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2013.08.03
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カテゴリ:自転車
先日、自転車屋さんにお願いしていたボトム・ブラケット外しが完了して戻ってきました。

以外にも前回のワイルドウェストの時よりも状態は良かったそうです。って、あの時はバーナーで炙ってしまったからなぁ・・・(笑)。素人判断での作業は危険ってことですね。うん。

スパイダー フレーム 分解完了 01.jpg

スパイダー フレーム 分解完了 02.jpg

こうしてフレームだけになってみると意外と小さいなぁ・・・。高校生当時、これの先代のスパイダーに比べてフレームが小型化されているなぁとは感じていました。実際、もう少しフレーム大きくても・・・?。確か身長の目安がカタログにはありましたが私の身長はその目安よりも大きかったような・・・?

スパイダー フレーム 分解完了 03.jpg

結局は今回も錆錆のボトム・ブラケット部分・・・。リテイナーがボロボロになってベアリングが散らばっていたそうで、道理でペダルが回らないわけです・・・。この部分は今回もカートリッジ式のボトムブラケットに交換する予定。

で、今日、何気なく近所を歩いていたらちょっと気になる自転車が走っていたので通りすがりにフレームの文字を見たら・・・

「Spider」

現役で走ってら・・・(爆)。

俄然、レストアへの思いが強くなった次第・・・(笑)。





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最終更新日  2017.08.11 11:27:34
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Re:BRIDGESTONE Spider レストア その4 (08/03)   soul さん
初めまして。自分は鉄フレームのビアンキを20年乗ってます。タイヤとブレーキシューを何回か交換したのと年1回BBとハブのグリスUPであと10年位は乗れそうです。Spiderはレストア大変そうですが価値ある1台になりますね!!チェーンは新品を(切れると事故に繋がります)。 (2013.10.13 09:43:51)

Re[1]:BRIDGESTONE Spider レストア その4 (08/03)   WICA さん
soulさん

コメントありがとうございます。soulさんの様にしっかりメンテナンスをしてあげてれば良かったのですが・・・。
現在、フレームを再塗装しようか悩んでいるところです。再塗装してしまうとステッカーもなくなるのでそれが最大の悩みどころ。
チェーンの件、ありがとうございます。以前、ワイルドウェストをレストアした時に経験済みです(笑)。ついでにリア・ディレイラーも折れる経験もしちゃいました(笑)。時間をかけて出来るだけオリジナルのデザインを残しつつきちんとレストアしたいと思っています。
(2013.10.13 11:27:47)

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