ＹＵＳＣＯ通信

　さよなら「ムーンライト」第２弾は「ムーンライトえちご」です。乗ったのは一週間前の１月１０日です。


　「ムーンライトえちご」は６両編成です。ちなみに「ムーンライトながら」は９両編成です。


　「ムーンライトえちご」は５番線発です。ＪＲ新宿駅は平行に並ぶ１－１６のホームがあるのですが、１－６番線は７－１６番線と連絡橋が違う部分があります。これまで私は中央線か山手線でしか新宿駅を利用していなかったから、特に気に留めていなかったのだけれど、ちょっと大変だった。
　新宿駅は一日平均乗降者数が世界一というのに、客層の違いか東京駅のように店舗が多くありません。南口近くのNEWDAYSでの買い物の後は、赤線のように進まなければ５番線に行けませんでした。


　３、４番線ホームが見えます。３番線には埼京線の電車が停まっています。１－６番線は新宿駅の南寄りにあります。中でも５，６番線は南に延びていて、その南端は新宿駅の北端よりも代々木駅の北端のほうが近いです。


　５番線は通常、「成田エクスプレス」や「スーパービュー踊り子」のような特急列車の発着に使われています。


　「ムーンライトえちご」がやって来ました！４８５系の国鉄色です。


　６号車はレディースカーです。６両編成の内、１両はグリーン車だから、５両中１両が女性専用って優遇しすぎじゃない？


　内部です。特急列車用の車両ですが、今では立派な普通車って感じです。
　途中の高崎駅で２６分も停車して急行能登を先に行かせます。その後長岡駅まで２時間２６分ノンストップです。ちなみに急行能登は長岡駅を通過して直江津駅まで３時間５分ノンストップです。


　そして「ムーンライトえちご」は新潟駅に１１日04:51に到着しました。