バイクのタイヤの空気圧が心配で・・・。
空気圧をリアルタイムで確認したい！！
巷で話題の？！ TPMSとは？
いや、巷なのかはさだかではない。
確かなのは、自分の中で熱くなっているということ・・・。
「TPMS」とは「Tire Pressure Monitoring System」の略称。
タイヤの空気圧を監視するもののことを指す。
海外では、標準なシステム。
ある一定の空気圧以下になった場合知らせてくれるとのこと。
安全に寄与してくれそうだ。
自分もリアルタイムのタイヤ空気圧モニタリングシステムが欲しくなる。
実は、先日、タナックスの製品発表会へ行ってきた。
その時に見たのが、空気圧センサー。
スマートライドモニターに同期させるセンサーがオプションで設定されていた。
それが脳裏をかすめる。
で、探してみた。
そもそも、気になりだした理由は、タイヤに爆弾を抱えているから・・・。
先日、タイヤがパンクした。
以前のブログでも書いたが、
これで、かれこれ2回目。
１年で２回も。
今まで、パンクは、１回しかなかったのになぁ。
１回目は、軽く２０年前。NS50F。
２・３回目は、２０２３年。
人生で３回目。
なんだろうね。
リヤタイヤの修理箇所は、二箇所。
タイヤ交換すれば良いものをまだ山が残っているという理由から延命処置をしてもらった。
って、心配ならタイヤ交換をすれば済むことではある・・・。
今回は、悪あがきをすることにした。
となると、心配になるのがタイヤの空気圧。
空気圧の監視システムを導入すれば、早めに異変がわかる？かも・・・。
というか、興味が湧いた。
タイヤ空気圧センサーって？
いままで、車用は、見たことがある。４つのセンサーとディスプレイのセット。
バイク用ってあるんだろうか？
その辺からスタートした。
検索してみたところ、手頃な商品がみつかった。
自分が良いなぁと思ったポイントは、３つ。
１ 取り付けが簡単
今回の商品は、取り付けが簡単だ。
- ディスプレイをハンドルにマウント
- エアバルブにセンサーを取り付ける
以上。
初見では、ディスプレイの電源が必要なのでは？
となると、配線が面倒だなと身構えた。
しかし、よく見てみると、ディスプレイの電源は、充電式。
配線はいらない。
センサーとディスプレイのセッティングも簡単。
基本的にセンサーとディスプレイとのペアリングは、済んでいる。
電源を入れたら使える状態。
それこそ、ディスプレイの固定。
エアバルブにセンサーを取り付けできたら完了。
見た感じ、カメラの三脚のジョイントと同規格だと思われる。
だとしたら、カメラのステーにも流用できそう。
もしかして、ディスプレイ固定用のパーツにアクションカメラを固定。
ディスプレイは、ポケットかどこかに忍ばせるなんて使い方もできそうだ。
あ、ポケットは、危険だ。洗濯して壊すのが関の山だ。
先日、ヘッドホンを洗濯したばかりだ・・・。
２ 値段がリーズナブル
１万円そこそこの値段がするのかと思いきや、そこまで高くなかった。
思いの外リーズナブル。
この値段で作れるのってすごいなぁ。
こちらは、センサーのみ。ディスプレイのかわりにスマートフォンのアプリを使用する。
３ ５種類の異常警報
- エアーリーク警報→空気漏れの時に
- 低圧警報 空気圧が低い時に
- 高圧警報 空気圧が高い時に
- 高温警報 タイヤ内の温度が上がりすぎた時に
- センサーローバッテリー警報 センサー側のバッテリーが低くなった時に
自分だったら、エアーリーク警報が非常に助かる。
はてさて、どうだろうか？
耐久性は、結構頑張っているようだ。
防水性能も配慮していることを謳っている。
センサーの盗難防止の対策もしているとのこと。
これは、どうなんだろうか？見てみないことにはなんとも言えない。
自分の未開の地は、ワクワクする。
ということで、早速試してみることにしよう。
そうそう、最近Bluetoothの機器が増えてきている。
TPMSもその波がきている。
価格の面で紹介した製品と同じ。
センサーとスマホのアプリで管理するシステム。
それも良いんだけど、まだ出たてのせいか価格帯が１万円前後。
もう少し安くなったら、検討してもいいかもしれない。
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