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2024.04.08
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カテゴリ:バイク

SEFRのルートをサクッと考えてみよう。


SEFRについては、こちらのポストをご確認ください。





さて、そもそも、いつ行くのか。


日程は・・・。

予定が立たない。

まずは、ルートを明確にして、必要日数を出して、5月中のどこかに設定してみよう。


決められれば、始まる。




ということで、ルートをサクッと考えてみる。


今回は、関東からスタート。
で、本州⇒九州⇒四国をぐるっと回りたい。


どれぐらいの走行距離になるのだろうか?


ちなみに、SEFRの完走条件は、




  • 条件を満たせば良いのだから、2エリアでゴールして、3エリア目は、帰り道の感覚で通過する方法も考えられる。

    または、

  • 規定時間は、24時間あるので、ガッツリ、3エリアを24時間使って走り切る。


自分が楽しめるのであればOK。


さて、どうしたものか。









果たして、総走行距離はどうなるのか?


自分の一度に走った距離の中で、一番長いのは、琵琶湖往復だ。


関東と滋賀県を行って帰ってきた。
その時は、
約1000kmだった。


今回は、軽く2000kmをこえそうな予感。

イベントは、中部地方、九州、四国。
出発地点は、関東なものだから、イベントよりも、スタートへ行くまでが大変。
いつもながら面白い構図だ。

今回は、自分の移動距離を確認したい。
イベントのことは、考えないことにする。

仮に、
  1. 関東からスタートして、九州まで行って、

  2. 九州から、四国を回って、関東にもどる

としたら、どれぐらいの距離と時間がかかるのか、確認したい。

東京からスタートするとして、
端っこは、仮に「壇之浦古戦場」としよう。
ちょうど、関門トンネルの本州側だ。




東京駅⇒「壇ノ浦古戦場」



🔴東京駅⇒「壇之浦古戦場」
https://maps.app.goo.gl/wnVFAzmG4LbeAuUv7





なるほど、片道軽く1000km。
ノンストップ13時間。
休憩入れたら、1日でいけるのかな?


さて、復路もサクッと考えてみる。




「壇ノ浦古戦場」⇒「四国:松山城」⇒関東


勝手に目的地を決めていったが、なんとなく、城か古戦場巡りになってきた。
おかしい。



https://maps.app.goo.gl/UFJEaoD8cGg7ZJt86






復路は、四国を経由する関係で距離が伸びた。
1134km。

九州から四国へ移動する時は、フェリーを利用する。
その関係で時間がかかる。
よって、16時間。




この時間は、休憩時間を計上すると、もっと伸びる。


が、だいたい、イメージを持つことができた。



やっぱり、2000kmは、超える。

走行だけで、2200kmほどになる。
時間は、休憩を除いて、29時間。



考えることが浮き彫りになってきた。


現在、SEFRの完走というよりも、
バイクで関東から九州まで行って、四国を回って帰ってくるツーリングを考えよう。



完全にSEFRは、きっかけになりそうな、ならなそうな。


致し方ない。
そのルート上にSEFRがある。
しかも、帰るまでがイベント。
大きく考えることにしよう。



と、今回ルートを引いてみたことで、見えてきたことがある。

  • 高速を割引で使えるように登録しておこう。

  • 九州⇒四国間のフェリーを調べておこう。

もあるけど、日程をどうするかを考えないと。


  • 1日目は、スタート地点まで行き
    約530km
  • 2日目は、スタートして、あわよくば九州。無理だったら、本州の端っこ付近。
    約500km
  • 3日目は、2日目から四国 & ゴール。
    約500km
  • 4日目は、ゴール付近から行けるところまで帰る。いや、気合と根性で帰る。
    約600km

となると、4日かかるね。


1日500kmを4日間連続。

これは、自分が試されるね。

そして、そのための体力づくりもしておかないとね。



そして、できるだけ、負担を軽くしておこう。

・ミラー
・レバー
・アクセルグリップ
・キャンプ道具の軽量化





そして、
5月に4日間を捻出。

なんとかしよう。










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最終更新日  2024.04.08 20:18:47
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