Ｓｍａｒｔで通勤しています。
で、今日（１１日）も出勤でした。

いつもは混んでいる県道が…、今朝はスカスカです。



この交差点、いつもなら左からは右折車だらけなのに…、今朝は一台だけ…。



交通量が半端ない県道が、貸し切り状態…。




後続車も無し……。



第１村人発見！！！



違う違う。
ダーツもしてないし、声かけもしてません。
それにそこそこ車も走ってるし……。

この辺りでようやく気が付きました。
気づくのが遅いねぇ……。
あたしゃボケが始まっているのだろうか……、嫌々まだ早い…。
ひょっとして若年性……、(@_@)…。

そんなこたぁどうでも良い…、今日は祭日だったぁ…。

気づけば、点と線が総て繋がるぅ……。

でも、どう？
この貸し切り状態。



一般ピープルが休みだからこそ味わえる、この開放感。



良かったぁ…。
年中無休の仕事をしてて…。
（そーじゃ無くてぇ、だいぶ違うと思うけど……。）

この辺りまで来ると交通量も増えます。



しかし、今日の祭日は天気が良くないです。



こんな天気の祭日は、腹も立ちません…。
仕事するのも、余り嫌じゃ無いかも……。
真っ青な空とかだと、正直イラッときますけど……。
ぶっちやけ、他人の不幸は蜜の味…。
あはははは、ワルオになる事も時としてあります。

そんな事を思っているうちに、契約している月極立駐につきました。
流石の祭日、順番待ちもありません。



操作盤にパスワードを入れると、扉が開きます。



ソロソロとスマ号を進めます。



ゴンドラ内にあるタイヤ止めを乗り越える時が要注意です。



実はこの立駐、高さ制限が１５５０ミリなんです。
我がパッション、諸元表を鵜呑みにすると１５４０ミリです。
ココの立駐、ＭＣ０１の頃から借りているので、買い換えてからはヒヤヒヤです。
ええ、４５１は一回り大きくなってます。



パレット内には楽ちんで入るのですけど、ゴンドラ部分の上が結構タイトです。



でね、スマート２０１４年モデル、また大きくなるらしいのね…。
ＭＣ０１（４５０）から４５１へと大きくなって、また更にデカくなるととっても困るぅ…。



ココの立駐に関してなら、全幅・全長・重量は問題なし。
ただし、全幅とドアミラーの絡みは少々気になります。
今はゴンドラ入り口はギリで通過しています。
はい、ミラーをたたまずにです、と言うか、スマ君の場合たたんでも大差ないですから…。
左右のルーフの端は結構ギリです。
あ、アンテナは多分オリジナルのままだとアウトです。
入り口センサーゲートに当たって折れます。
（だからショートアンテナが必須です。）
どう言ったデザインになるのかにもよりますが、ルーフアンテナだったら全高が高くなっていれば間違いなくアウトかな……。

博多弁で言うと、どげんかなるくさ、ですが、出来れば屋内駐車場に置きたいなぁ…。
（どげんかなるくさ＝どうにかなるさ・なるようになるよ）

そんな理由で、まだまだ先の買い換えが気になって仕方ありません。