魅惑のSEFR 移動方法の検討 九州から四国へ行くには、どうする？
カーフェリーに乗ろう！！！
ここ最近、SEFRについて検討している。
大枠がつかめたので、次は、もう少し細かいところを検討したいと思う。
って、早く行く日程を決めたい。
行く日程については、
５月。
４日間。
ゴールデンウィーク後。
１３〜１７の週。
２０〜２４の週。
家族にも迷惑がかかるので、用意周到に行うことが条件。
かなりしびれる。
しびれるが、その２つの
どちらかに勝負をかけよう。
日程の検討をしていたが、フェリー、フェリー・・・。
そうそう、フェリーについて調べておこう。
今回のルートは、本州、九州、四国をぐるっと行きたい。
そこで、１箇所「フェリー」区間がある。
フェリー区間が、九州から四国へ渡るルート。
フェリーは、「国道九四フェリー」。
佐賀関港⇔三崎港を結ぶフェリー。
毎時運行で九州と四国を結ぶ最短ルートになっている。
片道７０分。
自分は、東京湾フェリーに乗ったことがある。
そちらは、片道４０分だ。
お！ちょっと伸びるね。
個人的に、船旅もできるので、ワクワクしている。
基本的に、東京湾フェリーとシステムは、同じだと思う。
始発だけ確認しておくことにしよう。
始発は、７時頃から１時間に一本ペースで運行している。
最終は、２３時まである。すごいなぁ。
料金は、自動二輪の大型だと２９００円。
しかも、１便あたりの最大積載台数は、５台。
予約が「満車」の場合に、予約がないと乗船できない。しかも、当日枠はない・・・。
予約必須化？！
料金には、乗船料が含まれず。
２９００円＋１２００円。
燃料サーチャージもあるぞ！
コミコミで３００円程度。
事前予約をすると割引もあるみたい。
色々とあるもんだ。
割引を考えないとして、
フェリーの運賃は、コミコミで、４５００円程度。
予約の確認をしておこう。
事前予約しておいたほうがよさそうね。
サイトを確認してみると、Q&Aに色々と詳しく書いてあった。
結構細かいルールがあった。
２輪の乗り物は、狭き門だったりする。
どれぐらい混むのだろうか？
そのそのへんもわからない。
１時間に１本だから、次にしてもいい？
時間がロスするのは、なんとも悔しいから、やっぱり予約だな。
バイクの積荷は、下ろしてね！とかあった。
その辺は、融通が聞くのだろうか？
パニアだとそもそも外せないから、放免だろう。
キャンピングシートバックは、外せるからなぁ。
際どい。
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