しげのガレージライフ

コイツ最近バイク降りたんちゃうか？

そう思ってる方いらっしゃりますかね。

いえいえ、とんでもない。乗ってないだけです。決して降りたわけでは････。




ということで、2月11日以来ですから約1ヶ月半ぶりに岡国へ行ってきました。

明後日はモトレボということなので、エントラントの方が結構来られていました。

一人身のしげは寂しいので”いっちゃん”のピットに便乗することに。


カワサキの謎です。

６ＲＲはバッテリーを充電するのに、タンクを持ち上げないといけません。



なんて整備性悪いんだ！





さて、本日は3枠走行。

1枠目は目と体を慣らして2、3枠でタイムアップを図ります。

久しぶりの割には調子良く、1枠目から43秒台中盤が連発。

そして、2枠目には42秒台をカジりますが、アベレージ的には43秒フラット。

結構気持ちよく攻めれた割にはタイムが伸びません。

前回42秒出たときは　もっと楽に出たはずだけどなぁ



2枠走った段階で、どうやらリヤタイヤが終了。

思ったより上がらない気温を心配しつつ、リヤタイヤだけを手持ちのミディアムハードに

交換します。フロントはソフトのまま。

そして3枠目、いや～な手ごたえが再発。

そう、散々悩まされ続けていたフロントの跳ねです。今回は軽いものですが・・・。

この冬、色々情報を集めてゆくうちにわかってきたのですが、どうやらＢＳのタイヤ剛性が

６ＲＲには合わないとのこと。

タイヤのメーカーを変えると治るよ！って言われ続けてました。

同じ００３でもソフトコンパウンドだけはタイヤ剛性が異なるようで、発症しなかったという

わけです。

しかし、リヤタイヤを変えてフロントが跳ねだすとは・・・・・バイクってムズカシイネ。

フロントもミディアムハードにしたら、跳ねは完全に元に戻りますね。



おまけに気持ちの問題か、リヤタイヤがグリップしている気がしない。（気温１３℃）

タイム的には1秒～2秒落ちで周回。

まだまだ甘いなぁ

ということで、無事本日の走行も終了。

そこそこ調子はよかったものの、複雑な心境です。


結局、コイツが原因のようです。

早速Ｐ社を試してみる予定ですが、高いよなぁ(T_T)

19日に練習枠あるけど、北海道出張で札幌軟禁が確定してるんだよなぁ。

5月のレースには間に合わないよなぁ。

N250のY田くんじゃないけど、ぶっつけ本番はちょっとなぁ。

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欠場？






PS：これが終わったリヤタイヤ（ソフト）です。



気温が低かったせいか、綺麗なチビ方してます。


準備できました。←何が？（笑）