Ｓｍａｒｔの車内（足元）の話です。
先日来、知り合いのブログで記事になっている物ですが。
タイヤハウスの出っ張りが、アクセルワークとの絡みで剥がれ始めたという話です。

そのブログが、これ↓↓↓↓です。（ｈｔｔｐのｔのスペースは削除してね）

ht tp://plaza.rakuten.co.jp/matoshiyu/diary/201402110000/

今日の内容では、カバー対策が成功しているみたいです。

で、その記事に乗っかって、我がスマ号の話です。
先ずは、ハデハデの室内をご覧下さい。
ええ、見えない所を飾るのも趣味です。



ブルーイルミが綺麗でしょ。
これ一応、６４色に変色（メーカーの宣伝文句）します。
電飾機能もあるので、クリスマスツリーなみに点滅ぉチェイスします。
実際そんな事しても仕方ないけどね……、でも白色で足下灯には有効活用です。
（我が古ログにあります）
でも、まぁ基本カラーはＢＧＲＹＷなので、大した変化ではありません。
視認出来るのは、せいぜい１６色じゃないでしょうか…。
でね、右側の黄色丸、コレ実は内装の剥がれです。

こんな感じに靴のアウトソールが当たります。



あたしゃ足のサイズは２８ｃｍを履きます。
下の写真は、今日履いている靴と違うけど、同じサイズの物です。
下地のタイルは３０ｃｍ角です。
更に、電池は単４です。



はい、馬鹿のデカ足と言われております。
内側のサイズ表記で、２８ｃｍとあります。
０５／０７／１２は２０１２年５月７日発注という意味です。



私、スマ・オタクで、飛ぶ物が大好きで、ナイフ・オタクで、ナイキ・オタクなんです。
で、履く靴はＮＩＫＥｉＤと決めています。
オーダーメードで自分で好きな様にデザインが出来る、ＩＤ化シューズです。
（色味とマテリアルのみ、そのシリーズの靴の基本形は弄れません。）
オーダーと言っても、通常価格（定価）でして、送料も込みです。
或る意味、靴のプチ・テーラーメードです。
福岡にもＮＩＫＥｉＤショップ有りますが、店員さんと話すのが嫌いなので、もっぱらネットショッピングです。

ＮＩＫＥと言うのは、元々アメリカの靴です。
最近はアメリカで買っても“Ｃ”国製品やマレーシア製等なのですが、このｉＤも“Ｃ”国製です。
で、アメリカデザインの靴と言う事は、スッと細身なんですよね。
イタリア製やおフランスのブランド靴は、すごく格好良く見えます。
何故かと言うと、色味やデザインのみならず、履く人の足の形なんです。
欧米人の足はフラットで細長いのです。
はい、民族的にそうなんです。
一方、我々日本民族は、太古の昔から“幅広甲高”（だんびろこうだか）なのです。
と言う事で、ペタッと甲高い靴は格好良く見えないのでしょうね。
私、日本製の靴なら２６ｃｍで良いのですが、ＮＩＫＥはキツくて履けません。
編み上げタイプなら甲の部分を広げればまだ何とかなりますが、ナイキの場合インナーがしっかりしている関係で、編み紐を緩めにしても余り意味がありません。
殆どのタイプは、靴紐無しでもカチッとホールドされます。
と言う理由で、２サイズ大きな物がジャストサイズなんです。
ちなみに、靴のサイズの表記に“ＥＥ”とか“２Ｅ”とか有りますが、アレは足のウエストサイズみたいな物です。
指の付け根の全周を表す単位ですが、世界共通ではありません。
Ａから始まって２Ｅ、３Ｅ、４Ｅとだんだん大きくなるのですが、各国でその基準サイズが違うそうです。
つまり、イタリア製で２Ｅを見つけても、実際日本のＥだったりと言う事です。
だから充分解っているリピ買いならまだしも、初めて輸入物の靴を買う時、安いからと言って通販のサイズ表のみで買うのは、とってもデンジャラスで冒険かも…。

なんか、話がもの凄く脱線していますので軌道修正します。
実は、紙面稼ぎの蘊蓄です。
あははははは…、(^_^;)…。

で、ただでさえ狭いスマの運転席の足元ですが、いつもこんな風にアウトソールが当たっています。



以前乗っていたＭＣ０１Ｋも、剥がれていました。
その時の私は、セカンドオーナーだったのですが、前のオーナーの時からその痕跡はありました。
軽よりも小さくて、車内は小型車なみに広い。
と言っても、スマートは絶対左ハンドルの車だと思います。
４５０車では左ハンドル車を多々見かけますが、もう、数も減ってきました。
（４５０の初期型はディーラー左車が存在します。）
４５１の左ハンドル車は、スマジャパン的には“０・無し”です。
４５１で左ハンドル車があったとしたら、それは並行輸入車ですね。
日本国内において、とてもマイノリティな車と言う事になります。

４５１の左ハンドル車は、スマジャパンの試験ＥＤ車しか知りません。
エッヘン（￣＾￣）。
あたしゃ、その左ＥＤ乗った事があるよ。
（我がブログで既報）
良い経験をさせて貰ったよ。
ホント、ディーラーの“Ｓ”さん、有り難う。

ところで、あの品川ナンバーのＥＤ車、今はどうしているのだろう…。
全国行脚を終えスマジャパンに戻されて、綺麗に洗われて本国に帰ったかのな？？

あ…、本題に戻りましゅ…。
(-_-;)
３年以上放置したまま乗った結果がコレです…、



んんんんん…、しかし酷いね。
完全に下地まで行っちゃってるよ……。
黒いのが車内表面で、毛羽だった白い生地ぽいのは、断熱＆防音クッションシートみたいなフエルト生地です。
その下にあるツルツルした感じの灰色部分（ホントは銀色）は、恐れ多くも“トリデオン”様であらせられます。
ははぁぁぁぁっ。
m(_ _)m

このままじゃ拙いよね…、何とかしようかねぇ……。