studio PINE SQUARE

「始まりはプレゼント」
思わせぶりなタイトルだが、ほっこり暖まるよーなハートウォーミングのわけがない。そもそも親しい友人や伴侶など不必要って生き方だから、誕生日プレゼントなんてこれまでもこれからも無関係だ（笑）
　今を遡ること１２年、まだ世間には希望やちょっとした幸運があって「宝くじは買わなきゃ当たらない」的なチャレンジ精神も持ち合わせていたので、ちょくちょく雑誌等の読者プレゼントに応募してた（若いな）。今ならそんな面倒くさいことはしない。欲しいなら躊躇なく買っちゃうから（汚れちまったな）笑
　それはともかく、レーシングオン２００９年８月号（ロータス特集のやつ）の読プレに応募したら当選したわけだ（そこら辺の経緯は​​当時の記事​​に詳しい）。で、そこにも書いてあるが、そもそもプレゼント数が他のものより多かったから選んだだけで、ポルシェ・カレラカップに思い入れなど一切なかった（汗）。けれど当選したことで気になる存在に一気に昇華しちゃって、気がつきゃ１０台も買い揃えることに。げに恐ろしきは蒐集家の粘着性なり（笑）。



　ポルシェカレラカップジャパン（ＰＣＣＪ）参戦の９１１ＧＴ３カップカー達。
　今でこそ（どうやら）チャンピオンマシンだけは通常スパークでも２年遅れくらいで出るみたいだが、最初はポルシェディーラー特注のていを取ってた（？）んで、オンタイムで買えたわけじゃない。さすがに執念深い蒐集家といえど、ミニチュアを買うためだけにディーラーに出向く勇気はないから、ときどき泡沫のよーにネットに浮かび上がってくるのを１２年間ひたすら待ち続けて逃さず掬い取るってこれまた粘着性の高い方法で集めた。レースに思い入れがないから誰彼のどのマシンなどとゆー選択肢はなく、見つけ次第拾いまくるって作戦が可能になったわけで、そーゆー点では逆に助かった（笑）

２００９年

ポルシェディーラー特注スパーク１/４３　ポルシェ ９１１（９９７） ＧＴ３ カップ
＃８８　塙翔（シリーズ３位）

　これぞ始まりの一台。実は生まれて初めてのスパーク製ミニチュア且つ初レジンミニチュア。当時は、ん？レジン？経年劣化大丈夫かいな？とすっかり懐疑的だったけれど、今やもう。。。山本尚貴や中嶋大祐と同期の塙翔、期待されての大抜擢デビューだったがチャンスを生かせず（まあトップカテゴリーに上がれなきゃそれで人生オシマイってわけじゃないけれど）

２０１０年

ポルシェディーラー特注スパーク１/４３　ポルシェ ９１１（９９７Ⅱ） ＧＴ３ カップ
＃１０　安岡秀徒（シリーズ２位）

２０１１年

ポルシェディーラー特注スパーク１/４３　ポルシェ ９１１（９９７Ⅱ） ＧＴ３ カップ
＃１０　安岡秀徒（シリーズチャンピオン）

　ＰＣＣＪチャンピオンを引っ提げスーパーＧＴへステップアップを果たした安岡秀徒。去年もＧＴ３００クラスに助っ人ドライバーとしてスポット参戦。

２０１２年

ポルシェディーラー特注スパーク１/４３　ポルシェ ９１１（９９７Ⅱ） ＧＴ３ カップ
＃１１　山路慎一（シリーズ６位）

　スーパーＧＴ３００（ＲＥ雨宮ＲＸ-７）で活躍した山路選手が引退年に乗って最後に優勝したマシン。その２年後に急逝。

２０１３年

ポルシェディーラー特注スパーク１/４３　ポルシェ ９１１（９９７Ⅱ） ＧＴ３ カップ
＃１２　小川諒（シリーズチャンピオン）

　トヨタワークスで国内外で活躍した故小川等の長男。翌１４年もシリーズチャンピオン連覇、今年も参戦中。山路・小川両氏については過去記事​​「イルヒイズルヒ」​へ。

２０１４年

ポルシェディーラー特注スパーク１/４３　ポルシェ ９１１（９９１） ＧＴ３ カップ
＃１４　元嶋佑弥（シリーズ４位）

２０１５年

ポルシェディーラー特注スパーク１/４３　ポルシェ ９１１（９９１） ＧＴ３ カップ
＃１５　元嶋佑弥（シリーズチャンピオン）

　今年もＪＬＯＣランボルギーニでスーパーＧＴ参戦中の元嶋選手。１４年のマシンのカラーリングが、フォードフォーカスＷＲＣのマルティニストライプみたいでカッコよかったんだが、まさかマルティニ・エ・ロッシからクレーム入ってのデザイン替え？

２０１６年

スパーク１/４３　ポルシェ ９１１（９９１） ＧＴ３ カップ
＃７８　近藤翼（シリーズチャンピオン）

　ここからディーラー特注じゃなくなってネットを漁る必要がなくなった。これまで白基調のカラーリングばっかりだったから青色基調は単純に新鮮。

２０１７年

スパーク１/４３　ポルシェ ９１１（９９１） ＧＴ３ カップ
＃９　武井真司（シリーズチャンピオン）

　ビンゴスポーツ/ＢＨオークションのオーナー社長兼ドライバー、プロドライバーを押しのけてのジェントルマンドライバーのシリーズチャンピオン獲得は初ではないかな？それはそうとフェアレディZのオークションを巡る裁判沙汰はどうなったんだろ。

２０１８年

スパーク１/４３　ポルシェ ９１１（９９１Ⅱ） ＧＴ３ カップ
＃７８　近藤翼（シリーズチャンピオン）

　２度目のチャンピオン獲得どころか２０２０年もチャンピオン獲って、今年もランキング１位爆走中の近藤選手。まさにＰＣＣＪのヌシ的存在になっちゃったけど、そもそもカレラカップって若手にレースの機会を与えて、この競技をステップアップの道具として使ってもらうって側面があったんじゃなかったかしら？３度もチャンプ獲って４度目も。。。なんてプロドライバーはさっさと卒業してもらうのが理想なんだろうが、そうそううまく行かないところがモタスポの難しいところだわな。