「紀元二千六百年記念運動場」と。紀元2600年は神武天皇即位を元年とする皇紀で、現在の年号では「昭和15年」。現在地史跡公園管理棟公園の北側にあり、駐車場・トイレも併設しており続日本100名城のスタンプももらえる。近くに「護国神社」もあったのだが歩き疲れ入口で失礼した。史跡公園の中央に位置しており、最初からこちらへ駐車すべきであったようだ。カーナビのセットを間違えた。駐車場脇に建つ「秋田城跡史跡公園管理棟」をズームアップ。申し込むと無料でガイドをしてくれると。城内の東西大路　　　　城内東西大路位置図（政庁～外郭東門間）この古代道路は、現在の市道により分断されていますが、当時は政庁から東側に見える赤い柱の外郭東門をへて城外へ延びていました。外郭東門の外、城外南東側の鵜ノ木地区には、寺院兼客館がありました。客館に付属する古代水洗厠舎は、沈殿槽跡から検出された寄生虫卵の分析などから、大陸からの来訪者の使用が考えられています。外郭東門から政庁に向けて、この道路を大陸からの使者などが歩いたと推測されます。側溝や粘土をつき固めた路面からなる道路の遺構は、政庁などの城内主要施設の変遷と同様、6時期の変遷があることが確認されています。復元されている東西道路は奈良時代のもので幅が12ｍありますが、平安時代には道路幅が9ｍ前後に狭くなります。平安時代の初めや、大規模な道路の造成が行われた元慶の乱(878年)後の復興期などに大きな変遷上の画期が認められます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文化庁・秋田市教育委員会　左下：道路側溝跡の発掘状況　　　鋤(スコップ)のような工具で、奈良時代に側溝を掘り込んだ跡が確認されています。　　史跡公園管理棟の奥に護国神社の駐車場が見えていた。政庁東門までの「城内の東西大路」で幅が12ｍある。政庁東門秋田城跡の北側に「秋田縣護國神社」がある。この時期七五三で訪れる参拝者が境内に。政庁東門羽州街道に架かる史跡公園連絡橋。秋田県だけにこの橋の袂に「史跡公園内のクマ情報」の案内板が欲しいものである。史跡秋田城跡駐車場を見下ろす。史跡公園の約45分の散策で5,000歩近く歩いたか。11:30駐車場へ戻り、朝”道の駅てんのう”で購入した太巻きを食べ休憩。この後、この旅で度々目に入った「菅江真澄の墓」が近く(800m)にあるので行くことに。駐車場からカーナビの案内で羽州街道を南側に走り、右側に「 ⇐ 菅江真澄墓」、左側に「藤茶屋跡」の案内板。狭い小径を走ると白い標柱が立っていた。標柱には「高清水霊泉入口」、右側の石柱には「高清水　明治卅四年十一月建」と。標柱の側面に、「往昔、阿倍比羅夫が秋田の浦に下向の際、越の主(大毘古命)を高清水岡に祀ら　れた時に、突如として霊泉が亀とともに湧き出たと伝いられている。古四王神　社のお手洗い水として使用され周辺の清流には山椒魚が生息している。風化し　た観音像が安置されてある」。カーナビの案内で小径を進み到着。菅江真澄は江戸時代後期の紀行家。彼は絵入りの紀行文を多数の残しているので訪れた場所には文化財愛護マークの付いた板碑があちこちに解説が書かれ建てられていると。道路脇に車を置き墓地へ。秋田城跡で「クマ出没」とあったので躊躇したが、近くの墓地でお坊さんの読経の声が。ネットの写真では2枚の説明板があったが。標柱に「秋田県指定文化財 菅江真澄墓　入口」。階段を上ると、そこは「寺内共同墓地」でその一画に墓地はある。説明板が立っていたのですぐに分かった。菅江真澄墓所在地：秋田県秋田市寺内大小路6一般の墓と一緒にひっそりと佇んでいた。説明板がなければ・・・。墓石に「菅江真澄翁墓」と。墓碑銘は翁の弟子鳥屋長秋が書き、長文の挽歌が刻まれている。表面には読みづらかったが字が刻まれている。側面には「文政十二巳丒七月十九卒　年七十六七」と。秋田県指定文化財菅江真澄墓菅江真澄翁(本名 白井英二)は、宝暦四年(1754)に三河の国(愛知県東部)で生まれた。天明三年(1783)に旅に出た時から白井秀雄と名乗り、文化七年(1810)から菅江真澄と称した。文政十二年(1829)七月十九日に仙北の地で亡くなったが、墓碑には七十六、七とあるので、当時の秋田の友人も正確な年齢はわかっていなかったようである。人生の大半を旅に生きた翁は、百種二百冊におよぶ著作を残した。著書には詳細な図絵が挿入され、読む人に感動を与えている。日記・地誌・随筆・図絵集などの体裁をとっているが、その内容は民俗・歴史・地理・国学・詩歌・考古・本草などの分野に及んでいる。人々はこれを「菅江真澄遊覧記」と総称している。翁は旅を好み、故郷を出る前にも、富士山に登り、伊吹山で薬草をかり、姨捨山の月をみ、大峰山では修験道を学んでいる。旅に出てからは、長野・新潟・山形を通って、天明四年(1784)は柳田(湯沢市)で越年した。翌年、秋田を訪れた後、青森・岩手・宮城で遊んだあと、北海道に渡り、青森をへて、享和元年(1801)に再び秋田へ入った。この時翁は四十八歳であった。これより没するまでの二十八年間、翁は秋田を離れることなく、藩主佐竹義和や多くの藩士・百姓・手工業者・遊芸人などと交際した。藩の許可を得て、秋田六郡の地誌、雪・月・花の「出羽路」の編纂に精魂をかたむけた。翁の著書は、きびしい自然の中に生きた雪国の常民の喜びや悲しみを客観的に記述したものとして、民俗研究の貴重な資料となっている。秋田を歩き、秋田を誌し、秋田を愛した翁は、取材途中梅沢(仙北市)で病に倒れ、角館に運ばれて没したとも、梅沢で亡くなったとも伝えられている。翁の遺骸は友人鎌田正家(古四王神社の摂社田村堂の神官)の墓域に葬られ、天保三年(1832)の三回忌をもって墓碑が建立された。墓碑銘は翁の弟子鳥屋長秋が書き、長文の挽歌が刻まれた。　　平成二十六年三月二十五日　県史跡指定下段には墓石に刻まれている長文の挽歌、「友たち　あまたして　石碑立る時によみてかきつけける　三河ノ渥美小国ゆ　雲はなれ　こゝに来をりて　夕星の　かゆきかくゆき　年まねく　あそへるはしに　かしこきや　殿命の　仰言　いただき持て　石上　古き名所　まきあるき　かけるふみをら　鏡なす　明徳館に　ことことに　さゝけをさめて　剣太刀　名をもいさをも　万代に　きこえあけつる　はしきやし　菅江のをちか　おくつき処　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鳥屋長秋」。墓地の周りに咲ていたこの愛らしい花の名は？スマホでこの写真を撮影検索すると、「ジギタリス(別名キツネノテブクロ)」と。一般の墓石も由緒ある？であったか「土佐・・・」とあった。菅江真澄の墓の周りには「鎌田家」の墓石が並んでいた。菅江真澄墓を後にし車へ戻る。道路脇に「信隆寺ー共同墓地」があった。左上の墓地から、法要が行われていたのかお坊さんの法話が聞こえていた。新しい台座の上に墓石が立っていたが。覆い屋の下には赤頭巾、前掛けをした地蔵が立っていた。墓地の入口に「法華経 信隆寺墓地」と刻まられた石柱。左側の五輪塔には「二ッ五輪」とあった。説明板は無かったがズームアップ。11:45クマの出没を気にしながら菅江真澄の墓を参拝した。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2026.01.09

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  続日本100名城東北の旅(五日目)ー6、秋田城跡の鵜ノ木地区、古代水洗トイレ

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​秋田城跡の東地区へ廻る。城内には観光客も多く「クマ出没注意」の立札もなく安心して散策した。10月25日(土) 10:40秋田城政庁東門を入ると左奥に展示品があり廻る。ありし日の政庁の模型が復元されていた。政庁の周囲は、東西約94ｍ、南北77ｍの範囲で、築地塀や材木塀で囲まれ、南と東西に門がある。建物は中央に正殿、両側に脇殿、手前は南門。手前には説明パネルが5枚あった。政庁とは政庁の機能政庁は、秋田城跡で最も重要な区域です。政庁内の建物である正殿やその前面の広場では出羽国の政務を執り行ったり、定期的に貢ぎ物を持って訪れる蝦夷の人々を迎え、味方に引き入れる目的で、位階や布などを与えたり、宴を催したりしていました。また、文献史料や水洗厠舎跡から検出した有鈎状虫卵の存在から渤海など外国からの使節を迎えての儀式も行われていたと考えられます。政庁の変遷政庁は、区画施設や正殿などの建物の建替えなどから、おおよそ6時期の変遷があったと考えられますが、その中でも大きな変化は、第3期、第5期、第6期に認められます。第3期では、政庁域全体で大規模な整地を行い、創建から政庁を囲っていた築地塀をやめ、柱を等間隔に立て並べその間を横材などでふさいだと考えられる一本柱列塀にするなど、全面的な改修を行っています。また、第5期は878年(元慶2年)に起きた蝦夷の反乱(元慶の乱)の時焼失した後建造したもので、政庁を囲っていた一本柱列塀を材木を隙間なく立て並べた材木列塀に変えたほか、門の構造や建物配置も大きく変化させています。さらに、第6期では正殿や東脇殿といった主要な建物が直接地面に柱を埋め込む掘立柱式建物から石の上に柱を立てる礎石式建物に変わっています。政庁の特徴秋田城跡の政庁は、東西94ｍ、南北77ｍの東西に長い長方形をしています。南を正面とした場合、横長となる政庁は、古代東北の城柵では唯一の例です。政庁域の旧地形は、北が高く南に傾斜していたため、創建時に一般的な縦長の政庁にしようと、南東部分の大規模な盛り土を行うなど南への拡張を試みたが、地形上の制約から必要な面積を確保できなかったためこのような形になったと考えられます。政庁第１期（733年～770年頃）政庁は、秋田城の前身の「出羽柵」創建とともにその中心施設として造られました。政庁を造成するにあたっては、旧地形が北が高く南に傾斜していたため、平地部分を確保する目的で、南東部分に大規模な盛り土による整地を行っています。また、政庁内の中心建物である正殿は、白壁で床には塼(せん)(古代の煉瓦)が敷き詰められていたことや、政庁を囲っていた築地塀の屋根には瓦が葺かれていたことが、発掘調査からわかっています。このように壮麗な政庁を造ったのは、在地の人々が見たこともないような中国様式を取り入れた施設を作ることで、律令国家の威信を示すという政策を色濃く反映した結果であると考えられます。政庁域の復元模型を南東方向から見る。政庁第2期復元模型　　　　縮尺1/50政庁第２期（770年～800年前後）この時期の区画施設は、崩壊した第1期の北半分の築地塀を築き直し、その屋根も板葺きに変えています。また、南半分の築地塀は、布掘りとよばれる溝状の掘り込みの中に、材木を隙間なく立て並べた材木列塀に変えています。この築地塀崩壊の一因には、降雪や凍結など秋田の厳しい冬の気象条件が関係していたものと考えられます。建物については、ほぼ同位置で建替えられた正殿や、東脇殿、目隠し塀を伴う北東建物のほか、新たに北西建物が建てられました。また、第3期の建物の柱穴の埋土に焼土・炭化物が入っていたことから、この時期の建物は、焼失した可能性があります。政庁第3期復元模型　　　　縮尺1/50政庁第３期（800年前後～830年頃）政庁域全体を再度整地するなど、全面的な改修を行った時期にあたります。また、全体を構成する建物の数が最も多くなるとともに、正殿や東脇殿の規模も変化するほか、改築された東脇殿には廂が付くなど主要建物の構造も変わっています。区画施設についても、北側の築地塀をやめ、南側の材木列塀とともに、等間隔に柱を立て並べ、その間を横材でふさぐ一本柱列塀に変えています。さらに東門も、位置を東辺中央よりやや南側に変えるとともに、その構造も従来の棟門から、八脚門に変えています。城内東西大路この道路は、政庁から外郭東門に至り、外郭外側までほぼ真っすぐに延びていました。ここが道路だと分かったのは、固く締まった道路面や、東西方向の素掘りの溝である側溝などが発掘調査で検出されたからです。その発掘調査から、6時期の変遷があったと考えられる道路幅は、奈良時代には12ｍ、平安時代には9ｍありました。今回復元対象とした道路は奈良時代のものです。また奈良時代の道路周辺からは、外郭東門周辺部と同様に周囲に遺構が認められないことから、周辺の利用に関しては建物を建てることができないなどの制約があったと考えられます。なお平安時代以降については、政庁にほど近い道路北側が、恒常的に鍛冶等の生産施設として利用されていたことが、発掘調査から分かっています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文化庁・秋田市教育委員会城内東大路の北側から秋田城政庁東門を望む。秋田城跡は史跡公園になっており、道路脇に「 ⇦ 政庁跡、資料館」、右側に「鵜の木地区 ⇨ 」の案内板。史跡公園管理棟公園の北側にあり、駐車場・トイレも併設こちらでも続日本100名城のスタンプがもらえる。史跡公園管理棟から、道路を渡り鵜ノ木地区へ。史跡 秋田城跡「秋田城」「政庁」「外郭築地」について説明。外郭築地秋田城の囲まれていた範囲は、東西、南北とも約550メートルで北西部の角がとれたような形をしています。秋田城が造られた当初は、土を積上げ瓦葺きの屋根のある「築地塀」で囲まれていました。しかし、｢築地塀」もやがて、木材を立てならべた塀に変わったことが発掘調査によりわかっています。史跡公園マップ発掘調査で発見された遺構を現地に復元し、史跡公園として整備している。現在地は　★ マーク。城内東大路から「外郭東門」を望む。外郭東門と築地塀外郭東門平成元年度の発掘調査で発見された奈良時代の外郭東門を復元したものです。秋田城の東門の特徴は、軒先をつく軒瓦がないこと、部材をつなぐところに舟肘木を使用していることです。木材の仕上げは槍の穂先のような鏡という古代と同じ工具で削り、また、表面は丹土(につち)を塗っています。外郭築地門の横に続いている土壁は築地とよばれています。土を人の手でつき固めながら積み上げる版築(ばんちく)という古代と同じ工法で造られています。復元した築地の端は途中で切れていますが、実際はずっと続いていて秋田城の回りを囲んでいました。また、築地の手前にある深さ7mの土取り穴は、築地を積む土を取ったときにできた穴で、後にゴミ捨て場として使われ発掘時には多数の漆紙文書、木簡それに猪、馬、鯨、鳥などの骨が発掘されました。東大路秋田城の外から東門を通り、政庁に向う重要な道路です。素掘りの側溝の跡が発見されていますが、それから推定すると道路幅が12ｍで、今の道路と比べても立派なものです。ただ、敷石などが発見されていないので土の道路だったと考えられます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文化庁・秋田市教育委員会漆紙文書文字の書かれた使用済みの紙が、漆容器のふた紙として使用され、捨てられた後も漆がついていたために残っていたものです。この文書は、奈良時代の秋田城の役人が、出張先で任務のやり残しは無いかを、上司に問い合わせた手紙です。木　簡この木簡は、794年に書かれたものです。外郭東門東門は直接地面に柱を埋め込む掘立柱式で建てられている。外郭東門から、南側に広がる鵜ノ木地区を見下ろす。沼は「古代沼」。外郭東門からは傾斜地になっていた。沼前方の沼は、縄文時代以前に飛び砂によって沢が堰き止められてできた自然の沼を復元したものです。沼は、城内でおこなわれた大祓などのまつりで使われた人形、斉串(いぐし)、人面墨書土器などを流す神聖な場として利用されています。また沼底の泥炭層からはスギ、マツ、イネなど植物の花粉が多数発見され、現在とあまり変わらないようすであったことがわかります。古代沼外郭東門を振り返る。大路は、この調査地からは発見されませんでしたが、現在の道路を挟んだ北側から溝や一部つき固められた地面が発見されたことから、旧地形に沿いながら、東に延びていたと推測されます。この地区の調査を含め、大路が通っている鵜ノ木地区北部一帯からは8世紀代の遺構は発見されていません。このことから、創建期の大路周辺の利用に対しては、建物を建てることができないなどの制約があったと考えることができます。しかし、9世紀に入ると沼地岸辺付近に井戸が設けられ、北側の一段高いところには竪穴住居や、小規模な掘立柱建物が存在していたことが発掘調査からわかっています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文化庁・秋田市教育委員会古代沼周りの低地へ降り立つ。秋田城跡鵜ノ木地区鵜ノ木地区は、秋田城跡を巡る東辺外郭築地塀の外側にあたり、発掘調査の結果、左の図のような掘立式の建物跡や井戸、沼跡などたくさんの遺構が発見されました。建物跡は東西、南北に整然と並び、その一画には杉の木の井筒がおさめられたりっぱな井戸が作られています。井戸の底からは、高清水の地に出羽柵が遷された翌年にあたる「天平六年月」(734)の木簡や「(天平) 勝宝五年調米」(753)と書かれた納税を示す木簡、また沼を埋めた整地土からは「・・玉寺」と書かれた土器も発見されています。鵜ノ木地区は、これらの遺構や遺物などから奈良時代には重要な役所跡、また平安時代のある時期には寺としても使われたことがうかがわれます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文化庁・秋田市教育委員会史跡　秋田城跡概略図今までの発掘調査場所を示している。案内標柱「 ⇦ 復元水洗厠舎 40ｍ 」、右側に「復元外郭東門 220m、政庁跡 500m ⇨ 」と。復元された「古代水洗トイレ」。奈良時代後半の水洗トイレ。類例のない、大変珍しいものである。沈殿槽からは大陸からの来訪者が使用した可能性を示す寄生虫卵が見つかっていると。厠舎からの流出部。復元水洗厠舎室内に入り、部屋は仕切られていたが。壁面に貼り紙、「注意　付近でクマの目撃情報がありました。　　　　秋田城跡史跡公園(高清水公園)周辺を散策する際は十分ご注意ください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　秋田城跡歴史資料館」と。ここで初めて「クマ出没注意」の貼り紙を見て後の散策はほどほどに！使用後は左の大きな甕から柄杓で水をとり流すのであろうか。壁面には、「ここは古代の水洗トイレを復元した施設です。実際に使用して、用をたすことことは　できません。お急ぎの方は、・・・・・」と。落とし口はこんなにも大きかったのか・・・。中央の写真は「出土した種子」「沈殿槽堆積土検出寄生虫卵」。右側に、「古代水洗厠舎跡出土の種実類と虫遺体」の説明。「古代水洗厠舎跡検出寄生虫卵」の説明。右上には、｢渤海国との交流」。当時日本が行っていた東アジア諸国との交流の中で、秋田城は渤海国との窓口になっていたようです。渤海は日本に34回使節を派遣し、そのうち6回は出羽国に到着しています。大陸の人が使用したであろう水洗トイレからほど近い四天王寺が、客館(迎賓館)を兼ねていたとの見方もあります。古代水洗厠舎跡全景平成6年の第63次発掘調査で、鵜ノ木地区東側にあった古代沼地の岸辺付近から、全国的に珍しい奈良時代後半の水洗式トイレが発見されました。写真は西側から見たトイレ跡の全景です。上屋となる掘立柱建物跡や、建物内にある３基の便槽から沼地側に延びる排出用暗渠の状況がよくわかる写真です。暗渠内の木樋が出口となる沼地の沈殿槽に向かい傾斜している様子や、張り出している状況が見えます。外に出て裏側には、厠舎からの流出部と沼地。南側から復元水洗厠舎を見る。復元水洗厠舎の南側にあった「竪穴式住居跡」。竪穴式住居跡秋田城跡では、奈良・平安時代の竪穴式住居跡が300軒以上発見されていますが、これはもっとも古い竪穴式住居跡の1棟です。床面からは、煮炊き用のカマドや甕、食器類が見つかりました。しかし、この竪穴式住居跡は、建っていた時期や場所から一般の住居としてではなく、建物造営のための作業小屋か、管理のための宿舎として使用されたと推定されます。ここでは地表から下の部分を、焼失住居跡等をてがかりに復元し表示しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文化庁・秋田市教育委員会竪穴式住居跡底部奇麗に整備された中に、建物跡の柱穴があった。井戸跡井戸跡この井戸は、加工した厚い杉材を円形に組合せて造られています。中から「天平六年月」と書かれた木簡が発見されており、出羽柵が高清水の岡に遷された奈良時代の天平五年(733)頃に造られたものと考えられます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文化庁・秋田市教育委員会史跡公園には犬を連れた散歩の方がいたが、復元水洗厠舎の内部に「クマ出没注意」の貼り紙を見たが、史跡公園内にはなかった。この建物跡は「客殿」であったか。11:05外郭築地東南角から復元水洗厠舎がある東方向を見る。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2026.01.08

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  続日本100名城東北の旅(五日目)ー5、秋田城跡歴史資料館、秋田城跡

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​丁寧に整理された「秋田城跡歴史資料館」の観覧を続ける。10月25日(土) 10:10展示室３ 「ジオラマ」古代秋田城あらわる！これまでの発掘調査の成果によってわかってきた秋田城を模型で解説している。広大な古代城柵官衙遺跡「秋田城」が一目でわかる！。　中心施設である政庁域の変遷や築地塀の屋根に葺かれていた瓦の実物展示がある。漆紙文書とは■漆紙文書とは　　漆紙文書は、土の中から出土した「漆が付着し染み込んだ古代の文書」です。　　漆紙文書は、役所で使用済みの紙や不要になった文書を漆職人に払い下げ、職人がそ　　れを漆の入った容器の蓋紙として使用し、付着し染み込んだ漆の保存力によって、捨　　てられた後も、土の中でも紙と文字が腐らずに残ったものです。　　一見すると古くなった皮のようで字もほとんど見えません。しかし、特殊な赤外線カ　　メラで見ると、払い下げられる前の役所の文書、文字が浮かび上がってきます。それ　　を解読すると古代の文書がよみがえり、知られざる歴史を私達に教えてくれるのです。■漆紙文書の宝庫・秋田城　　秋田城跡からは、30点以上の漆紙文書が出土しています。判読が困難なものや破片に　　墨痕のあるものを加えるとさらに数は倍増します。その出土数の多さと記された情報　　の豊富さは、日本の古代遺跡でも有数です。　　漆紙文書は、役所や役所に関係する遺跡から出土します。・・・（後略）■様々な漆紙文書　　文書の内容には当時の戸籍や税金の台帳、暦、手紙など様々なものがあります。中に　　は年号を記した文書や役人の役職や氏名が記された文書などがあり、遺跡の年代や遺　　跡の性格を決める手がかりにもなります。漆紙文書等の出土品漆紙文書ができるまで漆塗りに使う漆液は、長時間空気にさらすと硬くなる性質があるため、保存するときには空気に触れないよう、表面に密着させた紙で蓋をします。その結果、紙に漆がしみ込み、土中で腐らずに保存されます。発掘された時は、堅くなった黒っぽい皮のようで、肉眼ではほぼ解読が不可能です。そこで特殊な赤外線カメラを用いて解読すると、古代の文書がよみがえるのです。秋田城の変遷パネル左側から秋田城の変遷を、Ⅰ期～Ⅳ期で、右側に「城外鵜ノ木地区について」を紹介。秋田城の変遷〈Ⅰ期〉　天平5年(733年) 奈良時代 ～ 8世紀中頃秋田城は、天平5年(733年)に庄内地方から秋田村高清水岡に遷された「出羽柵」を、その始まり、創建とします。当初は、城全体が壮麗な瓦屋根の築地塀により囲まれていました。城壁で囲まれた外郭の東西南北には出入り口の門が造られました。海を望む西門は二階建てであったと考えられます。中心施設の政庁に向け、外郭東門と外郭南門から城内道路(大路・幅約12ｍ)が伸びていました。政庁も、瓦屋根の築地塀で囲まれ、正殿と脇殿に囲まれた正面の広場、北・北西の建物が配置されていました。外郭の門や政庁の正殿などの主要な建物は瓦屋根でした。城内西側の焼山地区には、政庁南西側に掘立柱建物群があり北西側には倉庫がありました。城内東側の状況はよく分かりません。城内南側の外郭南辺付近は竪穴建物がつくられ居住域として利用されていました。城外南東側の鵜ノ木地区の小高い丘には、城に付属する寺院(四天王寺)が・・・（後略）秋田城の変遷〈Ⅱ期〉　8世紀中頃 奈良時代 ～ 8世紀末・9世紀初天平宝字4年(760年)ごろに「秋田城」と改称され、城全体が改修されました。外側の城壁の築地塀は瓦屋根ではなくなります。政庁も、南半分が材木塀になります。外郭の門や政庁などの主要な施設の配置は変わりません。外郭東門から政庁に至る城内東大路は南側が塀で区画されます。城内西側の焼山地区には、政庁南西側に掘立柱建物群があり、北西側の外郭西門近くには倉庫群と考えられる大規模な掘立柱建物群が建てられます。城内東側は鍛冶工房などの生産施設として利用されるようになります。城外南東側の鵜ノ木地区の付属寺院は改修され、東側に客館(迎賓館)の建物群と水洗厠舎(トイレ)が増築されました。城内焼山地区の倉庫建物群、城外鵜ノ木地区に客館が増築されるなど、外交・交流・交易の拠点としての整備が進みます。秋田城の変遷〈Ⅲ期〉　8世紀末・9世紀初 平安時代 ～ 元慶2年(878年)平安時代の初め、延暦年間の末頃(800年前後)に、城全体が大改修されます。外側の城壁は築地塀から柱列による材木塀に作り替えられ、新たに一定間隔で櫓が建てられます。海を望む西門は引き続き二階建てと考えられます。城内道路は道幅が狭く(約9ｍ)なります。政庁も、柱列による材木塀に作り替えられます。外郭の門や政庁などの主要な施設の屋根も部分的にしか瓦が使われなくなります。政庁は建物が増え、東門が八脚門になるなど施設が充実します。城内西側の焼山地区では、大規模な掘立柱建物群が高床式の倉庫に建て替えられます。城内東側は全体的に鍛冶工房や役所の建物が急増し、活発に生産活動・・・（後略）秋田城の変遷〈Ⅳ期〉　元慶2年(878年) 平安時代 ～ 10世紀中葉元慶2年(878年)に起きた元慶の乱で、焼失し被害を受けた城が復興されます。外側の城壁は柱列による材木塀から、より強固な材木列による材木塀に作り替えられます。櫓も規模を大きくしたものに建て替えられます。また、城内東西道路(大路)なども大規模に道路面の造成が行われ、道路としては平安時代で最も整備されます。政庁は、引き続き柱列による材木塀で囲まれます。瓦屋根の施設はなくなります。東門は四脚門になります。・・・（後略）城外鵜ノ木地区について外郭外南東側の鵜ノ木地区は、城内よりも一段低い台地状の地形です。南半の小高い丘を中心として規則的に配置された掘立柱建物群が発見されています。建物の配置が寺院に類似すること、付近から「寺」と記された墨書土器が出土すること、寺院で確認される憧竿(どうかん)支柱遺構(三本柱遺構)が確認されたことなどから、秋田城に附属する寺院と考えられます。歴史書に天長7年(830年)大地震で倒壊したと記録されている「四天王寺」に比定されています。奈良時代には古代日本最北の寺院でした。・・・（後略）右側の図は〈鵜ノ木地区遺構変遷図〉　　Ⅰ期～Ⅳ期 建物配置図が記されている。古代城柵秋田城の終末と中世の秋田城■古代城柵秋田城の終末　　発掘調査により、城壁や政庁施設などの古代城柵としての基本構造と機能は、10世紀　　後半には失われます。城内では11世紀以降の遺構は確認されていません。城外の鵜ノ　　木地区で11世紀前半の土器が出土するものの、遺構群は確認されていません。　　一方で10世紀後半以降も平安時代後期以降から中世にかけて、歴史書には「秋田城」　　の名称や、官職名としての「出羽城介」、｢秋田城介」が記されています。 　　秋田城がどのように姿を変え、どこに中心を移したのかが大きな謎になっています。■秋田城介とは　　平安時代後期以降も、秋田城は出羽国における地域支配や北方支配の上で引き続き重　　要な存在として位置付けられていました。鎌倉時代には、鎌倉幕府の有力御家人であ　　る安達氏が「秋田城介」に任官しています。北方を鎮護する「秋田城介」への任官は、　　武門の名誉となっていきました。■謎の勅使館　　史跡南側の勅使館地区は、古代秋田城跡の南方約350ｍ、小河川寺内川をはさんだ比　　高差20～30ｍの小丘陵です。現在も土塁と空堀が残り、頂部に主郭となる平場があり　　ます。主郭の北側には寺内川に向かって数段の平場が設けられています。空堀ととも　　に主郭の周囲を囲む土塁は、高さ約3mの大規模なものです。・・・（後略）■中世の秋田城　　歴史書に名を残す中世の秋田城は、どこなのかも謎となっています。古代秋田城跡周　　辺でも、はっきりとした城跡などとして確認されていません。　　中世の遺構として、鵜ノ木地区からは建物跡や井戸跡が発見されています。　　中世遺物の中でも特に注目されるのは、鵜ノ木地区や大小路地区から出土する鎌倉時　　代の「かわらけ」と輸入陶磁器類です。・・・（後略）虚空蔵大台滝遺跡の発見　　～清原氏の支配と柵～■清原氏の支配　　平安時代後半になると古代城柵に象徴される律令国家体制の支配は衰え、出羽国北半　　では、横手盆地を中心に栄えた豪族の清原氏による支配が強まりました。　　清原氏は前九年合戦(1051～1062年)で、源頼義をはじめとする源氏ともに、陸奥国　　北半の安倍氏を滅ぼし、鎮守府将軍となり、東北地方に勢力を広げました。その後、　　後三年合戦(1083～1087年)で、源氏に滅ぼされました。　　清原氏は各地に「柵」や「館」と呼ばれる拠点を作り、地域を支配しました。■虚空蔵大台滝遺跡の発見　　清原氏の「柵」は、大規模な郭を堀と櫓を伴う柵で囲み、軍事的機能を持ちました。　　秋田県では、大鳥井山遺跡(横手市)、金沢柵(城)跡などが調査されています。　　秋田市東部の河辺豊成地区で、丘陵上の平場を柵木で囲み、仏堂を伴い、かわらけが　　出土する「柵」の遺跡が発見されました。　　前九年合戦では『陸奥話記』に清原武則軍の中に秋田地方の領主・・・（後略）虚空蔵大台滝出土遺物　　　　　　　秋田県埋蔵文化財センター所蔵11世紀後半の、かわらけ皿、かわらけ埦、灰釉陶器碗、把手付土器、青銅製小塔を展示。出土した「木簡」「漆書文書」が展示されていた。パネルの左に「仏教の信仰」、右に「古代のまつりとまじない」。多くの出土品を展示、パネルで説明。パネルの左から「出土した土器や陶磁器」「古代の食事」「古代の貨幣 (お金)」。出土した土器や陶磁器■土器の種類と器種　　秋田城跡から出土する土器については、大きく須恵器、土師器、赤褐色土器の3種類が　　あります。土器や陶磁器は、当時の食事や生活を伝えるだけではなく、形や大きさ、　　作り方が時期により変化することから、遺跡の年代を決める手がかり、物差しともな　　っています。〈須恵器〉　　灰青色で硬く・杯・台付杯・蓋・皿といった食器の他に、貯蔵を目的とした甕、壺(瓶)　　があります。ロクロを使って作られ、焼き上げるのには本格的な登窯・・・（後略）〈土師器〉　　褐色で軟らかく、内側が黒く磨かれている杯・高杯・台付杯などの食器類の他に、貯　　蔵を目的とした鉢、煮炊に用いられた甕などがあります。・・・（後略）〈赤褐色土器〉　　須恵器の技術を取り入れてロクロを使って作られた赤褐色でやや軟らかい素焼きの土　　器で、平安時代以降に食器や煮炊の道具としてよく使われました。・・・（後略）〈陶磁器〉　　釉薬のかかった国内産の陶磁器である灰釉陶器や緑釉陶器の他に、中国からの輸入品　　である白磁や青磁などの高級品も出土しています。陶磁器は非日常的な、貴重品として使用されたものと考えられます。秋田城跡からは、出羽国北半の古代遺跡の中で最も多く陶磁器が出土しています。灰釉陶器の三足盤や、中国の越州窯産の青磁などは、東北地方でも多賀城跡などの限られた遺跡で出土している貴重な製品です。これらは、律令国家の最北の拠点という秋田城の消費地としての特殊性を示しています。古代の食事■古代の食事・役人の食事　　古代には、主食と副食、つまりご飯におかずの取り合わせという献立が定着したよう　　です。焼く、蒸す、茹でるといった基本の加熱調理以外にも、・・・（後略）■秋田城で食べられていたもの　　古代の水洗トイレで発見された未消化の種子から、キイチゴ・アケビ・マタタビ・サ　　ルナシ・ニワトリ・ガマズミなどの野生の果実、米をはじめとしてエゴマ・ナス・ウ　　リ・シソなどの栽培植物を食用としていたことがわかります。・・・（後略）古代の貨幣 (お金)■古代の貨幣の種類と年代　　飛鳥時代の和銅元年(708年)から平安時代中期の天徳2年(958年)までの250年間に、　　和同開珎から乾元大宝までの12種類の銅貨が発行されました。　　朝廷が発行したことから皇朝十二銭と呼ばれています。　　それ以前の貨幣としては、富本銭、無文銀銭の存在が知られていますが、本格的に流　　通した貨幣としては、和同開珎が初めてとされています。■秋田城から出土した貨幣　　秋田城跡からは古代の律令国家が鋳造した貨幣が見つかっています。　　これまで、和同開珎(奈良時代)3枚、胞衣壺(えなつぼ)注1 から見つかった万年通宝      (奈良時代)5枚、富壽神宝(平安時代)1枚が見つかっています。・・・（後略）　　注1：胞衣壺は子供の誕生時に成長や立身出世を祈り行うまじない。こちらのコーナーにも多くの出土品が展示されていた。また、パネルで丁寧に説明されていた。秋田城跡出土の木製品パネルの左から、｢大陸・渤海国との外交と交流」「トイレの自然科学分析の成果」「古代水洗トイレ」。古代の水洗トイレで発見された未消化の種子を顕微鏡付きで説明。古代水洗トイレ復元模型 (1/30)秋田城をめぐる環日本海の交流■都との交流　　秋田城は奈良の平城京や京都の平安京に都をおいていた古代の律令国家にとって、最　　北の城柵であり北の拠点でした。都からは秋田城と出羽国を治める国司が赴任し、様　　々な物や文化がもたされていました。　　貴重な北方物交易品を求め、都から多くの人々が訪れるようになり、秋田城からは、　　北方交易でもたらされた品々が都にもたらされました。　　最北の城柵と都は直接的につながっていました。■北方世界の交流　　最北の城柵である秋田城には、津軽や渡嶋(北海道)などの北方の蝦夷が朝貢や交易に　　訪れていました。秋田城からは、布や米、鉄、須恵器などの北方世界では貴重な品々　　が、北にもたらされました。ある段階には、渡嶋の蝦夷を介して・・・（後略）■大陸との交流　　奈良時代には、大陸の渤海国からの外交使節が出羽国に来訪していました。秋田城か　　らは大陸から来訪者が使用した古代の水洗トイレや迎賓館施設が発見されています。　　最北の城柵であり、北の拠点であった秋田城は、大陸の渤海国からの使いを迎える　　外交拠点としての役割を持っていました。■東アジアの中の秋田　　秋田城には様々な形で中国から文化と品々がもたらされました。・・・（後略）元慶(がんぎょう)の乱について■元慶の乱とは　　元慶2年(878年)に律令国家、秋田城司のかこくな政治に対して出羽国、秋田城下の蝦　　夷の人々が蜂起した事件です。秋田城とその周辺地域を舞台とした出羽国始まって以　　来の大乱であり、元慶3年(879年)まで続きました。　　・・・（後略）■元慶の乱の記録と痕跡　　元慶の乱に際し、歴史書には秋田城における施設の焼損や物資が略奪された被害の報　　告・記録があります。特に『日本三代実録』元慶5年四月二十五日条には表のように　　元慶の乱に伴う損失(焼かれたり盗まれたりした被害の総計)が報告されています。　　・・・（後略）展示品は「集落の土器」秋田城の政庁造成時に埋め立てられた竪穴住居から出土した在地の土器。秋田村の蝦夷の土器と考えられる。秋田城の発掘調査秋田城の発掘調査は、昭和33年の無断現状変更(造成工事)と秋田県教育委員会による緊急調査を契機として、昭和34年から昭和37年まで文化財保護委員会(現文化庁)による発掘調査が行われました。・・・（後略）受付裏にあった有料の「情報コーナー」でスタンプをゲット。107　秋田城別　　　名：最北の古代城柵官衙(かんが)遺跡城地種類　：古代城柵築城年代　：天平５年(733)築　城　者：律令国家主要城主　：ーｽﾀﾝﾌﾟ場所 ：秋田市立秋田城跡歴史資料館　　9:00～16:30　　　　　　史跡公園管理棟(4月～11月)　　9:00～16:00　　　　　受付時間　：右上これで節目の70城目のスタンプを入手、東日本は統一できた。残るは福井・三重県の7城、近畿の7城、中国・四国の8城、九州の8城の30城に。秋田城跡歴史資料館の観覧を約30分間行い外へ。発掘調査で出土したものが多く展示され、パネルでも詳細に秋田城の歴史を紹介していた。資料館の後、東側にある秋田城跡へ向かうことに。案内板に、⇦ 秋田城跡歴史資料館⇨ 史跡公園連絡橋　政庁・外郭東門・古代水洗厠舎羽州街道の上に設けられた史跡公園連絡橋。政庁西門と築地塀について現在地は、秋田城の中心施設である政庁の西門前にあたる場所です。秋田城の政庁は、城の中心からやや南西に位置し、南側を正面として、内には中心建物の正殿があり、その前面広場の東西に脇殿が配置されていました。政庁では、重要な政治や儀式などが行われていました。政庁の周囲は、東西約94ｍ、南北77ｍの範囲が、築地塀や材木塀で囲まれ、南と東西に出入り口の門がありました。これまで発掘調査では、政庁東門が確認されています。政庁東門から外郭東門へは幅12ｍの城内道路が伸びていました。同様に、政庁西門からも外郭西門へ幅12mの城内道路が伸びていたと推定されます。現在地はその道路上にあたり、後方の西側に道路が延びていたと推定されます。政庁の西側付近には、江戸時代には羽州街道が通っていました。明治時代に前方下の道路開削(切り通し)により地面が壊され、発掘調査により、政庁南門と西門、西脇殿の遺構は失われていることがわかりました。・・・（右側説明略）政庁推定図（西から）と現在地政庁域は、明治時代の道路開削(切り通し)により地面が壊され、政庁南門と西門、西脇殿の遺構が失われた。連絡橋から駐車場を見下ろす。秋田城跡の敷地は広く、他にも観光客がチラホラ見えたので散策することに。政庁域に入り、正殿跡正殿跡正殿は、秋田城で最も重要な建物です。正殿や前面の広場では出羽国の政務や、定期的に貢ぎ物を持って訪れる蝦夷に対しての贈り物、宴も行われていたと考えられます。また、時には外国からの使節を迎えての儀式も行われていました。この建物は、ほぼ同じ場所で6回建て替えられています。最後の建物は石の上に柱を立てる礎石式の建物ですが、それ以前の建物は直接地面に柱を埋め立てる掘立式の建物でした。創建期の正殿の床には塼(せん)(古代の煉瓦)が敷かれていました。それは、Ⅱ期建物の柱を立てるための穴から多量の塼が出土したことでわかりました。また、元慶2年(878)に起きた蝦夷の叛乱の時、焼け落ちて再建した建物の柱跡から白壁の一部が発見されており、白壁の建物であったと考えられます。正殿の柱跡政庁域南東隅部左奥の門は「秋田城政庁東門」。政庁域南東隅部に回り込み北側を見る。政庁域南東隅部この場所が政庁の南東隅部分です。復元された北東隅部からの距離は約77ｍあります。政庁域南辺の築地塀は昭和37年に行われた国の調査時に検出されていましたが、昭和60年にそれに続く北に屈折する部分が検出されたことから、南東隅部分と確認されたものです。秋田城跡内は草も刈られ整備されていた。秋田城政庁東門政庁の周囲は、東西約94ｍ、南北77ｍの範囲が、築地塀や材木塀で囲まれ、南と東西に出入り口の門があった。復元されているが瓦も？政庁域の北東建物跡北東建物跡ここでは5回建て替えられた建物跡が見つかっています。説明板があったが少々疲れ気味であった。北東部から南側を見る。政庁域の中央に松が聳えていた。10:40秋田城政庁東門から、城内東大路を見る。政庁東門からの城内東大路は幅12ｍで外郭東門まで伸びている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2026.01.07

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  続日本100名城東北の旅(五日目)ー4、秋田クルーズターミナルの飛鳥Ⅲ、秋田城跡歴史資料館

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​秋田城へ向けてカーナビの案内で港湾通りを進むと、右手に豪華クルーズ船が。10月25日(土) 9:30秋田クルーズターミナル所在地：秋田県秋田市土崎港西1丁目13寄港スケジュールからこの日の朝8時に入港、今夕の17時に出航とタイミングがよかった。白亜の豪華船にビックリ！船体に「飛鳥Ⅲ」と。日本郵船の関係会社である郵船クルーズが運航するクルーズ客船で、ドイツで竣工。乗客定員は、従来の飛鳥IIから100名以上減らした740名規模でゆとりを持たせていると。総トン数：52,200トン、長さ：230m、幅：29.8ｍ、高さ：46.6ｍ、速力：20ノット。就航：2025年7月20日多くの観光バスがクルーズターミナルに横付けされていた。AKITA CRUISE TERMINAL出航時間の17時前まで自由行動になっているのであろう。反対の南側には、秋田フェリーターミナル新日本海フェリーの苫小牧東～秋田～新潟～敦賀便が就航している？。　　　道の駅 あきた港にある「ポートタワーセリオン」。全高143mのポートタワーで、100mの高さから360度のパノラマで日本海や男鹿半島、鳥海山が望める。「道の駅 あきた港」エリアの三施設（セリオン・セリオンプラザ・セリオンリスタ）ではイベントやマルシェなどが開催される。開業当初は有料であったが現在は無料であると。飛鳥Ⅲを再度見る、長さが230メートルある豪華クルーズ船。全室がバルコニー付きとなっているようだが費用は？。操舵室をズームアップ。万国旗が。最上部をズームアップ。西側の向浜埠頭には「ユーラス秋田港ウインドファーム」の風車。フェンスの外から撮影。警備員の方に「立入可能かどうか」聞けばよかったのだが駐車場もなかったので諦めた。秋田クルーズターミナルを後にし、右前方は「道の駅 あきた港」。9:55羽州街道沿いにある、今回の旅最終目的地の秋田城へ到着。前方の橋は史跡公園連絡橋。羽州街道への誘い　　　～　福島から青森へ秋田を縦断する歴史の道　～羽州街道は江戸時代、どのようなルートをたどっていたのでしょうか。奥州街道から桑折で分かれた羽州街道は、宮城県を経て奥羽山脈を越え、現在の山形県を通過。山形市、尾花沢市、新庄市を過ぎ院内(雄勝)峠を越え、秋田県に入りました。県内では、現在の湯沢市、横手市、大仙市を通り、秋田市河辺和田へ。そこから戸島、御所野、仁井田、牛島、楢山を通り、久保田城下を抜けて八橋、寺内、土崎、中野、追分へと進みます。追分で男鹿街道と分かれ、八郎潟の東側を進み、大館市から矢立峠を越えて現在の青森に入りました。弘前市を過ぎると、油川でまた奥州街道と合流します。羽州街道は、交通、流通の要であった歴史の道でした。江戸時代の菅江真澄、明治時代のイザベラ・バードなどが旅の記録を残しています。案内板に、「史跡秋田城跡駐車場」「秋田市立 秋田城跡歴史資料館」。無料駐車場の「史跡秋田城跡駐車場」。政庁築地塀断面図政庁築地塀について政庁は奈良時代は築地塀、平安時代は材木塀で囲まれていました。断面が表示されているのは、奈良時代の築地塀です。粘土を何層も突き固めて(版築)して造られました。塀の幅が底部で1.2ｍ、高さが約2.9ｍありました。塀の両脇には犬走りと呼ばれる裾部分が造られていました。瓦屋根の壮麗な塀が政庁を囲っていました。政庁西辺と築地塀について現在地は、秋田城の中心施設である政庁の西辺にあたる場所です。政庁は、城の中央やや南西寄りに位置しており、東西約94ｍ、南北77ｍの東西に長い長方形の範囲が、築地塀や材木塀で囲まれ、出入り口の門がありました。しかし、発掘調査により、政庁の南西側は、明治時代に右側の道路開削(切り通し)により大きく破壊され、政庁南門と西門、両脇殿の遺構や当時の地面は失われていることがわかりました。当時の地面は、上方の橋と広場の高さであったと考えられます。左側奥の階段を上がった、上方の広場と橋には、政庁西門と築地塀の位置が当時の地面の高さで表示されています。後方のカラー舗装は、南北の線が当時の政庁西側築地塀の位置、緑色の範囲が政庁の範囲を示しています。・・・（後略）政庁推定復元図と現在位置史跡秋田城跡案内図秋田城跡とは？秋田城は奈良時代から平安時代にかけて東北地方の日本海側(出羽国)に置かれた大規模な地方官庁で、政治・軍事・文化の中心地でした。蝦夷の人々が暮らしていた東北各地に、同じように造られた律令国家の地方官庁の遺跡は「城柵官衙遺跡」と呼ばれており、秋田城はその中で最も北に位置しています。・・・（後略）秋田城跡の調査・保存・公開活用昭和34年から37年までの4年間は国が直接発掘調査を行いました。そして、昭和47年からは秋田市が継続的な発掘調査を行っています。発掘調査によって明らかにされた秋田城の遺構を現地に復元し、平成元年度から史跡公園として整備しています。また、平成28年度には秋田城跡歴史資料館がオープンし、これまでの発掘調査で発見された貴重な遺物を多数展示し、秋田城について詳しく解説しています。是非お立ち寄りください秋田城跡の構造秋田城は発掘調査によって、東西・南北550ｍの不正方形の範囲を外郭区画施設が巡り、中心部に東西94ｍ、南北77ｍに区画された政庁域がある二重構造であることがわかりました。外郭区画施設は、奈良時代では土塀に屋根を上げて瓦で葺いた築地塀であることがわかっています。築地塀は本体は土を数cmの厚さに叩き締めながら、基底幅2.1ｍ、高さ3ｍ以上に積み上げられた手の込んだものです。・・・（後略）駐車場から階段を上り見下ろす。階段を上ると案内板。⇦ 秋田城跡歴史資料館⇨ 史跡公園連絡橋　政庁・外郭東門・古代水洗厠舎続日本100名城のスタンプは「秋田城跡歴史資料館」にある。秋田城跡　史跡公園　案内図秋田市立 秋田城跡歴史資料館所在地：秋田県秋田市寺内焼山9-6館内では奈良時代から平安時代にかけて存在した秋田城にまつわることや、発掘の成果を展示している。入り口のドア―に貼り紙。続日本100名城スタンプご利用の方へ　　👉　スタンプは2か所にあります　① 史跡公園 管理棟　無料　9:00～16:00　休業日　12/1～3/31　② 資　料　館　　　 有料　　　　　　　　 休館日　12/29～1/3秋田城跡歴史資料館　◆ 資料館 開館時間　　9:00～16:30　◆ 観覧料　　　　　　大人　310円　　高校生以下　無料　　クルーズ船割引　240円　右側には、日本100名城・続日本100名城スタンプラリーについてのお願い　1⃣ 有料管理区域にスタンプ置場がある場合がありますが、無料で押印を求める等の行為　　 はご遠慮下さい。　2⃣ スタンプを押す事ができる時間は施設により決まっています。休業日や、時間外に押　　 しかけて押印を要求する事は厳禁です。　3⃣ 災害や新型コロナウイルス等の感染防止のために、各施設において臨時休館や開館時　　 間の変更が生じる場合があります。　　　　　　　　　　　　　　　　　公益財団法人日本城郭協会と、ルールを守ってくださいとの要求。　　観覧チケット、続日本100名城スタンプ秋田城跡歴史資料館のご案内館内は、展示室１ 漆紙文書の謎 → 展示室２ 秋田城とは？秋田城を追う！ → 展示室３ 古代秋田城あらわる！ → 展示室４ 発掘された秋田城 → 映像展示室「古代交流の結節点 秋田」→ 情報コーナー (続日本100名城のスタンプが置かれている)秋田城とは秋田城は奈良時代から平安時代にかけて東北地方の日本海側(出羽国)に置かれた大規模な地方官庁で、古代の政治・軍事・文化の中心地でした。蝦夷の人々が暮らしていた東北地方の各地に同じように造られた「城」や「柵」のうち、最も北に位置しています。天平5年(733年)に、秋田村高清水岡に遷された当初は「出羽柵」と呼ばれ、やがて天平宝字4年(760年)ごろに「秋田城」と呼ばれるようになりました。奈良時代には出羽国の政治を行う「国府」が置かれ、また、津軽(青森)・渡嶋(北海道)のほか、大陸の渤海国(中国東北部)などとの対北方交易・交流の拠点としても重要な役割を果たしていたと考えられています。平安時代に入り、天長7年(830年)の大地震、元慶2年(878年)の蝦夷の人々による元慶の乱などを経て10世紀の中頃まで機能しました。最北の古代城柵である秋田城は、数々の歴史書のなかにもその記録をとどめています。そして現在、発掘調査や研究により、その姿や役割が明らかになりつつあります。東日本の古代城柵　　～最北の古代城柵秋田城～■東日本の古代城柵　　～最北の古代城柵秋田城～　　東日本の古代城柵は、当時の律令国家が、各地に暮らしていた蝦夷や柵戸などの移民　　の支配や統括を目的として、越後、出羽、陸奥国北半に設置した軍事・行政機関です。　　｢城」や「柵」と名付けられたそれらの施設は、7世紀から9世紀にかけて段階的に北　　進し、設置されました。・・・（後略）■古代城柵の形とモデル　　城柵は、その特徴として、中心施設である政庁とその外側の外郭を、それぞれ築地塀　　などの区画施設で囲む二重構造を基本形としています。・・・（後略）古代城柵の立地と形写真左から、「多賀城跡(多賀城市)」「志波城跡(盛岡市)」「払田柵跡(大仙市)」「城輪柵跡(酒田市)。秋田城と出羽国関係歴史年表　　　　　　太字のみ　647年　大化　3年　　渟足柵を造り、柵戸を置く。　712年　和銅　5年　　出羽国を置く。出羽郡に加え、陸奥国の最上、置賜二郡を出羽国　　　　　　　　　　　 につける。　733年　天平　5年　　出羽柵を秋田高清水岡に遷し置く、また雄勝村に郡を建てる。　760年　天平宝字4年　出羽柵が、この頃阿支太城(秋田城)となる(改称される)　　　　　　　　　　　『第日本古文書』　　830年　天長　7年　　秋田地方大地震被害甚大。城郭、四天王寺の建物と丈六の仏像が　　　　　　　　　　　 倒壊す『類聚国史』　878年　元慶　2年　　三月二十九日夷俘反乱して秋田城を襲う。元慶の乱起る　　　　　　　　　　　『三代実録』1000年 　長保　2年　　秋田城造立の官符を出羽守藤原義理に下す。　　秋田城跡の探求　　～古代城柵を追う～■埋もれた古代城柵秋田城を探して　　秋田城は平安時代の後半になると古代城柵としての機能と姿を失っていきました。や　　がて秋田城は土にうもれ、人々から忘れ去られていきました。　　秋田城の探求が行われるのは、江戸時代の後半になってからです。現在の史跡指定地　　である高清水丘陵一帯は、当時旧城の跡と呼ばれていました。古代の瓦が採取される　　ことから、漠然と出羽柵・秋田城の跡であろうとされています。　　紀行文家として知られる菅江真澄は、旧寺内村に長く滞在し、この地こそ『続日本紀』　　に記されている出羽柵・秋田城のあった高清水の岡であると、随筆『水ノ面影』(文化　　9年・1812年)の中に記しています。　　明治以降になり、大山宏をはじめとする研究者により、土塁跡の確認・・・（後略）■発掘調査はじまる　　秋田城跡における初めての発掘調査は、史跡北東部で行われた宅地造成により無断現　　状変更に対する緊急発掘調査から始まりました。　　それをきっかけとして昭和34年から同37年までの4年間は、当時の文化財保護委員会　　(現文化庁)により国の発掘調査が行われました。　　昭和47年からは秋田市教育委員会が実態解明と保存の基礎資料を得るため秋田城跡調　　査事務所を設置し、本格的に発掘調査を開始し、現在に至っています。　　これまでの発掘調査により古代城柵秋田城の実態が明らかになりつつあります。「天平の井戸」発掘　　　～出羽柵／秋田城の創建～展示品は、発掘調査で掘り出された井筒であろうか。「天平の井戸」発掘　　　～出羽柵／秋田城の創建～■鵜ノ木地区で「天平の井戸」を発掘　　秋田城跡の発掘調査は、当初は城の形や大きさ、建て替えなどの変遷を明らかにする　　ために進められました。築地塀の城壁を確認するなどして調査が進む中、歴史書に記　　された古代の「秋田城」が、この高清水岡に「出羽柵」として創建されたことを裏付　　ける歴史的な発見がありました。　　それが「天平の木簡」が出土した「天平の井戸」の発見です。　　城外の南東側鵜ノ木地区で昭和53年に行われた第25次発掘調査で、建物群に付属する　　大きな井戸跡が発見されました。　　その井戸跡(SE406)は直径2.2ｍの円形で、深さは5.5ｍ、地上部分には井戸を覆う建　　物があり、周りには玉石が敷きつめられた立派な井戸でした。　　井戸の底には杉の厚い板6枚が円形に組まれた「井筒」が埋め込まれていました。■｢天平の木簡」の出土　　井筒の底には、塼(せん)(れんが)が敷き詰められており、そこから「天平六年□月」　　と文字の刻まれた天平時代の木簡(木の札)が見つかりました。木簡は井戸の建物や井　　戸枠に打ち付けられたものが、落ちたものと考えられます。・・・（後略）秋田城跡発掘調査年表展示室３「ジオラマ」展示室３ 古代秋田城あらわる！これまでの発掘調査の成果によってわかってきた秋田城を模型で解説。広大な古代城柵官衙遺跡「秋田城」が一目でわかる！　中心施設である政庁域の変遷や築地塀の屋根に葺かれていた瓦の実物展示がある。秋田城の立地と形展示品は「秋田城の屋根瓦」。秋田城の立地と形■秋田城の立地と形　　秋田城跡は、秋田平野の西、秋田県を南から北に流れる雄物川が日本海に注ぐ河口の　　右岸、独立した低丘陵上に立地しています。日本海を間近に望む標高約30～50ｍのこ　　の丘陵は、通称「高清水」の丘と呼ばれています。　　丘陵上には日本海から吹き上げられた飛砂が堆積し、秋田城もその上に造られました。　　小高い丘に清水湧くという名のとおり、丘陵上は良質な地下水に恵まれています。　　海上交通と河川交通の便がある。見晴らしの良い丘陵上に秋田城はつくられました。■秋田城の規模と形　　秋田城跡は、全体を築地塀などの城壁で囲み、さらに中心施設の政庁も塀で囲む二重　　構造となっています。その形は当時の都をモデルにしています。　　外郭、つまり外側の城壁で囲まれた範囲は、東西・南北ともに約550ｍで、その平面　　形は、地形の制約を受け、北西の一部が欠ける不整方形となっています。城壁は丘陵　　の高い部分を取り囲むようにめぐっています。城壁に囲まれた面積は約24万㎡の広さ　　です。　　政庁は外郭内の中心からやや南西に位置しており、政庁区画施設で囲まれた範囲は、　　東西約94ｍ、南北約77ｍで、その平面形は南を正面として、東西にやや長い長方形　　をしています。・・・（中略）・・・　　秋田城に関係する遺構は、丘陵全体に広がっており、城外を含めた約90万㎡が国の　　史跡に指定されています。右のパネル、政　庁　　～秋田城の中心施設～■政庁とは～その形と役割　　　　下は、政庁模型 (1/60)　　秋田城の中心施設である政庁は、外側の城壁に囲まれた範囲の中央やや南西寄りに位　　置しています。政庁は、律令国家が全国に設置した役所に共通して存在する中心施設　　です。重要な政治・事務や儀式が執り行われていました。　　周囲を方形に区画され、正殿と呼ばれる中心建物とその前面南側に広場を持ち、その　　広場の東西両側に脇殿を置く規則的な建物配置を基本としています。・・・（後略）左のパネル、政庁の変遷■政庁の建て替えと変化　　政庁の遺構には奈良時代から平安時代にかけて6時期の変遷があります。創建から終末　　まで全期間を通じて中心施設として機能しました。　　政庁を囲む区画施設の位置や形については、大きな変化はありません。しかし、区画　　施設の構造については、奈良時代の瓦葺きの築地塀から、平安時代になりⅢ期目の一　　本柱列塀、Ⅴ期目の材木列塀へと変化します。　　全期間を通じて「コの字型の建物配置」も維持されます。・・・（後略）いろんな説明パネル、発掘品が展示されていた。兵士の姿■兵士の装備　　　　～武器と武具～　　秋田城には、軍隊が置かれ、兵士がいました。兵士が使った武器、身につけた武具が　　出土しています。　　武器としては、鉄製品の刀・鏓(つば)・刀子(小刀)・鏃などがあります。武具として　　は、鉄製の甲の一部(小札)などが出土しています。■非鉄製小札甲の出土　　秋田城跡では、特徴的な武具として9世紀前半の非鉄製の小札甲が出土しています。　　第72次調査において城内政庁域の南東側の竪穴状工房跡の床面付近から、甲を構成す　　る部品である非鉄製有機質の小札が多量に出土しました。小札(こざね)は、一枚一枚　　が横方向に重ねられながら連結された札板ごとに、折り重なるように出土しました。　　本来はその一段一段の札板が、更に紐で縦方向に何段も重ねられ、小札甲を構成して　　いたと考えられます。　　小札本体の材質については腐食により確認できませんでしたが、非鉄製の有機質で、　　革の可能性が高いと考えられます。　　小札甲は、腰札以外にも特殊な小札はなく、他に付属具・・・（後略）軍事拠点としての秋田城■秋田城の軍事的役割　　最北の城柵として蝦夷の人々と接し、軍事的な緊張状況にもあった秋田城には、蝦夷　　の人々との争いに備え、軍隊も置かれていました。秋田城は役所であると同時に、最北　　の軍事拠点でもありました。奈良時代に城の周囲を囲んでいた築地塀の城壁は高さが　　4ｍ近くあり、城の守りともなっていました。平安時代になると、城壁に見張りや弓矢　　などによる攻撃のために「櫓」が建てられました。■秋田城の軍隊　　　～兵士と鎮兵～　　秋田城に置かれた軍隊には「兵士」と「鎮兵」がいました。　　兵士は各国内から徴兵され、交代制で国府などを守衛する軍隊に勤めました。兵士　　1,000人で軍団１つを構成し、出羽国には１軍団が置かれていました。鎮兵は東国か　　ら徴兵され、東北の城柵に所属して勤める兵士で、家族も伴いました。　　奈良時代には、当初は秋田城に軍団の兵士が、奈良時代の終わり頃には鎮兵も配置さ　　れました。平安時代には出羽国において、出羽国府と秋田城・雄勝城にそれぞれ兵士　　と鎮兵の軍団が配分され配置されていた記録があります。・・・（後略）復元された小札甲(こざねよろい)と冑(かぶと)挂甲(けいこう)タイプの甲とセットとなる冑です。甲は秋田城跡から出土した9世紀前半の小札甲をもとに復元しました。冑は徳丹城跡(岩手県矢巾町)から出土した木製冑を元に復元したものです。左から、「最北の役所・秋田城」、｢役人の姿と仕事の様子」、｢墨書土器とは／木簡とは」､「墨書文書とは｣。最北の役所・秋田城■役所としての秋田城　　　秋田城は、奈良や京都に都を置く律令国家の地方官庁、｢役所」でもありました。　　　奈良時代には、秋田城が古代日本最北の役所でした。　　　秋田城跡が役所だったことを示すものとして、政庁施設の存在があり、官人(役人)　　　が身につけていたものや使ったもの、書き残したさまざまな文字資料が出土してい　　　ます。■律令国家の行政の仕組み　　　秋田城が機能していた奈良・平安時代には、平城京(奈良)や平安京(京都)に都を置　　　く当時の政府は、天皇を中心として律令という法律に基づき国家を治めていく支配　　　体制をとっていました。その当時の古代国家は「律令国家」と呼ばれています。　　　・・・（後略）■出羽国と秋田城の官人（役人）　　　秋田城のある出羽国は、東山道に属していました。出羽国は和銅5年(712年)に現在　　　の山形県域の越後国出羽郡(庄内地方)に陸奥国の最上郡と置賜郡を加え建国され、　　　その後平安時代にかけて秋田県域にも多くの郡が増やされていきました。秋田城周　　　辺の秋田郡は平安時代初め頃にはすでに健郡されていたと考えられます。　　　出羽国はその規模などから、平安時代には大・上・中・下に分けられた国の４ラン　　　クのうち、｢上国」とされていました。・・・（後略）役人の姿と仕事の様子■役人が使った道具や身につけた品々　　官人(役人)が使ったものに硯、砥石、刀子(とうす)(小刀)などがあります。　　当時の役人は「刀筆の吏」と呼ばれ、紙の代わりに用いた木簡と呼ばれる木の札を削　　るための刀子(小刀)と、それを研ぐための砥石を常に持ち、硯・墨・筆でさまざまな　　事務文書を書いていました。　　硯には専用の円面硯・風字硯・二面硯の他・・・（後略）■役人が記した様々な文字資料　　秋田城跡の調査成果は、その豊富かつ重要な出土文字資料を抜きに語ることはできま　　せん。役所である秋田城では、戸籍をはじめとする公的な行政文書の他、様々な事務　　連絡や物品管理に至るまで文字が使われており、それらの情報が記された紙、木簡、　　土器、瓦などが文字資料として出土します。・・・（後略）墨書土器とは／木簡とは■墨書土器とは　　墨書土器は、土師器・須恵器・赤褐色土器などの杯・皿・蓋・甕などの底部や側面に、　　文字が墨書された土器です。　　これまでの秋田城跡の発掘調査で、1,800点以上の墨書土器が出土しています。　　土器に墨で書かれた文字の内容には、地名・人名・役職名・施設名・使用の場所・吉　　祥句(めでたい言葉)・習字・記号などがあります。　　秋田城の墨書土器は、当時の秋田城の施設名、役人や兵士などの役職名や組織、生活　　の実態などについて様々な情報を伝えてくれます。■木簡とは　　木簡は、当時貴重だった紙の代わりに、簡単な連絡や報告、荷札などとして使うため　　に、加工した木の札に墨で字を書き込んだものです。　　秋田城跡から出土している木簡は、現在約320点以上を数えています。　　・・・（後略）10:10出土した各種「墨書土器」。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2026.01.06

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  続日本100名城東北の旅(五日目)ー3、男鹿市役所、巨大なまはげ、道の駅てんのう

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​男鹿駅を後にし、帰路途中にある「秋田城」へ。10月25日(土) 7:55男鹿市役所所在地：〒010-0595 秋田県男鹿市船川港船川泉台66-1男鹿といえば「なまはげの里」と知られ多くの観光客が訪れている。人口は2024年8月1日現在22,418人となっており人口減少が続いている。現在の人口規模は最盛期の1955年(昭和30年)59,955人の4割程になっている。庁舎の前にあったモニュメント。「風に向かって想う」　　　　彫刻家　井田勝巳甲板の「古代遺跡」は過去、｢繭」は未来、過去と未来が重力に縛られず、寒風山の風に吹かれクルーたち(男鹿の人々)が共に力を合わせ未来へ航海していくその姿をそれぞれの想いで感じてもらいたい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年8月19日　　井田のテーマである「時間」の中の1月に向かって進め「（let's sail to the moon）」シリーズの一作この日は土曜日でまた時間も早く閉じられていた。胸像に「中川重春君像」と。中川重春君像台座の裏に、中川重春先生は明治二十三年六月十六日に生れた。祖父順治　父文之助である大正八年に南秋田郡會議員　同十二年秋田縣會議員に選ばれた昭和十一年衆議院議員に當選　爾来四選十二ヶ年に及んだ昭和十二年萬國議員會議に出席のため欧米に旅行昭和二十一年から同二十二年まで逓信次官に就任昭和十五年勲四等瑞宝章を授けられた昭和十二年から同二十一年まで船川町長となり昭和二十九年男鹿七ケ町村合併して男鹿市となるや初代市長に就任　終始一貫港湾行政に　　　　　　専念　縣国のためと地元船川港の発展のために盡され昭和三十四年藍綬褒章並に市政功労者として功労賞を授けられた　性豪放磊落にして細心　　　　　　周到　時勢を観るに敏　また計畫性に富み実行力旺盛　一面信義を重じ友情　　　　　　が厚い茲に同志相謀って胸像を建て先生の功績を永遠に傳えようとする　　昭和三十五年六月十二日　　　　中川重春先生顕彰會　　　　　　　主　　唱　　淡　交　會　　　　　　　會　　長　　佐藤俊雄　　　　　　　副會長　　　小坂正治郎　　　　　　　常務理事　　目黒周兵衛・秋山東久治・澤木元吉・佐藤喜代松　　　　　　　作　　者　　佐々木素雲休みの庁舎市役所前から男鹿駅の方向を振り返る。道路は県道59号線(男鹿半島線)。市庁舎の後、県道59号線から国道101号沿いの脇本城下を走り東方向へ。8:15巨大なまはげ所在地：秋田県男鹿市船越一向国道101号沿いに立ち、秋田市内から走ってくるとこの大きさにビックリするのでは。広い駐車場、男鹿総合観光案内所があり男鹿市の玄関口に、案内所の営業は9:00～17:00。国道101号の男鹿市内方向を望む。時間が早くまだ人影も長い。観光客を迎える高さ15mの二体の巨大なまはげである。国道沿いにパネルがあった。「ユネスコ無形文化遺産　来訪神　仮面・仮装の神々」。左から、秋　田　男鹿のナマハゲ沖　縄　宮古島のパーントゥ宮　城　米川の水かぶり岩　手　吉浜のスネカ鹿児島　悪石島のボゼ左から、鹿児島　薩摩・硫黄島のメンドン佐　賀　見島のカセドリ山　形　遊佐の小正月行事石　川　能登のアマメハギ鹿児島　甑島のトシドン　　男鹿総合観光案内所広い駐車場があり案内所に隣接して「男鹿ナマハゲ ソーラーパーク」があり、4,620枚の太陽光パネルが設置されており、年間およそ1,300メガワットアワーも発電できる。これは一般家庭 約430世帯分の消費量に相当すると。風力発電の風車も。国道沿いから見上げる。足元には「ユネスコ　無形文化遺産登録　来訪神 仮面・仮装の神々　男鹿のナマハゲ」と。高さ15メートルもある。更にズームアップ。撮影タイムのみで後にした。帰宅後、ネットで調べるとここでもクマが出没したと。”なまはげ” 効果はないのかと。カーナビを「秋田城」にセット、国道101号の棒沼台交差点から県道56号線(秋田天王線)へ入り直ぐにある道の駅へ立ち寄った。8:30道の駅てんのう所在地：秋田県潟上市天王江川上谷地109-2温泉がある道の駅で9:00～21:00入浴できる。朝食をとっていなかったので立ち寄ったが。「夢と神話の里」天王グリーンランド　　　道の駅 てんのうグリーンランド内にはいろんな施設があった。写真の左から右へ、下段の左へ、・歴史の広場 神話の里「スサノオの村」　　　古代集落が復元された、｢スサノオの村」展示コーナーや住居、物見やぐらに古代の　　　生活をみることができます。・市民ギャラ― 阿吽　　　自然に囲まれた、様々なアートの展示を行っています。・伝承館　潟上パークセンター　　　国の重要無形民俗文化財に指定されている。東湖八坂神社祭の統人行事を紹介して　　　います。・鞍掛沼公園多目的広場「秋田県フットボールセンター」　　　人工芝、夜間照明、クラブハウスが整備されています。営／8:00～21:00・くららの湯（Spas）　　　和と洋の浴室と高温低温2種類のサウナが魅力　　　営／9:00～21:00　　　休／毎月第2月曜（祝日の場合翌日）・遊びの広場　　　大型遊具やパンダサイクルなどがあり、子供たちが楽しく遊べます。・天王スカイタワー　　　高さ59.8ｍの展望塔。無料で展望することができます。　　　１階・・・ドリームショップくらかけ、そば屋「八兵衛」・てんのうグリーンマーケット　　　潟上市産の農林水産物、加工品などの買い物やレストランでのお食事が楽しめます。　　　営／9:00～17:00　　なっぱはうす　11:00～15:00・グランパスくらかけ　　　4コース32ホールでグラウンドゴルフが楽しめます。　　　営／9:00～17:00（4月～11月）　　※6月～9月は19:00まで　　　料／おとな 200円・こども 100円駐車場から「天王スカイタワー」を望む。道の駅てんのうのシンボルとなっている、高さ59.8mの天王スカイタワー。入場無料の展望台(3F)からは、男鹿半島、日本海、八郎湖などが見え、季節によって変わる景色を大パノラマで楽しむことができると。営業時間は9:00～17:00からで残念。ピクニック広場に「キラ☆星館　みんなの広場」と。研修会、講習会、展示発表会、諸会合、サークル活動などの催事会場としてご利用できる。左奥が、天王スカイタワー入口。モニュメントが立っていた。台座に「風と舞う日　1986」と。てんのうグリーンマーケット(旧食菜館くらら)グリーンマーケットでは、美味しく安心して食べられる地場産の新鮮食材や加工品を良心的なお手頃価格で販売している。5台程のキッチンカーが営業準備をしていた。道の駅てんのう　フードストリート　　～　人気のグルメキッチンカー集合！　～　2025.10/25(土)・26(日) 　場所：道の駅てんのう天王グリーンランド潟上(かたがみ)市マンホール蓋。潟上市(旧南秋田郡天王町)で、日本海に沈む夕陽と道の駅てんのう内の展望タワー「天王スカイタワー」が描かれている。タワーの全ての階に窓が描かれているが実際は最上階のみであると。マンホールの周りにひび割れが発生。カネマル水産鮮魚店新鮮な魚介類を提供する鮮魚店と食堂が一体となった店舗。男鹿の椿漁港と地元の江川漁港から直送される魚介類を販売・調理している人気店。既に開店前から行列。朝定食もやっているとのことで立ち寄ったが、営業時間は7:00から9:00で「売切れ」と。店先のポスター、おさかな食堂　漁師の店　朝定やってます！！！　朝の時間限定 7:00～9:00 位 魚が無くなり次第、時間前に終了することもございます｡　朝ごはん　￥700 税込、朝から海鮮丼　¥1,500 税込。昼ご飯どうぞ！！！　ランチタイム　11:00～14:00 魚が無くなり次第、時間前に終了することもございます｡　海鮮丼　¥1,500 税込、刺身定食　¥1,200 税込、気まぐれランチ　¥1,000 税込　どのメニューもリーズナブルな価格で安かった、朝食がとれず残念。カネマル水産の前は、開店9時前5分には長い行列に。9時ちょうどにてんのうグリーンマーケットはオープン。ここでも袋入りのリンゴが販売されていたの一袋購入した。秋田ゆめあかり ￥600、4個入りであったか。米の販売も、「特A評価　サキホコレ　5kg　税込　¥5,800」と高価。こちらは弁当コーナー手前には「 カオパット　タイ・チャーハン」ちょうどタイ人の方が並べられておられたが、税込￥600。各種日本酒も販売していた。リンゴ、太巻きを、1,000円で購入。9:10道の駅てんのうを後にした。10/25(土)・26(日)の両日、フードストリートが開催されキッチンカーが集合。　 海岸線の県道56号線(秋田天王線)沿いにある「秋田潟上ウインドファーム発電所」。この発電所は、単基出力3.2MW(出力を3.0MWに制限)のGE製風車が22基も建設され、総出力は65.99MWにもなる巨大ウィンドファームである。秋田港から巨大ナマハゲ像のあるところまで、ずっと200mぐらいの一定間隔で15kmに渡って風力発電の風車が並んでいると。9:30更に県道56号線を走ると信号に「火力発電所」。カーナビはここを左折して港湾通りへ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2026.01.05

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  続日本100名城東北の旅(五日目)ー2、道の駅おが、JR男鹿駅

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅も最終日、宿泊旅館を出発し今回最後の続日本100名城「秋田城」を目指した。10月25日(土) 7:25道の駅 おが オガーレ所在地：秋田県男鹿市船川港船川新浜町1-19道の駅の東側に、船川港がある。この広い駐車場もイベントがあればいっぱいになるが平日は混んではいませんと。男鹿の海で獲れた新鮮な魚介類や男鹿の食材を使用したレストランも併設している。男鹿市の複合観光施設として平成30年(2018)にオープンした道の駅です。男鹿の海で獲れた新鮮な魚介類や朝採りした旬の野菜、郷土色溢れる地産の加工品や工芸品など、季節ごとの男鹿ならではの物産・特産を取り揃えていますと。利用時間：物産館9:00～17:00、レストラン10:30～18:30　※季節により営業時間は異なる。この先、北の方向にJR男鹿駅があるおばあちゃんアイス(300円)を販売されていたが、寒いので・・・。軒先に「Oga Gelato　おがジェラート」の旗があった。歳の頃は自分と同じぐらいであったか。国定公園男鹿半島　　男鹿市観光マップオガーレ案内図”道の駅おが” は開業前のため後にしたがおばあちゃんは客を待つ。旧男鹿駅旧男鹿駅歴史建物で、現在はパブとして利用されている。現駅舎は旧駅舎から南側約200メートル終点側に駅舎を新設し、平成30(2018)年7月1日に移転オープンしている。ナマハゲが2像立っていた。左の幕には「INE to AGAVE BREWERY」と。台座に「JR男鹿駅」。ナマハゲの前に「ようこそ なまはげの里　男鹿半島へ」と。日本語、中国語、英語、韓国語の音声説明。INE to AGAVE BREWERY所在地：秋田県男鹿市船川港船川新浜町1-21稲とアガベ醸造所 / 土と風で、試飲可。3種飲み比べ500円は格別。千円で全種飲み比べ可。日本酒ではないが日本酒の良さが残る独特なお酒。クラフトサケは美味しいと。列車の待ち時間に訪れ試飲が良いと！。旧男鹿駅の北側にあるこの長い跨線橋は、西側の市街地と東側の港を繋いでいる。ホテル諸井町に一軒のあまりにも昭和的なホテルで、男鹿駅前で老夫婦が切り盛りしていると、4年前の書き込みにあったが今でも営業されているのか。旧男鹿駅から南側に建つ新駅舎へ移動。線路沿いに広い無料駐車場があった。駅のホームに案内板「男鹿(おが)」。楽しさぐるり男鹿半島観光案内・寒風山　　芝生におおわれた標高355ｍの独立峰。360度の展望が楽しめる。・入道崎　　北緯40度の男鹿半島最北端の岬。白黒の灯台と一面にゆるやかな芝生が広がる。・なまはげ　12月31日の奇習行事市内全域で行われる。・夕　日　　日本海に沈む姿は、雄大でロマンチック。まさに”美しい”の一言。JR男鹿線のこの部分のみに架線があった。新しい駅舎へ。平成30(2018)年7月1日に移転オープンしている。駅前広場の西側に宿泊した「森長旅館」が見えていた。ナマハゲの石像。JR男鹿駅入口の外壁には男鹿石が使用されており、2階が展望台になっている。駅舎内に入り、右側に「券売機」、左に「男鹿駅観光案内所」。■JR線近距離きっぷ運賃表■　主要運賃：秋田　770円、大曲　1,690円、東能代　1,340円、五能線八森　1,690円。壁面に「ナマハゲの面」「駅名の由来」。駅名の由来　ー 男鹿駅 ーこの地はかつて日本海に浮かぶ狐島でした。それが縄文時代の初期以来、南の雄物川と北の米代川の両河口からのびた二本の砂州によって本土とつながり、現在の半島の形となりました。もとは、蝦夷の酋長「恩荷(おんが)」の名を島名にしたとも言われています。大正五(1916)年の開業時には、船川港内に位置することから、船川駅と名づけられましたが、昭和四十三(1968)年から観光地名を用いて「男鹿駅」と改められました。左側にある「男鹿駅観光案内所」。【待合室・屋上のご利用時間】　6:50～18:10男鹿駅発車時刻秋田駅行きの電車が、朝5:00から夜の22:44までワンマンカーで運行。ほぼ一時間に一本運行。観光案内所営業時間　9:00 ～ 17:00　で開業前であった。待合室から2階の展望台へ。待合室にあった「なまはげ」。なまはげ伝説昔、漢の武帝が飛車に乗り、五匹のこうもりを従えて男鹿にやってきた。こうもりは五匹の鬼に変わりよく働いたので、武帝は正月十五日の一日だけ休みを与えた。鬼たちは初めて村里へ来てうれしさのあまり、畑を荒らし、家畜や娘たちをさらっていった。これに怒った村人は鬼退治に出かけたが、力の強い鬼たちに散々な目にあわされた。困った村人は、鬼たちと「かけ」をすることにした。｢毎年ひとりずつ娘をさし出すかわりに、五社堂まで一夜のうちに千段の石段を造ること。これができなければ二度と村へは来るな」と。鬼たちは日暮れを待って、石段を積み始めた。大きな石をかかえ、あれよあれよという間に石段を積み上げていく。あわてた村人は、ものまね上手を使って鬼たちが九九九段まで積み上げたところで「コケコッコー」と一番鶏の鳴きまねをさせた。鬼たちは飛び上がって驚き、怒り、そばにあった千年杉を引き抜き、まっさかさまに大地に突き出し山へ帰っていった。それからというもの、鬼たちが再び村へ下りて来ることはなかった。駅舎のジオラマが置かれていた。「以前の　男鹿駅」（現在　稲とアガベ・レストラン土と風」左に「JR羽立(Hadachi)駅」、右に「JR脇本駅」。展望台から南方向を見下ろす。広場の先には「道の駅 おが オガーレ」がある。北方向のJR男鹿線(男鹿なまはげライン)を見下ろす。男鹿線は、秋田県秋田市の追分駅と男鹿市の男鹿駅を結ぶJR東日本で 26.4kmの路線。男鹿駅のホームは１面二線。かつては貨物輸送も行っていたのであろう。ちょうど列車が入線してきた。右後方は寒風山の回転展望台。列車は1番ホームへ入線。１番ホーム側に架線がある。1番線にはEV-E801系電車（愛称「ACCUM（アキュム）」）用の地上充電設備があり、ACCUMは当駅に到着後に、収納されたパンタグラフを上げて充電を開始する。充電完了後はパンタグラフを下げて収納した後、折り返し非電化区間を蓄電池電車として走行する。線路沿いの奥に旧男鹿駅がある。到着した列車からはサイクル仲間であろうか大きな袋に折りたたみの自転車を。男鹿半島を廻るのであろうか。EV-E801系電車の車体に、愛称の「ACCUM（アキュム）」と。ナマハゲのイラストも。7:50折り返しの時間は 8:15 。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2026.01.04

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  続日本100名城東北の旅(五日目)ー1、能登市の宿泊ホテル森長旅館

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅も最終日に、累積走行距離は既に約1,700キロに。10月25日(土) 7:00森長旅館(もりちょうりょかん)当旅館は1934年(昭和9年)に創建し、当時は港湾の貿易関係者や漁業関係者等で大変なにぎわいだった船川地区で、長年愛されてきました。2006年に惜しくも閉業した後も、往時のにぎわいを伝える建物として男鹿のまちにあり続け、本館・離れ・土蔵の3つそれぞれが国登録有形文化財に登録されています。そんな由緒ある旅館へ宿泊、相部屋であったが一人で独占とラッキーであった。入口の壁に、「登録有形文化財　第05-0113～0115号」のプレート。旅館のパンフレット玄　関玄関ホールには元浜町2区町内会の協力を得て、ナマハゲ行事で実際に使用されている面を飾ります。ナマハゲ行事が行われる12月31日には、ここ森長旅館でも実演を行う予定です。ファサードや門、看板は往時のままの佇まい。佐野研二郎氏(MR_DESIGN)デザインのロゴを配した新しいのれんを掲げて利用者をお迎えします。ラウンジ旅館の雰囲気に合うアンティークの家具でゆったりと安らげる空間に仕上げました。大きな窓から中庭と蔵の入り口がご覧いただけます。夜はバー営業も行い、地元の利用車と旅行者が出会う場所に。朝ごはんの提供もこちらで行います。中　庭企画協力に美術家・藤浩志さんをお迎えし「育つ庭」をテーマにした石庭を設えております。もともと旅館の庭にあった庭石を組み替えることで生まれ、時とともにまた生まれ変わっていく新たな表現空間は、利用者の感性を刺激します。蔵サウナ全国的にもめずらしい、蔵が丸ごとサウナになった空間です。内装には青森ヒバを使用。サウナストーンは硬くて割れにくく、金属のように真っ赤に焼ける特徴にその名が由来する、男庭「金石(かないし)」を使用しました。日本サウナ熱波アウフグース協会熱波師A認定資格を持つスタッフによるアウスグース体験もございます。客　室定員2名の個室が10室。10人収容のドミトリーが1室。最大30人が宿泊できます。当時の間取りはさのままに、椅子やローテーブル、箪笥などの家具も、もともと森長旅館にあったものを整えて配置しています。スタッフナマハゲ伝導士や男鹿半島・大潟ジオパークのガイド検定を修了したスタッフも在籍し、男鹿の魅力をしっかりとお伝えします。「男鹿の日常」のアクセスの入り口、イマ―シブな体験の拠点として、地域とともにある宿を目指します。FLOOR MAPラウンジ旅館の雰囲気に合うアンティークの家具でゆったりと安らげる空間に仕上げました。大きな窓から中庭と蔵の入り口がご覧いただけます。夜はバー営業も行い、地元の利用車と旅行者が出会う場所に。朝ごはんの提供もこちらで行います。自分が宿泊した「DORMITORY」。出発前に旅館内を散策、撮影。玄関ホールの階段。左側に、受付・バー、ラウンジ。右側に、ドミトリー(10床)、客室(01)があった。設備の案内は英語。廊下の壁面に懐かしい昭和のスイッチ。正面に「共同トイレ」、左に「PRIVATE BATH」、右に「なもみサウナ本館」と。PRIVATE BATHは予約制であった。脱衣場のアンティークな家具はかつての森長旅館のものである。奥に「SHOWER ROOM」。ドアーに「SHOWER ROOM」と。右側の壁に「☝ HANARE」、｢LOUNGE」と。2階にある「LOUNGE」。2階から上がり「客室(HANARE)」。客室 (HANARE)2階の「HANARE」から中庭を見下ろす。旅館のパンフレットに、中庭は企画協力に美術家・藤浩志さんをお迎えし「育つ庭」をテーマにした石庭を設えております。もともと旅館の庭にあった庭石を組み替えることで生まれ、時とともにまた生まれ変わっていく新たな表現空間は、利用者の感性を刺激しますと。2階から下り中庭へ出る。土蔵のサウナに暖簾がかけられていた。中から男性の声が聞こえていた。土蔵の右側へ廻る。土蔵の扉が開いていた。1階のラウンジを見る。土蔵へは飛び石を渡り。サウナ好きでないのでサウナへは入らなかった。暖簾の右側に「蔵サウナ　外気浴エリア ⇨」の案内板。中に戻り、2階への階段越しに玄関ホールを見る。ラウンジから中庭を見る。玄　関年末の12月31日には、ここ森長旅館でもナマハゲ行事の実演を行う予定ですと。森長旅館の暖簾佐野研二郎氏(MR_DESIGN)デザインのロゴを配した新しいのれんを掲げていると。まだ時間が早く暖簾はかけられていなかった。左側は「土蔵サウナ」、正面は「HANARE」。土蔵をズームアップ。男鹿市おすいマンホール蓋デザインは中央に市章、市の花「ツバキ」が描かれ、文字で「おすい」と。森長旅館の駐車場。県道59号線(男鹿半島線)を振り返り、右側に森長旅館。森長旅館の近くにJR男鹿駅があったので立ち寄ることに。県道59号線の西方向に道路標識が見えていた。7:20道路標識に「道の駅 おが」と。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2026.01.03

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  続日本100名城東北の旅(四日目)ー11、長楽寺、男鹿市の宿泊ホテル

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​塩瀬崎のゴジラ岩から今日最後の訪問地へ。県道59号線(おが潮風街道)を「門前・男鹿水族館GAO・入道崎」へ向けて走る。10月24日(金) 16:45なまはげ立像所在地：秋田県男鹿市船川港本山門前垂水男鹿半島の門前地区、門前漁港近くの門前駐車場にある。バス停やトイレもあり、駐車場も無料で30台ほどとめられる。後方の山に大きな屋根。なまはげ立像をズームアップ。立像全体の高さは20メートル近くあったか。後方の山の中腹に「長楽寺」が見える。男鹿半島西海岸門前地区から北へ向かう男鹿半島西海岸沿いの道路は昭和45(1970)年に「大桟橋有料道路」として自衛隊の手で開通しました(現在は無料開放され県道59号線)。それ以前は船が主要な交通機関となっていました。西海岸の断崖と日本海は壮観な景観をつくり出しています。この断崖は約3,000万年前、日本列島がユーラシア大陸の東の端にあった時代の火山噴火で引き起こされた泥流が堆積したと考えられており、風化した岩石は様々な造形をつくり出しています。門前漁港駐車場の眼下に見える漁港で、男鹿半島観光遊覧船西海岸周遊クルーズ船の出航港である。なまはげ立像から県道59号線(おが潮風街道)を登り、右側に寺号標石「真言宗 長楽寺」。右折し駐車場へ入った。16:47駐車場から西を見る。夕陽が沈むが残念ながら厚い雲の中であった。ここからの夕焼けを見たかったのだが。駐車場脇に、四阿、説明板、公衆トイレが建っていた。長楽寺縁起平安時代後期、貞観二年(860年)比叡山延暦寺の僧、圓仁(第二代管長)この地に来たりて日積寺、永禅院、長楽寺など九ヶ寺四十八坊の堂宇伽藍を建立した。然るに、明治五年神仏分離令が制定され五社堂神社と寺院とに分離され以来、長楽寺は薬師如来を神仏一統の本尊とし多くの信仰をあつめ、特に秋田城之介実李から佐竹公まで七百石を拝領手厚い庇護を受け出羽国秋田最古の霊場として栄えた。また、高僧、圓仁は松島(瑞巌寺)、岩手(毛越寺)山形に山寺(立石寺)、青森(恐山)、男鹿の本山に永禅院、長楽寺他四十八坊を創建、六年の歳月を経て工事工房完成し比叡山に戻った。佐竹公は、藩の経済を建てる建前から阿仁の金山、八森の銀山、男鹿に大漁祈祷道場を設け、その豊漁と海上路の安全を願い長楽寺を祈祷所と定め毎年一回久保田城を出向、この地門前で祈願祭が行われ、歴代の知事が昭和十六年、第二次大戦まで続いて来られた。藩公寄進の「歓喜天像」は現在も保存され、万民の豊楽、抜苦快楽、諸願成就を願い、毎年一月十六日の祈祷には、近隣から沢山の信者が集まる。これら長楽寺の歴史と仏教文化の伝統と更なる発展を願って、この度、檀信徒の支えを得て平成七年本堂の新築を記念しこの碑を建立す。　　　平成九年八月吉祥日男鹿本山長楽寺第九十一世権大僧正　　　　　　　　　　　坂本義順 代　　　　　　長楽寺 檀信徒総代　　　　　　　　　　　小坂金四郎　　　　　　　　　　　外役員一同　　　　　　　　　　　菅江真澄の道　門前（男鹿の秋風）文化元年(1804)八月二十六日小浜から門前に入り、赤神山の由来や伝説を真澄は「男鹿の秋風」の中に、次のように記述している。門前の浦に入った。袖垣に着物を干しかけてある。小橋を渡ると萱ぶきの堂がある。なにが祭られているのか。飽海郡落伏寺(山形県遊佐町)、陸奥の黒石寺(岩手県水沢市)などのように、自然石をたたんで御坂としていた。これも、一夜のうちに鬼が集まって築いたという物語である。伝え聞くところによると景行天皇の御代、庚辰十年に、近江の竹生島と同じくわき出た山という。紀伊の国(和歌山県)熊野の新宮、本宮になぞらえ、金剛、胎蔵ふたつの峰として、いま真山、本山という。円仁(慈覚大師)が仁明帝の承和四年(837)のころ唐にわたり、文徳帝の仁寿の年(851～854)この山で修行され、天台の仏法を行い、赤神山日積寺永禅院といったが、近世になって真言宗に改宗したという。その昔には自寂院、仙壽院、印象院、円月院、照光院、泉光院など多くの寺々があったが、今は吉祥院、長楽寺だけ残っている。大門の仁王は運慶の作と伝えられている。楼の大鐘は明徳三年(1392)に鋳たものである。多宝塔は元徳三年(1331)阿倍高季が建てた。食堂はいかめしく、蓮の生えた池の面に、半ばさしでて建てられ、中島に弁財天の小さな祠があり、松が生いている風情はことにおもしろい。坂をはるばる登ると姿見の井戸がある。この水鏡がくもって、姿がぼんやり映った人は命が長くないという占いがあるという。またこの山に、五百人もの童をつれ、乱をのがれて不老不死の薬を採りに来たという、秦の徐福の塚というものがある。四阿の前に「登山道入口」と。赤神神社 五社堂・鬼のつくった石段この地は貞観２(860)年に慈覚大師円仁によって開山された赤神山日積寺永禅院という寺院がありました(縁起による)。その後、明治３(1870)年に赤神神社となりました。五社堂は標高180mのところに同形式の五棟の社殿が並び建っています。現存の五社堂は宝永６(1709)年に造営されたものです(平成10～13年に大修理)。五社堂へ登る石段は鬼が積んだ999段の石段と伝えられており、｢男鹿のナマハゲ」の由来の一つともなっています。石段の先に続く道は本山から真山を経由し、真山神社まで至ります。全長約11kmのその道はかつて山伏などが修行をした修験の道でした。現在でも「お山かけ」と呼ばれ、人気の登山ルートになっています。駐車場から登山道へ入ると正面に鳥居が建っていた。夕刻で人影もなく「クマ出没注意」でこの先へ進むのが怖い。五社堂へ登る石段は鬼が積んだ999段の石段と伝えられている。駐車場から999段の石段を登ること約15分で五社堂へ、けっこうきついと。鳥居の周りに案内板があり「⇧ 五社堂」「⇦ 徐福塚」とあった。これは、江戸時代初期に狩野派の画家、狩野定信によって描かれた(六曲一双、高さ1.49M長さ3.48Ｍ)と伝えられている県指定の男鹿図屏風(県立博物館所蔵)を参考に模写したものである。本山、真山を中心とする山岳一帯は、古くから赤神権現を信仰する修験者の大道場としてひらけたところで、貞観二年(860年)には慈覚大師によって開かれ、最盛期には九ヶ寺四十八坊を創建。さらに建保四年(1216年)源実朝が寺院の形容を比叡山に模して造営したと伝えられているが今は、往時を物語る建物は赤神神社、五社堂と長楽寺のみで、他に若干の礎石を見るのみである。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　男鹿市教育委員会宝篋印塔下に「宝篋印塔」の立札。徐福塚徐福塚司馬遷によって書き表わされた中国で最も古い歴史書『史記』に、秦の始皇帝の命を受けた男が、童男童女数千人を乗せた船で海を渡り、不老不死の薬を探しに東方に向けて旅立った、とあります。今からおよそ二千二百年前のことですが、その向った先が日本であり、その命を受けた男が「徐福」だったと言われています。徐福は神薬(薬草)を求めてさまざまな所を旅したためか、日本各地に徐福伝説が残されていますが、そのうちの一つが男鹿でした。江戸時代の紀行家・菅江真澄は、男鹿の門前を訪ねたときの日記に、徐福塚(墓)を図絵と文章で記録しました。それには、｢古、渤海及び鉄利の人一千百余人が吾国を慕い来て、出羽国に置き、衣食を給して還した、と続日本紀にある。その異国の人たちがこの処に居った頃、武帝の廟或は大保田村の蘇武塚や、この徐福の塚など、その当時祭ったのかもしれぬ」と書かれています。また、船越御役屋の役人だった鈴木重孝が書き残した男鹿の地誌『絹篩』にも「徐福塚」が記録されています。しかし、その徐福塚は道路工事などで失われてしまったのか、今では探しようもありません。そこで、門前に伝わる徐福伝説を後世に伝えようと、真澄の図絵を参考に、この地に産する門前石で、徐福塚を復元しました。　　平成十七年七月吉日　　　　　建立者　　　　　　　門前部落会　　　　　　　徐福塚復元実行委員会徐福塚の奥に木柱が立っていた。木柱には「食堂跡」と。こちらには「弁財天堂跡」と。菅江真澄の「男鹿の秋風」には、｢食堂はいかめしく、蓮の生えた池の面に、半ばさしでて建てられ、中島に弁財天の小さな祠があった」と記されている。池の手前に「弁財天堂跡」「永禅院跡」と書かれた木柱。駐車場から下り境内へ。本堂は平成七年(1995)に新築された。本堂前に立つ写真入りの石碑「大僧正授与記念」に、経　歴全国老人福祉協議会議長東北六県老人福祉協議会副会長秋田県老人福祉協議会会長表　彰秋田県知事表彰全国社会福祉協議会長表彰厚生大臣表彰宮内庁長官表彰真言宗管長表彰本堂は唐破風造り。本堂の扁額「長楽寺」。鐘楼の大鐘は明徳三年(1392)に鋳たものであると。本堂下に墓地が広がっていた。17:00人気の無い長楽寺の参拝を終え今夜の宿泊ホテル「森長旅館」へ向かった。18:00森長旅館所在地：秋田県男鹿市船川港船川栄町82秋田・男鹿に佇む、蔵サウナと文化財の宿 森長は、築約100年の「旧森長旅館」をリノベーションして生まれた宿です。本館・離れ・土蔵の３つそれぞれが国の登録有形文化財に登録されています。男鹿の港町が栄えていた当時から愛されてきた歴史ある建物の趣をそのままに、現代の感性を取り入れた空間で、くつろぎのひとときをお過ごしいただけると。ネットで調べ食事なしで予約し、料金は ¥5,100。森長旅館の右側は県道59号線。駐車場(無料)は100メートル先の県道沿いにあった。形式を知らなかったので部屋に入ってビックリ！客室の形式は、定員2名の個室が10室。10人収容のドミトリーが1室で最大30人が宿泊できる。自分が予約したのは「ドミトリー」であったようだ。この日の予約は少なく自分一人であったので独占できラッキーであった。ドミトリーでは通常、室内には2段ベッドと荷物保管用のロッカーが置いてある。トイレ、シャワー等は共同である。自分の部屋は2段ベットの下段であった。18:05居酒屋 秀所在地：秋田県男鹿市船川港船川栄町95ホテルでの食事がなかったのでホテルでお勧めの居酒屋を聞き訪れた。おしながき焼酎を飲み、とり唐揚げ、揚げ出しナスをオーダーした。仕上げに天ぷらそばを食べた。近くに居酒屋が少なく多くの人が訪れていた。19:00飲食代は￥3,700 。壁に『充電旅』で訪れた「出川哲朗」のサイン色紙があった。19:15森長旅館へ戻る。受付・バー今一システムがわからない。風呂は「貸切ユニットバス」で時間が決められている。ラウンジで朝食ができるのか。この日の走行距離は257キロ、累計は1,694キロ、歩行数は8,000歩であった。明日はいよいよこの旅の最終日に。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　四日目ーEND

  2026.01.02

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  続日本100名城東北の旅(四日目)ー10、鵜ノ崎海岸、塩瀬崎のゴジラ岩

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​あけましておめでとうございます！本年も我が拙いブログにご訪問の程よろしくお願いします。今年が世界平和で平穏に過ごせることを祈ります。今年の目標は自分自身の体と相談しながら、続日本100名城の残り30城征服を目指し精力的に頑張りたいと思います。　　令和八年　元旦東北の旅四日目は、青森県から秋田県へ移動男鹿半島へ。10月24日(金) 16:00鵜ノ崎海岸公園所在地：秋田県男鹿市船川港女川二ツ坂鵜ノ崎海岸は、男鹿半島南部に位置する「日本の渚百選」にも選ばれた遠浅の海岸で、潮が引くと海底の地層が約200mも姿を現わす。県道59号線(おが潮風街道)に立つ道路標識に、「日本渚百選 鵜の崎海岸」と。鬼の洗濯板・小豆岩　鵜ノ崎海岸は、｢日本の渚百選」に選ばれている美しい海岸です。沖合まで浅瀬のため、潮が大きく引いたときには曲がりくねった地層からなる海底が姿を現します。約1,000万年前に深海底でできた地層が隆起し、波の浸食を受けて現在の姿になりました。そのため、魚の骨や、うろこの化石が見つかります。海岸は地層の様子から鬼の洗濯板とも呼ばれています。また、小豆岩と呼ばれる球体の岩石が点在しています。形が愛らしく見えるのでおぼこ岩(おぼこ＝小さい子)とも言われます。この岩は泥とカルシウムやマグネシウムを含む鉱物がまじった硬い塊であり、満潮の時には頭だけ出しているので目立ちませんが、春先の大潮の時期には全体を観察することができます。■右上写真：小豆岩（潮が引くと顔を出します）■左下写真：鬼の洗濯板と呼ばれる鵜ノ崎海岸の海底地形（普段は海底ですが、最も潮が　引くと見ることができます）干潮時に浅瀬が天然のプールとなり、水面に風景が鏡のように映り込む様子から「秋田のウユニ塩湖」とも呼ばれていると。東方向の海岸線には風力発電の風車。浅瀬には、飛石の如くに並ぶ「小豆岩(あずきいわ)」。東の方向には秋田クルーズターミナルがある西方向の浅瀬。水面に夕陽が映えるビュースポットである。犬を連れ散歩をする人も。腰までつかって魚を獲る人か。漁業関係者か、ズームアップ。岩礁をズームアップ。ここから4枚の写真は、NHKBSの「2025秋のこころ旅」から。故火野正平さんから引き継いだ田中美佐子さんが雨の中、寒風山から下りJR男鹿駅経由鵜ノ崎海岸を訪れていた。田中美佐子さんが訪れた時の鵜ノ崎海岸は雨であった。西の空は太陽が出ていたのだが。視聴者からの手紙を読む田中美佐子さん。「亡き父と最後のドライブを行いコーラを買ってもらった」と。右側は鵜ノ崎海岸の駐車場。この後、西方向にある「ゴジラ岩」へ向かった。16:15潮瀬崎所在地：秋田県男鹿市船川港小浜下台４県道59号線(おが潮風街道)を走ると道路脇に案内板が立っていた。路面には日の入も近く足なが爺さんの影。ゴジラ岩ここは塩瀬崎と呼ばれる岩礁地帯。奇岩怪石が控える中にゴジラ岩があります。まるでゴジラが海に向かって吠えているかのような自然造形の妙味は必見。夕陽を背にする時間帯が狙い目です。⇨　おが潮風街道　門前・男鹿水族館GAO・入道崎⇦　おが潮風街道　椿・鵜ノ崎海岸・船川港塩瀬崎(しおせざき)塩瀬崎は波に浸食された平らな地形(浸食台)が少し隆起したものです。ここでは約3,000万年前の火山の噴出物である火山礫凝灰岩が風化によって独特の形に削り出されており、自然の美術館ともいえるジオサイトです。ゴジラ岩・・・怪獣ゴジラにそっくりなことから、平成7(1995)年に名付けられました。　　　　　　　特に口元に夕陽と夕焼け雲を重ねた「火を吹くゴジラ」が人気です。帆掛島・・・・帆掛船の帆に似ているということから名付けられた島です。高さは30mで　　　　　　　男鹿半島で最も大きな岩です。双子岩・・・・よく似た岩が二つ並んでいます。もともとあった岩石の割れ目にマグマが　　　　　　　入り込んで固まった岩脈(高角度)、岩床(水平)を見ることができます。付近には、ゴジラのしっぽ岩、ガメラ岩、カメ岩などたくさんの岩があります。自然が様　　　　　々な彫刻をつくり出しています。道路を下りると奇岩怪石の中に「ゴジラ岩」。足場が悪く歩きづらかった。口を開けたゴジラ岩をズームアップ。この日は、口元に夕陽と夕焼け雲を重ねた「火を吹くゴジラ」の光景は見れないようだ。​近くから見上げるが。塩瀬埼灯台西方向の水平線を見るが雲が漂っていた。おが潮風街道の「門前・男鹿水族館GAO・入道崎」を見る。岩場に鳥が止まっていたが。岩場には釣り人。足場が悪いので「ご安全に」と。灯台下の右側では自撮りをするカップル。灯台下から東方向には「帆掛島」。帆掛島帆掛船の帆に似ているということから名付けられた島です。高さは30mで男鹿半島で最も大きな岩であると。灯台前で記念写真。灯台から下り岩場で撮影。スマホで撮影水面に映える雲。右側の岩は「双子岩」であったか、案内板がないので分からなかったが。満潮時には水につかるのか。太陽はまだ雲の中だが水平線には雲が多い。水面に夕陽に染まった雲が映える。16:40県道59号線(おが潮風街道)へ戻り、塩瀬崎を見下ろすが車が止めれる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2026.01.01

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  続日本100名城東北の旅(四日目)ー9、脇本城跡、菅原神社

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​なまはげ館、真山神社からなまはげラインを下り海岸線へ。10月24日(金) 15:10目的地は「脇本城跡」。カーナビの案内で国道101号を東へ走る。脇本城跡はこの山の上にあるのだが、今回はクマの出没が多いのでスタンプのみ。生鼻崎(Oibanasaki)第二トンネルトンネル入口のデザインもなまはげ。生鼻崎第二トンネルを出ると左側に、「祝 続日本100名城 認定　国指定史跡 脇本城跡」。平成29年4月6日　脇本城址懇話会　協賛：㈱寒風、天喜建設㈱国道脇に駐車場があり駐車。階段下に菅原神社一の鳥居が立ち、いろんな説明板があった。史跡 脇本城跡文部科学省・男鹿市平成16年9月30日指定令和4年11月10日追加指定　　平成19年8月設置　　令和7年8月更新脇本城跡・天神様の細葉の椿戦国時代に秋田地域を支配していた安東氏の拠点的山城として、国の史跡に指定されています。生鼻崎は、海上交通の要所(日本海・八郎潟)、陸上交通の要所(天下道)であり、標高も100m前後あることなどから、城づくりには最適の環境でした。また、江戸時代には紀行家の菅江真澄も訪れ、図絵を残すとともに、城跡内に鎮座する菅原神社の細葉の椿の古木について記録を残しています。これらは地域の貴重な文化財として、大切に守られています。史跡(国指定)／天然記念物(市指定)写真左上：菅原神社の境内にある「天神様の細葉の椿」(市指定天然記念物)写真右上：上空からみた脇本城の城下町（脇本遺跡）写真左下：史跡指定範囲　指定面積：1,287,382.77㎡写真右下：男鹿半島・大潟ジオパーク案内図中央の絵は「菅江真澄が描いた絵」。上段：文化元年(1804)の脇本城跡 (『男鹿の秋風』秋田県立博物館所蔵写本)中段：文化元年(1804)の脇本城跡からの景観 (『男鹿の秋風』　　〃　　)下段：文化7年(1810)の菅原神社と脇本城跡  (『男鹿の秋風』　　〃　　)菅原神社一の鳥居右側は脇本城跡案内所への道。天保生まれの狛犬で、横広の顔つきの狛犬が多い秋田では、こんな面長の顔はこの一対しか見かけないと。歴史を感じさせる左側の狛犬の吽形像。菅原神社への階段。菅江真澄の道　　　脇本城跡、菅原神社、細葉の椿別名太平城ともよばれ、その規模は大きく今も館跡が数多く残っている。菅原神社はその一角にあり、境内に細葉の椿という古木がある。脇本城跡天正五年(1577)下国安東愛季(ちかすえ)が大規模に修築し居城とした城として知られる。愛季はもと檜山城主であり、元亀元年(1570)秋田湊城を統合して、小鹿島をも直轄地とし、ひのもと(蝦夷)将軍として蝦夷管轄をも担い、織田信長との交渉のさなか、脇本城を居城とした。盛事の縄張りは茶臼館や岩倉館まで含む。もともと十四世紀頃から城館が営まれていたとみられ、愛季の後の城主は脇本五郎脩季(ながすえ)の伝承を伴っている。天正十七年湊合戦で戦場となり、豊臣大名秋田実季(さねすえ)の代には本格的修築は許されなかった。近世には太平城跡・生鼻(おいばな)城跡の通称でも伝えられたが、文化七年(1810)大地震のさい生鼻岬七○○メートル余が海中に没し、現在は本丸とみられる地域に郭・土塁・空堀・井戸跡等が残り、黄瀬戸・青磁・珠洲陶等が出土する。道路脇に「登城口」と。「⇦　内館まで　650m、菅原神社まで　250ｍ」。登山口の右側に「クマ　出没注意」の看板。史跡脇本城跡案内所所在地：秋田県男鹿市脇本脇本七沢案内所は無人のプレハブ小屋で、続日本100名城スタンプが設置されている。その他、パンフレットや説明ポスター、関係資料が置かれている。正面には「国指定史跡 脇本城跡案内所」、「ご自由にお入り下さい。パンフレットあります。　　男鹿市文化スポーツ課」と。ハウスの中は奇麗に整理されおり、パネル写真、パンフレット、資料が置かれていた。106　脇本城(わきもとじょう)別　　　名：涌本城、生鼻城、太平城城地種類　：山城築城年代　：不明築　城　者：不明主要城主　：安東氏、脇本氏、湊氏ｽﾀﾝﾌﾟ場所 ：史跡脇本城跡案内所　　　　　　受付時間　：終日利用可これで69城目のスタンプを入手した。脇本城跡のジオラマ。東側に城下町が広がっている。ハウスの入口側。登城者の記帳簿があった。クマ出没注意「熊鈴貸出中」。大きな鈴が用意されていたが、管理人の方も駐在しておられず一人での散策は躊躇。安全対策に一考が必要では、熊鈴を鳴らせば安全なのかと。内館地区の遺構以下2枚の写真はネットから。一人行動であったので危険予知から城跡阯には登らなかった。内館地区標高100メートルの城跡から西側の男鹿市街地方向を望む。案内所前に駐車場があり、新しい階段が設けられていた。中世へのかけはし竣功　令和6年11月天下道案内所の前に車を停めたが他に登城している人はいなかった。国指定史跡 脇本城跡 天下道「中世へのかけはし」　　階段を登ると、そこは、中世。中世を体感しよう。通称天下道は昭和期に拡幅され、一部が分断されていました。その結果、一部の天下道は遺構がよく保存されています。古道階段「中世へのかけはし」を登る前は、現代に拡幅された天下道、登った先は中世から残る天下道です。古い道を歩いて登城してみませんか。国指定史跡 脇本城跡 天下道中世の主要な交通手段は徒歩・馬・船でした。脇本城はこの3つをすべておさえるため、周辺の港・道を支配していたと考えられます。今、登ってきた道は、通称「天下道」と呼ばれる古道です。中世に整備されたと想定されます。現在は城の西側が市道により分断されていて通り抜けはできませんが、秋田方面から船川・北浦方面へ向かう主要な道として長い間利用されていました。ここから先の道路は後に整備されたもので、かつての天下道はここから山側に続き、城の主要な地区、内館を横切ります。空堀の底のように両側が高い堀底道だったようです。赤い線：天下道折角であるので少し中へ入ることに。一般車はここから進入禁止になっていた。道路脇に「クマ出没注意」の看板。草が生い茂った空堀であろうか。クマ・クマとあるので中へ入るのを躊躇、振り返る。カラーの建物は仮設トイレ。他の方がおられたら行けるのだが一人行動だと自己責任になるので。ここで引き返すことに。菅原神社所在地：秋田県男鹿市脇本脇本七沢35脇本城跡の一角にある神社で、両部鳥居の二の鳥居が建つ。境内入口にあるこちらの狛犬は明治3年生まれの秋田狛犬であると。鳥居の足元に「菅公一千七十五年祭記念　氏子一同建立」。書き込みで、潰れた感じの横広顔で、つり目のアーモンドアイ。牙や歯がよく見えて、顎髭は左右分け、ドカッと腰を下ろし、貫禄充分な狛犬であると。鳥居下から社殿を見上げる。ここでも人の気配がなくズームアップ。参道左側に2基の石碑、左側「記念碑　菅公一千百年大祭　　平成十四年十一月二十五日　氏子一同建之」右側「竣　功　菅原神社社殿再建　　昭和五十七年四月二十五日　　　　　　　斎館建設境内整備　　平成六年四月二十五日　　　　　　　　　併セテ　　　　　　　　　皇太子殿下御成婚並ニ　　　　　　　　　第六十一回神宮式年遷宮ヲ奉祝シ建之　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　氏子一同」。菅原神社御祭神は菅原道真大神、天照皇大神、白山媛大神、保食大神。神社案内には「主祭神は、学問の神として有名な菅原道真公であり、 鎌倉時代の正応年中(1288～93)に安東氏の氏神として京都北野天満宮より勧請・創建され、男鹿鎮護の総社となりました。当初は、脇本城本丸南山上に建立されたと云うことです。天正19年(1591)安東愛季により再建。慶長7年(1602) 関ヶ原の戦いで西軍についた安東実季は、常陸(茨城県)へ国替えになり、このとき、神社の遷座を希望しましたが、当地に鎮座の旨託宣が下り、それ以後は脇本村で維持管理することになりました。承応２年(1653) 生鼻崎は地震により山が崩れ、佐竹藩家老真崎兵庫介が飯村開田の祈願成就のお礼として、村人と話し合って社殿を再建しました。文化７年(1810)にはまた地震が起こり、承応の地震とこの地震で生鼻崎は大半が海中に没したといわれています。明治以前は社家(伊藤家)と山伏修験(安後坊、宝倉坊など)が共存していたのですが、明治維新後、修験道は仏教であるという理由から廃止させられました。明治以降、村内に祀られていた村社神明社(天照皇大神、伊勢皇大神宮)保食神社(豊受大神、伊勢豊受大神宮)白山神社(白山媛大神、加賀白山比咩神社)を合併し、後に金比羅大神も合祀しました。権現造りの現社殿は昭和57年に建立しました」とあります。三の鳥居の扁額をズームアップ。正面奥は国道からの参道。クマの出没が怖くて参拝しなかったが、安全性が分かるようにしてほしいものだが。15:40国道101号沿いの駐車場へ下りる。この後は西へ向かい「ゴジラ岩」へ向かうことに。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.30

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  続日本100名城東北の旅(四日目)ー8、真山神社と柴灯(せど)祭り

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​なまはげ館の散策を終え、奥にあった「真山神社」へ廻る。10月24日(金) 14:30広い駐車場があったが、駐車して車は数台であった。傍の”なまはげ館”からの流入はないようだ。駐車場脇に立っていたバス停？。男鹿半島あいのりタクシーなまはげシャトル　発着所　　　予約制男鹿国定公園 真山(SIN ZAN)現在地は「☆」マーク。マップから真山神社の本殿は標高571ｍの山頂にあるようで、2.3ｋｍあると。真山神社所在地：秋田県男鹿市北浦真山水喰沢97毎年2月に行われるなまはげ柴灯まつりで有名な神社。境内には滋覚大師が手植えしたと言われる樹齢1000年以上のかやの木が立っている。階段の左側に「真山登山道入口」の案内板。顕彰の碑翁猿田茂助氏明治十六年十月二十五日真山村に生る。幼少より多才にして記憶力抜群臨時能断大衆のために労を惜します。特に敬神崇祖の念に厚く若くして県社真山神社責任役員に推され中核となり神社弥栄のため百年の大計樹立の原動力となる。太平洋戦争終結に伴う国政の変革で社領林の国有林編入に際し真山神社基本財産確保のため厳しい諸情勢を克服寝食を忘れ家庭をも犠牲にし自費をもって政府諸官に奔走弐拾五万八千有余平方米の社有保管林を確保する。茲に現在の財産あるは皆翁の賜である更に翁は北浦町議会議員を四十有余年永続、その間北浦町農業組合長として先見の明をもって農業開発に想いをいたし広範囲に亙る耕地整理事業完成の他、教育委員の要職にもあり地域社会の発展に貢献せる功績大なるものあり翁 昭和三十二年三月十六日七十五歳で歿す茲に神社崇敬の念厚き者相集い翁不朽の遺徳を追慕して顕彰の碑を建立する　　昭和五十四年七月十五日　　　　真　山　神　社　　　　猿田茂助翁顕彰会手水舎仁王門仁王門前の参道脇に立つ歌碑。宝篋印塔も。奉納 大山祇大神　　創立四拾周年記念建立　　昭和四拾五年九月拾弐日　　　　　　真山山神講中一同男鹿真山神社縁起御祭神　　天津彦火瓊瓊杵命（あまつひこほににぎのみこと）　　　　　武甕槌命（たけみかづちのみこと）合殿神　　天照大御神（あまてらすおおみかみ）　　　　　豊受大神（とようけのおおかみ）　　　　　豊玉毘女神（とよたまひめのみこと）　　　　　少彦名神（すくなひこなのみこと）　　　　　大山咋神（おおやまくいのかみ）　　　　　大名持神（おおなもちのみこと）　　　　　塞神三柱神（さえのみはしらのかみ）例祭日　　宵宮祭　　　七月十五日　　　　　当日祭　　　七月十六日恒例祭　　歳旦祭　　　一月一日　　　　　　　　　　鰰(ﾊﾀﾊﾀ)祭　　十一月中旬　　　　　柴灯祭「祈年祭」一月三日 　　　　　　  　除夜祭　　　   十二月三十一日　　　　　なまはげ柴灯祭　二月第二金・土・日　　　月次祭　　　　毎月十六日　　　　　新嘗祭　　　十一月十八日■由緒沿革　　社伝によれば景行天皇の御代、武内宿禰が北陸地方諸国視察のため男鹿半島へ下向の　　折、涌出山(わきいでやま、現在の真山・本山)に登り使命達成と国土安泰・武運長久　　を祈願して瓊瓊杵命、武甕槌命を祀ったのが始源とされる。　　平安時代以降仏教の伝播が男鹿へも至り、貞観年中には慈覚大師によって涌出山を二　　分し、北は真山、南は本山としたと伝えられる。以来修験の信仰が昂り、天台僧徒に　　よって比叡山延暦寺守護神の赤山明神と習合された。　　南北朝時代には真山別当光飯寺は真言宗に転じ、支配も東北豪族の安部氏・清原氏・　　藤原氏と移りながらも、その庇護のもとに修験霊場として一山繁栄を誇った。　　江戸時代には国内十二社に指定され、佐竹候の祈願所として数々の寄進崇敬とともに、　　幾多の堂塔伽藍が営まれてきた。　　明治維新後は神仏分離令によって元の神域に復し、名も赤神神社から真山神社と改め　　られた。明治十四年には県社に列格され、ますます深厳な境内を維持してきた。　　平成三年九月、台風による烈風で多くの老杉が倒れて甚大な被害を受けるも、七年間　　の復興事業で境内整備が完工した。　　ご本殿は今なお真山山頂に鎮座し、国家安泰・五穀豊穣・海上安全・勝運の守護神と　　して崇敬されている。■柴灯祭(せどまつり)　　本社の特異神事であるこの祭りは、正月三日夕刻境内に柴灯を焚きこの火によって　　あぶられた大餅を、お山に鎮座する神に献じその年の村内安全・五穀豊穣・大漁満足　　・悪疫除去を祈る祭儀である。　　なまはげはこの神の使者「神鬼」の化身といわれ、長治年中より行なわれてきた。　　また毎年二月の第二金・土・日には「なまはげ柴灯祭り」として当神社を会場に開催　　される。この時神鬼に献じられる餅は護摩餅(ごまのもち)と称され、災難除去の御護　　符として氏子参詣者に頒賜される。厳寒の宵に斎行される神秘な神事で、冬の東北五　　大雪祭りの一つとして広く知られている。仁王門の仁王像。保護の網がないので鳥が自由に入れるので・・・。左側の仁王像。下から見上げる。仁王門には、多くの千社札と奉納者の一覧表。大きな庖丁に「奉納　日本国有鉄道 土崎工場鍛冶職場　昭和45年8月」と。　なまはげに対する包丁の奉納か？こちらには同じ国鉄土崎工場の検査職場から「奉納　安全祈願」と。検査時に使用する金槌(かなづち)であろうか。安全祈願「真山神社　国鉄土崎工場輸送職場一同　昭和五十三年六月三日」と。国鉄土崎工場は秋田市にある現在の”秋田総合車両センター”。仁王門を潜ると拝殿への長い階段が待っていた。階段下には対の狛犬。右側の狛犬、阿形像左側の狛犬、吽形像。左奥に、巨木の枯木があった。紙垂で飾られた覆い屋の下に神木の枯木。何段であったか階段を登り、拝殿下に授与所があった。中では巫女さんが対応。授与所の向かい側に「丸木舟」と呼ばれる舟が奉納されていた。一本の杉丸太から作られる「えぐり舟」とも呼ばれる丸木舟は、岩に当たっても壊れにくく安定性にも優れていることから、岩礁の多い男鹿をはじめ日本海沿岸各地で広く使われていた。この丸木舟はこの地方最後の船大工が引退するときに、神社が神木の杉で丸木舟を作るように依頼して出来たものであると。真山神社拝殿拝殿の扁額「真山神社」。樹の下に標柱があり「奉祝 天皇陛下御即位　令和元年五月一日」と。右には「神宮大宮司　鷹司尚武様　　　　神宮祭主　　池田厚子様　　御手植の椿　　　　　　真山神社御参拝記念　平成十九年十月二十四日」と。スギの木を見上げる。拝殿の右側から。多くの絵馬が奉納されていた。拝殿の左側へ廻る。真山山頂の本殿への登山道はこちら側にあった。登山道入口に狛犬の阿形像。左には吽形像。階段を登ると「薬師堂」。薬師堂の内陣を見る。薬師堂の右側に木柱。木柱には「菅江真澄の道　夜籠り」と。側面に説明、「夕方、真山の関金七のもとに宿をかりた。近くの村々から老女が大勢集まって　きて、薬師の前で夜籠りをし、念仏を唱え歌をうたい踊り、堂の板敷を夜どお　しふみならして夜を明かした」。薬師堂の右側に登山道。真山神社の本殿は、真山(567m)山頂に鎮座しており、国家安泰、武運長久、五穀豊穣、海上安全の守護神として崇敬されています。平成19年に改築した重層(2階建て)建築で展望も兼ねており、その眺望は感嘆に値しますと。入口に立札がなかったがこの時期クマの出没はないのか。薬師堂前から真山神社拝殿を見下ろす。柴灯祭会場拝殿の左側にある広場で「柴灯(せど)祭り」の会場になっている。毎年2月の第二金・土・日曜日に開催される「なまはげ柴灯祭り」は、真山神社を会場に、神事「柴灯祭」と民俗行事「なまはげ」を組み合わせた冬祭り。この祭りでは、護摩餅が神鬼に献じられ、災難除去の護摩符として氏子参拝者に領賜される。奥に「神楽殿」が建っている。神楽殿神楽殿には二基の神輿が展示されていた。右側「正徳四年(1714)秋田藩第四代佐竹義格公寄進の神輿」、左側「佐竹公より寄贈神輿保存の為　平成七年三月作成のみこし」と。貴重な文化財が無造作に置かれていたが、防犯等の問題はないのか気になったが。神楽殿前から柴灯祭り会場を見る。授与所前の「丸木舟」を見下ろす。授与所前から仁王門を見下ろす。14:50これからの紅葉が楽しみな駐車場脇の樹々。次の目的地は、続日本100名城の「脇本城」。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.29

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  続日本100名城東北の旅(四日目)ー7、なまはげ館、男鹿真山伝承館

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​なまはげ館、男鹿真山伝承館の散策を続ける。10月24日(金) 14:20企画展示コーナーから次のコーナーの部屋へ。入口上部に、「ユネスコ 無形文化遺産登録　　　来訪神 仮面・仮装の神々 男鹿のナマハゲ」と。　なまはげ勢ぞろい➤ ここには「なまはげ行事」に使用してきた面を展示しています。➤ 面はそれぞれの地区の人が、主として「木」や様々な素材を使って作り伝えられてい　 ます。➤ 着る物は稲藁製で、毎年作り直して使用しています。➤ ｢なまはげ」の姿は鬼のようですが、男鹿の地域では「神」と考えられ鄭重に迎えられ　 ています。➤ 時代が変わっても、面に込められた思いや「なまはげ」を迎える人々の思いは昔と変　 わっていません。ホールへ入ると中央に通路があり左右に多くのなまはげが並んでいた。男鹿市内各地の150を超える多種多様ななまはげ面が勢ぞろいし、圧巻の迫力である。なまはげの足元の札に「田谷沢、飯ノ森、百川・・・」と書かれていたが地名か？。赤鬼の「百川」。寒風山男鹿半島中央部東部にある高さ355mの山です。妻恋山、羽吹風山とも呼ばれました。中腹から山頂にかけ、斜面は芝草で覆われており、山頂からの眺めにはすばらしいものがあります。火山として今も噴火口の跡が残り、ここから採れる石は男鹿石として古くから使用されました。かつて頂上には薬師様が祀られていたように信仰の山でした。なまはげと関わる事柄は確認出来ませんが、周辺には鬼が住む隠れ里、大蛇が住んだ玉ノ池、漢の蘇武将軍の伝説などが残り神秘的な姿も有しています。寒風山と鬼の隠れ里玉ノ池こちらのなまはげには「福米沢」と。​鬼ではなく「神」と言われる面。面はいろんな材質で作られていると。本　山本山は男鹿半島西南部、日本海に臨みそそり立つ山で、高さが715ｍあり半島で一番高いことで知られています。また大峰、薬師岳、大社山とも称されました。名山として真山とともに古くから「お山」と呼ばれ、山岳信仰の場となり近隣の人々から崇敬されてきました。平安時代から天台宗の道場となり、熊野信仰の影響を受けて熊野三山の一である本宮になぞられて本山と呼ばれたと言われています。本山の南ろく門前には、漢の武帝に関わる五鬼が作ったという九百九十九段の石段と、この五鬼を祀ったとされる赤神神社五社堂が建てられています。男鹿のほとんどの集落ではなまはげが本山・真山の「お山」から訪れるとされています。本山はなまはげを考える上で、かくことが出来ない山です。写真上：本山（右側）写真下：赤神神社五社堂なまはげが着ている衣装は稲藁製で、毎年作り直して使用していると。真山（しんざん）真山は本山の北側、峰続きにあり標高が567ｍです。真山は新山とも書かれますが、また涌出山とも称されました。本山と同じく名山として古くから山岳信仰の場となり、崇敬されてきました。ここも本山と同様平安時代から天台宗の道場となり、熊野信仰の影響を受けて熊野の神宮になぞられ真山と呼ばれたと言われています。真山のふもとには真山神社がありますが、ここには門前と同様の鬼による九十九段の石段伝説が残っています。男鹿のほとんどの集落ではなまはげが本山・真山の「お山」から訪れるとされています。真山はなまはげと深い関わりを持つ山です。真山（左側）真山神社ユニークな面もある。なまはげ解説コーナーコンテンツ一覧なまはげ勢ぞろいホールから、売店を通り屋外へ出る。右側は「お食事処」であった。なまはげ館の入口側を見る。これからの紅葉が楽しみな庭園。なまはげ館の外観は、男鹿の寒風山で採石される男鹿石を多用した石造りである。お食事処「道楽亭」。なまはげ館出口にある「軽食・お茶　道楽亭」。うどん・そば、おにぎりセット、きりたんぽ等が食べれたようだ。男鹿真山伝承館この建物は明治40(1907)年に建てられた民家を移築したもので、男鹿地域の農家建築の特色をよく残しており、国の登録有形文化財になっている。当館では、元来、民俗行事として大晦日にのみ地元の人以外には中々見ることができなかったナマハゲ習俗を広く観光客の方にも知ってもらうために、古い伝統としきたりを厳粛に受け継いでいる真山地区のなまはげ習俗が体感できる学習講座を行っていると。開講時間　　4～11月(毎日開講)　　　　9:00･9:30･10:00･10:30･11:00･11:30･13:30･14:00･14:30･15:00･15:30　　　　・16:00・16:30　　12～3月(毎日開講)　　　　　9:30･10:30･11:30･13:30･14:30･15:30この時間帯は団体客が入って行かれたのでスルー。入口には紙垂があり「男鹿真山伝承館」の看板。なまはげ習俗学習講座　本日の受講生　　歓迎　大和綜合株式会社御一行様　　歓迎　全日本旅行友の会御一行様と予約のツアーの名札が掛かっていた。受講風景をネットから。近くで受講できるので迫力があると。男鹿真山伝承館前からなまはげ館を見る。じっくりしたい空間であったが欲張ったスケジュールのため駐車場へ戻る。後数週間で紅葉も見頃に。男鹿石で造られたなまはげ館。ズームアップ。男鹿真山伝承館を振り返る。街灯の照明灯を見上げる。街灯もなまはげ。14:30急ぎ足での散策を終え駐車場へ向かう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.28

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  続日本100名城東北の旅(四日目)ー6、なまはげ館

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​秋田と言えば「男鹿のナマハゲ」、その里を訪れた。10月24日(金) 14:00駐車場には多くの他府県ナンバーの車が駐車していた。中には苫小牧の「わ」ナンバーもあった。なまはげ館 男鹿真山伝承館 第二駐車場。男鹿半島・大潟ジオパークなまはげ館・男鹿真山(しんざん)伝承館「男鹿のナマハゲ」は全国的にも広く知られている行事の一つで、昭和53年に国の重要無形民俗文化財に指定され、平成30年に「来訪神：仮面・仮装の神々」のひとつとしてユネスコ無形文化遺産に登録されています。毎年大晦日の夜に男鹿半島で一斉に行われますが、行事を行う集落の立地や産業に合わせて、面の材質や顔、持ち物、細部の伝統が異なります。なまはげ館では、伝統行事としての姿を知ることができるとともに、様々な面を見ることができます。男鹿真山伝承館は、真山地区で大晦日に行われる行事を実際に体験することができます。また建物は明治40(1907)年に建てられた民家を移築したもので、男鹿地域の農家建築の特色をよく残しており、国の登録有形文化財になっています。駐車場から、なまはげ館へ向かう。なまはげ館の前の紅葉が一部進んでいた。紅葉したモミジを見上げる。右側のスギ林の中に大きな球形「なまはげの玉」があった。なまはげの玉男鹿の海と山と夜空と三体のなまはげをモチーフに、なまはげの魂を大理石モザイクで表現しています。青と緑の流れで日本海の潮のエネルギーを表現しています。茶と赤の渦巻きで山々のエネルギーを表現しています。北極星を配置し、美しい男鹿の夜空を表現しています。三体のなまはげが、シコを踏んでいる姿を表現しています。　　　　　　　　　　　　　1999・7　作者　上　哲夫なまはげ館所在地：秋田県男鹿市北浦真山水喰沢当館では150体以上のナマハゲ面の展示やナマハゲの実演を体験できる施設。ユネスコ無形文化遺産に登録され、国重要無形民俗文化財に指定されている「男鹿のナマハゲ」。なまはげ館では、お面や衣装の展示、大型スクリーンによる映画の上映などを行っています。150体以上のナマハゲが集う展示ホール「なまはげ勢揃いコーナー」は、迫力満点であると。入口に「なまはげ館」と。なまはげ館の外観は、男鹿の寒風山で採石される男鹿石を多用した石造りである。なまはげ館のご利用案内　●開館時間　8:30 ～ 17:00 (年中無休)　●入館料　　なまはげ館　　　　　一般　660円　　　　　　　なまはげ館＋伝承館　一般　1100円入口の左側に「男鹿石」が置かれていた。神秘ホール受付でチケットを購入して入ると、”神秘のホール”に木が林立していた。丸木舟が置かれていた。1人乗りであったか。赤い鬼の面を被ったなまはげ。下の賽銭箱に、「此らの稲藁でなまはげのケデ(衣□)が作られて居ります。　賽銭程度の換金で御守としてお持ち帰り下さい。　尚換金はなまはげ伝承保存に使用させていただきます　　　　　　　　　　　　　　　　　　　真山なまはげ保存会」と。密集していた宗教施設（門前）頂上に「赤神神社　五社堂」、海には「とび嶋」「尾館粟島」「小館粟島」。絵の左下に説明文、「南西方向から本山を望み、赤神山日積寺(現、赤神神社周辺)を中心に台島から白糸の滝　までの複雑な海岸線を描いたもの。現在と同じように、大桟橋を船で遊覧する人たちの　姿を見ることができます。」と。□代初期の男鹿は、どんな様子だったの始まっていた島巡り（西海岸）男鹿図屏風男鹿図屏風は、江戸時代、17世紀半ばに制作されたものといわれ、中世以来、修験の霊場として、その文化の拠点として、また奇岩怪石が続く景勝地として知られた男鹿半島の様子を今に伝えてくれます。村や寺や景勝地の名が、くわしく書き入れられており、秋田県の宗教文化の歴史を考えるうえでも貴重な資料とされています。屋形船をつなぐ水島（入道崎）絵の右下に説明文、「西方から真山を望み、半島西岸の加茂青砂から北岸の間口浜までを描いたもの。　左手には寒風山がそびえ、中央に赤神山光飯寺(現、真山神社周辺)を中心とした社寺が　多数ならびます。入道崎や水島で遊覧を楽しむ人たち、一ノ目湯や戸賀湾なども描かれ　ています。」と。男鹿のなまはげ　　　一九七八(昭和五十三)年、国の重要無形民俗文化財に指定　「なまはげ」は大晦日の夜、男鹿半島で広く行われる秋田県の代表的な民俗行事です。これと類似したものは全国的にみられますが、なかでも男鹿半島では八十近い集落がそれぞれ独自の形でその行事を継承しています。男鹿半島は、古くから海との結びつきが強く、海を通じて自然の恵みがもたらされ、様々な文物が受け入れられてきました。そこにそびえる山々は、日本海を行きかう人々にとっては航海の目印であり、この地に暮らす人々にとっては神の宿るところでありました。また、それらの山は信仰の場として栄え、多くの山伏修験者が生活していました。なまはげについての文献資料はあまり残されていませんが、各地区の言い伝えやならわしによって、なまはげという行事がこの地で行われ、今日まで継承されてきたのは、そのような男鹿の風土や歴史や人々のくらしと深い関わりがあったからだと考えられます。「なまはげ館」が、男鹿の独自の文化であるなまはげを後世に継承するための一役を担い、さまざまななまはげ論が交わされる場となれるならば幸いであります。彫師「石川千秋」による、なまはげ面作りの実演場20年以上もなまはげ面を彫り続ける二代目なまはげ面彫り師が実演。　※ 週　3～４日／実演日は要問合せ賞状が掲示され、いろんな面がかけられていた。凧を正面から。なまはげ伝承ホール「ユネスコ無形文化遺産」「需要無形民俗文化財」　　　男鹿のナマハゲ大晦日の男鹿のナマハゲ行事を15分の映画で紹介している。毎日 00～15分と30～45分に上映。なまはげ変身コーナー手持ち面、被り面、蓑と子供用まで用意されていた。「お面および衣装等を乱暴に取り扱うと破損の原因となりますので、取扱には注意して　ください。また使用後は元の場所にお戻しくださいますようご協力ください」と。変身して写真撮影が可能！このような姿になるのであろう！企画展示コーナー秋田県内や海外の、なまはげに類似した民俗行事で使われている面の展示など色々な企画の展示を行っている。「なまはげ伝説」なまはげの起こりについては、いろいろな伝説が語り継がれています。これらは私たちが奥深く不思議な伝承世界に誘ってくれます。そして、なまはげの貴重な習俗を物語る一面も現わすものです。ここには代表的な四つの伝説を掲げます。右側から、なまはげ伝説 武帝五鬼説その昔、漢の武帝が五匹の鬼を従え、男鹿へ渡ってきました。年に一度、小正月の夜に休みを与えられた鬼たちは、山から村里におりて畑を荒らし、娘をさらうなど、悪事をふるまいました。困った村人たちは、｢一晩で五社堂まで1000段の石段を築けたら毎年一人ずつ娘をさしあげる。できなければ二度と里におりてこないように」と賭けを提案します。鬼たちが999段まで石を積み上げた時、天邪鬼が鶏の鳴き声を真似て夜明けを告げたところ、鬼たちは山へ戻っていき、ふたたび村里におりてくることはなかったといわれています。鬼をだました村人は、鬼のたたりが気がかりで、それをなだめるため、年に一度若者が扮した鬼にごちそうして、お山に帰したのが起源だといわれています。なまはげ伝説 異邦人説赤い顔、長い髪、そして彫りの深い強烈な表情・・・。なまはげの正体は、船の難破により男鹿の海岸に漂着した外国人(ロシア人・スペイン人など)である、という説もあります。大兵肥満で紅毛碧眼の風貌、海藻や藁を編んだ服をまとい、大声で叫ぶ様子が鬼のような姿に見えたとも。山奥に暮らす彼らは、冬になると人里におりて盗みや物乞いをしたといわれます。また、五社堂の石段は、外国人たちが持ち込んだ滑車や特殊なロープで造られた、という伝承も残っています。なまはげ伝説 山の神説遠くからのぞむと、日本海にぽっかりと浮かんだように見える男鹿の山は、｢湧きいでたりし山」の伝承を持つ神秘に満ちたところ。この山は、村人の生活を見守る「山の神」が鎮座する場所として信仰されてきました。なまはげは、山の神が具象化された姿であり、真山や北浦周辺では「赤神様の使者」として赤い面を被ってくると伝えられています。なまはげたちが「お山から下りてくる」姿は、彼らが山の神として崇められてきたことを印象づけます。なまはげ伝説 修験者説男鹿で暮らす人々に「お山」と呼ばれ崇められている本山と真山。この二つの山はかつて修験道の霊場として栄えた場所です。多くの山伏たちが山奥に入り、長い期間、過酷な修行に励んでいました。村人は、荒々しい修行をする彼らをなまはげの姿に重ね合わせたともいわれています。あるいは、修験者が里におりてきた際にごちそうする。この形がなまはげだという説もあります。秋田県内のお面世界のお面14:20なまはげの仲間たち「小正月の訪問者」として知られる男鹿のなまはげ。この来訪神習俗に類似する民俗行事は、秋田県内の主として日本海沿いをはじめ、北は青森、南は九州・沖縄まで全国の広い範囲に存在します。なまはげの仲間には「スネカ」「ナゴミタクリ」あるいは「アマメハギ」など、外見が似通っているものもあれば、異なる形態をとるものもあります。これら習俗について、多くの識者たちが様々な論説を展開していますが、今だ多くの謎が解明されていません。それぞれの地域においての調査や他の類似する行事との比較など、さまざまな視点からの学術研究が、より一層深まることが期待されています。男鹿半島のなまはげ男鹿市では77地区(平成22年)、潟上市天王地区で約8の地区で、なまはげが行われています。ひとくちになまはげと言っても付ける面の材料や、身にまとう装束・持ち物などは色々さまざまで、各地区により異なった特徴を持っています。秋田県内のなまはげ類似行事男鹿のなまはげに類似する行事は、県内では秋田市豊岩の「ヤマハゲ」、能代市浅内の「ナゴメハギ」、にかほ市赤石の「アマハゲ」などの呼び名で、海岸部を中心に広い範囲に分布しています。その形態は、使用する面にしても、鬼をかたどったもの、番楽の面、あるいはワラ製のかぶり物をしたり、顔に墨を塗ったりするなど扮装の形、あるいは唱えごとなど、各地区一様でなく、それぞれ特色を有しています。全国の「おとずれ神」行事「なまはげ」のような恐ろしいものが家々を訪れて歩くのは、東北の青森・山形はもとより、北陸から九州、沖縄におよぶ広い地方に認められます。呼び名は、カパカパ(青森)、カセドリ(宮城・福島)、ヤマメハギ(石川)、ホトホト(鳥取)、トシドン(鹿児島)、アカマタ・クロマタ(沖縄)など実にさまざまです。これら「おとずれ神」は、かならずしも小正月の15日だけではないが、やはり大事な年の変わりめにあたって、それぞれに変わった姿でおとずれることが認められています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.27

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  続日本100名城東北の旅(四日目)ー5、JA産直おおだいこ、八郎潟、道の駅おおがた

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅も秋田県に入る。10月24日(金) 12:00ＪＡ秋田たかのす 産直おおだいこ所在地：秋田県北秋田市綴子大堤道下62-1”道の駅たかのす”の敷地内にある産直、広くはないが、地元の農産物や旬な山菜、惣菜などを販売している。個人的おすすめは馬肉の惣菜で、ゴールデンカムイにも登場した馬肉を使った「なんこ鍋」は阿仁の鉱山料理がルーツであるらしく、現在でもこの地域では馬肉が良く食されていると。入口には「山田さんのりんご」「令和7年度産たかのす米 精米5kg ￥4,428」と。今年の秋田県の米は豊作であったのか。比内地鶏も販売されていた。店内では令和7年度産の玄米を販売していた。「玄米30kg お一家族様5袋まで」、値段は「玄米30kg ¥21,200税込」と。棚に「北秋田市産」の小さな幟が立っていたが。お土産物が多く選択するのが大変。綴子(つづれこ)大太鼓祭り　　毎年7月14・15日開催祭りのいろんな写真が貼られていた。昼食用で「由美さんの太巻寿司 120円×2、おやき 130円」を購入した。リーズナブルな価格であった。車中で、ふじさき食彩テラスで購入したアップルパイを食した。12:20"道の駅たかのす・大太鼓の里"を後にし、次の目的地を「なまはげ館」にセットして出発。”なまはげ館”までの所要時間、距離は、約1時間30分、75キロと（Googleマップより）。到着予定は14時ごろ。12:50国道7号を走り、能代東インタ。道路標識に「秋田自動車道 10/24 17時まで工事 終日全面通行止」とあったが。能代東I.C.から八竜I.C.まで秋田道を走り国道7号へ。国道7号の秋田道八竜I.C.入口交差点を左折。国道7号から、県道42号線(男鹿八竜線)を南西方向へ走る。八郎潟の北部を走り約4キロが直線。道路脇に車を停め撮影した。南側に広がる広大な水田地帯である。八郎潟は、かつては面積220k㎡と、日本の湖沼面積では琵琶湖に次ぐ第2位であったが、大部分の水域が干拓によって陸地化され、陸地部分が大潟村になった。八郎潟の開発計画は江戸時代から幾度も持ち上がったが、財政やその他の事情により実施に至らなかった。再びその干拓計画が進められたのは昭和31年のことである。戦後の食糧不足を解消するために、国の事業として農地を増やす計画が進められた。日本の土木技術を結集し、また、オランダの技術協力を得てついに八郎潟干拓事業計画が完成し、昭和32年に事業の着工となった。その後、幾多の困難、試行錯誤を重ねながらも工事は進み、昭和41年には干陸、引き続き｢新農村建設事業団」の基幹工事が行われ、昭和52年3月に20年の歳月と約852億円を投じた大事業が完了した。八郎潟は17,239haの希望の大地へと生まれ変わったのですと。走ってきた北東方向を振り返る。県道は直線で信号もなく高速道路並みのスピードで目の前を通過。13:20道の駅 おおがた所在地：秋田県南秋田郡大潟村西5丁目2産直センター「潟の店」では、広い店内に県内の特産品や、地元で採れた新鮮な野菜などが販売されている。「菜の花シフォン」や「パンプキンパイ」など、スウィーツも豊富に取り揃えていますと。入口に立つ案内板、「大潟村 干拓博物館」「産直センター 潟の店」「道の駅 おおがた」。時間の関係上、道の駅へは入らなかった。広場に銅像が数体、石碑が立っていた。記念碑八郎潟干拓と　大潟村誕生に特別ご功績のあった　先人に感謝の心をこめここに顕彰像を　建立するものであります　　　平成十二年四月　　　　　　大潟村先人顕彰事業委員会　　　　　　　　　　　　　会長　津島信男和田　正明像和田　正明大正五年東京府に生誕。昭和四十三年八郎潟新農村□□事業団理事長に就任。在任十年。軟弱地盤の干拓に、新しい村を創るという我が国未曽有の大事業に取り組む。この間、米の生産調□に伴う入植中断の危機を克服し、規模拡大による生産性の高い□□を実現。農村の基盤整備に尽くされた功績は大である。平成四年逝去。　　平成十二年四月　　　　　　　　　　　　大潟村先人顕彰事業委員会元 秋田県知事　小畑　勇二郎像小畑　勇二郎明治三十九年秋田県早口村に生誕。昭和三十年秋田県知事に当選。在任二十四年。この間、県の財政再建等に敏腕を振るい、□□大いに発展し、特に八郎潟干拓に政治生命をかけることを決意。卓越した政治力と不屈の信念を持って、漁業補償等の難問を解決し、干拓の大事業と新農村建設に心血を注ぎ、それを実現させたことは、最大の業績である。昭和五十七年逝去。　　平成十二年四月　　　　　　　　　　　　大潟村先人顕彰事業委員会初代大潟村長 嶋貫　隆之助像、奥に元 秋田県知事　小畑　勇二郎像。初代大潟村長 嶋貫　隆之助像嶋貫　隆之助明治三十九年秋田県四ツ屋村に生誕。昭和三十年八郎潟干拓□□事務局長に就任。政府等関係機関との折衝。漁業補償等に献身的□を重ね、干拓事業を成功に導く。同三十九年大潟村長職務執行に就任。在任十二年。同五十一年初代民選村長に当選。草創期の行政基盤の確立に重責を果たす。昭和五十四年逝去。　　平成十二年四月　　　　　　　　　　　　大潟村先人顕彰事業委員会大潟村干拓博物館八郎潟の干拓事業の歴史や経緯を詳細に展示しており、豊富な資料、写真、模型を通じて、その壮大なプロジェクトの背景や意義をわかりやすく解説している。外には古い農耕具が展示されていた。ジオの見どころ　案内マップ見どころが多くあり八郎潟を見るだけも半日を要するのでは。大潟村　干拓博物館入館のご案内　　開館時間　午前9:00 ～ 午後4:30（入館は午後4:00まで）　　入館料　　一般・大学生　　300円　　　　　　　小・中・高校生　100円　　休館日　　4月 ～ 9月　　毎月第2・第4火曜日　　　　　　　10月 ～ 3月　 毎週火曜日　　　　　　　年末年始　　　12月29日 ～ 1月3日館内に入らなかったのでズームアップ。左側：干拓前の八郎潟右側：干拓工事中の八郎潟13:25トイレ休憩のみで「道の駅おおがた」を後にした。13:40国道101号の海岸線へ出て前方に日本海が現れたので道路脇へ駐車。北西方向の男鹿半島をズームアップ。男鹿半島を更にズームアップすると白黒の入道埼灯台が見えていた。下に見えるのは五里合漁港であったか？。国道101号からなまはげラインに入り”なまはげ大橋”を渡り振りかった。橋の親柱は「なまはげ」。なまはげラインのこの先を左折。真山神社一の鳥居左折すると直ぐに木製の鳥居が立っていた。鳥居には「真山神社」と書かれた扁額。14:00なまはげ館 男鹿真山伝承館 第二駐車場。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.26

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  続日本100名城東北の旅(四日目)ー4、ふじさき食彩テラス、大館駅、大太鼓の館

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​浪岡城址を後にし、国道7号を秋田県へ向かう。10月24日(金) 9:50国道7号を南西方向へ走る、正面には頂上に雲がかかった岩木山。ふじさき食彩テラス所在地：青森県南津軽郡藤崎町榊和田65-8藤崎町の物産館で、道の駅的な施設。岩木山もきれいに見える場所のため、撮影かねた休憩などにもオススメ。 リンゴとアスパラの街ということもあり、リンゴ飴をモチーフにした造作物やアスパラガスの街灯が目を惹くファーマーズマーケット。アスパラガスの街灯元々は隣にあったパチンコ店の看板の一部で、立ち退きの際に譲り受けたという、全長8メートルの巨大なアスパラガスである。入口に「営業時間　9:00 ➤ 18:00」と。平成30年(2018)4月30日、旧食彩ときわ館は拡張リニューアルして「ふじさき食彩テラス」としてオープンした。減農薬、土づくりにこだわった野菜・お米・果物・花はもちろんのこと、漬物・お惣菜・パン・もちなどの手づくり加工品、卵、肉、地元のお土産など、豊富な品揃えが自慢の産直ですと。館内に入ると「Halloween」の飾りつけ。イラスト　おねぎ藤崎コスモスロード　イメージキャラクター　あさか (藤崎秋桜香)右側「ふじさきコスモス祭り実行委員会　2023」左側「ふじさきまちおこし実行委員会　　2024」藤崎町は、津軽平野のほぼ中央に位置し、東は青森市・黒石市、西は弘前市、北は板柳町、南は田舎館村に接している。町中心部から県都青森市まで約25キロメートル、弘前市まで約9キロメートルの距離にある。総面積は37.29平方キロメートルで、町域には山岳・原野がなく、地質は第4紀沖積層に属する、農業に適した肥沃な土壌に恵まれている。また、りんご「ふじ」の発祥の地であると。ホールには観光情報等いろんなイベントの紹介。左側の「物産館」ではリンゴ、野菜等が売られていた。商品棚には「藤崎町唐糸で生まれた赤ーいりんご」、仮称「からいと」と。3個入りで￥360～￥420と地元だけに安い。嫁さんからリンゴのお土産をと言われていたので、ここで購入することに。車のため、3個入りの袋を6袋購入した。いろんな手作りの弁当がリーズナブルな価格で販売されていた。電子レンジも用意されていた。ローストビーフ丼が 750円と。手前のパックには「半額」の紙が貼られていた。アップルパイも430円が半額で販売されていたので1個購入した。後方の棚には瓶入りのジャム等が販売。Soup Curry Spicy & Creamy (スパイシー＆クリーミー)物産館の向かい側にはレストランがありスープカレーの販売。入口には「スープカレー終了デス」とあったが。営業時間　Open 11:00、Closed 15:00。時間があれば食したい空間であった。レジでアップルパイを半額の215円で購入した。10:10昨夜紹介された「飛馬りんご」へ行けなかったので、ここで土産用のリンゴを購入。この「アスパラガスの街灯」が岩木山の景観を損なうと。国道7号の弘前市街地を抜け南下。時間があれば弘前城等へ行きたかったが今回の旅では・・・。10:40７号大鰐弘前インターSS／東日本宇佐美所在地：青森県平川市岩館山の井藤山152-1大鰐弘前インタから高速道路へ乗るのでガソリンを満タンにすることに。セルフではなかったが164円/ℓと比較的安かった。北の方向には岩木山が見え、入口には「レギュラー 164円」と。大鰐弘前インタから東北自動車道へ入り青森県から秋田県へ入る。道路標識に「小坂JCT.　1km」と。目的地はこの先を左方向へ進み「秋田道　大館 秋田」方面へ。49-2 小坂JCT.料金所。ここまでの高速料金は大鰐弘前インタから900円であった。この先の秋田自動車道は小坂JCTから八竜インタまで無料区間となっている。秋田自動車道(大館区間)の大茂内第二トンネル(2988m)。平成25年(2013)に開通した秋田自動車道大館北IC～小坂JCT(東北自動車道と接続)間には5本のトンネルが存在する。14.5kmのうち9.5kmがトンネルを占め、秋田県内最長規模のトンネル地帯だが、東北地方全体で見ても有数のものであると。次の目的地を「大太鼓の館」として走り、大館北インタを出る。国道7号を走り、途中「大館駅」の標識があり懐かしい大館駅へ立ち寄った。11:20JR奥羽本線大館駅所在地：秋田県大館市御成町1丁目3秋田県北部の主要駅で、奥羽本線のほかに盛岡方面へ向かう花輪線が分岐する。当駅は忠犬ハチ公にゆかりがあることが有名で、駅の発車メロディーも”ハチ公物語”が採用されている。また、駅前の鶏めしの「花善」が有名。十数年ぶりに訪れたが駅舎も駅前も奇麗に整備されていた。駐車場が見つからず道路脇に駐車して撮影。現在の駅舎は3代目で令和5年(2023)10月29日に使用が開始されている｡駅舎の壁面に、「JR大館駅、駅なか交流センター」と。大館駅南口広場には”秋田犬の像”があり、周りにはベンチが置かれている。高架橋は大館駅南北自由通路･若草ロード。また駅前には「花善」が改築しオープンしている。ちょうど昼前で昼食をとるべきであったが・・・残念。出張で訪れた時は比内鶏の「鶏めし弁当」を購入したが。メニューをネットから。鶏めしとソバ定食。秋田犬の里所在地：秋田県大館市御成町1丁目13-1大館市観光交流施設「秋田犬の里」は、大館市生まれの忠犬ハチ公が飼い主を待ち続けた大正時代の渋谷駅をモデルとして建てられた。大館市観光交流施設秋田犬の里　　開館時間　9:00 ～ 17:00　　　　　休館日　　12月31日、1月1日　　入館料　　無料秋田犬展示室　9:30～16:45(犬の休憩時間あり)　　　　　　　お休み：月曜日（月曜日が祝日の場合は翌平日休み）忠犬ハチ公像台座に「忠犬ハチ公」と。駅舎の新築により移設されたようだ。忠犬ハチ公銅像雨の日も風の日も　渋谷駅頭に亡き主人上野英三郎博士を待ちつづけて十年愛と信頼の尊さを人々の胸に彫りつけ　昭和十年(1935)三月八日その生涯を終えたハチ公は　大館市の生れであるハチ公に感銘を受けた木村泰治翁らは　その年この地に銅像を建立したしかし金属回収令によって　昭和二十年(1945)姿を消し　以来四十有余年を経たこの度　市内外の　ハチ公を愛し　平和を心から願う多くの人々のちからで　ここに再びその姿を現わしたものである昭和六十二年(1987)十一月十四日　　　　　　　　制作者　松田芳雄　　　　　忠犬ハチ公銅像再建の会大館駅の方向を見ているハチ公。地域の皆さんが大館駅へ降り立つのを迎えているのであろうか。じっくり見学したかったが後のスケジュールもあるので、次の目的地「大太鼓の館」を、カーナビにセットして大館駅を後にした。大館駅を出てから国道7号を30分ほど走り道路標識。道の駅 たかのす　300m大太鼓の里11:55大太鼓の館所在地：秋田県北秋田市綴子大堤道下62-1道の駅たかのすの中にあり、ギネス記録に登録されている世界一の大太鼓と日本一の大太鼓などが展示してある。入館料は200円。壁面に「世界一の大太鼓」と。大太鼓の館は、地元綴子(つづれこ)地区に伝わる世界一の大太鼓をはじめ、世界各国の太鼓を展示している「太鼓の博物館」である。入口に、「道路案内所　道の駅・たかのす(大太鼓の里)」「大太鼓の館　世界一大太鼓・世界の太鼓ミュージアム」と。開館時間：午前9時～午後5時休館日　：1月1日、12月31日パンフレットから、大太鼓の展示場となる中央ホールに足を踏み入れると、ずらりと並んだ大太鼓の威容が目に飛び込んできます。すべて国産牛の一枚皮で作られており、現在展示されている大太鼓は、直径2mを超えるものだけでも6基。最も大きなのは上町のもので直径3.8ｍ、胴の長さが4.52ｍ、重さが3.5tもあります。二番目が下町の直径3.71ｍで、こちらは平成元年にギネスで世界一の認定を受けています。綴子(つづれこ)大太鼓祭り約750年前から続くと伝えられる『綴子大太鼓祭り』はは毎年7月14日、15日の2日間行われます。上町と下町の二つの集落が徳川、豊臣方にわかれ一年交代で綴子神社に大太鼓を奉納し、虫追いや雨乞い、五穀豊穣を祈願します。祭りでは、大太鼓を中心とした出陣行列のほか、綴子神社境内で披露される獅子踊りや奴舞いも必見です。ここでも時間の関係上ホールのみの見学となった。大太鼓の胴材　天然秋田杉産地鷹巣町仙戸石沢　国有林樹齢　約二○○年提供　鷹巣営林署　　　　平成元年十月　　　鷹巣町いろんな方の色紙が飾られていた。杉良太郎、近藤真彦、堀内孝雄、天童よしみ、布施明、片岡鶴太郎、ガッツ石松、小桜舞子。クマちゃんまでも。ようこそ秋田へ大太鼓の里　ぶっさん館地元の物産品、お土産物を売っており、入口横にはバイオマスをエネルギー源として発電している「道中の足湯」もある。いぶりガッコ等いろんなお土産物があり選ぶのが大変なためスルーした。館内では、たかのす名物の「太鼓まんじゅう」の実演販売が行われているとレストランも併設されており多くの方が昼食中であった。名物比内地鶏やししとうを使ったメニューが並ぶ。12:00箱には、「ラ・フランス 4ヶ入 380円」「ぐんま名月 3ヶ入 460円」「ジョナゴールド 3ヶ入 480　円」と手ごろな価格で販売されていた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.25

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  続日本100名城東北の旅(四日目)ー3、浪岡城址公園を散策

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​青森県の続日本100名城「浪岡城址」へ。浪岡城址は青森市中世の館、浪岡八幡宮の東側に隣接してある。10月24日(金) 9:10道路脇に立つ「史蹟 浪岡城址」碑。ここから東側に「浪岡城址公園」が広がっていた。浪岡城址碑の裏に「身代地蔵尊」堂が建っていた。浪岡城址公園は浪岡城の廃城から約400年、一部は畑や水田として使われている。浪岡城は当時の歴史の空気を感じさせる貴重な遺跡となっている。浪岡城址碑から東へ走ると、道路脇に浪岡城址の堀があり碑が立っていた。碑には「史跡　浪岡城跡　文部科学省」と。二重堀に架かる木橋を渡ると「北館」碑。案内板には、「城跡の見取り図や詳細を公開しています。下記のQRコードをご利用ください」と。史跡　浪岡城跡　案内図■青森市中世の館　案内　　　当館では、浪岡城跡についての歴史や発掘調査の出土品などを展示しています。■史跡　浪岡城跡の概要　　　浪岡城跡は15～16世紀(1460年代～1578年)まで浪岡北畠氏の城として繁栄して　　　いました。　　　｢内館」・「北館」など8つの区域を堀により区画しており、約136,300㎡ほどが　　　国の史跡に指定されています。所要時間：約30分写真は左から、｢検校館」「西館」「内館」「北館」「猿楽館」「東館」。　浪岡城跡案内所所在地：青森県青森市浪岡大字浪岡五所14-1ここには無料駐車場があり、続100名城のスタンプの捺印と休憩所、トイレがある。営業時間：9:00～16:00休業日　：第3日曜日及び毎週月曜日(祝日の場合はその翌日)、冬期間(12月1日から翌年               3月31日まで）。浪岡城は、1460年ころ、南北朝時代に後醍醐天皇を助けた北畠親房、顕家の子孫によってつくられたとされており、その面積は136,300㎡です。幅20ｍ、深さ5ｍほどの二重堀で分けられた8つの館(曲輪)が扇のように広がる形が特徴で、昭和15年に青森県で初めて国史跡指定を受けました。昭和52年度から発掘調査が行われ、食器や調理器具、武器、宗教用具など5万点以上の遺物が発掘され、当時の歴史を知ることができる貴重な遺跡であると。浪岡城跡全景（ネットから空撮）。右上の杜が「浪岡八幡宮」。現在は浪岡城址公園として整備され春にはサクラの名所で市民の憩いの場になっている。まだ時間が早く駐車場には車が1台。​所内にはテーブルがあり「浪岡町史」「ご意見箱」が置かれていた。休憩用のテーブル、椅子も用意。壁面には、浪岡城の説明パネルを掲示していた。浪岡城ー　浪岡御所と敬称された北畠氏末裔の居城　ー　所在地：青森県青森市浪岡大字浪岡五所14-1　城　主：浪岡 (北畠) 氏　年　代：1460年代 ～ 1578年(1590年の説もあり)1．概要＜歴史＞　　浪岡城は1460年代に浪岡北畠氏によってつくられました。　　浪岡北畠氏は、南北朝時代、後醍醐天皇を助けた北畠親房の子孫と伝えら　　れています。1500年代前半の最盛期には、京都と盛んに交流し、寺社など　　も建立しています。　　しかし、永禄5年(1562)におきた親族間での争い(川原御所の乱)により勢力　　が衰え、天正6年(1578)に大浦(津軽)為信に攻められ落城してしまいます。　　以後、約400年、城跡は畑や水田として使われてきました。　　昭和15年2月10日、青森県で初めて国史跡の指定を受けました。＜概要＞　　推定面積は、約136,300平方メートル(東西約940m、南北約245ｍ)に及び　　幅が20ｍ、深さ5ｍほどの二重堀などで分けられた8つの館(郭)が扇のよう　　に広がる形が特徴的です。堀と、堀の中の土塁により守りを強化しようと　　したものと考えられます。また、土塁の上を通路としても使用し、城全体を　　迷路のようにしていたようです。＜城跡の整備・発掘・遺物＞　　1977年度から浪岡城跡の中心である「内館」「北館」「東館」及び「西館」　　と堀跡の一部を発掘調査し、食器や調理器具・武器類・農耕具・日用品・　　宗教用具・建築関係用品など約5万点の遺物が出土しました。当時の生活用具　　なども数多く出土し、浪岡城が戦国城館としてだけではなく、住むための居館　　であることがわかってきました。とはいえ、調査は全体の3割が終了した程度　　ですので、まだ多くの建物跡や遺物が眠っています。　　このように発掘調査の成果のもとに、当時の人々がどのような風景を見て生活　　していたのかを体験しながら歴史学習のできる場所として整備を行い、1998　　年に「浪岡城址公園」がオープンしました。　　また、浪岡城跡から徒歩数分の場所に「青森市中世の館」があり、同遺跡の　　出土遺物を中心とした展示をしています。2．現在の城跡・みどころ　　浪岡城跡の北館には、家臣たちが住んでいた武家屋敷町が板塀などで復元　　されています。また、浪岡城址公園内には300本以上の桜の木が植えられ、　　桜の名所として市民の憩いの場となっています。2017年4月には(公財)日本　　城郭協会より「続100名城」の一つに選定されました。　　さらに、2020年3月には「青森市中世の館」の展示内容を一部リニューアル、　　川原御所の乱や川原御所の推定地とされる川原館遺跡、平安時代の環濠集落　　跡「国史跡　高屋敷遺跡」などを紹介しています。浪岡城跡全体図　　浪岡城跡（国史跡）　　　　　　　　昭和15年2月10日指定　　管理団体　浪岡町浪岡城跡は、浪岡川の扇状地丘陵上に造られた戦国時代の城館です。新館・東館・猿楽館・北館・内館・西館・検校館・無名館という名称の居館が連立し、その間に幅20mほどの堀や土塁があります。15世紀中頃に浪岡北畠氏が築城したとされていますが、それ以前から館として使用され浪岡北畠氏が現在みられる城館に拡張していったものと思われます。昭和52年(1977)から始まった発掘調査によって、城館期の建物跡や生活用具が数多く発見され、戦国城下町としての浪岡城が次第に明らかにされつつあります。現在、発掘調査の成果をふまえ「史跡公園」として環境整備を進めています。浪岡城跡のジオラマ続日本100名城のスタンプが置かれていた。浪岡城跡に行ってみよう！　散策マップ浪岡城跡の歴史城主は、浪岡(北畠)氏といい、南北朝時代、後醍醐天皇を助けた北畠親房、顕家の子孫と伝えられています。築城は1460年ころ、1500年代前半の最盛期には、浪岡氏はさかんに京都と交流を持ったり、県内に数々の寺社を建てています。しかし、1562年に親族間での争いが起こり、勢力が衰えてしまいます。やがて、1578年に大浦(津軽)為信に攻められ落城してしまいました。以後、約400年の間、城跡は畑や水田として使われてきました。浪岡城跡の概要城跡は約136,500㎡(東西約940m、南北約245ｍ)の規模を誇ります。幅20ｍ、深さ5ｍほどの二重堀で分けられた8つの館(曲輪)が扇のように広がる形が特徴です。堀と、堀の中の土塁により守りを強化しようとしたものでしょう。また、土塁の上を通路としても使用し、城全体を迷路のようにしていたようです。眠りからさめたタイムカプセル当時使っていたものが発掘調査によって大量に発見されました。日本・中国製の碗や皿、すり鉢などの食器や調理器具をはじめ、鎧の部品や刀などの武器類。鋤や鍬・鎌などの農具。下駄や桶・漆器・箸など木製の日用品。仏像や数珠などの宗教用具。建築関係用品・・・など様々なものが5万点以上も見つかりました。詳しくわからなかった江戸時代以前の生活が土の中から目をさましたものです。これらの遺物は、現在、青森市中世の館で保管展示しています。ここでもスタンプがもらえる。スタンプのデザインは、「北館の板塀」であろうか。南部「御城印」プロジェクト「南部お城めぐり」　　青森市中世の館にて連携16城全てのお城の解説パネルを展示中南北朝時代から江戸時代まで広く北東北を治めた南部氏。南部氏に関連する16の城館が連携し、それぞれの「御城印」を販売しています。①種里城　：青森県鰺ヶ沢町　　　　　⑨姉帯城　：岩手県一戸町②浪岡城　：青森県青森市　　　　　　⑩久慈城　：岩手県久慈市③野辺地城：青森県野辺地町　　　　　⑪盛岡城　：岩手県盛岡市④七戸城　：青森県七戸町　　　　　　⑫高水寺城：岩手県紫波町⑤根　城　：青森県八戸市　　　　　　⑬鍋倉城　：岩手県遠野市⑥聖寿寺館：青森県南部町　　　　　　⑭土沢城　：岩手県花巻市⑦三戸城　：青森県三戸町　　　　　　⑮花巻城　：岩手県花巻市⑧九戸城　：岩手県二戸市　　　　　　⑯金澤城　：秋田県横手市ざっくり解説！　南部一族の歴史！！■南部氏一族について　　糠部に入部した南部氏は、郡中に分散し、それぞれの居城を構えた。現在の青森県南　　部町、三戸町一帯を領した三戸南部家のみは例外的に「南部」の姓を名乗り続けたが、　　それ以外の氏族はそれぞれが居城を構えた地名へと姓を改めた（一戸南部家ー「一戸」、　　七戸南部家ー「七戸」、根城南部家ー「八戸」）。南部御城印プロジェクト浪岡北畠まつり南北朝時代(14世紀頃)の武将・北畠顕家(あきいえ)の子孫が、浪岡城を築いたことにちなんだお祭り。浪岡北畠氏など歴代領主から信仰された「浪岡八幡宮」の宵宮・例大祭を軸に、様々な催しが開催されます。地域の各団体による「ねぶた合同運行」や「合同パレード」では、北畠氏のねぶたや武者行列が出陣します。案内所の裏に「⇧ 入口　浪岡城跡　散策コース」と。散策コースを少し入ると、右に「行岳(なみおか)公園」、左に「御大典記念公園」と。国指定史跡 浪岡城跡検校館(けんぎょうたて)　　調査していないので何があったのかわかっていません。外郭(がいかく)　　一部史跡から外れていますが、ここも城の一部と考えられます。北館(きただて)　　浪岡城主の家臣たちが住んで、武家屋敷町をつくっていた場所です。東館(ひがしだて)　　浪岡城が滅ぼされた後、一時期津軽為信の弟が「代官」としていた場所とされます。新館(しんだて)　　大永年間(1520年代)に拡張されたとされるところ。浪岡城の「館」の中で最も新しい　　といわれている場所。猿楽館(さるがくだて)　　｢能舞台」があったのかもしれない場所。城主はここで何を観たのだろう。内館(うちだて)　　浪岡城主が住んでいた「本丸」のような場所です。西館(にしだて)　　調査していないので何があったのかわかっていません。浪岡城跡案内所から南側を流れる浪岡川に沿って西側へ進む。説明板があり駐車。説明板には、右に「浪岡城跡略図」、左に「発掘調査の区域と遺構の配置(北館・内館・西館)。発掘調査の区域と遺構の配置(北館・内館・西館)配置図には、内館に「現在地」、写真は「出土した陶磁器」。車を停め、緩い坂を登り「内館」へ。坂道には歴史を感じさせるサクラの古木。松の木も聳えていた。浪岡城主が住んでいたという「本丸」のような場所である「内館」。標柱に「内館(うちだて)」と。内館の周りにはサクラが植えられていた。内館から西方向を見る。西方向をズームアップ。標柱があったが「西館(にしだて)」。西館はまだ発掘調査がなされていないようだ。南側の遊歩道を見る。サクラの開花時には多くの人が訪れるのであろう。浪岡城址の南側を流れる浪岡川。浪岡城址公園から出て振り返る、小径脇に公衆トイレがあった。9:35左側奥は浪岡城址の「西館」。浪岡城址公園を後にしたがクマが怖いので入口のみの散策となった。9:45浪岡城址の散策を終え青森県のスケジュールを全て終了、国道7号を秋田県へ向かう事に。カーナビは「浪岡女鹿沢交差点付近」と。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.24

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  続日本100名城東北の旅(四日目)ー2、浪岡八幡宮

  ​​​​​​​​​​​東北の旅四日目は、青森県の続日本100名城「浪岡城」へ登城。10月24日(金) 9:00浪岡八幡宮所在地：青森県青森市浪岡大字浪岡林本121-2中世(戦国時代)には浪岡城主・浪岡北畠氏、江戸時代には弘前藩主など歴代領主から崇敬庇護された歴史ある神社である。青森市中世の館の東側に隣接する八幡宮。社前にコンビニの駐車場があり駐車して参拝。参道入口に立つ社号標石「浪岡八幡宮」。鳥居の扁額「浪岡八幡宮」。浪岡八幡宮由緒祭　神　　　「譽田別尊(ほんだわけのみこと)」御一座創　建　桓武天皇延暦年間宇佐太神ヲ勧請シ勅願使坂上田村麻呂國家鎮護ノ為メコノ地ニ創建ス由　緒　平安時代ノ始メ東夷暴レ坂上田村麻呂征夷大将軍トナリ之ガ鎮定ニアタル、ソノ時宇佐　八幡宮ノ神霊ヲコノ地ニ勧請シ行岳莵狭太神宮ト稱シタト傳エル、當社ノ古記ニヨレバ　清和天皇貞観七年ニ修覆行ハレ室町時代北畠氏波岡城ニ入ルニ及ムテ崇敬更ニ厚ク修理　ヲ加ヘ吉野天皇ノ御緒太ヲ茲ニ奉納シソノ當時北畠家主席家老ノ赤松隼人ヲ詞官タラシ　メテ祭事ヲ重クシ天正ノ頃ヨリ津輕氏コノ地ヲ領スルニ至ッテ代々ノ祈願所トシテ崇敬　シ慶長、寛永、寛文、元禄、寶暦、寛政、嘉永等各時代トモ藩費ヲ以テ宮居ヲ修覆シ年　々ノ祭事モ惰リナク執リ行ハシタ。　明治維新ニハ郷社ニ列シ昭和十三年七月十二日縣社ニ昇格シ地方屈指ノ各社トシテ近郷ノ　尊敬深ク昭和二十三年神社法ノ改革ニ伴ッテ崇敬者中心トナリ維持経営シテ今日ニ至ル。例祭日　八月十五日　　　昭和三十一年八月十五日　　　　社務所左には「慶應二丙寅年　庚申」。右側の石柱には「猿田彦大神」と。旧浪岡町のおすいマンホール蓋。町の木ケヤキに町の鳥ヤマバト、周囲に町の花リンドウがデザインされています。マンホールの周りにひび割れがあるが。そろそろ点検が必要ではと！入口に立つ社号標石「八幡宮」。側面には「明治四十四年八月十五日」と。鳥居を潜ると左右に神池があった。神池の周りにはモミジが植えられており紅葉が始まっていた。ネットでは紅葉が見事。左側の神池には、中島があり橋が架かっていたが。神池際には対の狛犬が奉納されていた。右側の狛犬、阿形像。左側の狛犬も、口を開けた阿形像であった。参道には朱色の二の鳥居、三の鳥居が立っていた。参道の左側に「御即位記念敷石之碑」。三方を網で囲われた手水舎手水鉢には「洗心」と刻まれていた。手水舎の右側に2社。説明板がなく不明だが、扁額が「馬の絵」が掲げられているので、神厩舎なのかと（書き込みから）。中を覗き見しなかったが、馬らしき像が納められていた。社には「蹄鉄」が飾られていた。台座が立派な「頌徳碑」。頌徳碑波城阿部政太郎翁は郷社八幡宮社司奏任待遇文□翁長男にして安政六年十二月浪岡村に生る。少時既に頴脱長ずるに及び氣節高遇にして憂国の念深し明治十二三年交政論沸騰するや青森縣亦其の渦中に在り急進保守兩々相対峙す翁謂へらく保守急進何れも眞に国家を興隆する所以に非ずと乃ち・・・後略参道右側に立つ石碑。右側に「頌徳碑」、左側には「句碑」。句碑には「日のもとに　□なざる□し　富士の山」と。社務所の後方には土俵が見えていた。鼓殿扁額に「鼓殿」とあったが。傍には巨木が聳えていた。鼓殿の正面から、説明板がなく詳細は不明な鼓殿である。八幡宮の拝殿前にも狛犬が奉納されていた。右側のお尻を上げた狛犬、阿形像。左側の吽形像。拝殿前から参道を振り返る。拝殿拝殿の扁額「八幡宮」。拝殿前の左側には境内社が並び3つの朱色の鳥居が立っていた。鳥居を潜り左側へ下りる。お濠があり、狛犬、社が建っていたが説明板が無かったので詳細は不明。ネットから「稲荷神社」と。社の前には狛犬が奉納されていた。日露戦歿　記念碑裏面には戦没者の氏名が刻まれていたのであろう。御神庫扉の右側には「御神庫一棟松井市太郎・松井市五郎」。左側には「川田林士郎？」と。扁額には「奉納 御神庫　昭和十六年八月十五日」と。八幡宮拝殿の左側に建つ「照忠神社」。照忠神社を守る年代不明の狛犬。扁額「照忠神社」。拝殿前の東側に広いスペースがあった。例大祭の8月には北畠氏にちなんだ「浪岡北畠まつり」があり、八幡宮では宵宮や赤ちゃんの健やかな成長を願う泣き相撲大会などが行われる。相撲が盛んな青森県だけに境内には土俵がある。浪岡町出身の有名な力士は、第59代横綱の隆の里、元大関・貴ノ浪他。拝殿前から戻り神池。9:10わずか10分程であったが静寂な浪岡八幡宮の参拝を終える。積雪を考えて一段高くなった電話ボックス。道路標識に「青森　24km、青森空港　9km」と。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.23

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  続日本100名城東北の旅(四日目)ー1、福助旅館から、大沢内溜池、青森市中世の館

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅四日目は、まず青森県の続日本100名城「浪岡城」へ登城後、秋田県へ移動。10月24日(金) 7:00朝食は7時からで1階の食堂へ。壁面には「黒鮪」のパネル。朝食のメニュー焼き魚でホッケ、マグロの角煮、キュウリの一本漬け他。マグロは息子さんが釣ったものだと。黒　鮪日　付：2022年　　　　　　　　場　所：青森県深浦沖釣　人：小野真樹志　　　　　　 現認者：白鳥船長長　寸：201cm　　　　　　　　協力者：秋元瞬吾、外崎健太重　量：120kg写真の左から、2024.12.21　234.2kg2024.10.14　199.5kg2023.10.26　240.2kg女将さんとの話で、息子さんが10～16万円で船をチャーターしてマグロ釣りに。120キロのマグロを釣り上げ1週間寝かせて調理し世話になった人に配ったと。孫は小学校の相撲大会で優勝したと。中泊町は相撲が盛んで、今年10月に引退した元関脇宝富士と阿武咲が活躍。写真とサイン色紙。マグロの写真は、2023.10.15　275kg。厨房に立たれる話好きな女将さん。女将さんが持ってこられた地方新聞の10月24日付き「東奥日報」。載っていた記事、「鶴の舞橋 湖上に優雅　あすから夜間点灯 鶴田」明日25日(土)午後5時からライトアップすると。バックは夕闇の岩木山。女将さんといろんな話をし、7時45分に旅館を出発した。宿泊費は1泊2食で、¥8,250(税込み)＋ビール¥500とリーズナブルな価格であった。福助旅館の駐車場。料理自慢の女将が季節ごとの食材を使って真心こめて作る夕食が絶品のお宿であると。ネットで探して宿泊したが料理を含め満足した一夜であった。願わくばベッドのマットが硬かったのが改善点か。最初の目的地を「青森市中世の館」にセットして出発した。旅館の近くにある昨夜入浴した「中泊町総合福祉健康センター 湯らぱ～く」へ立ち寄った。”湯らぱ～く”は、朝8時から営業。朝方雨が降ったのか、路面に水溜りがあった。松の根元に「松之木屋商店の松」。令和6年に営業を開始した中泊町総合福祉健康センター「湯らぱ～く」のあるこの場所には、かつて地域住民の多くが利用する商店「松之木屋商店」がありました。この松之木屋の屋号の由来となったのが、樹齢200年を超えるとされる松の木の大樹であり、周辺地域のシンボルとして、商店と同じく多くの町民に親しまれてきました。昭和28年に営業を開始した松之木屋商店は、時代とともに歴史に幕を閉じました。しかし、松の木はその後もこの地に根を張り、地域住民を見守り続けています。願わくは松の木がこれからも変わらず、湯らぱーくを訪れる人々を見守り続けられるよう想いを込めて、ここに説明碑を設置します。樹齢200年を超える松であると、幹周りは2メートルはあったか？かつて私の田舎の神社には５メートル程の大樹があったことを思い出す。中泊町には、津軽鉄道の終着駅「津軽中里駅」があったようだが、下調べ不足であった。そのまま県道103号線を南下、国道339号との合流点にあったため池脇に駐車。湖面に映える曇り空。池の北側(左)に「大沢内ため池公園」がある。大沢内溜池の中央には木造の橋が架かり、季節によっては蓮の花やサギやキジも見られる自然豊かな場所であると。大沢内溜池大沢内地区には、芦野池沼群県立公園に指定されている、｢大沢内ため池公園」があり、湧きつぼ遊歩道を歩いていくと「平成の名水百選」に選定された湧きつぼがある。東側の山麓には風力発電。ため池の堤から国道339号を見下ろす。国道339号を南下、正面には岩木山。この辺りは津軽平野の米どころで、西側には「コメ・米ロード」が走る。冬場は西からの風が強いのであろう。昨夕走った道を南下して五所川原方面へ。この先”五所川原北インタ入口”を左折して津軽自動車道(浪岡五所川原道路)へ。津軽自動車道(浪岡五所川原道路)の五所川原出口。津軽自動車道は片側一車線で無料区間であった。津軽自動車道の終点を出てここ国道7号の交差点を右折。8:35青森市中世の館所在地：青森県青森市浪岡大字浪岡岡田43-43青森市中世の館は旧小学校を利用したホールや研修室などもある複合施設である。青森市中世の館浪岡城跡に関した資料･発掘品や浪岡地区にある遺跡からの出土品などを展示している。芸術・文化・歴史の観賞及び発信の場として、また市民の交流の場として利用されている。中世の里　浪岡観光マップハイキングコースか「もっぷるちゃんコース　約5km」「ばさらくんコース　約8km」。浪岡町は2005(平成17)年に青森市と合併した。開館時間は9時からでまだ閉まっていた。玄関ホール右側にスタンプ台？。スタンプ台に、「ココ　⇑　続日本100名城　スタンプラリー公式スタンプ」ガイドブックでは9時からとあったが、係り員の方が出社して早く出されたのか。玄関ドア―にはいろんな貼り紙。『青森市浪岡地区　歴史資料館＆文化ホール』『「国指定史跡 浪岡城跡」(浪岡御所) の遺物や歴史資料を展示公開中』と。展示室観覧ご案内　　観覧料　　一般　個人　210円　　開館時間　午前9時 ～ 午後5時　　休館日　　毎週月曜日(月曜日が祝日の時は翌日)・毎月第3日曜日　　　　　　　・年末年始 (12月28日 ～ 1月4日)　9時前であったがドアーが開いたので館内へ入った。本郷だるま凧だるま凧の由来は宮城県仙台市に起源を持ち、天保年間に伊達藩藩士の松川豊之進によって武士の内職として始まった。松川だるまは、家の繁栄を願う縁起物として親しまれ、特に「七転び八起き」の象徴として祀られていたと。まだ開館前の展示室。ホールにはいろんなパネルがあり、その中に、浪岡城ー　浪岡御所と敬称された北畠氏末裔の居城　ー　所在地：青森県青森市浪岡大字浪岡五所14-1　城　主：浪岡 (北畠) 氏　年　代：1460年代 ～ 1578年(1590年の説もあり)1．概要　＜歴史＞　　　浪岡城は1460年代に浪岡北畠氏によってつくられました。　　　浪岡北畠氏は、南北朝時代、後醍醐天皇を助けた北畠親房の子孫と伝えら　　　れています。1500年代前半の最盛期には、京都と盛んに交流し、寺社など　　　も建立しています。（以降略）　＜概要＞　　　推定面積は、約136,300平方メートル(東西約940m、南北約245ｍ)に及び　　　幅が20ｍ、深さ5ｍほどの二重堀などで分けられた8つの館(郭)が扇のよう　　　に広がる形が特徴的です。（以降略）　＜城跡の整備・発掘・遺物＞　　　1977年度から浪岡城跡の中心である「内館」「北館」「東館」及び「西館」　　　と堀跡の一部を発掘調査し、・・・（後略）2．現在の城跡・みどころ　　　浪岡城跡の北館には、家臣たちが住んでいた武家屋敷町が板塀などで復元　　　されています。また、浪岡城址公園内には300本以上の桜の木が植えられ、　　　桜の名所として市民の憩いの場となっています。　　　2017年4月には(公財)日本城郭協会より「続100名城」の一つに選定された。　　　・・・（後略）カウンターがあり「一枚の美術館」と。撮影禁止とあったので遠目から。続日本100名城の認定証が掲示されていた。103　浪岡城(なみおかじょう)別　　　名：　ー城地種類　：平城築城年代　：1460年代(推定)築　城　者：不明主要城主　：浪岡(北畠)氏ｽﾀﾝﾌﾟ場所 ：青森市中世の館、浪岡城跡案内所　　　　　　青森市浪岡交流センター「あぴねす」受付時間　：それぞれ違うので確認が必要である。これで68城目のスタンプを入手した。上は5年前に登城した北海道の「上の国勝山館」で最近はクマの出没が多い。外に出ると西側に隣接する旧浪岡小学校。旧浪岡小学校は昭和3年(1928)に建てられたもので、現在は改修され歴史資料館施設として一般公開されている。木造2階建(搭屋付)、切妻、鉄板葺、平入、外見はモルタルペンキ仕上げ。正面搭屋の尖塔屋根が印象的で、3方の玄関ポーチ入り口上部がアーチで構成されている。搭屋と両脇外壁に意匠が集中しアーチや個性的な蛇腹が見られ建物の正面性を演出している。内部は片廊下式で教室は廊下側にも大きな開口部を設けて採光や通風を考慮しいる。床は板敷、腰壁は縦板張、壁は白漆喰仕上げ、昭和初期に建てられた教育施設の遺構として郷愁が感じられると。正面の壁面には校章の「浪岡」が残る。廃校となった小学校は見学できるので、卒業生の同窓会はここで開催されるのであろうか。8:55青森市中世の館を後にし「浪岡城址」へ移動。                                                                                                          ー　続く　ー

  2025.12.22

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  続日本100名城東北の旅ー15、金木八幡宮、太宰治記念館、中泊の福助旅館へ

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅三日目は津軽半島巡りで五所川原市へ。秋の夕刻は陽が沈むと暗くなるのが早い。10月23日(木) 16:45金木八幡宮所在地：青森県五所川原市金木町朝日山492南北朝時代からの由来が伝えられ、津軽藩祖為信公が祈願したという歴史を有し歴代藩主が巡検の折りに必ず参拝した神社である。鳥居の扁額「八幡宮」。奥津軽 総鎮守 八幡宮　祭　神　譽田別命(ほんだわけのみこと)（第十五代 応神天皇）　　　　　　九州大分県の宇佐八幡宮が総本社　　　　　　文武の神【御神徳】国家鎮護・殖産興業・勝運招来　主要祭事　　　元旦祭　　　一月　　一日　　　どんと祭　　一月　　七日　午後二時　　　祈年祭　　　四月　　八日　午前十時　　　例　祭　　　六月　十八日　午前十一時　　　宵宮祭　(旧)六月　　一日　午後六時 (茅の輪くぐり・津軽神楽奉納)　　　新嘗祭　　十一月二十三日　正　午　由　緒　　　大永年間（1524年頃）　浪岡城主北畠具永卿が金木川上流(喜良市別当の林)に鎮座　　　　　　　　　　　　　　 せるものであったが、現在地に合祀し再建　　　天正年間（1580年頃）　津軽藩祖為信公が怨敵退散の御祈願仰せ付けられる　　　　　安永三年（1774年）　※金木組二十四ヵ村の鎮守社に指定せらる　　　明治六年(1873年)　　　郷社に列せらる　　　明治三十八年(1905年)　金木大火の際悉く類焼罹りたり　　　明治四十年(1907年)　　神饌幣帛料指定神社に列格せらる　　　明治四十一年(1908年)　拝殿が再建　　　明治四十二年(1909年)　本殿が再建　　　昭和五十九年(1984年)　鎮座四五〇年祭執行　　　平成二十年(2008年)　　再興一〇〇年祭執行　　　令和　元年(2019年)　　御即位奉祝祭執行　　　　　※《金木組二十四ヵ村》とは、五所川原市下岩崎・毘沙門・長富・金木町・中　　　　　　　里町・市浦村(十三地区を除く)・小泊村を示す。　　《境内社》天満宮　祭神　菅原道真公　　　　　　　　　九州福岡県の大宰府天満宮が総本社　　　　　　　　学問の神【御神徳】学業成就・受験合格・病気平癒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　令和元年(2019年)建立鳥居の奥に社殿があったが、車を仮駐車にしているのでここで引き返した。金木観光物産館「産直メロス」金木八幡宮から車を移動、金木観光物産館前の駐車場へ駐車(無料)したが、最初からここへ駐車すべきであった。物産館の店内では、地元野菜、惣菜、馬肉、工芸品など金木地域の品を中心とした商品が豊富に出品されているほか、赤～いりんごの関連商品、十三湖産しじみ、市浦牛、十三湖沖の鮮魚なども取り揃えてあると。シャインマスカット、リンゴが販売されていた。店内のメロス食堂では、しじみラーメンの他、各種定食を販売。　太宰治記念館 斜陽館所在地：青森県五所川原市金木町朝日山412-1明治の大地主、津島源右衛門(太宰治の父)の手で建設された入母屋作りのこの建物は、明治40年、米蔵に至るまで日本三大美林のヒバを使い、当時のお金で工事費約４万円をかけて造られました。■階下11室278坪、2階8室116坪、付属建物や泉水を配した庭園など合わせて宅地約680　坪の豪邸です。■この豪邸も戦後になって津島家が手放し、昭和25年から旅館「斜陽館」として旧金木町　の観光名所となり、全国から多くのファンが訪れていました。しかし、平成8年3月に旧　金木町が買い取り、旅館「斜陽館」は46年の歴史に幕を降ろした。閉館時間は17時で、閉館まじかの16:55に訪れた。係の方に「明日は来れない」と伝えると、「無料で5分間見て下さい」と。太宰治記念館「斜陽館」作家太宰治の父、津島源右衛門が、明治四十年に建てた豪邸。戦後旅館になっていたが平成十年に太宰治記念館として生まれ変わり平成十六年十二月十日国の重要文化財に指定される。『父は金木へ来て自分の木造の生家と同じ間取りに作り直しただけの事なのだ。私には養　子の父の心理が何かわかるような気がして、微笑ましかった』「津軽」より。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NPO法人　かなぎ元気俱楽部左側の看板には、「ご案内　　　閉館時間は午後五時です。　　見学時間は個人差があります。平均すると三十分程です。　　午後五時の閉館時間で、すべてのお客様に退館していただいております。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　太宰治記念館「斜陽館」」入口で頂いたパンフレットご案内開館時間　太宰治記念館「斜陽館」 　　　　　　　津軽三味線会館　　　　　　9:00～17:00(最終入館16:30)　　　　9:00～16:00休館日　　12月29日入館料　　太宰治記念館「斜陽館」(単独券)　　　 2館共通券 (斜陽館＋津軽三味線会館)　　　　　　一般　　600円　　　　　　　　　　　一般　　1,000円　　　　　国指定重要文化財　太宰治記念館「斜陽館」太宰治記念館「斜陽館」間取り図閉館時間まで5分であったので、土間から座敷を見たが広い間取りであった。QRコードを読み込み「スマホで音声ガイド」と。座敷には囲炉裏がある「茶の間」、奥には「座敷」。じっくり見る時間がなかったが土間側に4間あり「常居」右側に「板の間」と続く。奥から振り返り、入口側に「座敷」右奥に「仏間」と。土間の右側には「☆ 休憩室 ☆」もあり珈琲も飲めたか。17時の定時には閉められ外から振り返る。津軽三味線会館所在地：青森県五所川原市金木町朝日山189-3駐車場の西側に建つ会館。当館は、津軽三味線の歴史、民謡、郷土芸能等を紹介する展示室をはじめ、舞台演奏ができる多目的ホール、野外ステージがある施設。津軽三味線会館開館時間は通年、9時から16時までで既に閉館になっていた。当館単独入館料は一般600円。休館日は、12月1日～3月31日。＜館内平面図＞多目的ホールでは毎日、津軽三味線のライブステージと津軽三味線物語、観光ビデオシアターが上映されています。また、津軽三味線全日本金木大会が毎年開催されており、全国から出場者が訪れます。今年は９月頃に開催予定とあったが。津軽三味線発祥之地津軽三味線の歴史　津軽三味線という和楽器が長い歴史の中で変貌を遂げ、過酷な運命を背負った　盲目の芸人たちが命をかけてあみだした叩き奏法。礎を築いた仁太坊、嘉瀬の　桃、津軽三味線の神様といわれた白川軍八郎。発祥の地に津軽三味線の歴史を　語り継ぐためにできたのが津軽三味線会館。仁太坊　津軽三味線の元祖「仁太坊」こと秋元仁太郎は、安政4年7月7日に生まれた。　8歳のとき疱瘡がもとで失明。12、3歳のころ上方から流れてきた女三味線弾き　から手ほどきを受けたと伝えられている。　｢俺は乞食ではない、芸人だ」というのが口癖だったという。嘉瀬の桃　嘉瀬の桃こと黒川桃太郎は、仁太坊の芸に魅せられ24歳のとき弟子入りした。　大正時代、唄会の人気者で中でも「調子変わりのよされ節」は桃の独檀場だっ　た。今日歌われる津軽の三つ物、よされ節・小原節・じょんから節の型を作っ　たことから、津軽民謡中興の祖といわれている。白川軍八郎　仁太坊の最後の弟子。9歳で弟子入りし、わずか3年で師匠を凌ぐ腕になったと　いわれる。仁太坊の”叩き三味線”に対し”弾き三味線”を得意とした。自然界の音　を三弦に昇華させ、津軽三味線の神様と呼ばれ、木田林松栄や福士政勝といった　名手にも多大な影響を与えた。野外ステージ壁面に「魂をゆさぶれ　津軽三味線　全日本金木大会」と。駐車場から南方向には夕焼けの岩木山。17:25福助旅館所在地：青森県北津軽郡中泊町中里亀山665-1当初は五所川原市内へ宿泊予定であったが、ネットで調べ中泊町の当館を予約した。玄関先には昨夜の竜飛旅館と同様にホールにいろんな壺等が置かれていた。部屋はベッドルームであった。18:00中泊町総合福祉健康センター 湯らぱ～く所在地：青森県北津軽郡中泊町中里亀山170番地1旅館の女将さんから夕食まで時間があるので近くの町営温泉を紹介され歩いて訪れた。ご利用料金の案内　　大浴場　　　高校生以上　　　　　　　400円　　家族風呂A　 家族3～4人　　1時間　1,500円　2時間　2,000円　　家族風呂B　 家族2～3人　　1時間　1,000円　2時間　1,500円配置図日帰りで気軽に訪れ、疲れた体はもちろん、心まで癒される。また、施設内では様々なリラクゼーションエリアや食事スペースも用意しており、お客様のリラックスした時間をサポートしますと。男湯、右側には「家族風呂 A、B」と。右側には「中泊地域包括支援センター」の部屋。18:25約20分程の入浴で後にした。入口に（本日夜7時閉館（最終受付は夜6時30分です。）と。通常営業時間は21時だが、この日は木曜日で閉館時間が19時と早かった。旅館へ戻り夕食を頂いた。お酒類は持ち込み可能であるとのことで風呂への途中酒屋を探したが無く。缶ビールの大缶をオーダー　￥500。メバルの煮つけが濃い味で美味しかった。途中から女将さんも会話に入り、仕上げにはうどんも出、満足な夕食であった。お客さんの中には、日本海沿岸の石を探しに来ている若者も。女将さんと「お土産にリンゴを購入したい」と話をしていたので、他のお客さんが自分が購入した「飛馬りんご」のパンフレットを頂いた。値段表には「家庭」「贈答」とあった（別に輸送費）。また女将さんからお酒が好きと言ったら「佐々木ツル商店」を紹介された。所在地：青森県北津軽郡鶴田町鶴田早瀬122-4ここの「田酒 or 豊盃」が良いと。寄れなかったので後日、ネットに書き込み値段を問い合わせた。21時にはベッドに入ったが、マットが硬かった。今日走ったルートをGoogleマップより。この日は続100名城の登城はしなかったが、津軽半島の名所を訪れ撮影疲れに！。走行距離は178km、歩行数は15,000歩とよく歩いた一日であった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三日目END​​

  2025.12.15

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  続日本100名城東北の旅ー14、JR五所川原駅、津軽鉄道金木駅、妙乗寺

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅三日目も陽の入りも近くなり中泊町の宿泊旅館へ向かった。その途中にある駅へ立ち寄った。10月23日(木) 15:40リンゴ畑鶴の舞橋の北側を走る県道200号線沿いにリンゴ畑があったが直売店は無かった。嫁さんから「リンゴを」と言われていたので探したが・・・。ハッピー食品所在地：青森県北津軽郡鶴田町廻堰大沢74-2リンゴ畑の傍にあった工場でGoogleマップから「ハッピー食品」と。北海道だと、タマネギ、ジャガイモを入れたイメージのカゴだがよく見るとリンゴであった。リンゴジュース等に加工されるのか。16:00JR五能線 五所川原駅所在地：青森県五所川原市大町38当初予定ではこの夜は五所川原駅界隈に宿泊する予定であったのだが・・・。初めて訪れたが駅前は閑散としていた。JR五所川原駅は1918年(大正7年)陸奥鉄道の終着駅として開業した。開業6年後に国鉄五所川原線が開通、後に能代線と合わさって現在の五能線となる。1927年(昭和2年)には陸奥鉄道が国鉄に買収され、1930年(昭和5年)には津軽鉄道も乗り入れを開始する。1940年代末の津輕海峡隧道計画では五所川原駅から三厩駅を経て青函トンネルに向かう略図が書かれたこともあった。津軽鉄道の駅は1956年(昭和31年)に「津軽五所川原」に改称している（ウイキペディアより）。五所川原駅は交通の要衝としては人通りが少なかった。まちなか案内図駅の西側に「立佞武多の館」「吉幾三コレクションミュージアム」があったようだが。2025 GOSHOGAWARA TACHINEPUTA　五所川原たちねぷた　　立佞武多　　　8/4(月)　➤　8(金)　午後7時～9時／青森県五所川原市以下2枚の写真は行けなかったのでネットから。立佞武多の館所在地：青森県五所川原市大町506-10館は大規模改修工事のため、2025年4月1日～2026年6月末まで休館している。五所川原立佞武多(たちねぷた)」（祭り）は、｢青森ねぶた」と「弘前ねぷた」に並ぶ青森三大佞武多の一つ。高さ約23m、重さ約19トンもある山車の壮大な運行が魅力であると。建物の4階にまで達する高さの立佞武多に圧倒されること間違いなし！。展示室は1階から4階まで吹き抜け空間になっており、中央にそびえ立つ立佞武多を20mほどの高さから壁伝いにぐるりと、角度を少しずつ変えて見学することができる。JR五所川原駅改札口当駅は有人駅で、｢リゾートしらかみ号は全車指定席です」と。JR五所川原駅に隣接して「津軽五所川原駅」がある。​津軽五所川原駅ストーブ列車で有名な津軽鉄道の起点駅。駅は単式ホーム1面1線を有しており、通路及び跨線橋はJRと供用しているが、駅舎や改札口は異なるのが特徴である。窓に「金木駅員募集」「車掌募集」「線路保守工手募集」の募集ポスター。五所川原駅周辺　　昭和レトロスポット　　　昔なつかしタイムスリップ！1.おすすめSPOT　津軽鉄道 津軽五所川原駅　　1956年(昭和31年)に完成した駅舎は、手書き時刻表や、昔ながらの切符売り場、改札　　が当時のおもかげを残して現存。冬季運転の「ストーブ列車」もレトロでおすすめ。2.おすすめSPOT　JR 五所川原駅　　2021年(令和3年)まで運転された「キハ40・48形」の椅子や運転席、その他「12系」　　の椅子等を展示しています。また、昭和家電やちゃぶ台など、昭和の居間を再現した　　系ーナーも。3.おすすめSPOT　弘南バス 五所川原バスターミナル　　昔なつかしい色とりどりのコトブキチェアが並ぶバスターミナル。そば屋さんとおや　　き屋さんもレトロないい味わいが。バスの発車ベルも昭和の趣たっぷり。　左は「五所川原地域ブランドイメージキャラクター　ごしょりん」。　駅前の「弘南バス 五所川原バスターミナル」。この日は朝早くから動き回り、少々撮影疲れになっていた。次に訪れたのは「太宰治ゆかりの金木駅」へ。16:25津軽鉄道 金木(かなぎ)駅所在地：青森県五所川原市金木町朝日山駅舎の二階にはレストランもあり、金木交流プラザを併設した立派な駅舎である。駅舎に「太宰のふるさと　津軽鉄道 金木駅」。ここの駅前も閑散としていた。通りの物語　　～ まちの記憶 ～歩き回り疲れたので金木駅周辺はMAPから。メロス坂通り【南新町】　●日本民間飛行家第一号 白戸榮之助生誕の地　●太宰治疎開の家「新座敷」　津軽鉄道金木駅から西へ延びる駅前の坂道は、かつて魚問屋、飲食店、市場、医院など　が軒を並べ、駅から東西南北のバス路線が分かれ、物流拠点として栄えた。　新座敷は太宰が実際に居住し作品を執筆した場所として実在する日本唯一の場所である。荒馬通り【北新町】　●五所川原市役所金木総合支所　　●金木郵便局　　●妙乗寺　　●金木商工会　津軽鉄道金木駅から寺町へ通じる山手の道は、かつて、旧役場、旧営林署、旧消防署等　の行政区域として栄えた。　さらに金木には本格的な競馬場が開設され、サラブレットが疾駆していた。金木に伝わ　る荒馬踊りは、津軽藩主が領地を巡検する雄姿を再現した県無形文化財である。金木八幡宮　参道　●鎮守社金木八幡宮　　南北朝時代からの由来が伝えられ、津軽藩祖為信公が祈願したという歴史を有し歴代　　藩主が巡検の折りに必ず参拝した神社である。　　鎮守の森はどこか懐かしく、紙芝居や縁日で賑わっていた場所でもある。　　ここは神楽の舞台があり、神楽の他にも伝統芸能が披露される。斜陽館通り【本　町】　●国指定重要文化財 太宰治記念館「斜陽館」　●登録有形文化財 旧西澤家住宅　　●観光物産館「マディニー」　●青森銀行、みちのく銀行、あおもり信用金庫　かつて、旧津島家の周りには警察署、郵便局、裁判所、銀行などが軒を連ねており、太　宰は「これという特徴もないが、どこやら都会風のちょっと気取った町である」と紹介　している。太宰通り【寺　町】　●太宰の教養・道徳観に影響を与えた寺社群　●地獄絵図、後生車の雲祥寺　　●津島家菩提寺南台寺　●津軽三味線の殿堂 津軽三味線会館　かつて津軽藩代官所、旧家、大店が軒を連ね、寺社門前の商店街として呉服商や醸造元、　酒屋、印刷所、医院などで賑わいを見せた文化的な一角である。仁太坊通り【小川町・米町】　かつて西へ向かう幹線道路であり、こみせ通りを形成してあらゆる店が連なり、劇場や　映画館、多数の飲食店など娯楽の中心地として金木で最も賑わった地域である。　岩木川に面した神原村に生まれた目の不自由な芸人、神原の仁太坊こと、秋元仁太郎は、　八人芸と呼ばれる独特の芸を持ち、特に撥を叩き付ける太棹三味線の音色は人々に感動　を与え、仁太坊は津軽三味線の始祖となった。津軽鉄道南側の五所川原方面。冠雪した岩木山が見えていた。岩木山は、弘前市および西津軽郡鰺ヶ沢町に位置する火山。標高は1,625mで、青森県の最高峰である。日本百名山および新日本百名山に選定されており、その山容から津軽富士とも呼ばれている。出札窓口も稼働しており、硬券による入場券や乗車券の販売もされています。 駅舎内のガラス戸の中に、「太宰治の生家　斜陽館」「津軽三味線発祥の町」「初のプロ飛行家　白戸栄之助」。初のプロ飛行家　白戸栄之助白戸栄之助とは明治19年(1886)金木町に生まれ、徴兵で軍隊に入除隊後、上京して徳川好敏大尉に師事し、後に奈良原三次大尉の門下生となり、民間飛行家を志しました。明治45年(1912)5月、神奈川県川崎競馬場で、民間航空初の有料飛行会に参加し、日本初のプロ飛行家となりました。その後、各地を巡回飛行し、飛行機とはいかなるものかを普及してまわり、大正5年(1916)には日本初の民間水上機「白戸式巌号」で、民間航空初の離着水に成功しました。白戸飛行練習場を開設したあと、伊藤音次郎とともに東西定期航空会を結成し、東京 ー 大阪間の定期航空を開始しました。37歳で引退するまで、空を飛ぶことに夢を持ち続けたひとりの男は日本の航空史に名を残しました。旅客運賃表津軽鉄道金木駅発車時刻表ホームは2面2線の設備を保有しており、津軽鉄道線の中で唯一列車交換可能な駅となっている金木駅である。 岩木山には雲がかかっていた。陽の入りもまじかに。金木駅から、人気のない荒馬通りを西へ走り、旧西沢家住宅主屋金木町のほぼ中心に位置し、旧津島家住宅(太宰治記念館「斜陽館」)に隣接している。西沢家は、旧小泊村に居住していた頃、北海道礼文島に鰊漁場を有し財を得たといわれ、大正時代に旧金木町へ転入し、戦前まで漁業と農業を営んでいた。住宅は、昭和11年に竣工。元来は地主でしたが、昭和25年頃から旅館業を営み、昭和55年頃には飲食業を営むため、増改築されています。また平成9年には自宅建設のため、離れを取り壊したと。その西沢家の辻に案内板が立っていた。「太宰治記念館『斜陽館』➔ 80m先」「津軽三味線会館 ↘ 110m先」「太宰治疎開の家『新座敷 ⤴ 410ｍ先」「金木駅 ⇦ 390ｍ先」妙乗寺所在地：青森県五所川原市金木町朝日山425寺前の辻の南側に「太宰治記念館『斜陽館』」がある。山号は青蓮山、寺号院号は妙乗寺、宗旨宗派は日蓮宗、宝永5年(1708)僧日良が川内村(中里町)に庵を結び妙乗庵と称します、正徳4年(1714)8月21日、開基檀越荒関利右ェ門が土地を寄進し寺院が建立されました。享保12年(1727)青蓮山妙乗寺と称したという。文化14年(1817)に庫裏を建造、慶応3(1867)年に全山消失、明治17年に再建した。大正9年には20世大明院日実の代に鐘楼堂を建造。昭和54年に22世日明が本堂改築、戦時に没収された梵鐘を新調したと。鐘楼門の右側に「妙乗寺」。右側の石碑には「□□ 青蓮山 妙乗寺」と刻まれていた。昭和21年に21世日霓が本堂屋根をトタン葺に改造。昭和54年に22世日明が本堂を改築した。本堂の正面は唐破風で銅板葺きに改造された。16:45周りが薄暗くなり始め急いで参拝した。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.14

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  続日本100名城東北の旅ー13、木造駅のしゃこちゃん、工事中の鶴の舞橋

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅三日目は津軽半島巡りで事前にリストアップしていた「木造駅、鶴の舞橋」へ。10月23日(木) 14:45JR五能線木造(きづくり)駅所在地：青森県つがる市木造房松平成17年(2005)2月11日に、西津軽郡木造町、森田村、柏村、稲垣村、車力村の1町4村が合併してつがる市となった。木造駅のしゃこちゃん駅舎の正面にそびえ立つのは、高さ17メートルの巨大な遮光器土偶。縄文時代後期の亀ヶ岡遺跡から出土した国宝「遮光器土偶」がモチーフである。旧木造町マンホール蓋この町の亀ヶ岡遺跡から出土した、重要文化財に指定されている遮光器土偶が中央に大きく描かれ、旧町章の「銀杏松」をバラバラにしたマツとイチョウが周囲に描かれている（旧町の木には黒松が指定されていた）。上縁に「木造町」「クリーン」と文字が入っている。市のＨＰによれば、汚水と明示する予定であったが、暗い感じがするので クリーンと明示したと。木造駅はJR五能線の駅で、亀ヶ岡石器時代遺跡から出土した遮光器土偶こと”しゃこちゃん”の形をした迫力ある駅です。土偶本体は、目を点滅させて電車の発着をお知らせする「いらっしゃいビーム」で、乗客をお出迎え、お見送りをしております。本駅舎は、特徴ある駅として”東北の駅百選”にも選定されていますと。しゃこちゃんは事前にネットで見ていたのでビックリしなかったが。しゃこちゃんを真下から見上げる。駅舎入口にあるしゃこちゃんの足元。縄文のふる里つがる市観光案内自然・観光　　　　　　　　　　　　　　　　　　遺跡・資料館　①高山稲荷神社　　　　　②平滝沼公園　　　　　⑦亀ヶ岡石器時代遺跡　③ベンセ湿原　　　　　　④最終氷期埋没林　　　⑧木造亀ヶ岡考古資料室 縄文館　⑤西の高野山 弘法寺　 　 ⑥つがる地球村　　　　⑨カルコ(縄文住居展示資料館)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⑩森田歴史民俗資料館　　　　　古代の謎とロマンに満ちた 遮光器土偶つがる市の亀ヶ岡遺跡から明治20年に出土した縄文時代晩期(約3000～2300年前)の遮光器土偶は、発見されて以来、その優れた芸術性から高い評価を受け、昭和32年に国の重要文化財に指定されています。高さは約34cm、土偶の眼が北方民族のイヌイットなどが雪中の光除けに着用した遮光器(サングラス)に似ていることから「遮光器土偶」と名付けられました。胴体を占める文様は実に細かく、中は空洞となっています。遮光器土偶の現物は東京国立博物館に保管されていますが、そのレプリカがつがる市縄文住居展示資料館(カルコ)に展示されています。　JR木造駅 遮光器土偶巨大モニュメント　　○高　　さ　17.3m　　○建築年月　平成4年8月　　○列車が到着すると土偶の目が光ります。木造駅入口にパネル駅舎内に新しい表示板、運行情報・時刻表　　　現在の時間は14:49　五能線　東能代方面・上り　　　　　五能線　弘前方面・下り　　　快速 4両　リゾートしらかみ　　　　快速 4両　リゾートしらかみ　　　　　15:17発　秋田行き　　　　　　　　14:55発　弘前行き　　　快速 4両　リゾートしらかみ　　　　普通 2両　　　　　16:54発　秋田行き　　　　　　　　16:35発　弘前行き　　　普通 2両　　　　　17:25発　深浦行き木造駅発車時刻時刻表から、上下線各12本発着している。五能線の旅日本海沿いを走り、沿線には「世界遺産の白神山地」があり人気の路線である。五能線は、秋田県能代市の東能代駅と青森県南津軽郡田舎館村の川部駅を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線である。木造駅・陸奥森田駅開業 100周年記念パネル展　　西津軽に汽笛が響いた日1.明治の青森と幻の「津軽鉄道」　　明治5年(1872)、新橋～横浜間に日本初の鉄道が開通して以来、日本全国で鉄道の建　　設が進められました。早くも明治24年(1891)には日本鉄道が上野～青森間を開通さ　　せ、3年後には官営の青森～弘前間が開通します。　　まもなく西・北津軽郡でも鉄道建設の機運が高まり、木造村の市田兵七、松木七右衛　　門、柏村の山内佐五兵衛らが発起人となって、明治29年(1896)に津軽鉄道株式会社が　　設立されました(現在の津軽鉄道とは別会社)。　　この鉄道は、黒石より常磐・鶴田・五所川原を経て木造に至る路線として計画され、　　翌年に起工式も挙行しました。しかし、資金の不足から明治32年(1899)に工事中止　　となり、会社も解散しました。当時はまだ秋田駅や山形駅すら開業前であり、もし明　　治の「津軽鉄道」が完成していたら、終着駅が設置された木造の歴史は大きく変わっ　　ていたかもしれません。2.陸奥鉄道と省線五所川原駅　　大正時代になるまで、木造・五所川原の町民が鉄道を利用するには、大釈迦駅まで向　　かう必要がありました。こうした中、ふたたび鉄道の重要性が論じられ、五所川原町　　の佐々木嘉太郎を中心に陸奥鉄道株式会社が設立されました。難工事を経て、大正7　　年(1918)9月には川部～五所川原間が開通し、五所川原は交通の要衝として急速な発　　展を遂げます。　　さらに、鉄道省により五所川原と能代を結ぶ鉄道が計画され、大正11年(1922)10月　　に工事を開始します。そして2年後の大正13年10月21日、五所川原～陸奥森田間が五　　所川原線として開通し、西津軽郡初の鉄道駅である木造駅と陸奥森田駅が新設されま　　した。その後昭和2年(1927)に陸奥鉄道は国に買収され、五所川原線へ編入されます。　　昭和11年には陸奥岩崎～深浦間が開業し、五能線が全通することとなりました。3.開通式のにぎわい　　鉄道の開通は森田村民と木造町民にとっての悲願でした。大正13年(1924)10月22日　　の東奥日報では開通式のにぎわいが詳細に報じられており、その喜びが見て取れます。　　　　日章旗、花火、万歳　ー　喜び溢るる新二駅　◇森田駅　　森田駅には原田代議士を始め村有志一同出迎へ、駅前には小学校児童が小旗を翳して　　出迎へていた。受付に於て、来賓一同に秋田建設事務所から絵ハガキ及記念菓子を贈　　り、構内に設けられた二等ボギー車二両を以て仕立てた休憩室に案内さる。茶菓や水　　菓子の饗応あり。　　暫く休憩して、一同は祝賀会場たる森田尋常高等小学校に向ふ。小学生の旗行列や花　　火に村内大いに賑はふ。祝賀式は午前十一時半挙行、（中略）来賓一同は正午森田発　　の臨時列車に依り、木造に向かった。　◇木造駅　　森田村に於ける祝賀式を終へた来賓の一行は、間もなく木造駅へ到着。旗行列の小学　　生やい一般の群衆の出迎へを受け、駅を出でて二百五十間の新道路に至れば、道路の　　両側には万灯を三尺置きに建て人の往来織るが如く、更に足一歩町内に入れば、軒毎　　に桜の造花を挿し紅白の幕を張り旗を掲げ、其他思ひ思ひに美々しく装飾をこらし、　　露店は所狭き迄に列をなし、商人の客を呼ぶ声が万人の歩く足音と和し、全くの御祭　　気分である。　　来賓一同は、此の中を祝賀式場たる向陽小学校に入った。式は午後一時半、振鈴に依　　って開始。（中略）尚、夜に入ると町の賑ひは愈々加はり、町民の提灯行列など行は　　れ、歓喜の声は夜更くるまで絶えなかった。尚、此日五所川原では、商工会主催で午　　後から芸妓の手踊りがあったり、花火は絶えず打揚げられ、賑ひを呈した。4.鉄道の開通とその効果　　五所川原線の開通で恩恵を受けたのは、旅客だけではありません。木造駅と陸奥森田　　駅はかって2面2線のホームを有し、貨物を取り扱っていました。　　鉄道網の整備に伴い、それまでの人力や馬車による運搬に代わって、鉄道による大量　　輸送が可能となったのです。　　（後略）5.鉄道を利用した作家たち　　鯵ヶ沢までの延伸が果たされた大正14年(1925)の9月、宮沢賢治が五所川原線へ乗車　　しました。彼は陸軍に入営中の弟を訪ね、山田野演習場の最寄り駅である鳴沢駅で下　　車しています。五所川原線は当時、演習場を訪れる軍の関係者にも多く利用されてい　　ました。　　時は流れ、木造駅が開業して20年のある日、一人の文豪が駅のホームへ降り立ちまし　　た。金木町の名家・津島家に生まれた彼は、上京して「太宰治」と名乗り、執筆活動　　をしていました。　　（後略）6.駅舎の移り変わり　　こうして駅は木造駅と森田村の玄関口となり、つがる市となった100年後の現在まで、　　街の移り変わりを見守ってきました。　　木造駅は開業から間もない昭和13年(1938)に失火で全焼し、再建された2代目駅舎が　　長く使用されました。やがて平成の時代となり駅舎が老朽化する中、木造町は「ふる　　さと創生事業」の財源をもとに、巨大な遮光器土偶を象った駅の新築を決定します。　　平成4年(1992)に完成した現在の駅舎は東北の駅百選にも選ばれ、観光名称として　　「いらっしゃいビーム」で来訪者をお出迎えしています。　　一方で、陸奥森田駅は開業当初の駅舎が大切に使われ続け、今年で築100年を迎えま　　した。各地で建て替えが進む現在では、五能線で最も古い駅舎であり、大正時代を偲　　ぶことのできる・・・。待合室には売店がありお土産物を販売していた。幟旗には「世界文化遺産 登録決定！」「北海道・北東北の縄文遺跡群」と。「亀ヶ岡石器時代遺跡」「田小屋野貝塚」。駅構内を見るために駅舎横の階段を登る。現在は一面一線のホームだが、かつては二面二線であったと。下りの五所川原・弘前方面。14:55発 下り弘前行き、｢快速 リゾートしらかみ」が入線。　　　　　　　　　　車内はテーブル席で、全車指定席に。定時の14:55に出発した。開通時には町民を上げて大いに賑わったようだが、現在は車社会になり利用者も減少。木造駅を後にし次に向かったのは「鶴の舞橋」。15:15鶴の舞橋所在地：青森県北津軽郡鶴田町廻堰大沢鶴の舞橋は平成6年(1994)7月8日、岩木山の雄大な山影を湖面に美しく映す津軽富士見湖に、日本一長い三連太鼓橋「鶴の舞橋」として架けられた。全長300メートルもの三連太鼓橋はぬくもりを感じさせるような優しいアーチをしており、鶴と国際交流の里・鶴田町のシンボルとして、多くの人々に愛されている。湖面の水位が下がり工事中であった。事前に見ていたネットの写真。岩木山を背景にした舞橋の姿が鶴が空に舞う姿に見えるとも言われ、また、橋を渡ると長生きができるとも言われています。夜明けとともに浮かび上がる湖面の橋の姿や、夕陽に色づく湖と鶴の舞橋は絶景で、季節の移り変わりと共に多くの観光客たちの目を楽しませていますと。鶴の舞橋有料駐車場駐車場は30分以内は無料であった。北側の県道200号線沿いにある「富士見湖パーク第2駐車場(やすらぎの駐車帯)」は無料。富士見湖パーク 案内図（Map）廻堰大溜池と鶴の舞橋廻堰大溜池と鶴の舞橋ー　廻堰大溜池　ー｢津軽富士見湖」の愛称で親しまれている廻堰大溜池(まわりぜきおおためいけ)。この溜池は、1660年(万治3)、新田開発の用水源として、弘前藩4代藩主・津軽信政によって築かれました。その後、幾度かの自然災害を乗り越え、1960年(昭和35)に現在の堤防が完成しました。廻堰大溜池は周囲11km、堤防延長約4.2km。堤防延長は日本一の長さです。貯水量1,100万t、満水面積281haを有し、393haの灌漑面積と6,500haにもおよぶ補給用水源は、農業にとって欠くことのできない重要な施設です。溜池には、ヘラブナやコイなどの淡水魚が生息し、オオタカやオシドリ、オオハクチョウ等、四季を通じて渡り鳥、水鳥などが生息する憩いの場です。ー　鶴の舞橋の構造　ー鶴の舞橋は、全長300m、幅3mの、日本一長い木造の三連太鼓橋です。使用材料は、橋脚を含め、すべて耐久性に優れた青森県産ヒバで、総材積は約700ｍ3におよびます(4LDK・30棟分)。橋脚には、直径30～35cm・樹齢150年以上、親柱には直径60cm・樹齢400年以上のヒバ材が使われ、湖底に接する橋脚下部は、基礎コンクリートで支えられています。橋脚の中心間隔は5mで、20橋連続した桁橋が100mのアーチ状の太鼓橋となり、全体として橋長300mの三連太鼓橋を形成しています。また、橋の中間2カ所に設けられた、210㎡と81㎡の大小２つの多目的ステージは、満水時に湖水がステージの床面に接するように設計されています。ー　鶴の舞橋のデザイン　ー鶴の舞橋は、廻堰大溜池の自然環境や景観に最も融和するよう「周囲の山並みの連なり」を感じさせ、また、｢鶴が羽ばたくイメージ」をいだかせるよう設計されました。高欄の柱頭には、鶴の絵を装飾した銅板が用いられ、さらに、高欄に設置された110基の照明器具は、ライトで蛍が飛び交う光景をイメージさせ、優雅な木造橋を夜の湖面に映し出すようにデザインされました。木造の太鼓橋の落ち着いた「和」の色調と、高欄に施されたクロス模様の「洋」が調和する温もりあるデザイン、湖面に写る姿、そして、背後にそびえる岩木山との調和は、四季折々の美しさを見せてくれます。鶴の舞橋および周辺施設トピックス1994年（平成6）　鶴の舞橋開通1995年（平成7）　国土庁「水の郷」百選に認定　　　　　　　　　鶴の里ふるさと館開設1998年（平成10）丹頂鶴自然公園増設2003年（平成15）農業土木学会「上野賞」受賞2006年（平成18）鶴の舞橋床板改修第1期工事2007年（平成19）健全度調査開始　　　　　　　　  鶴の舞橋床板改修第2期工事2008年（平成20）鶴の舞橋床板改修第3期工事2010年（平成22）農林水産省「ため池百選」選定2015年（平成27）日経スタイル「自然を満喫、歩いて渡れる絶景の橋」第10位　　　　　　　　  台湾ドラマ「チャーツァン」撮影2016年（平成28）JR東日本「大人の休日俱楽部」CM採用2017年（平成29）NAVER「2017年流行間違いなし！？SNS映えする日本の絶景　　　　　　　　  スポット」【5選】　　　　　　　　　  NAVER「一度は渡ってみたい！日本にある美しい橋」【15選】　　　　　　　　  全国木橋サミット 2017 in つるた　　　　　　　　  世界かんがい施設遺産登録2020年（令和2） 鶴の舞橋観光施設「ここにもあるじゃ」開設　　　　　　　　 日経スタイル「伝統の技と先人の情熱　ぬくもり感じる木造の橋」　　　　　　　　 第3位　　　　　　　鶴の舞橋改修工事概要鶴の舞橋は、1994年(平成6)7月8日に完成しました。完成から30年近くが経過した近年、気候や歩行による木材のすり減りなどの経年劣化がみられるようになり、大規模な改修工事を行うことになりました。本工事では、総延長300mの橋を100m毎に3期に分け、第1期工事では小ステージ、第2期工事では大ステージも併せて改修工事を行います。■発注者　　青森県西北地域県民局■工事番号　西県局農水 (整つ工) 第12号■工事名　　廻堰3期長寿防災第1号工事■全体工期　令和4年12月16日から令和8年3月25日まで　　　STEP 01　令和5年度工事部分　　　令和5年9月～令和6年3月　　STEP 02　令和6年度工事部分　　　令和6年9月～令和7年3月　　STEP 03　令和7年度工事部分　　　令和7年9月～令和8年3月使用木材　　鶴の舞橋は、約700m３の青森県産ヒバ材で建設されました。本工事では、これからの　　橋の維持管理を考慮して、床板には青森県産のスギ材を採用します。　　●県産ヒバ材（168m3）　　　アーチ状の太鼓橋・大小2カ所のステージの橋脚筋交いや高欄、枕梁、台持木など、　　　床板以外は、建設当初同様、ヒバ材を使用。　　●県産スギ材（40m3）　　　床板には、防腐処理を施した県産スギ材を使用。改修箇所　　床板と高欄　　大・小ステージ工事のポイント　　床板と高欄のユニット化　　実物大模型による検証現在は北側の「丹頂鶴自然公園側」を工事中であった。左側(丹頂鶴自然公園側)を3期工事で工事中。大小のステージ間は2期工事で完成。左側が工事中で湖底には工事車両。廻堰大溜池の周りにはサクラが植えられ春先はサクラの名所になっている。サクラの木の間に”鶴の舞橋”のワンブロックが展示されていた。鶴の舞橋改修工事見学記念（第三径間工事）令和7年9月1日～令和8年3月31日工事が完了している中央部の太鼓橋。工事看板、青森県鶴田町「鶴の舞橋」大改修工事に伴う　　　通行止期間のお知らせ「鶴の舞橋」第3期　通行止め期間【令和7年】　　　【令和8年】　9月1日　　➡　　3月31日まで　　通行可能期間：令和7年8月まで　令和8年4月　日　～　通行可　既に完成している第1期工事の南側太鼓橋。『鶴の舞橋』の概要◇長　　　さ　　300m(日本一なが～いきの橋)　　　◇総工事費　2億6千万円◇幅　　　　　　3m　　　　　　　　　　　　　　　◇工　　期　平成3年10月◇橋脚の径　　　直径30cm(樹齢150年以上)　　　　　　　　　　　～平成6年7月◇使用材料　　　県産「ひば」１等材　　　　　　　  ◇開　　通　平成6年7月8日◇最も高い所　　湖底面より8m　　　　　　　　　　◇所管省　　農林水産省◇中間2ヶ所の　 大ステージ　10m×21ｍ　　　　　 ◇実施機関　青森県　　休息所として　小ステージ　  9ｍ× 9ｍ　　　　　　　　　　　　北土地改良事務所　　のステージ　　　　　　　　　　　　　　　　　　  ◇管理機関　鶴田町◇親　　　柱　　直径60～80cm(樹齢400年以上)南側の入口これ以上「通行止、立入禁止」に。東側から工事現場を見る。小ステージをズームアップ。15:30橋も渡れないので15分程で後にした。大ステージ(左)、小ステージ(右)｡大ステージをズームアップ。工事中で橋を渡れなかったのが残念。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.13

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  続日本100名城東北の旅ー12、高山龍神宮、高山稲荷神社千本鳥居、神明社

  ​​​​​​​​​​​​​東北の旅三日目は津軽半島巡りで目玉の「高山稲荷神社千本鳥居」へ。10月23日(木) 13:45高山稲荷神社が鎮座している尾根から南側の窪地へ下りる。パネルに「境内はご神域です」と、禁止事項が書かれていた。右側には「龍神水占い処　水みくじ　初穂料　三○○円」と。高山龍神宮の前には池が設けられていた。池にはハスが植えられていた。橋、鳥居は朱色の塗装が塗られ整備されていた。鳥居の扁額「龍神宮」。拝殿の左前に手水鉢が置かれていた。手水鉢の水口は龍。拝殿の扁額「高山龍神宮」。​龍は水神の化身と称せられ、雲を呼び雨を降らすと謂われることから、社殿を火災から守るという意味で社殿の彫刻や天井に描かれています。当社では、更なる高山龍大神の御神徳の宣揚と御守護を祈念し、｢龍」の天井画を奉安しました。どうぞ拝殿内で静かに手を合わせ高山龍大神の神気に触れてご鑑賞ください。　　天井画題名「飛龍」　　　　　青森市在住　画家　新岡悠佳里 氏高山龍神宮から、千本鳥居への太鼓橋。手前の鳥居には「令和二年三月吉日建立　つがる市　秋田□□」と。蓮池に囲われた高山龍神宮を見る。高山稲荷神社千本鳥居千本鳥居は、あちこちの稲荷神社にありますが(おそらく一番有名なのは京都の伏見稲荷)、どうやら江戸時代に奉納することが流行ったことが要因のようです。こちらの稲荷の千本鳥居は比較的最近奉納されたものばかりで、朽ちているものはなく、朱の色も鮮やかで、｢映え」という点ではとても良いです。また、連なる鳥居の脇には蓮の浮かぶ池が配置されており、庭園風の装いとなっていますと。最初の鳥居に掲げられた扁額「高山稲荷神社」。近年に奉納された朱色の鳥居。鳥居の間隔は約１メートル弱で湾曲に据え付けられている。千本鳥居の先に展望台が設けられていた。映えするようサクラも植えられ築園されている。千本鳥居を潜り抜けると展望台がある。神明社高台に鎮座している境内社で、天照大御神を祀っている。字が薄くなった立札に、神明社一、御祭神　　天照皇大神一、由　緒　　伊勢神宮第六十一回式年遷宮に当り、神宮司□□別の□□□に依り、古殿　　　　　　　舎の□□賜を□□　　　　平成七年九月□□□正面から、社殿は柵で囲われていた。神明社の南側には濠であったか。下の段にも境内社があった。高山稲荷神社 千本鳥居展望台数えなかったが千本鳥居といわれているが、実際は202基ほど並んでいるのだと。人気スポットになっておりインバウンド客もおられた。鳥居の周りにはサクラも植えられており春先にはコラボも楽しめると。ここでも記念写真をスマホで。龍のようにうねっている鳥居。千本鳥居入口にある高山龍神宮。東高山稲荷大神多くの狛狐が並んでいたが移設されたものもあるのか。千本鳥居を見下ろす。近年に造園されたのであろう。奉納された鳥居は新しく「令和三年十一月吉日建立」と。奉納者も、新郷村、山形市、川崎市、東京都中央区、つがる市、七戸町、黒石市、青森市、さくら市、鹿角市、弘前市、盛岡市と各地から。千本鳥居を振り返る。登ってきた女坂を振り返る。左上に境内社の「大島稲荷神社、三五郎稲荷神社」が鎮座。女坂を登りこの緩い坂を上ると「高山稲荷神社」へ至る。坂を下ると男坂の階段下へ。男坂入口へ。参集殿社務所の前に「各種御朱印」。お求めの番号（①～⑫）を係にお申し付けください。日付を浄書し、全て置き紙で授与いたします。値段は、300円、500円、1000円、1500円と。14:15社務所後のスケジュールもあり約45分の慌ただしい参拝であった。高山稲荷神社を後にし次に向かったのは「木造駅」。県道12号線(鯵ヶ沢蟹田線)を南下、岩木山が見えていたので道路脇へ駐車。冠雪した岩木山をズームアップ。木造駅へはこの先を左折して県道114号線へ。南側には津軽平野が広がる水田地帯。同場所でのカーナビ案内。14:30県道12号線(鯵ヶ沢蟹田線)の木造菰槌(こもつち)を左折。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.12

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  続日本100名城東北の旅ー11、高山稲荷神社、境内社

  ​​​​​​​​​​​​​東北の旅三日目は津軽半島巡りでつがる市、五所川原市へ。10月23日(木) 13:25県道189号線から県道12号線(鯵ヶ沢蟹田線)と合流し南下、途中県道228号線を西へ走る。高山稲荷神社 大鳥居(一の鳥居)県道228号線を高山稲荷神社へ向かっていると目の前に現れた大型鳥居である。鉄製の鳥居であったか。13:30大鳥居(二の鳥居)大鳥居の周りに駐車場(無料)があった。左に、社務所、右に参集殿。高山稲荷神社社務所所在地：青森県つがる市牛潟町鷲野沢147-1参拝時間午前7時 ～ 午後5時警備上の都合により参拝時間外のお参りはできませんのでご了承ください。​社務所に隣接した授与所、車祓所。高山稲荷 おやすみ処小綺麗な小さな休憩所で、軽食を食べることができる。急な階段を登った尾根に高山稲荷神社がある。右側の狛犬、阿形像。左側の狛犬も口を開けた、阿形像。参道の両側に石燈籠。正面の階段は高山稲荷神社への石段(男坂)、石段下右側に女坂があった。鳥居の扁額「高山稲荷神社」。境内案内図、高山稲荷神社由緒境内案内図山越えで南側に「高山稲荷神社 千本鳥居」がある。高山稲荷神社御祭神　宇迦之神魂命（うかのみたまのみこと）　佐田彦命　　（さたひこのみこと）　大宮能売命　（おおみやのめのみこと）主な祭事　歳　旦　祭　　　　一月　　　一日　　　　夏期大祭　　　　旧暦　六月十日　元　始　祭　　　　　　　　　三日　　　　鎮　魂　祭　　　八　月　　十日　節　分　祭　　　　二月（立春前日）　　　例　大　祭　　　九　月二十五日　初　午　祭　　　（二月最初の午の日）　　新　嘗　祭　　　十一月二十三日　紀　元　祭　　　　　　　　十一日　　　　天　長　祭　　　十二月二十三日　　　春季大祭　　　　　旧暦三月　十日　　　　年越の大祓式　　　　　　三十日　昭　和　祭　　　　四　月二十九日　　　　朔　日　祭　　　毎月　　　一日　交通安全祈願祭　　六月の日曜日　　　　　十　日　祭　　　毎月　　　十日　夏越の大祓式　　　六　月　三十日　　　　月　次　祭　　　毎月　旧暦十日由　緒　当社の御創建の年代は詳らかではないが、鎌倉時代から室町期にかけて此のあ　たりを統治していた豪族安倍安東(藤)氏の創建と伝えられる。　江戸時代の古地図には、高山の地は三王(山王)坊山と記されており、当社の境　内社である三王神社御創建の社伝には、十三湊東方に山王日吉神社を中心に十　三宗寺が建ち並ぶ一大霊場があり、安東(藤)氏の祈願所として栄えるも一四四　三年(嘉吉3)［または、一四三二年（永享4)］頃に南部勢の焼き討ちにより焼失。　この時、山王大神さまが黄金の光を放って流れ星のように高山の聖地に降り鎮　まられた、と伝えられる。　稲荷神社創建の社伝には、江戸時代の元禄十四年(1701)播磨国赤穂藩主浅野内　匠頭長矩の江戸城中での刃傷事件による藩取りつぶしの際、赤穂城内に祀って　いた稲荷大神の御霊代を藩士の寺坂三五郎が奉戴し、流浪の果て津軽の弘前城　下に萬し、その後鯵ヶ沢に移り住み「赤穂屋」と号し醸造業を営み栄える。　その子孫が渡島に移住するにあたり、この高山の霊地に祀れとのお告げにより　遷し祀った、と伝えられる。稲荷創建の社伝は他にも諸説あるが、何れも江戸　時代に入ってからのことである。　これらを総合して考えると、元々は三王神社が祀られ、その後江戸時代に稲荷　神社が創建され、江戸時代の稲荷信仰の隆盛とともに稲荷神社が繁栄し元々の　山王神社が後退したものと考えられている。十月祭事歴　　一日　　　朔日祭　　十日　　　十日祭　　十七日　　神嘗祭当日祭　　三十日　　月次祭皆さんがお目当ての「高山稲荷神社 千本鳥居」。男坂の急な石段を登り見下ろす。石段を上ると狛狐が迎えてくれたがきつかった。尾根に多くの社殿があり、松林の中に囲まれていた。手水舎命婦社高山稲荷神社の命婦社は、通称「おじょう」と呼ばれています。命婦社は、稲成大神の御眷属(お使い)のお社です。京都の伏見稲荷大社に通じるとの伝説があり、霊験顕著な神域として崇敬されていると。命婦社の鈴緒に「命婦社・夫婦円満・縁結び」と。拝　殿拝殿を見上げる。右側の狛狐。左側の狛狐。拝殿には大きな絵馬が掲げられていた。「令和七年乙巳年　高山稲荷神社」。拝殿の扁額「高山稲荷神社」。拝殿の左側に建つ「御祈祷昇殿所」。拝殿の右側から、後方の境内社へ廻る。案内板に、「山王神社　熊五郎稲荷神社　よんこ稲荷神社　作丈一稲荷神社」。拝殿の右側に立っていた石碑には「拝殿新築記念」と刻まれていた。拝殿の裏側に廻る。多く境内社がありそれぞれの境内社に鳥居が建ち、周りには松の古木が聳えていた。作丈一稲荷神社作丈一稲荷神社は、往古牛潟村の工藤氏が、神様のお告げを受けお参りし、布教師となって教勢を広め社殿を建立し奉斎した、と伝えられております。現在は、黒石市の千葉氏から御寄進いただいた神明造の社殿でありますと。よんこ稲荷神社鳥居が建ち、右側の石碑には「よんこ稲荷神社　平成二庚午年九月十五日」と。山王神社唐破風の山門で山王神社は板塀で囲われていた。山門の彫り物。熊五郎稲荷神社熊五郎稲荷神社は、昭和13年東京都の小島氏が神様のお告げを受けお参りし、やがて家業が繁栄。その神恩に感謝をして社殿を奉建した、と伝えられていると。こちらの境内社は？。高山稲荷神社の本殿を見下ろす。高山稲荷神社の下側にも多くの境内社。手前から「千代稲荷神社、最下段には、大島稲荷神社、三五郎稲荷神社」。境内社には説明板がなく詳細は不明。13:45お目当ての「高山稲荷神社 千本鳥居」へ階段を下りる。またこの階段を登るのかと思いながら下った。下の窪地には「龍神宮、千本鳥居、神明社」とある。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.11

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  続日本100名城東北の旅ー10、福島城、道の駅十三湖高原、国道339号中里町今泉 ゆとりの駐車帯

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅三日目は津軽半島巡りで龍飛崎から国道339号(竜泊ライン)を南下。10月23日(木) 12:10国道339号沿いに「福島城跡」の案内板があった。カーナビを「福島城」にして”道の駅こどまり”から日本海側を南下。道が空いているので所要時間は約17キロを22分と。国道からの進入路があったが入口に小さな看板に「熊出没」と、小さくて良いのか。この先進入できるようであったが草が生い茂りクマちゃんもいることでここで諦めた。（従って以降3枚の写真はネットから）。福島城跡所在地：青森県五所川原市相内全体的に荒れたまま放置されている。主郭に入るための木橋と櫓門は崩壊寸前、主郭内部は単なる草原。外郭の堀跡は近づくことさえできないところがほとんど（書き込み情報）。福島城跡・内郭福島城跡の「内郭」は、一辺が約200m四方の方形を呈する土塁跡で囲まれ、外側に堀跡を巡らせています。現況では「内郭」北辺部だけが良好に残されています。平成17～21年度にかけて、青森県教育委員会が「内郭」の発掘調査を行った結果、南東部の一角から板塀で区画された中世の武家屋敷跡が発見されています。東西70m×南北50mの板塀で区画された中に「主殿」(対面行事をする場所) とみられる大型掘立柱建物跡を含む五棟の建物群や池状遺構などが発見されました。また、｢内郭」東側の堀跡底面からは多くの木製品も出土しています。このように、｢内郭」が中世の十三湊安藤氏時代に築城された居館跡の一つであることが判明しました。国道沿いにある「福島城外堀跡」。道の駅十三湖高原所在地：青森県五所川原市相内実取287-1058国道339号沿いにある道の駅で、当駅は十三湖畔の高原牧草地内にあり、360度のパノラマに秀峰岩木山、八甲田連峰、中山山脈、そして日本海を望む風光明媚な道の駅である。中世津軽の豪族「日之本将軍・安藤氏」が日本海交易の拠点として栄華を極めた港湾都市｢奥州出羽十三」が解明されて国指定史跡となる。 また、十三湖は日本一美味と折り紙つきの「ヤマトシジミ」の産地でもある。 また、物産販売コーナーには、とれたてのヤマトシジミや日本海の綿石、青森ヒバの木工品、石鹸など地元の物や近隣市町村の物産などが揃っていると。展望台に上がると(階段は六十数段程度)、十三湖や周囲の景色が見える。目玉はロングスライダーだが、現在は使用不可能な状況。館内に入り昼食をとることに。壁面に貼られていたポスター。左に「五所川原市社会福祉大会」　2025.10月25日(土) 12:30～15:20右に「宮越家の歴史展」2025.9/26(金) ➤ 11/2(日)　［開催時間］10:00～16:00昨夜宿泊した女将さんからも「宮越家のステンドグラスへ是非行ってください」と言われたが、予約制になっていると。レストランわらび市浦牛やシジミラーメン、シジミ定食などを味わえるレストランでメニューも多かった。十三湖だけに”シジミラーメン  ￥950”をオーダー。ラーメンはシジミの出汁がバッチリ効き薄味で美味しかった。シジミの身を食べたが数が多く大変であった。ミニ海鮮丼とシジミ汁のセットもあったようだ。シジミ関連の土産物が多くあった。十三湖しじみラーメン、しじみの味噌汁、即席しじみ汁等々。十三湖高原を見下ろす。風力発電の羽根の先に岩木山が見えていた。レストラン前のステージ。駐車場の隅に電話ボックスが建っていた。ようこそ青森へ　　　主要観光地　　①十和田湖　　　②「十三湊」遺跡　　③奥入瀬渓流　　④竜飛崎　　⑤八甲田山　　　⑥三内丸山遺跡　　　⑦白神山地　　　⑧弘前城主要観光施設　　　　　　　　主なイベント・年中行事　昼食を終え”道の駅十三湖高原”を後にし次は「高山稲荷神社」へセット。12:55国道339号中里町今泉 ゆとりの駐車帯所在地：青森県北津軽郡中泊町今泉唐崎52道の駅十三湖高原から4キロほど走り、十三湖のほとりにある駐車場で、自販機やトイレも併設している。青森県にはこのような駐車場が多い。ゆとりの駐車帯事業説明ゆとりの駐車帯は、ドライブがより安全で快適なものとなるように青森県が道路環境美化対策事業として整備したものです。また、十三湖を管理している建設省では、良好な水辺環境の創出を図るため、3割の緩やかな法勾配とするとともに、自然石割りの護岸を整備しました。さらに中里町においては、十三湖岸公園整備事業として、湖岸公園、賽の河原公園を整備することによって建設省、青森県、中里町の三者により、｢松陰遊賞の碑」を中心とした地域づくりが図られ、水辺と親しみながら、地域と道路を利用する方々の結びつきが一層深まることを願っております。つがるノスタルジック文学コース　　津軽西北五地域　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つがる西北五広域連合国道339号県道12号線(鯵ヶ沢蟹田線)を振り返る。駐車場脇には「国道339号今泉 ゆとりの駐車帯」と。右側には「今泉賽の河原」の看板。国道339号中里町今泉 ゆとりの駐車帯周辺案内湖岸公園十三湖から吹き上げてくる強い西風と潮風から農作物を守るために植林された保安林内に造られたもので、遊歩道、芝生広場、木製ベンチが整備されています。あじさいや萩などの草木が季節ごとに可憐な花を咲かせ、それと変わらぬ松の緑がコントラストを織り成し、一時我を忘れさせてくれる快い空間となっています。賽(さい)の河原公園お地蔵様がやさしく微笑む賽の河原は死者と遭遇できるような気がする神秘の空間。6月23日の暦例大祭には「イタコ」も集まり、近隣近在の善男善女でにぎわう。ここには、明治の末に大相撲で活躍した関脇源氏山又一の碑も建てられている。また、十三湖や津軽平野の雄大なパノラマを楽しむこともできます。十三湖は青森県津軽半島北西部に位置する汽水湖である。西の方向の十三湖を望む。南の方向。この方向に岩木山が見えるのだが。風車をズームアップ。餌を探すこの鳥は？ズームアップ。ゆとりの駐車帯脇に石碑が建っていた。吉田松陰遊賞之碑吉田松陰遊賞之碑の由来嘉永四年(1851)勤王の志士吉田松陰は、江戸遊学中友人宮部鼎蔵と密かに東北の旅に出た時に松陰二十二歳。学問を磨き情報を収集し、北方海岸の防備を視察するためである。秋田藩領から矢立峠を越え、弘前、五所川原を経て嘉永五年旧暦三月四日この地を通り、波穏やかな十三湖と遙かに霞む岩木山の絶景にしばし足をとどめた。その日記には「・・・真に好風景なり」と記している。これを記念し昭和六年地元有志等は、明治、大正、昭和の三代にわたって活躍した言論人徳富蘇峯の揮毫になる記念碑を建立したが倒壊したため昭和三十九年建て替えた。この碑も風化による破損が著しくなったので、当初建立した碑に基づいて復元し、平成四年三月この場所に移したものである。　平成四年三月　　　　　中里町長　塚本恭一二代目の碑は三代目の下に眠っていると。石碑の裏面右側の看板には、「安倍安東氏霊場　例大祭・六月二十三日　　　今泉賽の河原　　この上30m　↗」と。国道339号を挟んで”ゆとりの駐車帯”の向かい側には食事処。お食事処　はくちょう亭　奈良屋と言うことは先ほどの鳥は「オオハクチョウ」であったか。はくちょう亭の隣には「しじみ料理処　しじみ亭」。次の目的地「高山稲荷神社」へ向かう。国道399号から県道189号線を走り岩木川を渡り道路脇へ駐車。北側の十三湖沿いには風車が林立。県道の北側には、防雪柵。13:15風車をズームアップ。今年の稲作は豊作であったか。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.10

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  続日本100名城東北の旅ー9、竜泊ラインを走り眺瞰台(ちょうかんだい)、道の駅こどまり

  ​​​​​​​​​​​​​昨夜11:15頃発生した『北海道・三陸沖後発地震』で被災された方々にお見舞い申し上げます。年末の慌ただしいときでの発生で早期回復を祈ります。​​東北の旅三日目は津軽半島巡りで竜飛崎から南下、｢十三湖」へ。10月23日(木) 10:40下側の国道399号から山側へ登り、山側の国道399号へ。ここを左折して目的地の「十三湖」へ向け竜泊ラインの丘陵地を南下。10:50眺瞰台(ちょうかんだい)所在地：青森県北津軽郡中泊町小泊天気が悪ければ他のルートを考えていたが、徐々に良くなってきたので訪れた。ここでは日本海側は遠くに岩木山を望み、北には北海道が見える絶景スポットである。小泊から津軽半島先端の竜飛岬まで国道339号を竜泊ラインと呼ばれる絶景ロードが続く。総延は約20km。日本海や十三湖・岩木山を望みつつ疾走できる信号皆無のノンストップ爽快ロードです。風光明媚で豪快なワインディングロードで、途中の展望スポット「眺瞰台」では津軽半島を一望できるほか、天気が良ければ北海道がはっきり見え、展望台から眺める日本海を彩る夕陽は、国内でも有数の絶景であると。駐車場には公衆トイレもあり、南方向を望む。天気が良ければ岩木山が見えるとのことであったがこの日は見えなかった。北方向の津軽海峡、北海道を望む。風が強ければ寒いとのことであったがこの日は無風で助かった。駐車場からさらに階段を登ると展望台があった。木柱に「眺瞰台展望入口」と。きつそうであったが折角であるので登ることに。展望台への階段横でアザミが咲いていた。ズームアップ。階段を登り展望台へ。展望台へ登り北方向を見下ろす。上の段の駐車場脇に公衆トイレがあり、下の段にも広い駐車場があった。はるか先には、先ほどまでいた龍飛崎が見えていた。風の岬だけに山には風力発電の風車が並ぶ。龍飛埼灯台龍飛埼灯台、レストハウス龍飛をズームアップ。西側の日本海を望む。日本海に沈む夕陽も見てみたいものだが。島影は日本海に浮かぶ「小島」。駐車場を見下ろす。以下3枚はスマホで撮影。この辺りは国道399号(竜泊ライン)の最高部で、ここから左側へと下る。島影は津軽海峡を挟んで北海道の白神岬辺りであろう。こちらは北海道の福島町、木古内方向か。スマホは自動で奇麗に撮影できる。今後のために記念写真も撮影。駐車場脇で談笑の観光客。ここにはインバウンドの方はいなかった。北東方向には大間崎も見えていた。南側には津軽半島からつきでた小泊半島の先に小泊岬北灯台がある。下の段の駐車場へ、石碑には「眺瞰台」と。石碑の後方から眺瞰台全体を見る。石碑の裏面には、「昭和五十七年十一月貫通　　陸上自衛隊第九師団　　　実施部隊第九□□□□　　　支援部隊第□□□□□□」と。意外と新しい道路であるようだが、自衛隊がこんなことまでやっていることにビックリ。眺瞰台を後にし、九十九折の国道399号(竜泊ライン)を下る。道路標識に「十三湖 22km、七ツ滝 2km」、補助板に「一ノ坂・坂本台」と。更に国道339号を下ると道路脇に説明板があったので駐車。ゲートがあり国道は通行止めもあるようだ。観光案内板があったが読めなかった。大きな石には「坂本台」と刻まれていたが他には説明板はなかった。この辺りは、青森県北津軽郡中泊町。同場所から南方向の海岸線を見下ろす。ここから下る遊歩道もあったようだが、一人行動のためここまでと。北西方向を望む。眼下の岩場、釣り人には絶好の穴場か。南側の津軽半島からつきでた小泊半島には小泊岬北灯台があるのだが。ズームアップするが確認できなかった。道路脇に石碑があり「一ノ坂」と。「一ノ坂」の由来竜泊ラインの開削は陸上自衛隊第９師団の施工による。昭和51年現地を視察した坂本力師団長と、寺阪勝県土木部長との間で、見晴らし地を「坂本台」とし、当「一ノ坂」は竜飛岬へ通じる最初の坂として名づけたことに由来する。　　平成11年11月　　　　　　　　　五所川原土木事務所南方向はこれから走る国道339号(竜泊ライン)の海岸線。国道沿いにあった、津軽国定公園　七つ滝ここは、本村の北東に位置し、津軽半島の先端部に近く、日本海の激浪により造りだされたものです。山岳からの清流が七段の断崖に落下して涼を求める人の足をとめるところ。　　　　　　　　　　　　　　　　青森県　中泊町11:30道の駅 こどまり所在地：青森県北津軽郡中泊町小泊折腰内45-45昼時が近くなり立ち寄った道の駅。近くには折腰内海水浴場、オートキャンプ場があり大型車も止めれる広い駐車場があったがこの日は車は少なかった。道の駅こどまり(ポントマリ)は、小泊の地場産品を取り揃えた物産販売所や、レストラン竜泊、活魚水槽コーナー、折腰内オートキャンプ場があり観光客でにぎわう。道の駅前の折腰内海水浴場では毎夏「中泊町ビーチサッカー青森県大会inこどまり」が開催されていますと。なかどまり 観光案内図中泊の施設・観光●権現崎　　日本海に突き出た海抜229メートル、断崖絶壁の権現崎。頂上には、不老不死の霊薬を　　求めて渡来した「徐福」を祀る尾崎神社、周辺には風光明媚な遊歩道が整備されている。●竜泊ライン　　小泊と竜飛をつなぐ国道339号は、全長19.1キロの変化に富んだシーサイドライン。　　天気に恵まれれば津軽海峡を越えて北海道まで360度の眺望を楽しめる眺瞰台など、ま　　さに絶景のドライブコース。●七つ滝　　竜泊ラインにある美しい七段の滝。勢いよく落下し日本海へと落ち込む様子は他では見　　られない壮観な眺めです。●縄文沼遺跡　　約3000年前の縄文晩期の隅丸長方形竪穴式住居跡群などの遺跡が発掘されています。　　周囲は沼を中心とした大変美しい景色でも知られています。●柴崎城址　　　津軽の豪族・安東盛季が南部義政に攻められ、市浦村の福島城・唐川城を捨て、嘉吉3　　年(1443)蝦夷地へ撤退の際に、最後に立ち寄った城。●尾崎神社　　平安時代、大同2年(807)の建立と伝えられています。海抜229メートル、権現崎の頂　　上に建立されています。明治初年の神仏分離以前は飛龍宮と称し、飛龍大権現を祭神、　　脇士に航海の神・徐福を祀っていました。●ライオン海道　　2つの橋で景勝地のライオン岩を跨ぎ、小泊折戸地区と下前地区を結ぶ湾岸道路。そこ　　には、8体のライオン像が取り付けられています。ライオンベイブリッジ中央にはその　　8体の像を司る「有翼のスフィンクス」が配置されています。折腰内マリントピア　交流施設案内図グランドゴルフ場、フリーテントサイトB、広い駐車場がある。道の駅 こどまり入口上には「折腰内交流施設　ポントマリ」。顔出しパネルには「中泊 メバル膳」のお店　レストラン竜泊と。館内に入り「道の駅 こどまり」当道の駅こどまりは、11/3の営業をもって冬季休業となります。来年度もよろしくお願い申し上げます。メバルが産地であるようだ！１階には水槽があり、生きてる魚貝を買える道の駅である。レストラン竜泊２階レストランおすすめメニュー　❤ さざえ貝焼きみそ定食　　　￥1200　❤ 大粒しじみラーメン　　　　￥1200　❤ まつかわカレイ刺身　　　　￥780お客さんが少なかったので昼食をとるべきであったが・・・。11:40日本海に溶ける夕陽。　　夕陽ビーチ　折腰内（Orikoshinai）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.09

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  続日本100名城東北の旅ー8、太宰治文学碑、龍飛漁港、弁財天宮、階段国道

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅三日目は津軽半島巡り。10月23日(木) 10:10太宰治文学碑所在地：青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍浜津軽海峡沿いの国道399号(下)沿いにある文学碑で、龍飛埼灯台の真下にある。碑文は小説「津軽」の一文で、初めて竜飛を訪れた時の驚きを表している。碑の前からは津軽海峡、水平線には北海道が見える。また、文学碑の先には階段国道がある。牧野逸蔵先生像国道399号(下)沿いにある広場に、太宰治文学碑と共にあり、何故か動物の像も。あわび道路・十三の洞門龍飛岬から国道339号の終点である三厩漁港までの区間は大正時代までは道路と呼べるようなものはなく、海岸を通行しているようなものであった。特に龍飛岬から上宇鉄地区の区間は岩礁地帯が続き通行が困難で、岩山をよじ登ったり海中の洞門をくぐったりといった状況だった。大正十二年、危険を解消するため、当時の宇鉄漁業組合牧野逸蔵組合長を中心に工事に取り掛かった。地域の住民の手助けもあり、昭和四年に完成した道路は、固い岩盤をくりぬいた十三箇所の洞門(トンネル)があり、火薬による発破と手掘りの繰り返しという想像を絶する苛酷な作業だったが、道作りにかける住民と牧野氏の熱意がこの難工事を乗り越えた。開通した道路は、その工事費用をあわびの潜水器事業による収益で賄ったことから「あわび道路」と呼ばれ皆に親しまれ、開通へ向け力を尽くした牧野逸蔵氏は「あわび道路」を県道として認定するべく奔走し、現在の国道339号の基礎を築いた。太宰治文学碑碑の傍には四阿もあり休憩の場所にもなっている。文学碑は何を模しているのか、左は眼であろうか。台座には「太宰治　1909 ー 1948」。碑文、ここは、本州の袋小路だ。讀者も銘肌せよ。諸君が北に向って歩いてゐる時、その路をどこまでも、さかのぼり、さかのぼり行けば、必ずこの外ヶ濱街道に到り、路がいよいよ狭くなり、さらにさかのぼれば、すぽりとこの鶏小屋に似た不思議な世界に落ち込み、そこに於いて諸君の路は全く盡きるのである。　　　　「津輕」より太宰　治（本名　津島修治）　　1909年 (明治42年) 6月19日 ～ 1948年 (昭和23年) 6月13日　　　　青森県北津軽郡金木村に生まれる。1925年(大正14年) 16歳　青森県立青森中学校3年在学時の『校友会誌』に最初の創作である「最後の太閤」を発表した。その後、1948年(昭和23年) 39歳「人間失格」「グッド・バイ」の発表に至る短い創作活動の中で、深く魂をゆさぶる作品を発表し続けた。この石碑に記されている「津軽」は1944年(昭和19年)の5月12日から6月5日にかけて取材旅行をした後に、12月に発表した作品である。道路竣成記念之碑碑修□の記往時、三厩・竜飛間は道らしい道がなく、全く海浜を通行していたにすぎなかった。特に宇鉄から竜飛までは崖浜をよじ登り、岩から岩へ、浪間を□いながら危険を□して歩行していた。宇鉄漁業組合長であった牧野逸蔵先生・・・（後略）　　昭和三十二年八月　　　　　三厩村長　木村重雄風雨により風化し判読できなかった。第2種　龍飛漁港　　　所在地：外ヶ浜町字三厩龍浜地先　　管理者：青森県　　　　　　　東青地域県民局地域農林水産部　　　　　　東青地方漁港漁場整備事務所　　所官庁：水産庁　　　　　　　　　　　写真は、津軽海峡　本マグロ龍飛漁港の防波堤には釣り人。遠望は下北半島の山並み。北西方向には、龍飛漁港、帯島。津軽海峡を航行するタンカー。この辺りの海底に青函トンネルがある。多くの漁船も操業。マグロ釣り船であろうか。広場の反対側に建っていた「地蔵尊堂」。冬場の寒風を考え祠の中に祀っているようだ。外から内陣を覗き込む。地蔵尊の前には花、ビール、一升瓶、ワンカップ等が供えられていた。百万円札まで。漁師さん達の安全祈願であろうか、供えられたお酒の処置が気になるが。信仰心の篤さがうかがえる。道路向かいには小説「津軽」に登場する奥谷旅館を改装した龍飛岬観光案内所がある。龍飛岬観光案内所所在地：青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍浜59-12太宰治宿泊当時を再現した太宰治の部屋に入れるとあったがスルー。ゆうちょ銀行ATM 龍飛岬郵便局龍飛岬観光案内所の西隣にあり、津軽半島最北端のゆうちょ銀行であろう。郵便局の入口に「龍」。龍飛無料駐車場国道339号(下側)の終点にある駐車場。一段高い岩場の下に四阿があった。波静かな龍飛漁港。​龍飛漁港の隅に朱色の神社が建っていたので参拝することに。弁財天宮所在地：青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍浜50江戸時代の紀行家菅江真澄は近くの上宇鉄という浦から蝦夷地に渡った。菅江真澄が乗った船が宇鉄を出て龍飛にさしかかったとき、船乗りが弁天に祈ったと書き残している。竜飛の弁財天が津軽海峡を渡る船乗りに深く信仰されてたことがわかる逸話であると。弁財天宮前から龍飛漁港を見る。断崖の上には観光ホテル。龍飛崎温泉 ホテル竜飛竜飛岬の断崖絶壁上にある温泉ホテルで、津軽海峡を見下ろせ露天風呂もある。北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅から送迎バスが出ていると。手入れがゆきとどいた弁財天宮。社殿の扁額「辨財天宮」。内陣には防犯カメラが設置されていた。階段国道入口には駐車場、公衆トイレがあった。階段国道を見上げる。津軽半島の最北端、龍飛崎を通る国道339号は、日本で唯一の「階段国道」。国道でありながら車もバイクも通れず、歩行者しか通れないという風変わりな国道で、岬下の龍飛漁港から龍飛埼灯台までが362段の階段になっていて、総延長388.2メートル、標高差約70メートルある。下側の国道339号から入口まではバリアフリー化されていた。下側の階段国道入口。この先はバリアフリー化されていたか？。道路標識に「国道 339　ROUTE」、補助板に「階段国道」と。下側の入口。なぜここが国道になっているのかは諸説ありますが、階段があったところを含めて道路整備をする予定で国道に指定したものの、70mという高低差・民家が密集という条件に阻まれて階段部分は改良がなされぬまま時が過ぎ現在に至るとか。龍飛崎を後にし次の目的地「十三湖」へ向かうことに。10:35ここから坂を上り、上側の国道339号へ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.08

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  続日本100名城東北の旅ー7、龍飛崎碑の丘、龍飛埼灯台、津軽海峡冬景色歌謡碑

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅三日目は津軽半島巡り。10月23日(木) 9:45レストハウス龍飛所在地：青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍浜54南側の展望台への途中に建つレストランだが、まだ準備中であった。右側の看板に「龍飛崎　この看板は日本三大美林青森ひばで製作しました」と。レストハウス龍飛の裏に建っていた「吉田松陰詩碑」。吉田松陰が東北遊学の際、算用師峠にて作った詩碑が建てられている。尚、吉田松陰と宮部鼎蔵は龍飛崎には訪れていないが、津軽半島に訪れた事を顕彰し龍飛崎に詩碑が建てられたと。吉田松陰先生　幕末の大先見　三十歳安政の大獄に刑せらる　門下の英□みな維新の大業の参ず　先生二十三歳西暦一八五二年早春盟友宮部鼎蔵と共に東北の海防を実地踏査せんと小泊より残雪を踏みて竜飛の南方算用師峠に到り憂國の至情を詩に託す　　鳴呼　　昭和四十一年十月三日　　　　　　　　　　　　　　　　　有志一同詩碑には「去年の今日巴域を発す楊柳風暖かに馬蹄軽し　今年北地更に雪を踏む寒沢三十里路行き難し　行き盡す山河万の夷険滄溟に臨んで長鯨を叱せんと欲す　時平かにして男子空しく慷慨す誰か追ふ飛将青史の名」と詩が刻まれている。ステンレス製の新しい説明板吉田松陰詩碑嘉永5(1852)年3月5日吉田松陰(山口県)と宮部鼎蔵(熊本県)は、津軽海峡沿岸外圧防備状況視察のため、小泊から残雪をかき分け、みちのく松陰道を越え三厩に着き、今別袰月(ほろづき)に宿泊。実際は龍飛崎には来ていないが、国防のため奔走した功績を讃え、二人がこの崎から眺めたかった願望を叶えるため、観光地の龍飛崎に詩碑を建立した。北部71部隊第2中隊観測所跡大東亜戦争中は主砲15加農砲4門を配備し、4門の所の砲座と観測所は頑丈な地下壕により連絡され敵の損害を最小限にくい止めるためであった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　令和5年3月　外ヶ浜町この花は？。ズームアップ。日本海に浮かぶ小島であろうか。島には「松前小島灯台」があり、かつて北朝鮮の木造船の乗組員による盗難事件が発生。灯台施設の南京錠が破壊され、携帯発電機、冷蔵庫、ガスコンロ、ガスボンベ等が無くなり、ソーラーパネルの一部が取り外されていたと。南側の展望台への龍見橋この橋を渡ると、｢碑の丘」と呼ばれており4つの文学碑がある。左には「龍見橋」、右に「太宰の道」と。龍見橋には4匹の龍が欄干に。龍見橋から眼下には「青函トンネル本州方基地竜飛」。駐車場の奥の建物は「北海道電力ネットワーク㈱ 竜飛ケーブルヘッド」。北海道と本州を結ぶ送電線で北斗今別直流幹線と言う。直流送電なので送電線は一本なのが特徴的である。また、ここを通った電気が東北電力や東京電力で使われる事もあると。北海道の白神岬、松前方面を望む。石碑と植込みに木柱。木柱に「北部七一部隊第二中隊第三砲座□□□」と。大東亜戦争中は主砲15加農砲4門を配備し、4門の所の砲座と観測所は頑丈な地下壕により連絡され敵の損害を最小限にくい止めるためであった。大町桂月文学碑「東西の浪闘ひて霰かな　　　大正十一年十一月　龍飛にて　桂月」右側碑文には、　　龍飛岬概して我国の太平洋に面する海岸は砂浜の連続なるが、日本海に面する海岸は断崖の連続也。その日本海に面する本州の海岸の北に尽きむとする処。小泊岬よりその特徴を発揮して、その全く尽くる処。茲に飛竜岬となりて、北に突出す。頂上は草の山にて、望楼の跡あり、手を伸ばさば、北海道の山も攫み得られむとす。福山の市街も判然と見ゆ。後を見れば、高原的の低山波濤の如くに連り、右に小泊岬、左に恐山半島、四方の眺望開けたり。見下す千仭の断崖の下、一大盤石横ばり、中間に一条の吉井水道ありて、偉大なる□の帯島に連る。西風強き日とて、巨海日本海より押寄せ、怒って龍飛岬を打ち、帯島を打ち、幾個の小岩島を一と呑みにす。余波大盤石の上に躍る。津軽海峡の方よりも小波押寄せて日本海の海と闘ふ。龍飛岬下の大盤石は、唯西波と東波との戦場也。龍飛岬は常に波高さが、最も高き時は四五丈に及ぶと聞く。余が遊びし時は一二丈の高さなりしが。それにしても壮観也。珠に大盤石の上の波との戦闘は、天下無双の奇観也。　　　　陸奥の海岸線より　　　　大正十一年左側碑文には、　　大町桂月　文学碑明治、大正期の文人大町桂月は大正十一年十一月三厩村に来遊し、｢龍飛岬」の紀行文を著わす。来村七十五年にあたり記念文学碑を建立する。　　　　平成九年七月吉日　　　　　　　　　　三厩村長　　柳谷光雄木柱に「津軽要塞重砲兵聯隊龍飛砲台跡　青森県知事」と。津軽要塞は、大日本帝国陸軍の要塞の一つ。1896年(明治29年)北海道の函館港及び函館湾守備を目的に計画され、1902年(明治35年)に完成した函館要塞が前身で、昭和になって津軽要塞と改称され、津軽海峡も守備範囲に加わった。　～中略～　昭和に入り守備範囲を広げる為に竜飛崎砲台及び汐首岬砲台及び大間崎砲台を完成させて、1927年(昭和2年)名称を津軽要塞と変える。このときに解体された戦艦伊吹の主砲も転用された。これらの戦力増強よって津軽海峡の封鎖が可能となった。トンネルじん肺根絶の碑台座に『あやまれ つぐなえ なくせ じん肺』。​青函トンネルを造る際に塵肺を患った方がいた事を忘れないための碑である。碑は全労連が公募し、深呼吸した時の肺をイメージしたデザインに決まったと。碑　文鉄道・道路・水路などに関わる日本のトンネル建設は、わが国の経済発展と国民生活の向上に大きく貢献してきました。しかし、このトンネル建設工事で、改正じん肺法が制定された1978年からこれまで9,000名を超える重症のじん肺患者が発生しています。｢じん肺」は、不治の病であり、最古にして最大の職業病であるにもかかわらず、今日もなお粉じん労働者の健康と生命を奪い続けています。・・・中略・・・私たちは、じん肺根絶を願って十三年間闘い続けた原告たちのこの志の高さと勇気を讃えるとともに、この間亡くなられた630名を超える原告たちを心から追悼し、｢じん肺と全ての労災職業病の根絶」の悲願を実現するために今後も闘い続けることを誓い、青函トンネル建設工事の本州側工事基地のあったこの地に「トンネルじん肺根絶の碑」を建立するものです。　　　　　　　　　　　　二○一○年九月吉日　　　全国トンネルじん肺根絶闘争本部.句碑『龍飛岬立てば風浪四季を咬む』（昭和41年5月吉日）川上三太郎。裏面には、川上三太郎　　川柳碑　　　建立発起人　　　　　蟹田町　杉野十佐一　　　　　　同　　長内健坊　　　　　三厩村　東　花雪　　　昭和四十一年五月吉日歌碑『陸はつる海の光に草山は黄菅の花の輝くあはれ』（昭和45年7月5日）佐藤佐太郎。裏面には、昭和四十五年七月五日　　歩道短歌会建立南側から「碑の丘」を見る。四阿もありここからの眺望もビュースポットである。レストハウス龍飛、龍見橋。龍見橋を南側から。右側には「平成6年10月竣功」。欄干の龍をズームアップ。大陸の方が喜ぶデザインである。アジサイが多く植えられている。廃線となるJR三厩駅から”あじさいロード”もあり開花期には多くの人が訪れるのか。駐車場越しに龍飛埼灯台を見る。並べることができたのか、携帯で撮影か。津軽海峡をズームアップすると、満載のコンテナ船が航行していたがどこへ。船体に「ONE」と。ネットで調べると今年8月12日(火)、今治造船広島工場にて建造した13,900個積みコンテナ船「ONE SINCERITY」であると。全長335.94メートル、幅51メートル、総トン数14万233トン。ようこそ外ヶ浜町写真、説明文が色褪せていたが。龍飛埼灯台日本の灯台50選にも選ばれた、この灯台は、強い風にさらされ津軽海峡を行き交う船の安全を見守っている。日本海と津軽海峡の両方を見ることができ、北海道も近くに見える。（以下３枚の写真はネットから）龍飛埼灯台　　　～ 風の岬灯台 ～龍飛埼灯台は、対岸の白神岬灯台と共に海上交通の要衝である津軽海峡の西側玄関口に位置する重要な灯台であり、昭和7年(1932)7月1日点灯して以来、船舶の安全運航に大きく寄与しております。これからも数多くの船人の命と貴重な財産を守るために、毎夜美しい光を沖行く船に投げ掛け続けるよう祈念するものであります。この施設の異常を発見した場合や、何かお気づきの点がございましたら、下記の管理事務所までお知らせください。位　　置　　　　北緯　　41度15分30秒　　　　　　　　東経　 140度20分33秒光り方　　　　　群閃白光　毎20秒に2閃光光の強さ　　　　47.0万カンデラ光の届く距離　　23.5海里 (約44キロメートル)高　　さ　　　　地上から灯台頂部　約14メートル　　　　　　　　　　水面から灯火　　 約119メートル　管理事務所　　　青森海上保安部　　　　　　　　電話　017-734-2422南方向の小泊方面を見下ろす。この時間になると車の数が増えてきた。気温は10℃と低くなっていたが風がなかったので助かる。津軽海峡冬景色歌謡碑龍飛埼灯台から下り、石川さゆりの「津軽海峡冬景色」の曲が流れていたので駐車。道路脇に、シャープが付いた「津軽海峡冬景色歌謡碑」と。歌謡碑のモニュメント。左後方は「防衛省海上自衛隊竜飛警備所」。碑　文國際海峡である津軽海峡から、三厩村は限りない恵みを受けてきた。また、風の岬とも云われる龍飛岬は世界一の海底トンネルの始まりの地でもある。そして今、龍飛岬には新しい風力エネルギー・ウインドパークが誕生し、世界に名を高めている。三厩村は、このように津軽海峡、龍飛岬と共に生きてきた小さくても□しい村である。そして、間もなく到来する新しい世紀に向け、さらに大きく羽ばたこうとしている。この小さな村の大きな心意気を広く内外に示すため村人は、津軽海峡と龍飛岬にゆかりのある不朽の名曲「津軽海峡冬景色」歌謡碑を、この地に建立した。願わくは、龍飛観光ゾーンのモニュメントになると共に、ここを訪れる旅人の心と村人の心をつなぐ交流のかけ橋になることを祈るものである。　　平成八年七月十日　　　　石川さゆり　　　　　「津軽海峡冬景色」歌謡碑建立者　　　　　　　　三厩村長　　柳谷光雄　　　　　　　　揮毫者　　　丘草種市良次　　　　　　　　　　施工者　　　有限会社　堤石材工業　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　代表取締役　堤繁留　歌謡碑の傍に置かれていた機器。地震観測中地震観測を測定しております。観測機器等にお手を触れないようにお願いいたします。機器に不具合等がございましたら、下記連絡先までご一報をお願いいたします。　連絡先　（公財）鉄道総合技術研究所工　　　　　　　　鉄道地震工学研究センター　地震解析研究室　　　　　　　　　　　TEL：042-573-7273龍飛漁港、帯島を見下ろす。帯　島名の由来は、北を目指した義経は三厩の地へと辿り着きます。そして蝦夷地へ旅立つ際に帯を締めなおしたと言い伝えられ、その行動が由来となりこの名が付けられた。露出を変更して撮影、津軽海峡の先には北海道の島影。この海峡下を青函トンネルが走る、観光客の立ち話を聞いていると「車は通れないのですね」と無知な会話が耳に。日本の技術力を感じさせる大プロジェクトである。龍飛埼灯台を見上げる。歌謡碑の道路を挟んだ向かい側に広い駐車場があり建物は公衆トイレ。車の前に「名物 たっぴの母さん」と書かれた看板があったが、何を販売しておられたのか。ネットで調べると、｢たっぴの母さんの活動」と。たっぴの母さんは、外ヶ浜町の龍飛岬近くで、毎日朝8時から夕方4時まで青空販売を行っている。彼女は、観光客に向けて地元の特産品、特にホタテの塩焼きを販売しており、その販売スタイルは非常に積極的で、観光客を楽しませる話術を持っています。彼女の明るい笑顔と親しみやすい性格は、多くの人々に愛されていますと。ホタテの塩焼きの臭いがしておれば行ったのだが、残念！10:05上の国道339号から下の国道339号へ下りる。案内板に、「龍飛岬観光案内所 龍飛館　　太宰治・棟方志功ゆかりの宿『旧奥谷旅館』　　　　　太宰治文学碑　　　　　　　⇐ 500ｍ」。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.07

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  続日本100名城東北の旅ー6、道の駅みんまや、青函トンネル記念館、龍飛埼灯台

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅三日目は津軽半島巡り。義経伝説のロマン秘めた龍馬山義経寺(ぎけいじ)を後にし、津軽半島の最北端竜飛崎へ。10月23日(木) 9:00津軽海峡沿いの国道399号を北西方向へ進むと集落ごとに神社があった。漁の安全を祈願して地元氏子が世話を。国道399号の先に「帯島(おびじま)」が見えてきた。帯島は、北を目指した義経は三厩の地へと辿り着きます。そして蝦夷地へ旅立つ際に帯を締めなおしたと言い伝えられ、その行動が由来となり名付けられたのが「帯島」であると。目的地の ”龍飛岬観光案内所「龍飛館」” の途中に「道の駅みんまや」の案内板を見つけ国道399号から山側へ登り、山側の国道399号へ。大きな看板に『 ⇦ 竜泊ライン(Tstsudomari Line)　外ヶ浜町　龍飛崎(Tappizaki) ⇨ 』。美味しそうな丼ぶりの写真があったが、朝食で万福状態。青函トンネル本州方基地竜飛工事期間は27年に及び、工期中に延べ1400万人の作業員が働き、その多くが建設基地の周辺に作られていた宿舎で暮らしたことから、当時の三厩村は今(外ヶ浜町)とは比べものにならないほどの人口を有し、財政的にも県内トップの充実ぶりを誇った｡山肌に後世に伝へる看板として「青函トンネル本州方基地龍飛」。現在は「道の駅みんまや」「青函トンネル記念館」の駐車場になっている｡山肌に「道の駅みんまや」「青函トンネル記念館」。広い駐車場には観光バスが数台、乗用車が止まっていた。公衆トイレもあった。駐車場脇の広場に数個の説明板があった。津軽海峡線の軌道世界一長いレール 52K570m、青函トンネルのレールは、乗り心地や省力化のため、トンネルの全長(53K850m)にほぼ近い52K570m間をすべて溶接したスーパーロングレールとしました。三線式スラブ軌道津軽海峡線では保守の省力化を考え出来る限りスラブ軌道としました。また将来、新幹線と在来線が同一路上を走れるように三線式軌道を採用しています。かつては説明板の右側に展示品があったようだ「斜坑人車」。斜坑人車斜坑人車は人員の輸送用として使用した車両で、通常救急車の後部に4～5両をけん引させて運行した搭乗員数は、24～28人/両として、先頭車1両、中間車2～3両、後尾車1両の編成であった。この人車は、中間車両で、構造は救急車と同じく、コース元にかかる安全荷重も６tで、金属鉱山等安全規則に準拠する構造になっています。この人車とあったが現物は展示されていなかった。アジテーターカーアジテーターカーは、コンクリート運搬機械として、軌道上をけん引又は自走する台車に、水平胴形のミキシングドラムユニットを取付けたもので、生コンクリートを分離、吊質低下させることなく打設現場まで輸送するための車両である。通常は、蓄電池機関車によってけい引され、走行中は生コンクリートの品質維持のため、車輪より動力を取りコンクリートの攪拌を行い、打設現場では別に装備されている電動機又はエァモーターにより再練り排出できるようになっていた。生コンクリートの排出量の調整はドラム端についている排出口の開閉度によって行うものが多く排出に要する時間は短時間で行えた。ドラム容量は、3～6m3程度のものが多く、台車は単車又はボギー形が使われていた。竜飛では昭和43年に斜坑用として、3m3１両を最初に配備し、昭和48年には3m3２両を配備し、順次使用した。請負では6m3の車両を使用した。木柱に「道の駅 みんまや龍飛岬」と。石碑の右側は「海底下の石」。この石は、青函トンネル工事中に津軽海峡の海底下100メートル地点から掘り出されたものです。石碑には「天皇陛下皇后陛下□□問記念碑」と。青函トンネルのあゆみは、　　昭和六十年　三月　本坑全貫通　　昭和六十二年十月　青函トンネルを初めて試運転電車が走行　　　　〃　　十一月　青函トンネル完成　　昭和六十三年三月十三日　海峡線開業海底下の石青函トンネル記念館所在地：青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍浜99-99海底240m、総延長53.85Km、津軽海峡の海の底を貫く青函トンネル。「展示ホール」では構想から42年、過酷な条件の中で繰り広げられた数々の軌跡を、当時の資料をもとに音や映像、立体モデルなどを交えて、わかりやすくご紹介しています。そして、海面下140mの世界を体験できる「体験坑道」へは 「青函トンネル竜飛斜坑線 もぐら号」に乗り込んで斜度14度の斜坑を、わずか7分でご案内します。今も利用されている地下坑道の一角に、特設展示エリアを設け 実際に掘削に使われた機械や器機などを展示、当時の現場を再現展示しています。残念ながら後のスケジュールもありスルーした。半日コースになるのでは。館内のトイレ前に掲示されていた「道の駅　登録証」。ドキドキ体験ゾーン　体験坑道　■これからみなさんが、ケーブルカーで降りられる体験坑道は、海面下140mの深　　さがあります。　■ケーブルカーが走行する斜坑は工事中、地上と地下を結ぶ大切なトンネルでした。　　現在も保守用などの設備が置かれています。　■体験坑道には、トンネル工事に実際使用されたさまざまな技術や道具類が展示し　　てあります。どうぞ24年間に及ぶトンネル工事の苦闘を実感してみて下さい。FLOOR GUIDE青函トンネル記念館開館時間　8:40～17:00チケット　　　　　　　　　　　　　　　大人　　　小・中学生　・記念館＋体験坑道セット券　　　　¥1,500　　　　¥750　・記念館入場券　　　　　　　　　　　¥400　　　　¥200　・体験坑道乗車券　　　　　　　　　¥1,200　　　　¥600　　地下に下りると1時間？以下３枚の写真はネットから。ケーブルカー体験には時間を要するのでスルーしたが、団体客が訪れていた。体験坑道は、海面下140mの深さがある。ケーブルカーが走行する斜坑。奥にレストラン、海峡味処「紫陽花」が営業。土産物店があったが、道の駅はどこにあったのか。早々に「青函トンネル記念館」を後にした。駐車場の西側に「龍飛崎シーサイドパーク」の案内板があったので海岸線へ下った。竜浜海岸北の方向には北海道の白神岬、松前町。龍飛崎シーサイドパーク所在地：青森県東津軽郡外ヶ浜町字三厩龍浜バンガロー3棟、ケビンハウス6棟が建つ目の前には雄大で迫力のある景観が広がっている。ケビンハウスにはキッチン、冷蔵庫、電子レンジ、ユニットバスなどの設備が整っており快適な時間を、バンガローではアウトドアらしさ感じながら有意義な時間を過ごすことができますと。又、キャンプ場も併設されておりテントを張る広々としたスペースがある。竜飛崎観光案内図竜飛崎観光案内図＆野営場詳細図管理人室＆WC・シャワー休業日　　11月上旬～4月下旬基本料金　ケビンハウス（4人部屋）12,000円　　　　　ケビンハウス（6人部屋）15,000円　　　　　バンガロー　（4人部屋 ） 4,000円この日は車は駐車していなかった。ケビンハウスを見上げる。ハウス内にはキッチン、冷蔵庫、電子レンジ、ユニットバスなどの設備が整っている。人影がない ”龍飛崎シーサイドパーク” を見下ろす。竜浜海岸から山側の国道399号へ上った。看板に「↙ 339 階段国道」。国道339号 階段国道案内図案内板の色が褪せていた。階段入口に「国道339 ROUTE 階段国道」。補助板に「この階段は除雪しておりませんのでご注意願います」と。アジサイの花柄が多く残っていたがこれから来年のために剪定するのであろう。右側に、階段村道「⇧ 碑の丘・展望所　龍飛崎」。この場所がまだ三厩村だった頃にここが村道に指定され、日本で唯一の階段村道に指定されたらしい (現在は外ヶ浜町)。車道があったので車で上ることに。シーサイドパークへの下り道。龍飛埼灯台を見上げる。9:40龍飛崎駐車場駐車場脇には、土産物店。公衆トイレがあった。時間が早いのか営業は１店のみであった。駐車場には他府県ナンバー、｢わ」ナンバーが多かった。東北自然歩道　龍飛崎と青函トンネル体験のみち案内板ズームアップ女性ライダーが一人、仙台の方であったか？。断って撮影させて頂いたが、来る途中クマに遭遇したと(どこであったか？)。風があったので折角並べても落下。これもインスタ映えか。わんタク定時便時刻表 龍飛埼灯台　　　2025年4月1日(火) ～　■上り(蟹田方面)　※主な乗降箇所抜粋　４便あるようで　　　　龍飛埼灯台　　　　発　　10:10、12:10、14:15、15:35　　　　義経海浜公園　　　着　　10:30、12:30、14:35、15:55　　　　奥津軽いまべつ駅　着　　11:07、13:07、15:12、16:32　　　　蟹田駅　　　　　　着　　11:44、13:44、15:49、17:09　特記事項　　○わんタク定時便は奥津軽いまべつ駅にて5分間の停車時間がございます。　　　トイレ休憩等でご利用ください。　　○わんタク定時便は予約なしでもご利用いただけますが、定員に限りがありますので　　　事前のご予約をお願いいたします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR東日本盛岡支社駐車場から、龍飛埼灯台を見上げる。9:45南側の「龍飛崎展望台」へ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.06

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  続日本100名城東北の旅ー5、龍馬山 義経寺(ぎけいじ)

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅三日目は津軽半島巡り。～　義経伝説のロマン秘め 津軽海峡を見おろす寺　～源義経は奥州平泉の衣川で自刃したといわれていますが、源頼朝に追われ、龍飛崎まで逃げて荒れ狂う海を前に観音像に祈ると、3頭の龍馬が現れ海峡を渡ることができたという伝説が残る寺であります。ここには義経が祈りを捧げたという観音像が安置されています。義経が海を渡った500年後、厩石(まやいし)を訪れた円空は、義経の守り神だった観音様が岩の上で光っているのを見つけます。そこで流木で仏像を彫りその中に観音像を納め、小さなお堂を建てて祀りました。そのお堂が龍馬山義経寺となり、円空仏は1963年(昭和38年)に青森県重要文化財の指定を受けています。また、浄土宗津軽33観音霊場第19番札所となっており、県内では数少ない神仏混交で山門から本堂の間に観音堂、弁天堂、金比羅堂、阿弥陀堂が並んでいます。ここにも円空が訪れているのだ！10月23日(木) 8:40駐車場から龍馬山義経寺の境内へ下る。雨が上がり参拝には助かった。仁王門裏の駐車場から下りてきたのでまず参道へ来て振り返る。仁王門前の左手に手水舎が建っていた。三厩港を見下ろす。国道399号沿いの参道入口からここへ。左側の山並みは下北半島。ズームアップ、中央の三角山は下北半島の釜臥山であろうか。更にズームアップ。津軽海峡の陸奥湾側には定置網であろうか作業船。手前には、赤い三厩港北防波堤灯台。三厩港北防波堤灯台塔体はFRPのようで、灯器はLEDでソーラパネルの標準パターンだと。灯台の詳細は、塗色構造　赤塔形灯　　質　単閃赤光　毎4秒に１閃光　Fl R 4s光達距離　3海里塔　　高　9.7メートル灯　　高　13メートル初 点 灯 　昭和10年(1935)2月　　　　改築　昭和59年(1984)11月仁王門右側に立つ寺号標柱「義経寺」。参拝者のほとんどは「よしつねでら」と読むのでは。仁王門仁王門の扁額「龍馬山」。右側の仁王像。金ピカの阿形仁王像。左側の像を正面から。吽形仁王像。観音堂堂の前には対の狛犬。右側の狛犬、阿形像。後方の堂に「幸福の鐘　⇨」の案内板。左側の狛犬、吽形像。観音堂の扁額「正観音」。観音堂の右側に「辯財天堂」「鐘楼堂」が並ぶ。六角形の「辯財天堂」。後方には多くの地蔵が並んでいた。扁額の「辯財天堂」。鐘楼堂梵鐘下へは立入禁止になっていた、今でも時を知らせているのか。鐘楼の裏に「幸福の鐘」があった。三厩港を見下ろす高台でビュースポットである。下北半島を見ながら、今更ながら幸福を求めて一突きしましたが。現在は・・・。義経海浜公園を見下ろす。この方向には北海道の島影。お世話になった竜飛旅館はこの先にある。公園の入口に建つモニュメントがひときわ目立っていた。北海道はうっすらと。斜面を背後に多くの地蔵が立ち並んでいた。観音堂本殿。後方の斜面には墓地が広がっており御先祖は三厩湾を見下ろしていた。本殿をズームアップ。近年に改築されたようだ。立ち並ぶ地蔵群。石像には「□□□一番」と確認できたが。台座には奉納者の名が刻まれていた。白い前掛けをした地蔵群。津軽海峡を見下ろせるビュースポットである。かつては青函連絡船も見えたのであろう。想えば昭和42年(1967)5月にM先輩と１週間北海道旅行をしたものだ。本堂は一段高いところに。右側の碑には「参道修復記念碑　三厩村長 木村重雄書」と。手入れされた松地蔵群は観音堂の周りに並べられていた。観音堂本殿を左側から。金比羅大神堂の扁額「金比羅大神」。階段を登り、金比羅大神を見下ろす。本　堂御本尊　阿弥陀如来本堂前に対の梵鐘があったが。右側の梵鐘には「南無阿彌陀佛　　昭和廿四年四月吉祥日」と。左側の梵鐘には「南無観世音菩薩」と。この標石の文字は確認できなかった。本堂の裏にも連絡路があったが。駐車場への参道から、左側に公衆トイレがあった。早朝での参拝で私以外には人気がなかった。駐車場の一段高い場所に石碑が並んでいたが、左側に「顕彰碑」と。8:55人気のない義経寺の参拝を終え、次の目的地を「龍飛岬観光案内所」にセットして出発。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.05

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  続日本100名城東北の旅ー4、竜飛旅館、義経海浜公園、厩石公園

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅三日目は津軽半島巡り。途中から雨の中、朝散歩を終え旅館へ戻り朝食。10月23日(木) 7:30竜飛旅館所在地：青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩中浜110工事関係者の方も利用される旅館で一泊二食付きで約1万円とリーズナブルな価格。宴会もでき、築100年の老舗旅館で裏側に増築されていた。年代を感じさせる看板。旅館の前を三厩本町から竜飛港までの国道339号が走っており直ぐに海に。一般的な朝食であったが、目玉焼きが大きく昨夜もそうであったが御飯が美味しかった。食堂内にいろな方のサイン入り色紙が飾られていた。知らない方が多かったが、中に「NHKBSプレミアム グレートトラバース 2020.9.27」。二階の廊下から裏庭を見下ろす。裏山が迫っており、歴史を感じさせる倉庫があった。洗面所、トイレは共同であった。会計時に女将さんとツーショット。会計はお酒を2本飲んだので、11,730円であった。女将さんから「またの来訪」と送られ8時過ぎに旅館を後にした。旅館を出るころには雨は上がっていた。旅館を出ると直ぐに国道339号が走っているので危険であるが交通量は少ない。駐車場は国道を挟んだ東側にあった。最初の目的地は南にある「義経(ぎけい)神社」へ。義経(よしつね)海浜公園旅館から国道を南下すると直ぐにあったモニュメント。風力発電のブレードで作られておりブレードには「歴史と文化の香る義経海浜公園」と。早朝でもあるのか国道339号は交通量が少ない。三厩漁港海岸環境整備事業 義経海浜公園案内図義経海浜公園は波が穏やかな三厩湾にある美しいビーチが魅力です。更衣室や温水シャワーを完備している。単に海水浴を楽しむだけでなく、自然の海釣りを楽しめる釣りデッキや生き物観察のできる磯場などの施設が充実していると。また、海をバックにしたステージもありいろんなイベントに使用。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東青地方漁港漁場整備事務所南側に建つ公衆トイレ。南側には海釣デッキもあり釣り好きな人には一日楽しめるのでは。海水浴場は南北の離岸提によって保護されている。甲岩（かぶといわ）この大きな岩は、源義経が無事北海道に渡れるようにと大切にしていた甲(かぶと)を海神にささげた場所にある岩で、甲岩ﾄ呼ばれている。また近くには義経伝説に由縁のある義経寺や厩石があり、散策コースとしても魅力であると。甲岩の後方は北海道の島影。最初見た時一瞬、能登の珠洲市にある「見附島」を思い出した。入口に建っていたモニュメントは、龍飛ウェルカムツリーと同じ。義経海浜公園は英語で「よしつね」と。義経海浜公園から国道を南下、直ぐにあった駐車場に「義経寺」。こちらは「ぎけいじ」で、右の松林は「厩石(まやいし)公園」。ローマ字表記がないと地名の読み方は難しい。厩石公園の中に立っていた木柱に「源義経渡道之地」、左には二つの石碑。左は「源義経龍神塔」右は「静御前龍神塔」と。裏側にも字が刻まれていたようだが未確認。三厩村名　発祥之地源義経がここから蝦夷地へ向かったという伝説があります。海が荒れて出港できない日が続いたとき、義経が祈ると神通力を持った三頭の竜馬(りゅうば)が現れたというのです。そして義経一行はそれに乗って津軽海峡を渡りました。この「三頭の竜馬」が「三つの厩」に繋がれていたことから、三厩と言う地名になったようです｡松前街道終点之地青森から海岸沿いに三厩まで走っている道を「松前街道」と呼んでいる。旧藩政時代に江戸から松前へ松前から江戸へと、この道を通行したので松前街道という名が残っている。後方には義経寺への参道。厩石（まやいし）国道339号に挟まれてある巨岩で下部に穴が開いている。厩石の由来文治五年(1189)、兄頼朝の計らいで、衣川の高館で藤原泰衡に急襲された源義経は、館に火をかけ自刃した。これが歴史の通説であるが、義経は生きていた！藤原秀衡の遺書(危難が身に迫るようなことがあったら館に火をかけ、自刃を粧って遠くの蝦夷が島(北海道)へ渡るべし)のとおり北を目指しこの地に辿り着いた。近くに蝦夷が島を望むが、荒れ狂う津軽海峡が行く手を阻んで容易に渡ることが出来ない。そこで義経は海岸の奇岩上に座して、三日三晩日頃信仰する身代の観世音を安置し、波風を静め渡海できるよう一心に祈願した。丁度満願の暁に、白髪の翁が現れ、”三頭の龍馬を与える。これに乗って渡るがよい” と云って消えた。翌朝巌上を降りると岩穴には三頭の龍馬が繋がれ、海上は、鏡のように静まっていて義経は無事に蝦夷が島に渡ることができた。それから、この岩を厩石、この地を三馬屋(三厩村)と呼ぶようになりました。地蔵堂義経寺への参道入口に鎮座している。祠の中には十体近い地蔵が納められていた。義経寺への参道は九十九折に。旅館の女将さんから上から車で参拝できると聞いていたので入口で見上げる。義経寺の山門扁額は「龍馬山」。駐車場に戻り義経寺を見上げる。三厩漁港正保二年(1645)の津軽郡絵図には三厩湊が記されている。寛文四年(1664)に三厩湊に沖横目番所が置かれ、物資の移出入の取り締まりと役銀の取り立てが行われていた。主に材木(ヒバ等)の移出の取り締まりであった。現在の三厩港は江戸時代の北海道(蝦夷地)への出航地の面影は無く、今は三厩漁港として沿岸と沖合漁業の定置網、刺網、釣りが中心で、主要魚種は、マイカ、サメ、ヒラメ、ヤリイカ、コウナゴであると。国道から県道230号線へ入り義経寺を見上げる。仁王門をズームアップ。旧東津軽郡三厩村のマンホール蓋下部に村の花「アジサイ」、空には村の鳥「カモメ」、中央には「竜飛ウインドパーク」の風力発電所の風車と遠景に北海道がデザインされ、中央上部には村章が描かれている。マンホールの周りに地割れがあるのでそろそろ点検が必要では。8:30ここから戻り義経神社へは山側から参拝することに。この辺りは三厩本町あたりか、道路標識は国道の分岐点「339 ⇦⇨ 280」と。国道399号を戻り竜飛旅館前。女将さんから「義経神社へはこの先数百mを左折」と言われていたので旅館前を通る。みちのく松陰道入口旅館の女将さんから言われたここ国道399号を左折して山側へ。吉田松陰が津軽海峡を防衛検分するために歩いたというみちのく松陰道の入口。みちのく松陰道1852年、吉田松陰が津軽海峡の警防状況を検分するために歩いたけものみちを、青森県が1998年に松陰道として整備した。外ヶ浜町三厩地区算用師橋から算用師峠を越え、中泊町の石川長浜橋までの約10kmのハイキングコースである。みちのく松陰道を上ると県道281号線(あじさいロード)と合流して義経寺入口へ。道路の両脇にはあじさいの花柄が残っていた。このまま直進南下すると三厩駅前へ。8:40龍馬山義経寺所在地：青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩家ノ上76あじさいロードから下りると広い駐車場があった。入口方向を振り返る。三厩村三界萬霊供養寶塔駐車場脇に山に向かって置かれていたが、海を見下ろす方が良いのではと。朝日も浴びる。三厩村三界萬霊供養寶塔、南無観世音菩薩。駐車場の下には墓地があり、三厩湾を見下ろしている。はるか先には下北半島。三厩湾には定置網であろうか。​8:40ズームアップすると早朝ドライブした高野埼灯台が見えていた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.04

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  続日本100名城東北の旅ー3、青函トンネル入口広場、三厩浄化センター、JR津軽線三厩駅

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅三日目の朝食前の津軽半島巡りです。途中から雨が降り出し雨の中の散策であった。10月23日(木) 7:00展望台の高さは僅か3メートル程であったが。平成27年(2015)春に新たに整備された。日本イコモス国内委員会が選定！青函トンネルが「日本20世紀遺産・20選に選ばれました！」と。青函トンネル縦断図ここ本州側入口は、全長53.85kmの世界最長の海底トンネルで、北の大地・北海道と本州を結ぶ出発点である。展望台に上がり、列車が来るのか先ほどから鐘がなっていた。トンネルからの轟音とともに列車が出てきた。貨物列車が出てきたのでビックリ！青函トンネルは鉄道のレール幅が在来線と新幹線で異なるため、共用する区間のレールが3本になっている三線軌条区間である。※三線軌条とは、軌間の異なる車両を運転するため片側を共用、残り2本をそれぞれの軌間　に合わせたものである。​展望台へ上り見下ろす。青函トンネルは新幹線と、貨物列車が共用している。次の2枚の写真は2020年10月19日(月)に訪れた北海道側の新幹線。北海道新幹線ビュースポット所在地：北海道上磯郡木古内町建川39-4北海道新幹線の本土側新中小国信号場～木古内駅間は、鉄道レール幅が在来線と新幹線で異なるため、共用する区間のレールが3本になっている三線軌条区間になっている。新中小国信号場：青森県東津軽郡外ヶ浜町蟹田山本小谷。興味ある方は「​木古内から福島町・・・​」👈をクリック願います。展望台高さ約4メートルの展望台から、新幹線の線路を見下ろします。木古内駅から約3キロの場所で新幹線を真正面から見ることができる貴重なポイントである。青函トンネル入口広場展望台から北方向を望む。木古内の北海道新幹線ビュースポットに比べ低いので三線軌条が確認できにくい。展望台から青函トンネル入口広場を見下ろす（スマホで撮影）。売店方向を見下ろす。ベンチに座って新幹線の通過を待つのであろうか。雨が強くなりカメラのレンズに水滴、早々に広場を後にした。NHKこころの旅グループの田中美佐子さんが訪れた場所である。写真はNHKの映像から（放送は10月14日 1318日目であったか）。ここでは工事に携わったからの依頼で「想い出の地を訪れていただきたい」と。こころの旅グループは通過時間を調べ、高野崎からここまで自転車で。通過に合わせ敬礼を。この光景をテレビで見ていたので雨の中訪れたが、これも「おっかけ」か。これも地域の宣伝になるのではと思うが。トンネル神社裏を流れる小川。釣り好きな田中美佐子さんは川を見下ろし「イワナがいるのでは」とスタッフに。駐車場の西側から。右側の売店の側面には、青函トンネル入口の絵。売店の前にソフトクリームの幟旗があったが開店前であった。駐車場トイレを使用したが従来のものであった。冬期間（12月～3月）は、積雪状況により広場までの道路が通行できない場合や、駐車場トイレが凍結防止のため閉鎖されることがありますので、訪問の際はご注意くださいと。次に訪れたのはこれも事前に調べていた施設。残念ながら写真は雨でレンズが曇りピンボケに。三厩浄化センター所在地：青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩東町当センターは外ヶ浜町三厩地域の下水処理場である。国道280号(今別バイパス)沿いにあり通常は門扉があるのだが開放されていたので入った。右側に管理棟があったが・・・。かつて務めていた会社で機械設備を納めていたので「三厩」の名を知っており、是非機会があれば寄ってみたいと思っていた。下水処理はスミレーターと言う機器を使用して汚水を浄化するシステム。このスミレーターは日本全国に納入しおり、旅をするたびに地名を聴き思い出す。左側の建屋は？。通常は設備の案内があるのだが。近くまで行こうかと思ったが、設備への無断侵入になるのでここで諦めた。ズームアップ、防音ボックスの大きさからスミレーターの径は1500程度ではと。2基の防音ボックス、制御盤。管理棟には早朝で不在であった。これ以上不法侵入も防犯カメラに不審者となるので早々に引き上げた。JR津軽線の高架橋今別バイパス建設時に高架橋になったのであろうが、この線も令和9年(2027)4月1日に廃線。龍飛ウェルカムツリー風力発電のブレードで作られており、国道280号の海岸線(松前街道)と国道280号(今別バイパス)の合流点に建つモニュメントである｡雨の三厩(みんまや)駅に再度立ち寄った。令和9年(2027)4月1日に廃駅になる三厩駅。駅前に立っていた観光案内板ようこそ外ヶ浜町外ヶ浜町は間に今別町があり南北に分断されている。三厩から北の竜飛崎まで外ヶ浜町になっている。津軽海峡外ヶ浜町産まぐろまぐろのなかでも日本近海で獲れる本まぐろは最も旨いとされている。なかでも、たっぷり栄養を摂って北上し、冬に獲れる北国の本まぐろが最上とされている。津軽海峡で獲れる外ヶ浜町産のまぐろは、まさに極上品である。イベント時にはこの極上まぐろの解体ショーや即売会などが行われている。三厩駅発ぶらりお散歩マップ道路標識に「⇧ 十三湖 (中の島) 47km、⇧ 竜飛崎 14km」。ポールに「竜泊ライン」と。駅前から県道281号線(あじさいロード)で、山間部を北上し沿道には紫陽花が咲き誇る。道路標識の下にあった案内板もピンボケに。「東北自然歩道 義経北行と三厩湾展望のみち」と。三厩駅舎の全景。駅舎前から北方向の集落を望むが人影はなく。駅舎内に入る。足元に「マムシに注意」とあったがこんな北地にもいるのか。ホームから南西方向を見る。かつては奥に気動車の車庫があり始発の便に。写真は2011年6月9日 NHKBS3「にっぽん縦断こころ旅」2011年春の旅35日目の映像から。14年前の三厩駅の構内は奇麗に保線されていたようだ。かつては島式ホーム1面2線であったが、CTC化による合理化で、旧1番線にあたる駅舎側の線路は使用停止されたうえで柵で封鎖され、旧2番線にあたるホームのみ使用している。ホームの行き先表示板。津軽線の一部は2年後には廃線になるので保線状況が悪い。駅舎前のこの木はかつてのまゝに聳えている。7:20駅舎側の旧1番線は廃止された。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.03

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  続日本100名城東北の旅ー2、高野崎、鋳釜崎キャンプ場、青函トンネル入口広場

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅三日目の朝食前の津軽半島巡りです。雨がぽつりぽつりと。10月23日(木) 6:25先ほど見た何かの測定用テントが設置されていた。測定用の電源確保のためか風力発電のプロペラが回転していた。カラーコーンに「弘前大学　鳥類調査中」と。１階がレストランになっている”展望いさりび”。キャンプ場の炊事場空き缶等散乱防止重点地区ここは、青森県空き缶等散乱防止条例に基づく重点地区です。ここの地域で空き缶等をみだりに捨てると、条例により２万円以下の罰金が科せられることがあります。みなさん一人ひとりの力で、きれいな青森県を守りましょう。​ここ高野崎から青森への国道280号の海岸線も見どころが多くあるが、時間の関係上ここで引き返した。海に向かって芝生が植えられゴルフのミドルコースを思わせる地形である。6:35鋳釜崎(いがまざき)キャンプ場＆駐車場所在地：青森県東津軽郡今別町大泊鋳釜NHKこころの旅グループが高野崎からの帰りにここで昼食をとっていた。この頃には雨も本格的になってきた。国道側からの入口側から見ると「鬼の形をした公衆トイレ」であると。キャンプ場に四阿が建っていた。NHKこころの旅グループが弁当を広げ昼食。旅グループは5人が自転車で走り、Bカメラが追従している。鋳釜崎展望台海に突き出した砲台を感じさせるような展望台である。はるか奥に津軽海峡を挟んで竜飛崎、北海道の島影。津軽海峡の日本海側をズームアップ。黒い岩礁、雨が降り出し暗くなる。東側の岩礁をズームアップ。雨が降り出し竜飛崎方面も曇る。夏場には磯遊びを楽しむ子がいるのか。朝食後行く竜飛崎をズームアップ。展望台から四阿を振り返る。こちら側の四阿は炊事場であったか。雨が本降りになった中、国道280号(今別バイパス)を三厩方面へ戻る。時間が早く交通量もなく。国道280号(今別バイパス)を三厩へ戻る途中に案内板「青函トンネル入口広場」の表示。今回訪れてみたいとリストアップしていた場所である。6:52青函トンネル入口広場所在地：青森県東津軽郡今別町浜名ちょうど下りの新幹線が通過中であった。NHKこころの旅グループも聴衆者のリクエストで訪れていた場所である。トンネル内から気温差による蒸気が発生していた。北海道側の空気が出ているのかと。雨が降る駐車場脇には説明板が立っていた。大型バスの駐車スペースもあり小さな売店もあった。トンネル型の公衆トイレ訪れた時は他には車が一台駐車していた。線路を挟んだ南側に「青函トンネル入口広場」。青函トンネル入口広場案内図後方には売店。左側(南)に”青函トンネル入口広場”がありバリアフリー化されスロープで接続。掲示板には最寄りの観光案内＆地図青函トンネル入口広場通過予定時刻表も掲示されていた。左：青函トンネル入口広場(下り列車)通過予定時刻　　　先ほど通過した列車は新青森6:33発、新函館北斗駅行き”はやて91号”であった。　　　一日に13便が通過。　　　写真は、奥津軽いまべつ駅周辺。右：青函トンネル入口広場(上り列車)通過予定時刻　　　一日に13便が通過。　　　写真は、青函トンネル出口。雨が降っていたが青函トンネル入口広場へ行くことに。売店があるので物珍しさで訪れる人もいるのであろうか。竜飛崎への途中に位置しており、私のような人(テレビ放映)も訪れるのであろう。売店の横に神社が建っていた。朱色の鳥居が建ち2つの祠堂があった。鳥居の扁額「トンネル神社」。幟旗には「奉納 トンネル神社　叶明神」と。トンネル型の中に祠堂が納められていた。右の祠堂には「貫通石」と。祠堂の扁額「叶明神」。祠堂の中には御神体の大きな岩盤？が奉納されていた。トンネル神社祈願効力一、旅行安全のご利益一、合格、就業成就のご利益一、結婚、子宝、安産のご利益一、稼業繁栄のご利益一、健康維持、病の快気のご利益　　　　願いの一心、岩をも通す貫通石ある位置から右側の穴に小銭を投げ貫通するとご利益があると。トンネル神社由来昭和二十九年九月二十六日未明台風十五号が函館湾を襲来、青函連絡船洞爺丸が遭難し、他の四隻と合わせて、千四百三十名が死亡した。これを契機に翌昭和三十年二月津軽海峡ずい道技術調査委員会が設置され海底トンネル建設計画が本格化した。長い期間をかけて断層、地質の調査、また先進導坑による掘削調査、工法技術の研究が行なわれようやく昭和四十六年九月本坑工事の着手となった。しかし掘り進む間には異常出水や軟弱断層等で苦闘し、難工事も、不撓不屈の精神でこれを克服し昭和六十年三月遂に本坑が完全貫通した。この計画は現実的に不可能だとされていたが強い信念により完成することができた。この津軽海峡の海底トンネルを通して交流する風気を堅く信じたトンネルマンの心意気をいま此処で体に感じ「念ずれば願いの一心、岩をも通す」の信念を育み「旅行の安全、家族の健康、縁結び、合格と就職成就」等、幸運をもたらすパワースポットを北海道新幹線開業記念モニュメントとして祠堂を建立し、名称を『トンネル神社』、御神体は「叶明神」とした。青函トンネル(津軽海峡海底トンネル)は、津軽海峡の海底約百メートルの地中を掘削してつくられたトンネルで、本州は東津軽郡今別町浜名と北海道は上磯郡知内町湯の里を結ぶ全長五十三・九キロメートルである。　　　青函トンネルのあゆみ昭和三十年　二月　津軽海峡ずい道技術調査委員会が設置昭和三十六年二月　深海調査艇による海底調査昭和三十九年五月　北海道側で斜坑掘削開始昭和四十一年三月　本州側で斜坑掘削開始昭和四十二年八月　北海道側で斜坑底に到達、引き続き先進導坑掘削開始昭和四十四年二月　本州側で異常出水(最大湧水量十二トン/分)昭和四十五年一月　本州側で斜坑底に到達、引き続き先進導坑掘削開始昭和四十六年九月　北海道側で本工事着手昭和四十九年一月　北海道側で先進導坑で異常出水(最大湧水量十六トン/分)　　〃　　　二月　本州側で異常出水(最大湧水量六トン/分)昭和五十一年五月　北海道側で先進導坑で異常出水(最大湧水量七十トン/分)昭和五十三年十月　北海道側で陸上部が全て貫通昭和五十六年七月　本州側で陸上部が全て貫通昭和五十八年一月　先進導坑貫通昭和六十年　三月　本坑全貫通昭和六十二年十月　青函トンネルを初めて試運転電車が走行　　〃　　十一月　青函トンネル完成昭和六十三年三月十三日　海峡線開業、青函連絡船廃止以降は手書きで追記、明治六年一月から青森、函館間の津軽海峡を弘明丸が初代青函連絡船として就航し、幾多の船舶に引き継がれた約百二十年の歴史がこの日を以て閉じられた。雨が降りカメラのレンズに付着。列車が来るのか鐘の音がしていた。緩いスロープを上り、南側にある青函トンネル入口広場へ。人気がなくクマの出没が怖かったが、声を出しながら進んだ。新幹線のガードを潜ると階段があり青函トンネル入口広場へと。青函トンネル入口トンネル入口上部の題字「青函隧道」は時の中曽根首相によるものだと。線路越しに北側の駐車場を見る。左側の道路は国道280号からの進入路。7:00青森方面、この先は昨夜訪れた”奥津軽いまべつ駅”。展望台は平成27年(2015)春に新たに整備された。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.12.02

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  続日本100名城東北の旅ー1、早朝の津軽半島高野崎キャンプ場、灯台へ

  ​​​​​​​​​今年もあと一カ月に、月日の経つのも早いものです。​​​​​​​​​​​東北の旅三日目の朝食前の津軽半島巡りです。旅館を出発前に、NHKBS「にっぽん縦断こころ旅」で田中美佐子さんがこの秋シリーズで訪れていた場所を巡った。10月23日(木) 6:00国道280号から日の出前の「今別町袰月舎利浜」を見下ろす。田中美佐子さんは新幹線の奥津軽いまべつ駅から約13キロを自転車で走っていた。海が荒れていないので漁船は出魚しているのであろう。海岸沿いに民家が建っていたが早朝で人影もなく。袰月海雲洞釈迦堂所在地：青森県東津軽郡今別町袰月袰村元100国道の鋳釜崎と高野崎の中間にあり、釈迦如来を本尊に祀ってあるお堂です。赤い橋が印象的である。標石に、「袰月海雲洞釈迦堂　　津軽三十三観音霊場二十一番札所　松前街道」と。岩屋観音堂の創建は不詳ですが伝承によると平安時代の天長年間(824～834)、舎利浜(正面の浜辺)に打ち上げられた聖観世音菩薩像を祀ったの始まりとされます。当初は「巌屋観音」と称し現在、鬼泊巖屋観音堂がある岩窟に安置し道が無く船で参拝していたそうです。正保4年(1647)に観音堂が再建されましたが、江戸時代中期の享保年間(1716～1736)頃には建物が荒波に晒されていた為、本覚寺５世貞伝上人は本尊を本覚寺に移しましたと。松の根元に名札があっが？。小さな社の中には地蔵らしきものが。堂の上にそびえる松。堂の傍に釈迦滝があったが水量が少なかった。朝日を浴びる民家。漁師さんは既に船の上か。写真はNHKBSの「こころの旅」の映像から（放送は10月13日 1317日目）。電動アシスト自転車を利用しているようだ。放送ではこの手前の家先でＢＢＱをしてい家族からサザエを頂いていた。国道から岩礁を見下ろす。先程の集落を振り返る。高野崎キャンプ場の駐車場キャンプをする数台の車が駐車。展望いさりび所在地：青森県東津軽郡今別町袰月村下70-11階にはレストランもあるが冬場は営業しているのか。今こそ、今別今別町周遊マップ北海道新幹線奥津軽いまべつ駅が開通し、駅から10数キロのところにキャンプ場、史跡がある。だが、奥津軽いまべつ駅にレンタカーがあったか。現在地から青森まで60km、竜飛崎まで26km。キャンプ場には温水シャワーもあり、高台からの景勝が絶景であると。北西方向の竜飛崎を望む。龍飛崎をズームアップ。キャンプ場の一角で何かを測定していた。高野崎キャンプ場キャンプ場の周囲は美しくも厳しい海岸線で囲まれ、キャンプ場を併設した芝生地の高台からは、天気の良い日は下北半島や龍飛崎、北海道まで見渡すことができる、まさに絶景が楽しめる場所である。北側には北海道の島影が見えていた。高野埼灯台キャンプ場から斜面を下ると建っている。東側は崖のため柵で囲われていた。ズームアップすると北海道の島影がくっきりと見えていた。キャンプ場から北東方向を見下ろす。津軽国定公園袰月(ほろづき)海岸の高野崎にある赤い橋「潮騒橋」と「渚橋」は岩場まで続いており、満潮時には海に隠れてしまうような、豪快な場所にある。田中美佐子さんもここで見下ろしていたので私も岩場には下りなかった。赤い橋の左側が「潮騒橋」、右側の「渚橋」。陽が上がる東方向には下北半島が見えていた。津軽海峡を望む。津軽海峡を横切る大型タンカー。キャンプ場から斜面を下り、朝日を浴びる高野埼灯台。灯台の下に立っていた案内板。海岸線の「潮騒橋」「渚橋」への案内。高野埼灯台は津軽国定公園に建つ紅白灯台。高さ11mで初点は1966年。ずんぐりしているので高さを感じないが。途中まで下り、｢潮騒橋」「渚橋」を見下ろす。右側に釣り人の人影。ズームアップするが、一人釣りは危険ではと。南東方向の海岸線。高野埼灯台からキャンプ場を見上げる。四阿の上が平地になっている。西側の袰月(ほろづき)海岸。左側に「大石」、右側に「御舎利岩」、手前には「たこ岩」。高さが10メートル近い「大石」、手前の「たこ岩」をズームアップ。西北方向の先に左に竜飛崎、右に北海道。北海道の白神岬、福島町辺りであろうか。平地のキャンプ場へ戻り西側の海岸線を見る。この頃になると雨が降り出してきた。石碑に詩が刻まれていた。6:25裏面を撮影したがピンボケに。NHKこころの旅は「泣き旦那さんとの思い出の地」の手紙を読み上げていた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   　　　　ー　続く　ー

  2025.12.01

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  続日本100名城東北の旅ー11、北海道新幹線奥津軽いまべつ駅、JR三厩駅

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​NHKBSの「にっぽん縦断こころ旅」で故火野正平さんから引き継いだ、女優の田中美佐子さんが、｢2025年秋の青森県」でここ「奥津軽いまべつ駅」を訪れ10月18日に放送された。10月22日(水) 16:45史跡大平山元遺跡から県道14号線(津軽中山ライン)を北上して夕闇の奥津軽いまべつ駅へ。奥津軽いまべつ駅に隣接して北側に津軽二股駅、道の駅、駐車場がある。JR津軽線津軽二股駅は駅自体は待合室もない1本ホームだが、地元産を販売する道の駅が併設されていて食事も可能であると。奥津軽いまべつ駅所在地：青森県東津軽郡今別町大川平清川91-1今別町のシンボルである青函トンネルをゲート風にデザインし、そのガラス壁面から津軽の自然のイメージを発信し、地元の誇りと愛着が感じられるような駅としています。シンボリックなアーチを冠した駅入口と奥に延びる連絡通路、背後の駅舎を結びつけて、青函トンネルとその先に広がる津軽海峡、更に北海道の北の大地のイメージをデザインしています。最上階ではアーチ製の開口部から切り取られた風景から、トンネルと豊かな自然を感じさせます。NHKBS「にっぽん縦断こころ旅」で故火野正平から引き継いだ田中美佐子さんもこの秋2025シリーズでこの駅を出発していた（放送は10月13日 1317日目）。彼女は新青森駅から新幹線でこの地へ、この後は約13kmをチャリオ君で「高野崎」へ。出入口にはタクシーが待機していたが、どなたかが予約していたのであろう。青函トンネル入り口の町　今別町へようこそ町内のいろんな観光地が記されていた。NHKのこころ旅でも、ここを起点に田中美佐子さんが「高野崎キャンプ場」を目指した。はやぶさ10号　上り1番列車　青函トンネル通過（H.28.3.29）１階のエレベーターホールに、ＪＲ奥津軽いまべつ駅　　　駅舎開放時間　6:00　➧　23:00　　　　みどりの窓口　　7:00　➧　17:10　　　　※一時閉鎖時間　11:00～12:10、15:00～16:00奥津軽いまべつ駅　案内図エレベーターで上ると、長い連絡通路があり「新幹線　改札口」と。連絡通路から南側の青森方面を望む。左側は新幹線のホーム建屋、同レベルの外側は貨物列車用路線であろうか。ズームアップ。いろんな線路があったが、新幹線の保線用もあったのか。右側の車両は「軌道モータカー」であったか。同場所から北側の北海道方面を望む。左側は「道の駅 いまべつ 半島ぷらざ アスクル」、その右側は「津軽二股駅ホーム」。新幹線改札口左側の待合室には人の気配がしなかった。時間は、16:55出発表示板に、　　上り　19:27　東京　はやぶさ42号　　下り　17:01　新函館北斗 はやぶさ23号　18:58　新函館北斗 はやぶさ29号後6分で下りが来るので、入場券を購入してホームへ行くべきであったが。上下線ともに一日７列車が停車するようだが駅員は何名で対応しているのか。連絡通路にいろんなパネルが貼られていた。新幹線を近くでみませんか？　　新幹線ホームへのご来場は、入場券をお買い求めください。　　入場券は、みどりの窓口・発券機にてお買い求めできます。上り・下りの新幹線を同時に見ることができる時間帯H5系(北海道新幹線車両)を見ることができる時間レール削正車(さくせいしゃ)(スペノ)新幹線がレールの上を走行するとレールに細かい傷がつくんだ。その傷を取り除くためにスペノが活躍するぞ！レール削正車がレールの表面を削ることでレールのキズを予防・修理をしているんだ！新幹線の乗り心地の良さや静かな音で運転できるのはレール削正車のおかげなんだ！軌道モータカー新幹線用(軌間1435mm)と在来線用(軌間1067mm)の2タイプが存在するよ。三線軌条に対応するため奥津軽いまべつ駅の保守基地にはどちらとも配置されているよ！　※三線軌条とは・・・軌間の異なる車両を運転するため片側を共用、残り2本をそれぞ　　れの軌間に合わせたもの。夏期は、貨車(トロ)を連結し、レール等の重量物の運搬を行うんだ！冬期は除雪装置を装着し除雪に使用するぞ。ロータリー装置という除雪機を取り付けて雪を飛ばし除雪するぞ！飛ばす場所がないときには雪捨て貨車で別の場所に運ぶこともあるよ！マルチメンテナンスワゴン(MMW)新幹線は25000ボルトの(家の電気の250倍)強い電気がないと動けないんだ！その電力がちゃんと供給できるか確認する大切な車両だよ。新幹線には電気と電気を送る架線が必ず必要になります。架線にはパンタグラフと直接触れる「トロリ線」、｢トロリ線」を真っすぐにする「吊架線」といった電線や「トロリ線」と「吊架線」をつなぐ「ハンガ」、柱と架線を接続する「碍子」などのさまざまな部品があります。それらがしっかりと設置されているかを点検し修理するために役立つ車両なんだ！架線を点検するために、作業員は地上5メートル(家の2階ぐらい)の高さで点検するぞ。点検箇所ではまず架線に電気が流れていないことを確認します。電気が流れている架線の2メートル以内に近づくと感電しちゃうんだ！安全を守るためにとても危険な仕事を作業員の人たちはしているんだ！レール探傷車(N-RIC)長さが11メートルで(鎌倉大仏の高さとほぼ同じ)、重さが32トンの(乗用車32台分)、大きな大きな車両。新レールにキズやヒビがないことを超音波で確認するお医者さんのような車両。新幹線用の車両は年に2回、異常がないか検査するために走行するんだ！検査して、キズやヒビが出ていたらレール削正車という車両がレールをきれいにするぞ！（レール削正車も紹介してるよ！見てみて）右の写真は在来線用の車両だよ。年に1回すべての線路を検査するため走行するよ。レール探傷車は自分で走行して検査することができるんだ！確認車夜間に行われる作業終了後、線路を走り、線路上や近くに落し物や危ないものがないか確認します。確認車は新幹線の安全を守る”最後の砦”のような存在です。新幹線が200km以上での走行区間は確認車の走行後でなければ運転させられないんだ。作業終了後に線路を走る時、右下の写真のように棒を出して走るよ！この棒は「検知棒」といい、落し物や危ないものがないか確認するために付いています。ほぼ毎日2台が最高速度90km /hものスピードで走行し、確認を行うことで北海道新幹線の安全を守っているよ！下りは階段を下り「⇧ 約90m　観光案内所(道の駅)、津軽線」。１階の待合室新幹線の出発時間が電光掲示板に表示。待合室内駅に隣接する「今別町営屋内無料駐車場」。手持ち撮影のためピンボケに。新幹線の駅周辺でこれだけのどかなところはあるであろうか。ちょうど下り列車が到着した。夕闇の奥津軽いまべつ駅である。奥津軽いまべつ駅を後にし宿泊地の三厩へ。三厩にある「竜飛ウェルカムツリー」。17:20JR三厩(みんまや)駅所在地：青森県東津軽郡外ヶ浜町字三厩東町52かつて卒業した会社でこの町へ下水機械を納めていたので来たかった地である。JR三厩駅津軽国定公園龍飛津軽半島最北端の駅　三厩(みんまや)この駅も令和9年(2027)4月1日に廃駅になるようだ。きっぷうりば■JR線近距離きっぷ運賃表■　　　大平：420円、蟹田：590円、青森：1,170円津軽線発車時刻：始発6時1分、最終17時50分で一日５便。最終到着列車　：19時14分このようなポスターも。乗合タクシー わんタク　　（青森県今別町・外ヶ浜町の一部エリア）　・蟹田駅～龍飛埼灯台ルートを運行！　・エリアを運行！　営業時間：9:00～17:00　・運賃　　割引対象者　1回　300円、1カ月定期券　2,000円三厩駅にも故火野正平さんがNHKの”こころ旅”で2011年に訪れている。火野さんが訪れた14年前は車両も2両編成である（写真はNHKの映像から）。17:40竜飛旅館所在地：青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩中浜110　旅館は事前にネットで調べ電話をして予約していた。その際女将さんから「珍しい名前ですね」と言われ親しみを感じたが、応対は予想どうりの人であった。部屋は和室の畳敷きであった。部屋には暖房の石油ファンヒーターが置かれていた。夕食は18時からであった「夕食の膳」。昨夜に比べ豪華で品数も多く、”特別純米酒 田酒(でんしゅ)”を2本飲んだが、この地酒もフルーティーで美味しかった。食堂には多くの方がおられたが食事を終え早々に部屋へ去られた。客筋には仕事関係で宿泊している方もおられ長期で滞在か？。奥には一組のグループが宴会で盛り上がっていたが、当初予定では私も・・・・・。カウンターには地酒の「特別純米酒 田酒(でんしゅ)」。女将さんに美味しかったのでお土産用に頼んだが非売品だと、残念。昭和を感じさせる古いキリンビールのポスターが貼られていた。20:00風呂は木樽の風呂桶であった。この夜も運転疲れで爆睡した。今回もノートパソコンを持参したが。この日の走行距離は 273km、累計では 1,260kmに、歩行数は約10,000歩であった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二日目END

  2025.11.29

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  続日本100名城東北の旅ー10、稲荷神社、JR津軽線大平駅、史跡大平山元遺跡

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​蟹田港を後にし、今夜の宿泊地「三厩」へ向かう。10月22日(水) 16:15外ヶ浜警察署前から内陸の県道12号線(やまなみライン)を走り北上。道路前方に北海道新幹線の高架とJR津軽線の交差点があり駐車。上を北海道新幹線、横から他の線路が北海道新幹線の路線へと。JR津軽線は地上部を横切っている。この辺りの上空写真をGoogleマップより。推測として青函トンネルは三線軌条(さんせんきじょう)で、貨物列車も走っているのでJR津軽線への引き込み線であろうか。三線軌条とは、鉄道において軌間の異なる車両を運転するために、通常1対2本の軌条(レール)で敷設される線路について、片側のレールを共通として残り2本のレールをそれぞれの軌間に応じて敷設したもののこと。撮影場所は赤丸の「稲荷神社」前。稲荷神社所在地：青森県東津軽郡外ヶ浜町蟹田山本紅葉坂18境内は奇麗に整備されており日頃から地元氏子さんが清掃されているのであろう。由緒等の説明板がなく詳細は不詳。鳥居の扁額は「稲荷神社　山本氏子中」と。右側の狛犬「阿形像」。​コロナ禍時にはマスクをつけていたが、この袋は？。後方には新幹線からの引き込み線、切株も。左側の狛犬「吽形像」。こちら側には北海道新幹線が走り通過時にはこの静寂を破るのであろう。杉木立の境内の中に社殿が建っていた。拝殿の扁額「稲荷神社」。境内の裏からJR津軽線と、電化線の北海道新幹線からの引き込み線を見る。社殿を右側から。社殿前左側に末社。共通台座の上に三基の碑があったが。北海道新幹線の高架。一日に何便通過するのか。この辺りは線路が三階層になっているようだ。最初、保線用の引き込み線かと思ったがGoogleマップでそれらしき建物がなかったので。稲荷神社を後にし、県道12号線(やまなみライン)脇に「大平駅」と。補助案内板の「大平山元遺跡、むーもん館　700m ➪」を見落とした。日の入りもまじかで西日が、一段高く(雪対策)電話ボックスもあった。JR津軽線の「大平(おおだい)駅」所在地：青森県東津軽郡外ヶ浜町蟹田大平山元近くにあった寂れた路線の駅を訪ねた。かつての線路跡は保線車両の車庫になっている。下りの三厩方面。令和7年(2025)６月10日、同日開催の締結式にて、当駅を令和9年(2027)4月1日に廃止することで合意したと。この先三厩駅までが廃線になるようだ。蟹田駅、青森駅方面を望む。線路脇には草が延び、下北半島のJR大湊線に比べると線路の保線状況が悪い。ホーム下に待合室が建っていた。待合室の壁に「大平(おおだい)」。「⇐　中小国　津軽二股　⇒」今年の締結で、中小国駅から北側の三厩駅間は令和9年(2027)4月1日に廃線となるようだ。津軽線発車時刻上下5便が発着している。■JR線近距離きっぷ運賃表■　　上り：青森　680円、下り：三厩　420円待合室内のポスターに、外ヶ浜町大山ふるさと資料館　旧蟹田町立大山小学校の木造校舎を利用した資料館です。　役目を終えた農具や漁具、懐かしい民具など教室を使って展示しています。町　内から見つかった土器や石器、土偶もあります。　史跡大平山元遺跡の古い縄文土器片も展示しています(一部は県重宝に指定され　ています)史跡大平山元遺跡史跡大平山元遺跡は、東津軽郡外ヶ浜町字蟹田大平山元の蟹田川左岸、旧石器時代の終わり頃から縄文時代のはじまりの頃の生活の移り変わりを知ることができる遺跡です。旧石器時代の生活の道具である石器や縄文時代の始まりの土器片が見つかっています。ただいま史跡整備中です。待合室からホームを見る。過疎化が進み車社会になると、一日に何人利用するのか。かつては、島式ホーム1面2線で手前に線路があったようだ。大平駅から再度、北海道新幹線の高架下へ戻る。この先の新幹線はトンネルに、この辺りは交通の要衝地に。人影もなくどこへ行ってもクマが怖いので一人での散策を迷う。陽が沈む時間に。16:30この後途中にある、北海道新幹線の「奥津軽いまべつ駅」立ち寄ることに。観光案内板に「史跡 大平山元遺跡 ➪ 1km」と。以下二枚の写真はネットから。国指定史跡 大平山元(おおだいやまもと)遺跡令和3年(2021)7月27日、｢北海道・北東北の縄文遺跡群」として世界文化遺産に登録された。外ヶ浜町山元地区にはⅠ〜Ⅳ遺跡、墓地公園遺跡などいくつもの縄文遺跡が発見されているが、このうち本遺跡は縄文時代草創期のものである。これらから出土した石器や土器は、大山小学校跡の大山ふるさと資料館から、む～もん館に移設保存されて自由に見学ができるようになっている。近くにあったのだが、今回の旅では予定外になっていたのでスルー。16:45奥津軽いまべつ駅入口交差点。陽が沈み回りも薄暗くなり車もライトを点灯。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.11.28

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  続日本100名城東北の旅ー9、国道280号を北上、蓬田城址、蟹田港へ

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​下北半島からいよいよ津軽半島へ。10月22日(水) 15:30国道7号から国道280号へ入り内真部バイパス、蓬田蟹田バイパスを北上。田んぼの中の直線道路で高速道路の如くに皆さん制限速度の＋20キロ以上で走行。両側に田園風景が拡がっていたので減速し立ち寄った。農道に入り駐車、走ってきた南方向を振り返る。しばしこの場所で田園風景を撮影した。南方向の稲刈りが終わった田園風景。右側(西)の山の麓を北海道新幹線、左側(東)をJR津軽線が走っている。JR津軽線の駅へ行きたかったのだが。同場所から北側の田園風景。紅葉していたのは何であったか。右側の蓬田蟹田バイパスは交通量は少なく高速で通過。北側の山並みをズームアップ。​左奥は北海道新幹線の高架。田んぼの中には温室も設置されていた。後の観光案内板から「トマト」栽培だと。北海道新幹線の高架をズームアップ。道路の西側に防雪柵が設けられており、一部は折りたたみ状態になっていた。蓬田蟹田バイパスの北方向。村の駅 よもっと所在地：青森県東津軽郡蓬田村阿弥陀川汐干106竜飛崎への途中にある道の駅で、外では水揚げされたばかりの魚介類に人が集まり、蓬田村をはじめとする津軽半島の新鮮な農産物や加工品が並ぶ、観光の中継地点にぴったりの場所であると。店内にも入ったが、訪れたのが夕刻で地元の買い物客も少なかった。24時間使用できるトイレ。観光案内板に「北緯41°の村」と。北緯41°の村北緯41°の主要都市：シカゴ(アメリカ)、イスタンブール(トルコ)、ローマ(イタリア)　　　　　　　　　  バルセロナ(スペイン)ガソリンスタンドが隣接していた。”村の駅よもっと”から北上すると直ぐに標柱が眼に入り立ち寄った。道路脇に立っていた「蓬田(よもぎだ)城址 ➪ 0.3km」。標柱に「史跡 蓬田城址」と。所在地：青森県東津軽郡蓬田村蓬田蓬田城史誌緑一色鬱蒼とした杉林　樹齢四百五十年の老松が聳え立つ東西に、水濠・空濠が設けられ、奥地に辨財天宮があり、鎮守八幡宮地に本丸があったと言われています。蓬田城は1238年鎌倉時代に築城され、藤崎城主安東氏の一雄潮潟四郎道貞の居城であったと伝えられている。相馬氏は1185年平家が屋島の戦いで滅亡、福岡から流れ流れ安東氏の庇護により、平将門八代目相馬佐伝四郎則政が蓬田城主となり安東氏の配下として行動した。南部所領となって、奥瀬建助氏が居城し、数代を経て文明の頃、相馬氏蓬田越前守則政が城主となり、凡そ百有余年外が浜一帯を支配し、十三湊を良港に日本海貿易をはじめ朝鮮中国と国交し文化と産業経済繁栄の礎を築かれた。しかし、天正十三年三月二十七日知謀と謀略の優れた津軽為信公に、城を明け渡し南部に逃れる。後に、蓬田城主相馬小三郎・平次郎兄弟が、五稜郭戦争に出征の時、先祖を祈願するため宗像大社から分神してきた額を八幡宮に奉納されました。七 八百年の歴史と伝統、由緒ある蓬田城は山あり川あり海辺近く、風光明媚な城下町であった。昔を偲ぶとき、先人の遺産に感謝し、流風余韻に前進すべきであることを望む。　　平成十四年八月吉日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　氏子総代　山本兼光同場所から西側の麓を南北に走る北海道新幹線を望む。案内板が立つ国道から数百メートル入ると蓬田城址に八幡宮や弁天堂がある。写真はネットから。更に北上すると、東津軽郡蓬田村から外ヶ浜町へ入る。案内板に、「世界遺産 大平山元遺跡、津軽国定公園 竜飛崎　↰　外ヶ浜警察署交差点」「大平山元遺跡まで10km　竜飛崎まで42km　⇐」と。外ヶ浜町に入り更に国道280号を直進。外ヶ浜警察署交差点右折し、むつ湾フェリーの出航港へ立ち寄ることに。蟹田港敷地に入り「フェリーのりば」の案内板。16:00むつ湾フェリーターミナル所在地：青森県東津軽郡外ヶ浜町蟹田中師宮本160最上階の展望台までは階段を登り、二階には中華料理屋があると。この日は運航休日のため閉館中であった。閉館中の館内をネットから。通常は一日四便だが、お盆の8月10日～8月16日は6便に増便しているようだ。人手不足でこの日、10月22日(水)は運航日であった。よって、館内には「航海士・機関士　募集中！」のポスター。この写真は古いようで旅客運賃等が値上がりしている。今回は利用しなかったが、フェリー「かもしか」運行時刻表運航期間：4月21日～11月5日　　※運航休日がございます。津軽半島の蟹田と下北半島の脇野沢を1日2往復。見どころいっぱいの２大半島をわずか１時間で繋ぐので、青森県をぐるりとまわる旅に最適であると。●旅客運賃　　　2等旅客片道　大人 1,950円　往復　3,710円●自動車運賃（車両の長さ）　　　3m未満　　　　　　 6,700円　　　3m以上4m未満　　  8,900円　　　4m以上5m未満　　11,100円　　　　　我が愛車のノートはどのクラス？。　　　観光バスも乗船可能　　　　上記には、運転手一名の料金を含む。●特殊手荷物運賃　　　自転車　　　　850円　　　別に旅客運賃が必要。岸壁から停泊中の「かもしか」を見る。港入口の「蟹田港東防波堤灯台」。灯台の下には釣りを楽しむ人、今夜の酒のつまみに収穫は？。島影は午前中走った対岸の下北半島。蟹田港東防波堤灯台塗色構造　　白塔形灯　　質　　群閃緑光、毎6秒に2閃光、Fl(2) G 6s光達距離　　5海里塔　　高　　11メートル灯　　高　　13メートル初点灯　　　昭和42年3月むつ湾フェリーはこの「かもしか」一隻で運航してきたが老朽化で今シーズン限りで引退。新しく長崎佐世保で進水した「かけはし」に引継ぎ、来年4月から運航する。完成した「かけはし」は全長が44.5mで総トン数は約400t。旅客定員が240人で、乗用車20台を載せることができ、｢かもしか」とほぼ同規模の船となっている。フェリーターミナルの最上部は展望台になっているが歩いて登るのでキツイと。引退する”かもしか”を前方から。乗船時には船首が上がり乗用車を搭載。今シーズン限りで引退の「かもしか」。現行の「かもしか」は建造から26年が経過し引退するとの事であるが寿命は半世紀？。この後の人生は、解体されるのか、あるいは他国へ売却されるのか。NHKBSの「にっぽん縦断こころ旅」で2011年に故火野正平さんが乗船した。その時の写真をNHKの映像から、乗船前に無邪気に走り回っていた。引退までの期間は後僅かに、11月5日に冬季期間になり運休になる。見納めに「長い間無事故で、ご苦労様でした」。16:05フェリーターミナルを見る。ターミナルの裏に竜飛崎への海岸線を走る国道280号がある。この後、宿泊地の三厩へ向かうが、海岸線を走るか、内陸の県道12号線(やまなみライン)と迷ったが到着が遅くなるので内陸を選択し出発。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.11.27

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  続日本100名城東北の旅ー8、道の駅よこはまから青森市内へ

  ​​​​​​​​​​​​​​​​カーナビの案内が今夜の宿泊地到着が17時となったので先を急ぐことに。10月22日(水) 13:30国道279号(むつはまなすライン)を南下、横浜町の「道の駅よこはま」を目指す。この辺りも交通量が少ないので快適に走れた。左前方に、ホタテをモチーフにデザインされた特徴ある建物が見えてきた。道路標識に「⇦ 道の駅 よこはま」「菜の花プラザ」と。13:35道の駅 よこはま所在地：青森県上北郡横浜町林ノ脇79-12東北の旅計画時にこの道の駅を知り立ち寄った。この建物がユニークであると。ホタテをモチーフにデザインされた特徴ある建物の道の駅。書き込みでは”ホタテバーガー”を食べたかったと。この日は販売していたか。入口に「菜の花プラザ」の看板。横浜町の菜の花畑は日本最大級の作付面積を誇り、5月には満開の菜の花を見に多くの人々が訪れますと。菜の花ソフトクリームを380円で販売。​下北半島の観光案内板横浜町から主要都市への距離、所要時間が記載されていた。道の駅の北側には「菜の花ロード」があり、毎年5月中頃の土曜日、日曜日には、菜の花畑の真ん中で、町の一大イベントである菜の花フェスティバルが開催され、見渡す限りの菜の花畑はたくさんの観光客でにぎわいますと。館内ではいろんなお土産物を販売していた。物産館は、新鮮な朝取り野菜や、なまこ・ホタテ・菜の花の加工品、土産品など豊富に取り揃えられています。一番人気は店内のキッチンで作る「菜の花ドーナツ」。生地に菜の花を練りこみ、なたね油で揚げたドーナツは優しい甘さでおやつに、手土産にぴったり！レストランでは、ホタテ塩ラーメンやホタテ丼など、横浜町産の新鮮なホタテを使ったメニューが人気であると。地元牧場の生乳をたっぷり使い、菜花を練り込んだ「菜花ソフトクリーム」もおすすめです。横浜町郷土館横浜町郷土館は道の駅に隣接して建ち、今年4月27日に、縄文時代からの地域の歴史・文化を紹介する施設として開館した。入館料は無料であったが。先を急ぐので早々に道の駅を出発した。カーナビは国道279号を南下、横浜吹越インタから下北半島縦貫道路(無料区間)を走り野辺地インタまで南下し、みちのく有料道路を使用して青森市内まで約80km。下北半島縦貫道路(無料区間)は片側通行であった。ここの道路標識にも「クマ」。高台には風力発電が多かった。久しぶりに車が連なりスピードが落ちる。途中突然雨が降る、これも異常気象か。道路標識に「自動車道終点」と。現在の下北半島縦貫道路は279号のバイパス的な扱いで無料であった。野辺地インタをを出て国道4号へ。ここを右折して、みちのく有料道路へ向かう。国道4号を七戸・十和田方面へ走り、この先の”七戸北インタ交差点”を右折。当初予定では「浅虫温泉駅」へ立ち寄ることを考えていたのだが時間がなく諦める。この辺りは積雪があるようで道路標識に中央線の矢印が。みちのく有料道路を走るの初めてで全線片側一車線であった。みちのく有料道路の途中にあった料金所(770円)。青森東インタを出て県道44号線の三本木交差点を左折。県道44号線から複雑に走り国道4号へ。青森市内の国道だけに渋滞。国道4号を青森駅方面へ。時間があれば青森駅、青森港へ行きたかったのだが、またの機会の楽しみに。国道４号沿いの並木はケヤキであったか。青森市内の中心部を走る。この先300メートルを横切るのは「柳町通り」で右側には、青森駅・青森港へと。この通りでは、東北三大祭りの1つで国の重要無形民俗文化財に指定されている「青森ねぶた祭」が毎年8月2日～7日に開催され多くの人で賑わう。写真をネットから、青森ねぶた祭は「人形ねぶた」と呼ばれる山車に続き、｢跳人(ハネト)」と呼ばれる踊り子たちが「ラッセラー、ラッセラー」と掛け声を上げながら踊り歩く。左前方に「青森市役所本庁舎」所在地：青森県青森市中央1丁目22-5青森市は東北地方を縦貫する路線および本州と北海道をつなぐ路線の結節点で、北日本における交通・物流における要衝である。人口は、2025年10月1日現在 256,304人で、人口密度は 311人/k㎡。青森市役所の西側に隣接する重量感のある建物は「日本銀行 青森支店」。カーナビの現在地は国道4号から国道7号に。青森市内は国道4号と国道7号の終点になっている。青森県庁東側の「青い森公園」前に立っている「分岐点」表示板。国道4号：東京都日本橋から宇都宮市を経て青森県庁横の青森市長島2丁目を結ぶ約839km国道7号：新潟市中央区本町通七番町から青森市長島2丁目を結ぶ約585.9 km。（写真はネットから）国道7号を新青森駅方面へ走る。雲が多くなる。カーナビの案内は後980mで「油川バイパス新城入口」を右折。青森市街地を離れ津軽半島へ。前方に北海道新幹線の高架橋。北海道新幹線は、コロナ禍の中2020年10月18日に【Go To トラベルキャンペーン適用】でフリープラン4日間を利用し、新函館北斗駅まで乗車している。ここを左折すると新幹線の新青森駅へ。立ち寄らなかったので「新青森駅」をネットから。新青森駅は東北新幹線の終着駅で、北海道新幹線の起点となる。北海道新幹線は現在は新函館北斗駅まで開業。現在札幌までの延伸工事が進めらているが完成は遅れ2038年末の開業になると。後13年だが・・・。国道7号の油川バイパス新城入口交差点を右折して津軽半島へ。15:25ローソン 青森羽白店所在地：青森県青森市羽白池上209-1国道7号から右折して国道280号を北上、前方は北海道新幹線の高架橋。交差点の先左にローソン、右手前にはセブンイレブンが開業していたが集客は。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.11.26

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  続日本100名城東北の旅ー7、金谷沢八幡神社、ゆとりの駐車帯横浜町大豆田

  ​​​​​​​​​​​​​​​JR大湊線金谷沢駅の東側に寂れた神社があったので参拝。10月22日(水) 12:50金谷沢八幡神社所在地：青森県むつ市奥内金谷沢国道279号(むつはまなすライン)の信号から西側に入るとJR大湊線金谷沢駅そばに鎮座しているが説明板がなく詳細は不明。交差点から金谷沢駅までのわずか200メートルの道がGoogleマップでは「金谷沢駅通り」と記されておりその北側にある。かつては木が聳えていたのであろう。石柱があり「記□碑」とあり、手前には枯れた株。後方には燃料タンクが設置されていたが。道路を挟んだ神社の向かい側にあった水場。他の方のブログから神社の手水であると。また、夏でも清く冷たく、参拝者の火照りを鎮めてくれますとあったが説明がなく手を洗うだけにした。右側の石柱には「□□□念碑」と。左右ともに整備補修されていなかった。参道入口には立派な鳥居が建ち注連縄も吊るされていた。鳥居と社殿神社の敷地西側に２棟が建っていたが神社関連か。左側には「金谷沢生活改善センター」、右側奥にも建物。この燃料タンクは？。金谷沢生活改善センターの中を覗き見る。奇麗に清掃されており定期的に使用されているようだが。参道脇に立つ掲示板には何もなく。社殿前には、常夜燈、狛犬が奉納されていたが新しい。右側の狛犬、阿形像。左側の狛犬、吽形像。トタン葺きの拝殿。拝殿の隙間から内陣を見る。中は奇麗に清掃され、椅子、座布団があった。西側下から社殿を見上げる。南側の広い境内を見る。社殿下西側に建つ建物。入口上に「金谷沢学校備品保管庫」とあったが。また注連縄があったが神社関係か。保管庫前から金谷沢駅ホームを見る。この道も「金谷沢駅通り」となっているが右奥が突き当りになる。参拝中に他府県ナンバーの車が一台。道路端にドングリorイガグリが落ちていた。これもクマが出てくる要因の一つではと。約10分ほどの散策で金谷沢駅、金谷沢八幡神社を後にした。13:00国道279号(むつはまなすライン)を南下。道路脇の幟旗に「東通村森林組合」、立札には「チャーリ・・・」。何故かこの辺りの国道はアップダウンであった。交通情報盤に「ツキノワグマ出没警報　走行注意」と。ゆとりの駐車帯 横浜町大豆田所在地：青森県上北郡横浜町稲荷平18辺り国道279号(むつはまなすライン)を南下、昼時で駐車帯があったので立ち寄る。標柱に「田名部(たなぶ)街道」と。当街道は藩政時代、奥州街道野辺地宿から北郡横浜村を経由して、北郡田名部村へ至る盛岡藩の脇街道であった。代官をはじめ勤番の藩士が、盛岡城下から田名部間52里30町44間を往来していたが、夏分は五日路といい、冬分は七日路と。幕府の巡見使の通行、恐山参拝の通行時以外は閑散たるものであったが、幕末期には北方警備のため田名部道を通過し、大間・奥戸・佐井湊等から蝦夷地に渡海していくために整備されていったと。振り返るとコンビニローソンがあった。看板には「ゆとりの駐車帯　むつ湾の景色をながめて一休み」と。駐車帯にはトイレ、四阿もあった。四阿脇から北方向にある大湊駅方向を望む。下北半島中央部に位置する恐山山地最高峰の釜臥山(かまふせやま)が見えていた。右側は頂上にレーダーがある釜臥山で標高878.2m。左奥は小尽山か。白いドームは「みなとオアシスおおみなと しもきた克雪ドーム」。下北半島道路案内図主要都市間の距離が記載されていたが字が薄れ見ずらかった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　十和田県土整備事務所駐車帯脇には咲き終わったハマナス。ハマナスの赤い実。陸奥湾を見る。島影は夏泊半島の大島か。ズームアップ。トイレの先はこれから行く津軽半島。駐車帯脇に”ほたて観音”が立っていた。「ほたて観音」平成四年七月　陸奥湾がいつまでも美しい海であるよう　漁業の繁栄と操業の安全　旅行者の健康と交通安全など　さまざまな願いをこめて建立される。製作は南部名久井窯元である、砂庭大作氏。世界でも、とても珍しい陶器製の観音像高さ一・八メートル。台座を合わせると約四メートル。台座を合わせると約四メートルもある”ほたて観音”。台座に「ほたて観音」。手のほたてをズームアップ。ほたて観音の右側下にはハマナス。トラベルプラザ·サンシャイン所在地：青森県上北郡横浜町稲荷平127店先にラーメンとあったので入らなかったが、ドライブイン、お土産、食堂が一緒になったお店であると。お土産は横浜町にちなんだ菜の花やなまこ、ほたて関連のものを中心に、下北半島のお土産も取扱っている。食堂はホタテコロッケやなまこそば、菜の花ラーメンのほか、陸奥湾の海の幸がたっぷり入った「陸奥湾ラーメン」など、地元の特産品をふんだんに使ったメニューを楽しめる。また、ここでしか食べられない「菜の花ソフトクリーム」は、菜の花にちなんだ黄色いソフトクリームで、ほどよい甘さが人気ですと。ローソン 横浜町店ラーメン通でないのでローソンでおにぎりを購入したが、ホタテコロッケやなまこそばは食べたかった。この辺りはホタテ、なまこの産地であると。下北半島の東側には風力発電。山を越えると太平洋側の東通村へ。13:25これから行く南方向は雲が厚くなっていた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.11.25

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  続日本100名城東北の旅ー6、田野沢地区、JR大湊線金谷沢駅

  ​​​​​​​​​​​​​​​川内ダムから陸奥湾の海岸線へ出る。10月22日(水) 11:50県道46号線(かもしかライン)を南下。再度、この先で国道338号と合流。南の空の青森市内方向は雲が厚かった。国道338号と合流、カーナビの案内はここを左折。右折すると、むつ湾フェリーが出航する脇野沢港まで18キロ、約25分。この日は生憎休航日のため陸路で対岸の蟹田港へ。所要時間は156キロ、約3時間。因みにフェリー利用だと出航時間もあるが約40キロ、1時間半。田野沢ゆとりの駐車帯所在地：青森県むつ市川内町田野沢国道338号沿いにある”ゆとりの駐車帯”で青森県内にはこのような駐車場が多い。一段高い場所に設置された公衆トイレがあったが自動販売機は無かった。トイレの右側に観光案内板。先程あったものと同じ観光案内板「かわうち」だが・・・。Googleマップでは奇麗に見えていたが何故このように・・・。黄色丸内が現在地と。大型車も入れる駐車場である。道路脇に「田野沢ゆとりの駐車帯」と。左側の高台には、四阿があり陸奥湾が見下ろせるビュースポットになっている。”田野沢ゆとりの駐車帯”から国道338号を東へ走り直ぐ海岸の広場へ。車を停め南側の陸奥湾を望む。南方向をズームアップ。説明板が立っていた。田野沢の海底林ここ田野沢の岬の海には、かつて陸地に繁茂していた森林の跡が残っています。海底林と呼ばれるものです。海岸の潮間帯にあり、樹林の根部や倒木が三十二本ほど確認されていますが、砂礫(砂利)下の泥岩盤にはもっと広がっている可能性があります。樹種は現在下北半島に自生していないスギやサワラです。この海岸の地質は、恐山火山の火砕流や第四紀更新世の田名部層(この泥炭は昭和二十三年に田野沢炭鉱で採掘)からなっています。海底林は今から二十五万年から三十万年前、冷涼気候から温暖期に移行する時期のものです。その後、長い地球環境の変遷を経て、最終氷期(約二万年前)以降の海面上昇で海岸が侵食後退し海底林になったものと推定されます。現状は海岸の砂礫により見ることは難しい日もありますが、干潮時や春期の大潮の時期には姿を見せてくれます。下北半島には、同じような海底林が関根の海にもあります。全国的には富山県魚津埋没林や石川県松任沖海底林が有名です。　　　　平成二十一年四月　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　むつ市　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成三十一年三月　再建　　同場所から西方向の脇野沢方面を望む。”田野沢の海底林”から国道338号を東へ向かう。この辺りには海上自衛隊大湊航空基地がある。釜臥山(かまふせやま、かまぶせやま)は、青森県むつ市にある山。下北半島中央部に位置する恐山山地の最高峰であり標高は878.2m。右側の麓には釜臥山スキー場。釜臥山には展望台があり、頂上に白い建物が見えていたがレーダー？。左側には「北の防人大湊 約2km」の看板。カーナビの現在地。JR東日本大湊線の大湊駅へ立ち寄ることを考えたが。工事中で片側通行のため信号待ち、左の車窓は自衛隊基地であったか。12:20ENEOS ナビステーション大湊SS所在地：青森県むつ市大湊町19-2むつ市内のレギュラーガソリンが159円と安かったので満タンにすることに。むつ市には自衛隊があるので安いのか。国道338号の大湊駅方面。ローソン むつ大湊新町店大湊駅はこの先にあったようだがカーナビをセットしていなかったので通過した。JR大湊線下北駅国道338号の中央町交差点を右折して、県道272号線を南下。本州最北の駅であり(JR東日本の最北駅でもある)、駅舎のホーム側には「てっぺんの駅」という看板が掲げられている。かつては下北交通大畑線が接続していた。国道279号(むつはまなすライン)を南下していると「金谷沢駅」の案内板があり立寄った。国道から西へ入り200メートル程にある。12:40JR大湊線金谷沢駅所在地：青森県むつ市奥内金谷沢単式ホーム1面1線を有する地上駅である。青森駅管理の無人駅である。廻りにはコンビニもなく民家も離れて数軒ある。トイレがあったか？。下りの大湊方面。左側の林は陸奥湾からの西風を遮る防風林。行き先表示板待合室内除雪用の備品が置かれていた。重要指名手配の写真があるのは秘境駅ならではか。大湊線発車時刻左：上り　野辺地・八戸方面　始発5:25、終電20:16　と一日6本の運行右：下り　大湊方面　　　　　始発7:22、終電22:10　と一日7本の運行JR線近距離きっぷ運賃表上り方面　野辺地　990、浅虫温泉　1680、東青森　1920、三沢　1800下り方面　大湊　240この辺りの大湊線は森の中を走っているが防雪用であろうか。上りの野辺地駅方面。下りの大湊駅方面。秘境駅の趣が漂う。ホームから上り方面を望む。12:45線路の保線作業は行われているようだ。この路線の乗客は恐山、大間方面へ行く人が利用しているのか。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.11.24

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  続日本100名城東北の旅ー5、道の駅かわうち湖、川内ダム

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​仏ヶ浦から国道338号(海峡線)、途中から県道253号線を走りむつ市へ。10月22日(水) 11:10道の駅かわうち湖所在地：青森県むつ市川内町福浦山314本州最北端の湖「かわうち湖」にある町特産のヒバ材を使ったロッジ風の道の駅であり、特産品販売コーナーや軽食・休憩コーナーがあります。かわうち湖沿いにある道の駅で木々に覆われ自然豊かであるが、これからはクマ対策が。紅葉もこれから見頃に。ようこそ青森へ左側の写真は、①十和田湖　　　②奥入瀬渓谷　　　③尻屋崎　　　　④恐　山　　⑤仏ヶ浦　　　　⑥川内川渓谷　　　⑦薬研渓流　　　⑧鯛　島　　道の駅 かわうち湖川内町特産のヒバ材を使ったロッジ風の道の駅である。館内では、旬の新鮮野菜の即売や名物のけいらん・黒豆ソフトなどが味わえますと。観光案内板と句碑句碑には「運命を 突き抜けてゆく 夕燕　　芳賀博子 句」と。野平(のだい)エリア　　　　そそり立つ孤峰が見つめるカルデラ盆地とその歴史　野平カルデラ　　　縫道石山(Mt.Nuidoishi)　　　福浦下ノ崎　　　親不知渓谷　立ち寄ってみよう！おすすめの施設　　　津軽海峡文化館　アルサス　　　仏ヶ浦　オオウラヒダイワタケ　川内ダムこちらの句碑には「むらさきの 道に来たらし 鈴を振る　　弘子 句」と。県道沿いに広場があり標柱に「野平高原交流センター」と。広場の周りには句碑が立っていたようだ。広場の奥は望遠レンズで撮影。左側には『川柳「多発信」』の碑。レイクハウス　　野平高原交流センター営業時間：休憩室・売店　  9:00～16:00(土日祝は17:00まで)　　　　　レストラン　　11:00～14:30(ラストオーダー14:00)定休日　：木曜定休（11月下旬～4月上旬閉鎖）館内に入り「観光・イベント案内」。いろいろとパンフレットがあったが、立ち寄れないので未入手。非売品のショーケース内には「宇賀焼」「下北和紙人形」が展示されていた。地元産の野菜類も販売されていた、大根は一本　150円。「館内 無断撮影禁止」と。道の駅「かわうち湖」は、車中泊におすすめできるスポットであると。広々とした駐車場を備えており、大型車も駐車可能。周囲は自然豊かな環境で、静かに過ごせる点が大きなメリット。ただし、冬季は閉鎖期間があるとのこと。県道253号線の道路標識。道の駅を出て県道253号線を走ると直ぐに川内ダム。道路脇に車を停め、水位の下った人造湖のかわうち湖を見下ろす。ズームアップ。ダム堤頂長(ダムの端から端まで) は、137ｍ。左側は、ダム管理所。川内ダム重力式コンクリートダムで高さ55メートル、堤頂長137.0メートル。 川内川水系川内川に建設された洪水調節・河川維持を目的としたダム。 このダムは下北半島の左下付近にあり本州最北端のダムである。石碑には「川内川水系 川内ダム」と。ダム管理所前に立つ石碑には「水豊か 人栄ゆ　　青森県知事　北村正哉書」。また2枚の説明板川内ダムの設備○川内ダムの役割　　●洪水調節　　　　　　洪水時には、洪水調節を行い、下流の地域を洪水による災害から守ります。　　●河川環境の保全　　　　天気の良い日が長く続くと川の水が少なくなり魚や水辺の植物がいきていけなく　　　　なります。しかし、ダムにはみずがめの役割もあるため、川を枯らさないように　　　　水を補給することができます。常用洪水吐　　洪水の際には、ここから水を流して洪水調節を行います。非常用洪水吐　　常用洪水吐では調整できないような異常洪水時に使用されます。ほとんど使用される　　ことはありません。河川維持用水(管理用発電)　　川を枯らさないように、常に0.6m3/s以上の水を放流しています。　　また、その水を利用して、発電を行っています。　ダムの大きさ　　堤頂長　137m、高さ　55m川内ダムの諸元川内ダムは、コンクリートの重みで水圧に耐える「重力式コンクリートダム」であり、ダムに使われているコンクリートの体積は約9万m3で、重さにすると約21万トンです。河川名　　　　川内川水系川内川位　置　　　　青森県むつ市川内町福浦山形　式　　　　重力式コンクリートダム堤体積　　　　93,541m3　　　　　　　完成年　　　　平成6年(1994)集水面積　　　48.0k㎡湛水面積　　　1.47k㎡総貯水容量　　16,500,000m3計画高水流量　370m3/s調節量　　　　335m3/s放流量　　　　35m3/sダム天端入口　　　標高192.0mかわうち湖ダム建設によって36戸が移転した。野平・留魂の碑が建てられており、それによると、戦前、満州や樺太に移住したが敗戦によって故国の地を踏み、昭和24年この下北半島を開拓するも、入植20年にして国の離農政策によって止むなく　42戸が離農、残36戸も川内ダムの建設により移転せざるを得なかったという。ダムの天端の両端には小中学校で作成された記念プレートが埋め込まれている。こちらには右から、「むつ市立むつ中学校」「川内町立戸沢小学校　平成四年三月制作」「□小学校　平成四年三月制作」。　同じように下流側にも、まだスペースがあったが。左は「八幡宮例大祭　川内中」、右に「みんな元気！　第一川内小学校」と。平成四年(1992)三月制作とあり、児童は今では33歳になり訪れる人もいるのであろうか。この風景を見て懐かしく思うのであろうか。皆それぞれに・・・。管理用発電棟川を枯らさないように、常に0.6m3/s以上の水を放流しており、また、その水を利用して、発電を行っている。渓谷の紅葉が始まっていたが少し早かった。ダムの大きさは、堤頂長 137m、高さ 55mで、中央部にエレベーター室。下流側の川内川渓谷。これからむつ市街地に向けて下る県道253号線。川内ダムからすれ違う車もない県道253号線を下りT字路で駐車。下ってきた道を振り返る。ズームアップすると道路標識に「仏ヶ浦 26km、川内ダム 6km」と。湯ノ川に架かる橋の袂で休むおばあちゃんが一人。T字路に立っていた観光案内板に「かわうち」。案内板の上の切り絵は「ホタテ」「かじかがえる？」「壺？」であろうか。”どこへ行こうか”　●川内川渓谷遊歩道・大滝・川柳の道・おう穴群　●陶芸センター　●ふれあい温泉川内・キャンプ場　●川内ダム　●野平高原交流センター(道の駅かわうち湖)　●湯野川温泉・濃々園年間行事　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　物産品　●夏まつり(やまめつかみどり)　　　8月14日　　　　　　　●宇賀焼　　　　　　(ネブタまつり)　　　　　8月14日・15日　　　  ●ケイラン　●八幡宮例大祭　　　　　　　　　　9月第3土・日  　　　  ●ひばっ子ラーメン　●川内高原まつり＆ベコまつり　　10月第2日曜日いろいろと行事があるようだが次の世代への継承は・・・。先程のおばあちゃんが一人で歩いて来られたがクマが怖い。交通量が少ないのでおばあちゃんも道路の中央を悠々と我が世と、車は止まるが。11:35これから進む県道46号線(かもしかライン)。人影がなく過疎化した集落であった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.11.23

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  続日本100名城東北の旅ー4、磯谷漁港、仏ヶ浦駐車帯からの仏ヶ浦

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​今日は「11月22日 ➪ いい夫婦の日」​で、車のナンバーにも多くの人が「11-22」を採用。東北の旅２日目は下北半島の津軽海峡沿いを南下し、｢仏ヶ浦展望台」をめざす。10月22日(水) 10:00国道沿いに電話ボックスが建つ「磯谷漁港」。所在地：青森県下北郡佐井村佐井道路脇の看板に、「第１種　　磯谷漁港　所在地：佐井村字磯谷地先　管理者：青　森　県　　　　　水産部漁港課　　　　　下北地方漁港事務所　所管丁：水　産　庁」。第１種漁港は、日本の漁港の中で最も小規模なものであり、主に地域の小規模な漁業活動を支える役割を果たしている。磯谷漁港入口を過ぎ津軽海峡に島が見えていたので駐車。沖合は津軽海峡。道路標識に「338号　むつ・大間」と。佐井村マンホール蓋村の花スカシユリと村の木ヒバ、名勝地仏ケ浦、鮭がデザインされている。国道下に広い空き地があり漁網が干されていた。この辺りは、左に津軽半島、右方向には北海道が見える。沖合には小さな島も。大魚島(およしま)佐井村磯谷地区の沖合約1.5kmにある大魚島。大魚島と書いてオヨシマと読む。オヨは魚のイシナギを指し、この島周辺でイシナギが多く獲れたことからこの名前が付いたと。左側は、今夜宿泊する津軽半島の竜飛崎方面。大魚島の周囲は岩礁が多く、座礁する船が多かったことから灯台が建てられ昭和三十五年(1960)十二月に点灯した。灯台の高さは10メートル、海面から灯火までの高さは19メートルで、9.3km先まで光が届くと。海岸沿いの民家の壁は潮風からの腐食を考え板葺きが多い。擁壁にハート形に造形された花が咲いていたが、ハマギクであろう。磯谷漁港から約25分交通量の少ない海岸線、山間部の国道338号(海峡ライン)を走り南下。北側にある福浦漁港から急カーブが続く坂を上りここ仏ヶ浦駐車帯へ。Googleマップでは「仏ヶ浦展望台」となっている。10:30仏ヶ浦駐車帯所在地：青森県下北郡佐井村長後仏ヶ浦の海岸線へ下りるのは「行きはよいよい帰りは怖い」からここからの眺望が良いと。到着した時数台の車が駐車していたが、仏ヶ浦を見下ろすだけで滞在時間は短時間。公衆トイレがあったが工事中で仮設トイレが設置されていた。入口に建つモニュメントに「仏ヶ浦駐車帯」と。ここまでのアクセスは車になるので他府県ナンバー、レンタカーが多い。駐車帯脇に、バリアフリー化された展望台が設置されていた。横に説明板が２セット立っていた。下北半島のMAP仏ヶ浦へのアクセスが陸路、海路で記されている。MAPの中で現在地の海が日本海となっているが津軽海峡では・・・。MAPをGoogleマップから。ついでにこの後の走行ルートをセット。走行距離、所要時間は、223km、約4時間と。ここにも「下北かるた巡り」この地は「ほ」と。仏ヶ浦は極楽の磯　羅漢、如来が立ち並ぶ　　　佐井村 仏ヶ浦緑色凝灰岩の断崖が海風の浸食を受け、仏具仏像に似せた奇岩奇石を形造った。一ツ仏、如来首、五百羅漢、極楽浜等、仏教にちなんだ名で呼ばれている。周辺およそ2kmにわたって白緑色の凝灰岩が凄まじく立ちつくしている様はまさに極楽浄土を思わせる。大正11年大町桂月が訪れ、｢神のわざ鬼の手づくり仏宇陀　人の世ならぬ処なりけり」と詠っている。　　　　お問い合わせ先　社団法人むつ青年会議所　☎ 0175-22-4360ステージから南側を見下ろす。ここからの写真は樹々の間が狭いのでこの写真がベスト。仏ヶ浦船着き場(定期船)をズームアップ。遊覧船が着岸し、仏ヶ浦を30分間自由散策できる。今シーズンの営業は11/01に終了。運航再開は令和8年5月1日を予定していると。この写真はネットから。船着き場近くには建物がありトイレもあるようだ。海岸からの立ちつくしている姿は仏像仏具を想わせ、ほとんどが仏の名にちなんで呼ばれており、仏ヶ浦の名も、これに由来していると。ステージで撮影していると交通パトロールの方が休憩で立ち寄られ喫煙。話しかけると「ここの数十メートル先から見たら視界が広いですよ」と。数十メートル北側へ歩き教えていただいたところへ移動して撮影。確かに少し視界が広かった。仏ヶ浦の原型は、約2000万年前の海底火山活動によって形作られたといわれている。神秘的に並ぶ巨岩・奇岩の中には、岩に名前や言い伝えがあったり、源義経の伝説にまつわる岩も存在していると。国道から海岸へ下りるには近くの駐車場から約10分であると。この後の写真はスマホで撮影。むつ湾フェリーの下北半島側の脇野沢港はこの先にある。この光景を遊覧船で見るためにはここでの滞在は約2時間必要になる。紅葉の始まった下北半島であった。仏ヶ浦駐車帯へ戻る。10:45宇都宮ナンバーのキャンピングカーが駐車。展望台からは樹々が生い茂り視野が狭かった。15分ほどの撮影タイムで後にした。仏ヶ浦駐車帯から約2キロメートル下ると「仏ヶ浦駐車場入口」へ。先を急ぐので立ち寄らなかった。駐車場からの遊歩道（写真はネットから）。海岸までの距離は約600メートルで下りは約10分、上りは約16分を要する。入口には「熊出没注意！」の看板が立っていると。仏ヶ浦駐車場入口から、さらに国道338号(海峡ライン)を南下。紅葉が奇麗で駐車したが。人の気配もなく、車も少ないので車外での撮影にも注意。観光地におけるクマ対策が必要、特に紅葉を楽しむ山間部は要注意ではなかろうか。仏ヶ浦駐車帯方向を振り返る。さらに国道を南下、工事中で停車。急斜面の擁壁に吹き付け工事をしているようであった。作業員がロープに吊るされ作業。ズームアップすると作業員は4人であった。紅葉が進んでいたので再度道路脇へ駐車。このトンネルは明り取りの穴があるが。11:05交通量が少ない国道338号(海峡ライン)。トンネルは雪対策用か？。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.11.22

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  続日本100名城東北の旅ー3、願掛公園、女・男願掛岩、矢越八幡宮

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​”本州最北端の地大間崎”の散策後、津軽海峡沿いの国道338号を南下して「仏ヶ浦」へ。10月22日(水) 9:40国道沿いに見晴らしの良いところがあり休憩を兼ねて駐車場へ。国道338号(海峡ライン)の道路標識。直進すると「脇野沢・仏ヶ浦」へ、ここは「願掛岩(がんかけいわ)」。駐車場の向かい側に施設があった。入口の木柱に「野営 宿泊施設 ケビンハウス」。総ヒバづくりのログハウスです。津軽海峡が一望できる高台に位置し、天気のよい日には北海道・津軽半島もよく見えます。海峡に沈む夕日や幻想的な漁火の風景を見ることができる癒しの場所です。周りに民家はなく、静かな日は波の音だけが響き渡る空間になりますと。クマ対策は・・・。願掛岩駐車場所在地：青森県下北郡佐井村佐井矢越75-48辺り大間方面を振り返る。国道の山側に願掛公園ケビンハウス・キャンプ場がある。駐車場の先に「女願掛岩」があり入口に鳥居が建っていた。鳥居を潜ると「女願掛岩」への途中に「願掛け神社」がある。右の岩山は「女願掛岩」の一部である。沖合に豆粒の島影があったが、佐井村磯谷地区の沖約1.5kmにある大魚島(およしま)。その先の山並みは津軽半島であろうか。ズームアップすると、津軽半島の竜飛崎であったか。駐車場から眼下を見下ろす。左の岩山は「男願掛岩」の一部になる。侵食が激しい海岸であるようだ。夏の時期にはキャンプを楽しむ人の磯場になるのであろう。右に女願掛岩、左に男願掛岩がある。海岸へ下りることを考えたが人影もなく・・・、ここで引き返す。佐井村［新・観光三景］「鍵掛け縁結び」海峡の潮風をまともに受けて、虚空にそびえる二つの巨きな岩山が、佐井村矢越岬の「願掛け岩」です。右手の岩山が「女願掛け」左手の岩山が「男願掛け」と呼ばれています。古くは、｢願掛け岩」とも呼ばれ、縁結びの神として深く信仰を集めていました。佐井村の「新・観光三景」の選定に当り、この信仰を新たな視点で取上げ、鍵掛け岩にちなみ「鍵」の奉納で縁結びをかなえようと、鍵掛けネットを設置して、皆様の願いにお応えいたします。年に一回「願掛けまつり」の日には、佐井村上げてのご祈祷で縁結び成就をお祈り申し上げますので、あなたも「鍵」を掛けて、縁結びをお願いしては・・・・・。［ご注意］※錠はしっかりと掛けてください。外れると縁が遠のきます。※鍵は、二人でそれぞれお持ちください。※できれば、時々お立寄りいただき、錠が掛かっているかお確かめください。※錠をお持ちでない方は、佐井村内でお求めいただくと、さらに効果が増すようです。※男願掛けにも鍵フェンスを設置しておりますので、ご利用下さい。　より一層願いがかないます。説明板の後方に「鍵掛けネット」が設置されている。駐車場へ戻るが訪れる人がいないので散策を控えることに。国道沿いに立っていた案内板、電話ボックス。願掛公園観光案内図国道沿いに蓮池があった。国道沿いに「矢越八幡宮」の標柱があり参拝することに。交通量も少なく人影もなかったので躊躇したが。階段下の社号標石に「八幡宮」と。側面に「天平九年五月建之？」と刻まれていたが。佐井村の中心部から南に約3キロ、矢越岬の願掛岩のふもとに鎮座する矢越八幡宮。両部鳥居この鳥居は主柱2本の前後に袖柱が2本ずつ、合計6本の柱で構成されている。江戸時代の紀行家菅江真澄も詣でている。菅江真澄　奥の浦うらより「糠森のあたりからおりると、矢越の大岩のこちらにまします　かんかけの御社の鳥居に　桜の大枝を折ってつくった　かぎ　をうちかけてあった」。東洋文庫版　菅江真澄遊覧記３　寛政五年(1793)四月十六日の日記より引用｡階段を上ると人気もなく静寂を感じさせる境内に狛犬。右側の狛犬「阿形像」。左側の狛犬「吽形像」。境内を覆う松の先に拝殿。八幡宮の説明板がなく詳細は不明。唐破風の拝殿をズームアップ。彫物が匠の技である。拝殿の扁額「八幡宮」。境内の北側に建物があったが。社殿を南側から。境内からの男願掛岩を見下ろす。境内隅にあった小さな祠。境内から南側の海岸線を見下ろす。左側はこれから走る国道338号(海峡ライン)が南下している。境内から、八幡宮前を走る国道を見下ろす。男願掛岩の手前に碑が立っていた。この先に四阿がありビュースポットがあったので向かうことに。国道沿いの高い場所に鳥居が建っていた、その左側には碑、説明板。国道の切通しに設けられていた。木柱には「鳴海要吉文学碑」と。明治の歌人、鳴海要吉が明治40年にこの地に小学校教員として赴任した際残した歌が刻まれている。説明板には「鳴海要吉文学碑について」と。背後に男願掛岩。鳴海要吉文学碑についてわが国の文学史上、忘れることのできない優れた新しい短歌を数多く残された鳴海要吉先生は、明治四十年三月、当村佐井小学校に赴任され、同年十月末、田代小学校(東通村)に転出されるまでの数ヶ月の短い期間でありましたが、村の人々と村の風景を深い愛情をもって歌われました。今、その作品の中から、この地にゆかりのある一首を碑に刻み、先生の面影をしのぶものであります。右上に「あそこにも　みちはあるのだ　頭垂れ　ひとひとりゆく　猿がなく浜」。左上には、同じ歌がローマ字で刻まれていた。下には「鳴海要吉文學碑」と。国道338号(海峡ライン)の峠に四阿が設けられていた。南側の眼下には海岸線が繋がる。左下の建物は「スイミングハウス」。南側の島影は津軽半島。海岸線は磯谷漁港の北側辺りになるか。男願掛岩の下の岩礁には多くの海鳥が休んでいた。大魚島(およしま)灯台津軽海峡にある大魚島は、佐井村磯谷地区の沖合約1.5kmにある無人島である。道路脇に止めていた車へ戻る。国道だが交通量が少なく1台通過したか？。矢越八幡宮前から下りスイミングハウス前に駐車。女願掛岩(奥)・男願掛岩(手前)をズームアップ。女願掛岩・男願掛岩は、仰ぎみる海抜百メートル余りの巨岩である。振り返ると重量感あふれる迫力にまず圧倒される。昔から神の岩山として地元の人々に深く信仰されてきた。寛政四年(1792)、菅江真澄がこの地を通ったとき、稲の社、八幡の社が並んでいたと。​海岸には多くの浮遊物が上がっていた。9:55この日はむつ湾フェリーが休航のため青森市内経由で三厩の旅館へ。カーナビの案内では休憩なしで所要時間・距離は約5時間、240キロと先が長い。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.11.21

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  続日本100名城東北の旅ー2、本州最北端の地大間崎を散策

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅二日目。念願の「本州最北端の地大間崎」の散策を続ける。10月22日(水) 8:40石柱には「こゝ本州最北端の地」と。最北端といえば今まで「日本の最北端 宗谷岬」「最北端の線路」へ行っている。碑の前で記念写真。スマホでお互いに撮影したが寒かった。今年初めてダウンを着る！。スマホで撮影したが映像が奇麗である。渡島半島の南東端、亀田半島の太平洋に突き出た恵山(えさん)もくっきりと。弁天島に建つ「大間埼灯台」、後方の北海道の山並みもくっきりと映り込む。大間埼灯台と弁天神社本殿本州最北端、下北半島大間崎のさらに沖合にある弁天島に建つ灯台が、まさに本州最北端の大間埼灯台。津軽海峡の航路の安全を守るために大正10年11月1日に初点灯(昭和27年の十勝沖地震で破損し、昭和28年2代目を再建)、高さは37ｍ。白と黒のツートンカラーに塗り分けられた灯台は日本の灯台50選に選定されている。ゲンベイ礁灯標大間崎と弁天島の間のクキド瀬戸に建ち、この辺りは潮が早く浅瀬もあり危険な海域であり孤立障害標識である。津軽海峡沿いにある”本州最北端の地大間崎”ステージ。まだ時間が早いので観光客は少なかった。石川啄木歌碑青森県近代文学館　館長　小山内時雄右から、「大海にむかひて一人 七八日 泣きなむとすと家を出でにき」「東海の小島の磯の白砂に われ泣きぬれて 蟹とたはむる」「大といふ字を百あまり 砂に書き 死ぬことをやめて帰り来れり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　青森県知事木村守男 □」と。英文でも書かれていた。それぞれの石碑の裏面にも字が刻まれていた。右には「協賛者」左には「協賛者の氏名」中央には、「石川啄木の代表□□□□□の歌の原風景はここだという風評は、函館にかれの墓ができ　たころからあった。　大間の地蔵庵主が「啄木はしばらくここに滞在したが、そのときかれは大変おちこんで　いた」と言ったという。それは、明治三十五年盛岡中学を中退するころで、同年十月の　｢明星」に次の歌が載っている。　血に染めし歌をわが世のなごりにてさすらひここに野にさけぶ秋　｢東海」の歌は明治四十一年六月のノート「暇ナ時」に記されている。東京から北海道と　長い流浪のあと上京して小説にいどんだが、小説は売れず眠れない夜がつづいたとき、　以前に彷徨したこの小島が心をよぎったのだと思う。　むつ市の鳴海健太郎は明治三十五年ころ隣村大畑にいた「明星」の歌人医師中山梟庵の　歌集から啄木と会った証拠の歌を発見した。　　　啄木はよも忘れまじ青森県大畑にある正教寺内　　　梟庵　私たちは歌集「一握の砂」の中から、三首選んで、新しい明日を希いながら早世した　かれの鎮魂ををしたいと思う。　　　一九九八年七月　　　　　　青森県啄木会　川崎むつを​ここにも咲いていた「ハマギク」。昨日訪れた”尻屋埼灯台”辺りにも多く咲いていた。日本海軍特務艦 豊国丸戦死者忠霊碑　　　　内閣総理大臣 福田赳夫書裏面に、「昭和二十年七月十四日　午后二時三十六分米軍艦載機と交戦し、激斗のすえ乗員百三十　五名の勇士、艦と共にこの海に眠る」　　　英霊に捧ぐ「海を征き　海に散りたる　つわものの　御霊よ永遠に　あらかにあれ　　詠寿山」昭和五十二年七月十四日　三十三回忌に当り　　　豊国丸 遺族会戦友会　建之　　　第四監視艇隊関係者黒い石碑には「日本海軍特務艦豊国丸戦死者名簿」と。戦死者全員の階級と氏名が刻まれていた。ハマナスが咲いていた。民宿 海峡荘 本館所在地：青森県下北郡大間町大間大間平17-734食堂も経営しており看板に「海峡のまぐろ屋」とあり、メニューがあったが、「お客様へ　　大変申し訳ありませんが、本日まぐろの入荷がありませんので、　　食堂の営業は、お休み致します。　　　　　海峡荘店主」と、書かれた貼り紙。例：マグロさくら丼　3000円、トッピング丼　3000円、サンマみそ煮定食　1000円　等。お食事処 かもめ民宿もやっているようで「素泊り　¥3000」と。天童よしみ　歌謡碑　　　　　　　平成21年7月　復刻1978年9月発売「みちのく慕情」はシングルA面曲。作詞：瀧竜二、作曲：熊五郎。みちのく慕情　　　　　瀧　竜二　作詞歌は「​みちのく慕情​」👈をクリック願います。ネットで見ると天童よしみが売れる前のシングル盤で、1枚600円と懐かしいものであった。ステージに描かれた「本州最北端　大間崎」。ステージの壁面に「漁船と一本釣り、マグロ」のレリーフ。床面には、右に、大臣が「・・・外国と・・・」と言い物議を醸した「日本最東端　納沙布岬」。上には「日本最北端　宗谷岬」、　左には「本州最北端　大間崎」と。　　　大間崎レストハウス1階は立入禁止になっていたので2階へ上がる。観光案内所とあったが無人。2階には大間の観光案内が掲示されていた。大間崎エリア　　　　本州最北端の大地の形成と海洋生態系を感じる　　　大間崎と海脚　　津軽海峡を流れる海流　　大間崎の海洋生態系　立ち寄ってみよう！おすすめの施設　　津軽海峡文化館 アルサス　　津鼻崎　　　垂水海岸　　大間まぐろ　大間崎レストハウスの2階は、9:00～17:00まで開業。期間は4月27日から10月31日までで、冬季間(11月～4月後半)は閉館している。三方がガラス窓で囲まれ、白黒灯台が建つ弁天島や津軽海峡をはさむ雄大な北海道の山々を望むことができ、有料望遠鏡が設置されていた。顔出しパネルも。「このマグロは2019年豊洲市場初セリで史上最高額となりました！」「縁起物マグロ　落札額 3億3360万円」大間崎レストハウスの2階から津軽海峡、ステージを見下ろす。大間町　観光MAP駐輪場脇に「下北かるた巡り」この地は「へ」と。弁天島にゴメが舞う津軽海峡大間崎　　　大間崎津軽海峡に突き出た「ここ本州最北端の地」（北緯41度33分、東経140度58分）の岬である。「大間のマグロ」の一本釣りが全国的に有名である。ここから600m離れたところに、周囲2.7kmの弁天島が浮かび、野鳥の宝庫として知られている。島にある灯台は、津軽海峡を航行する船の安全運行の役を担っている。島と岬の間は、川のように早い潮流があり絶好の釣り場となっている。　　　　お問い合わせ先　社団法人むつ青年会議所　☎ 0175-22-4360平成19年度　地方再生モデルプロジェクト事業左上から右へ、「大間町」「むつ市大畑」「佐井町」「風間浦村」「むつ市」「むつ市脇野沢」「むつ市」「東通村」「むつ市川内」「野辺地町」「六ヶ所村」「横浜町」。かるたで名所が書かれている。有限会社大間観光土産センター所在地：青森県下北郡大間町大間大間平17-728大間崎レストハウス前に開業する土産物店で朝から賑わっていた。年中無休で、夏期(4～10月)は8時から18時、冬場は9時から17時まで営業。本州最北端大間崎の目の前にある大間町最大のお土産物屋。大間産本マグロをはじめ品揃えが自慢のお店。おススメは「まぐろの塩辛」、｢大間産の早煮昆布」等。オリジナルのTシャツやステッカーなどのグッズも多数取り揃えていますと。店先に、大間のスターであるマグロ漁師の山本さんの等身大パネル。それほど広くない店内にところ狭しと土産物が置いてあり選択が大変。山本さんグッズのTシャツから、塩辛、魚類までと品数が多い。この店はお客さんが多く土産物も多品種で迷い、結局隣の土門商店でお土産を購入した。ポストの横には「こゝ本州最北端のポスト」と。駐車場へ戻る（写真はネットから）。左側には、公衆トイレ、多目的トイレが建っている。大間崎テントサイト駐車場に隣接してあり、夏場には多くのテントが立ち、炊事棟、公衆トイレも完備している。キャンプ場は周囲に食べ物屋さんがあり、テイクアウトもできるので便利である。◆利用料：無料　　※ご予約の必要はありません。閉鎖期間ありと。9:10大間崎駐車場案内。第1駐車場には、レンタカー、他府県ナンバーの車が多く駐車していた。次の目的地を「仏ヶ浦展望台」にして大間崎を後にした。下北郡大間町のマンホール蓋 (黄色矢印が下)。中央部に「町章」、左上に町の木「クロマツ」、右上に町の鳥「カモメ」、下部に町の花｢ハマナス」 、空白部にスリップ止めの◆の模様か。右前方に「大間町役場」庁舎。国道338号と国道279号の角に建つ庁舎。大間町役場所在地：青森県下北郡大間町大間奥戸下道20-4人口と世帯数(2025.10.31現在)　　人　口：4,571人　男　2,334人　女　2,237人　　世帯数：2,465世帯　　　　　一世帯2名以下で過疎化が進んでいるようだ。大間町の町域は東西約8km、南北約15kmで面積は52.09k㎡、人口密度は79.9人/k㎡(2025.10.1現在)。大間町役場から国道338号を「仏ヶ浦」に向け南下。山側には風力発電、傾斜地には太陽光パネルが多くあった。前方は津軽海峡でしばし海峡沿いを南下する。9:20奥戸(おこっぺ)郵便局所在地：青森県下北郡大間町奥戸向町77-14国道338号沿いにある郵便局である。過疎化した町にも郵便局はある。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.11.20

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  続日本100名城東北の旅ー1、本州最北端の地大間崎、弁天神社

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​東北の旅2日目は、下北半島から津軽半島の竜飛崎へ移動。旅の計画時に、Googleマップで「大間崎 ➪ 竜飛崎/三厩駅」の走行ルートを検索。下北半島の脇野沢港から”むつ湾フェリー”を使用、津軽半島の蟹田港のルートが出たが、この日22日(水)は人手不足から休航日であった。このルートでの所要距離・時間は129km、3時間35分。上記ルートはフェリーが休航日であったので陸路に。このルートでの所要距離・時間は271km、約5時間と倍近く走ることになる。10月22日(水) 7:30疲れから爆睡したため、目覚まし時間を変更していなかったためいつもの7時に起床。当初は明るくなる6時頃を考えていたのだが。朝食は7時からであったが7時半にホールへ。メニューは一般的なものであったが、イカ刺しが付いていた。ホテルの売店は8時半からオープン。宿泊費はお酒一本飲んで、14,610円。一人宿泊のため割高になった。朝食後、8時15分にホテルを出発。おおま温泉海峡保養センター近郊の「内山公園案内図」。かつて、故日野正平がNHKのこころ旅で裏山の「西吹付山展望台」を訪れていたので行きたかったのだが現在は立入禁止に。函館が見れ夜景がきれいだと。当初予定では7時過ぎには出発する予定であったが、目覚しのセットを変更しなかったために遅れた。取り敢えず「本州最北端の地」へ行くことに。おおま温泉海峡保養センターから坂を下り大間崎へ。弁天神社所在地：青森県下北郡大間町大間大間平17-750マグロの一本釣りで有名な大間漁港一帯の氏神さんで漁の安全と大漁を祈ると。鳥居前にひびが入った手水鉢が置かれていた。鳥居の扁額「弁天神社」。弁天神社拝殿御祭神：瀛津島姫尊、大国主命、姪子命大正六年(1917)、島に大間灯台(大正十年初点灯)を建設するため、祠の位置を四十八館の水難救済所の近くに移したところ、村に天変地異が続発したため(境内に出る蛇を弁財天が嫌って毎日雨を降らせたとも言われています)、大正九年に再び島の北端へ戻し、異変が治まったといいます。昭和二十八年(1953)、いか釣り船の遭難が続いたため、漁船から見やすい島の南側の現在地に移転し、同五十三年四月三日には四坪の本殿が落成し現在に至ります。拝殿の扁額「弁天神社」。拝殿前から鳥居を見る。道路脇の咲き終わったアジサイの花柄。大間崎駐車場第１駐車場所在地：青森県下北郡大間町大間大間平17-2早朝でまだ空いていたので第1駐車場へ停めたが、大間崎公衆トイレ、大間崎テントサイト、炊事棟があり本州最北端でのキャンプができる。大間崎駐車場案内駐車場から海岸線へ、両脇には土産物店が並ぶ。大間崎レストハウス観光案内所で、9:00～17:00まで開業している。期間は4月27日から10月31日まで開業期間です。なお、冬季間(11月～4月後半)は閉館しております。三方がガラス窓で囲まれ、白黒灯台がたつ弁天島や津軽海峡をはさむ雄大な北海道の山々を望むことができ、無料休憩所としてもご利用いただけますと。レストハウスの裏に立っている碑に、「一番マグロの謳　　　　福田こうへい　　完成 令和6年7月3日(水)」と。歌は「​一番マグロの謳​」👈をクリック願います。広いステージがあり、津軽海峡の先には北海道の山並みが見えていた。この日は穏やかな天気であったが冬場は寒風吹き抜ける地。下北半島国定公園「大間崎」と。津軽海峡に浮かぶ「弁天島」に「大間埼灯台」、右側に「ゲンベイ礁灯標」が浮かぶ。弁天島に建つ「大間埼灯台」、後方は北海道の山並み。大間崎から沖合およそ600mにある「弁天島」へは漁船以外に渡る手段はないと。よって、一般観光客は行けないのであろうか。大間埼灯台と弁天神社本殿北の海上に見える弁天島は、白黒ツートンカラーの「大間埼灯台」が目に入いるが、その足元にある赤い建物が「弁天神社本殿」。弁天神社本殿旧三月三日、新暦四月三日は島の弁天様の例祭です。漁師は早朝に起き、漁船を丁寧に掃き浄め、塩をまいて悪魔祓いを行い、前夜のうちに用意した女房手づくりの料理を重箱に詰め、一升瓶の酒を片手に、綺麗に飾り付けを施した船を並べて弁天島へ向かいます。そして小高い山にある弁天様の前で海上安全を祈念しながら神楽を舞い踊ります。この弁天島に誰が祠を建てたのか知る者もいませんが、この祭事を永く伝承してきましたと。モニュメントに「まぐろ一本釣の町　おおま」と。力強い腕で300キロを超えるマグロを釣り上げるのだ。モニュメントは平成6年に水揚げされた440kgのマグロがモデルになっている。最近騒がれているヒグマ、ツキノワグマも大きいものは300キロ超あると。1998年3月建立　大間町　　制　　作：株式会社 やまと石材　　デザイン：㈱アイ・プロダクションまぐろ一本釣の町　おおまクロマグロの値段は、時により1kgあたり10,000円以上の値段がつく。よって100kgのクロマグロなら100万円になる。正月のテレビの話題にのぼる「初荷のご祝儀相場」は、因みに、　　2008年重量170kg、607万円。　　2009年重量128kg、963万円。　　　2010年重量200kg、1400万円。（久兵衛と香港すしチェーン店落札）　　2011年重量342kg、3249万円。（久兵衛と香港すしチェーン店落札）　　2012年重量269kg、649万円。（すしざんまい落札）　　2013年重量222kg、1臆5540万円。（すしざんまい落札）　　2014年重量230kg、736万円。（すしざんまい落札）　　2015年重量180kg、451万円。（すしざんまい落札）　　2016年重量200kg、1400万円。（すしざんまい落札）　　2017年重量412kg、7420万円。（すしざんまい落札）　　2018年重量405kg、3635万円。（やま幸落札）　　2019年重量278kg、驚きの3億3360万円。（すしざんまい落札）　　2020年重量270kg、1億9320万円。（すしざんまい落札）　　2021年重量208kg、2084万円。（やま幸落札）※コロナ禍　　2022年重量211kg、1688万円。（やま幸＆銀座落札）※コロナ禍　　　漁師の手元にはこの金額の約5割が振り込まれると。クロマグロ一本釣りの説明板大間沖に回遊するクロマグロは・・・（中略）・・・大間のクロマグロ魚は他地区と異なり、明治・大正から続く、昔ながらの一本釣りである。漁場は、海がなぎていてもその漁場だけは波が高く、五トン前後の船で、数百キロのクロマグロを追う一本釣りは、まさに命懸け□おる。このような命懸けの大間のクロマグロ一本釣り漁を、緒形拳、夏目雅子の主演により、松竹映画にて「魚影の群れ」というタイトルで映画化され、全国から一躍脚光を浴びたのである。七枚のタイルで北海道側の山並みを説明。北方東前方に北海道の恵山(えさん)。標高617メートルの恵山は今も噴気をあげる活火山で、渡島半島の南東端、亀田半島の太平洋に突き出た位置にあります。標高300メートルの火口原駐車場までは大型バスも登ることができますと。恵山をズームアップ。恵山へは4，5年前に北海道の続日本100名城へ登城した時訪れた。その時の対岸からは「​函館の旅3日目​」👈をクリック願います。恵山は、明治7(1874)年6月に小噴火して以降は小康状態にあるものの、今もなお噴気を上げ続ける姿に大地の鼓動を感じ取れます。栄養分の少ない火山灰、津軽海峡で発生する霧の影響による日照不足などの条件が重なり、さほど高くない恵山では2,000m級の山でしか見られないような高山植物が観察できますと。右から「戸井町」「毛無山」「弁天島」。函館市内方向で、右から主なもので「函館空港」「五稜郭タワー」「函館市街地」「函館山」と。更に左(西側)に振り、右から主なもので「北斗市」「横津山」「駒ヶ岳」「瓜谷山」「木古内町」と。駒ヶ岳方向をズームアップするが確認できなかった。冬場の気温が下がった時は確認できるのであろうか。木古内町から左方向には「知内町」「福島町」。大きなコンテナ船が航行していたがどこの国の船か。山は「瓜谷山」か。一番左側のタイルには、右から「白神岳」「白神岬」「松前半島」「松前町」「日本海」と。松前町方向をズームアップ。松前町方向から更にカメラを左に降ると、今夜宿泊する津軽半島の「竜飛岬」の影。開店前の大間崎レストハウス。観光みやげ店があったが開業前であった。店先に「会津斗南藩　資料館」の看板があったが。8:40ステージに「こゝ本州最北端の地」の碑が立つ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー                           

  2025.11.19

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  続日本100名城東北の旅ー13、恐山菩提寺から大間崎へ

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​時間がなく速足で参拝した恐山菩提寺であった。10月21日(火) 16:05御朱印所建物の入口に「御朱印所」と、右側に寺務所、後方の山に「龍神堂・稲荷堂」が鎮座。荒涼とした参道脇に「林崎方面」と。団体の記念撮影場所「恐山参拝記念」と。かつてバスツアーに参加するとよく撮影したものだが。境内の散策を終え総門前へ。総門の東側に建つ「寺務所、御朱印所」。山門の右に位置しており恐山の運営と事務を司っている。御朱印の記帳、塔婆供養(ご先祖供養)・ご祈祷など、法要の受付をしている。寺務所の後方の山に建つ「龍神堂・稲荷堂」。寺務所裏(東側)の階段上には、護法龍天善神と稲荷明神が祀られています。竜神は雨ごいや止水、大漁祈願や海上安全など、農業や漁業に関わる神で、稲荷明神の信仰は、五穀豊穣や商売繁盛などを祈願するものです。ともに恐山の守護神であると。参拝しなかったのでズームアップ。上から見る境内360度の眺望もよかったようだが。総門を出て境内を振り返る。六地蔵駐車場の西側に並ぶ、六地蔵の座像。六地蔵の座像と立像の違いは、主に姿勢とその意味にあります。座像は瞑想や説法の姿勢を表し、立像は人々を救済するために立ち上がった姿勢を表します。この違いは、信仰の場での役割や、参拝者の心に与える影響にも影響を与えますと。仏教では、この世界は地獄・餓鬼・畜生・修羅・人間・天上の六つに分かれ(六道)、それぞれに苦しむ衆生がいるとされます。その六つの世界で、大いなる慈悲によって衆生を救うのが六地蔵であると。台座の右から、南無地蔵願王尊　釋伽文佛遺付属南無地蔵願王尊　出現悪世入禅定南無地蔵願王尊　地獄無間代受苦台座の右から、南無地蔵願王尊　人間済度生死海南無地蔵願王尊　天上遠離五衰難南無地蔵願王尊　一釋一禮勝功徳門、塀内は有料エリアになっている。冠木門と、？門。西側には極楽浜がある。総門前へ戻る。閉門の17時まで時間がなかったが、まだ訪れるツアー客も。自分ももう少しじっくり見てもよかったのだが、いささか疲れ気味に。16:15入山時に「急いで参拝してください」と言われたため、速足での参拝となった。下北半島のへそに当たる「恐山」は以前から気になっていたので今回の旅で心残りが減る。この後は今夜の宿泊地「大間」をカーナビにセット、所要時間は約1時間と。宇曽利山湖畔の紅葉が奇麗であったので道路脇に駐車、恐山菩提寺を振り返る。南側には宇曽利山湖の外輪山。　右側の山の名が気になっているが「小尽山(標高429m)」であろうか。　　湖畔の遊歩道から恐山菩提寺駐車場を振り返る。駐車場の西側には極楽浜があったのだが行かなかったので我が世は「地獄」かと。駐車場の南側。東方向には宇曽利山湖から流れ出る唯一の正津川の出口で、津軽海峡へと流れ出る。宇曽利山湖の北側には遊歩道があるが「熊出没注意！」の看板があり安心して歩けない。ズームアップ。紅葉した樹の斜面に地蔵。地蔵の台座には「三十二番」と。詳細は説明板がなく不詳。ハゼノキであったか。道路脇の石柱に「三丁」と。長さ１丁(町)は約100メートルで３丁は約300メートルになるので恐山菩提寺までの距離か。三途川橋を通り抜けこの先を左折、県道4号線(むつ恐山公園大畑線)へ。宇曽利山湖の三途川橋から山間部を約20分走り薬研温泉郷へ。合流点に建つ温泉案内板、四阿。案内板には「ようこそ　薬研温泉郷　大畑町」と。合流点を左折すると薬研温泉になるが、大間へは右折して大畑漁港方面へ。振り返ると覆い屋の中に地蔵が立っていた。公衆トイレ所在地：青森県むつ市大畑町大畑漁港からの県道4号線(むつ恐山公園大畑線)の薬研温泉途中にある公衆トイレである。この辺りは紅葉の名所で知られトイレもあるので車中泊する人が多いようだ。広い駐車場で整備されていたが他には車は駐車していなかった。最近はクマが出るので一人泊は怖いのでは。この後県道4号線を下り、大畑漁港辺りから夕闇の国道279号(むつはまなすライン)沿いを北上して宿泊地の大間へ。17:35おおま温泉海峡保養センター所在地：青森県下北郡大間町大間内山48-1自宅からの今日走った走行距離は、986キロであった。到着時の気温は10℃。頂いたパンフレットから、センターは日帰り温泉もあり「本州最北のいで湯」である。日帰り温泉は、大人400円であったが宿泊者は入湯税(150円)のみ。センターには大風呂があり地元の方も多く入浴しておられた。自信の逸品「大間マグロ」。宿泊の保養センターはネットから検索して予約した。マグロ一本釣りの町「大間町」。センター内に展示されていた釣り竿。「松方弘樹 マグロ夢世界　～H15年度　361kgへ挑戦！！」と。俳優の故松方弘樹氏が使用していた、　　釣り竿、リール、Tシャツと　沖縄で釣り上げたマグロの背ビレ釣りが趣味で、生前たびたび大間を訪れていた松方氏。長年の付き合いがあった当町マグロ漁師との縁から、松方氏側より大間町での釣り竿展示についての話がありました。その後、松方氏が出演していた釣り番組等で繋がりのある会社：株式会社AOS様の手配により、大間町での展示が実現しました。釣り上げたマグロと釣り人であろうか。知り合いに似た人？が中央に。19時から夕食とのことで大広間へ。数グループの方が宿泊しておられた。夕食膳地酒を一合頂いたが疲れた体には美味しかった。マグロを期待したが、小鉢が多かった。夕食後、風呂へ入り21時には疲れから爆睡状態に。この日の走行距離は986km、歩行数は10,500歩であった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一日目END

  2025.11.18

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  続日本100名城東北の旅ー12、日本三大霊場の恐山菩提寺

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​恐山菩提寺の参拝を続ける。10月21日(火) 15:45大師堂の裏に立つ「大師説法之地」の石柱。看板には「恐山 心と見ゆる湖を 囲める峰も 蓮華なりけり　大町桂月」。石柱には「空風火水地　大師説法之地」と。岩場の上に像が立っていた。時間がないのでズームアップ。像の台座には「大平和観音」、横には「永代無縁碑」と刻まれた石碑が確認できた。観音像の足元には多くの風車。南方向に”宇曽利山湖 極楽浜”を見下ろす。宇曽利山湖は、直径3kmの恐山カルデラのカルデラ湖で、成層火山の火山活動で、陥没した火口原に水が溜まったもの。石板が3枚立っていた。左側の三角の山は「小尽山(標高429m)」であろうか。石板には、「摩訶般若波羅蜜多心経　観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五□　皆空度一切苦厄舎利子色・・・・・・・　・・・後略・・・　　昭和六十二年仲秋陸奥恐山於法要　　　　為　清晃軒善覚良然居士　　　　　施主　・・・・・・・・・・・・・」と。般若心経であるようだが。足元には、イソツツジ(磯躑躅)が咲いていた。花の名は写真をスマホから検索。二つの角柱には「法名　年月日　名前・年齢」が刻まれていたが墓石であったか。座には一円、五円玉が供えられていた。同場所から西方向に広がる「賽の河原」を見下ろす。時間がなく、疲れもあり行かなかったが「八角円堂」「水子供養地蔵尊」「血の池地獄」と見どころがあったのだが。八角円堂をズームアップ。八角堂内正面の地蔵菩薩像は、賽の河原の本尊とされ、実際にはこの像が恐山最古のものであるとする説があります。堂内に奉納されているのは、本堂同様にすべて遺品で、主に衣服、履物、写真ですが、玩具、時計、眼鏡などもあり、亡くなった家族を偲ぶものが多く奉納されていると。同場所から南東方向の山門を見下ろす。大師堂を後方から。多くの風車、風があると一斉にくるくると。大師堂前から山門を見下ろす。山門をズームアップ。南方向の丘に「延命地蔵尊」。地蔵殿の左手に広がるのは、火山岩で形成された「地獄」。現世で犯した罪の罰を受ける136もの地獄をあらわしているのだそうです。辺りは荒涼としていて植物もほとんどなく、至るところから火山性ガスが噴出していて、まさに地獄のような景色が広がっていると。延命地蔵尊をズームアップ。地獄のなかで最も高い場所にあるのが、恐山菩提寺の本尊となっている「延命地蔵尊」。急勾配の岩場を進むと近寄ることができ、この辺りからは恐山の本堂や社務所、宇曽利湖が一望できると。奥の院不動明王への参道入口に「納骨塔」。地蔵殿の西側を見下ろす。地蔵殿の横から延命地蔵尊を見上げる。残念ながら急いで参拝しているので行くことを諦めたが、手前にも塔が立っていた。手前の碑には「戦歿者慰霊ノ碑」と。ズームアップすると、左右に狛犬が祀られ、石碑には「戦歿者慰霊の碑」と。地蔵殿の左側の一角に古い地蔵が置かれ、周りには多くのお供え物。左奥の高台には「納骨塔」、右側は「奥の院不動明王」への参道。地蔵殿前から参道を見下ろす。参道から西側の火山岩で形成された「地獄」を見上げる。いたるところから火山性ガスが噴出している。参道から「戦歿者慰霊の碑」を見上げる。碑の前には石が積まれ風車。参道には「危険」と書かれた看板も。参道の右側(東)に「湯小屋」が一棟。境内には４湯の温泉(古くは５湯)があり無料で入浴できる。入口に「薬師の湯　男湯」とあり、湯は眼病に効くと。入山料を支払った人は無料で入浴できると。タオルがなければ700円で販売。入浴された方に聞くと「熱かった」と。男湯前から手水舎を見る。参道を挟んで西側に建つ湯小屋は二棟。案内に女湯とあったので行かなかったが、｢冷抜(ひえ)の湯(女湯)」は神経痛やリュウマチに、｢古滝の湯(男女日替り)」は胃腸病に効果があると。いずれも硫黄泉である。他に宿坊裏にある「花染の湯(混浴)(現在調整中で入浴できません)」は肌によいとされる。参道の南側に建つ荘厳な山門。塔婆堂参道の西側に建ち、大祭中に卒塔婆供養が行われ、その卒塔婆を奉納するお堂である。塔婆堂の右側には塔婆が立っていた。塔婆にはいろいろと字が書かれ、地蔵も立っていた。地蔵が並び、左には「□□家 先祖代々有縁無縁 供養塔」「故陸軍・・・」と刻まれた塔。宝篋印塔も立っていた。後方には「戦歿者慰霊の碑」。台座には「寶篋印塔、４名の名、安永四□□□」と。湯小屋越しに地蔵殿を見る。塔婆堂前から境内の北側を見る。荘厳な山門である。山門脇から本堂を見る。本堂前から境内の北側を見る。16:05地蔵殿の裏山が紅葉するとまた違った光景になるのであろう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

  2025.11.17

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