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カテゴリ:国力とお金
●中国と日本が新幹線を中心とした高速鉄道建設で、新興国中心に凌ぎを削ってる。タイでは タクシン派のインラック政権時に、日本式の採用が決まりそうだったが、政変で一度振り出しに戻ってしまった経緯がある。 ●チェンマイ・バンコック間の700キロ位を新幹線で結ぶと言うものだ。現在の暫定軍事政権首相が 一時は中国寄りかと思われたが、どうやら性能面や安全性など、また過度の中国依存を避けることもあるのか、日本政府と新幹線採用を決めたようだ。1兆数千億円の投資で、台湾に続いて2国目だね。 ただチェンマイは20万人の人口しかなく、東京・大阪間のような巨大都市間の需要とは桁が違う。 ●その為 採算が合うのか?と言う疑問はあるが、ともあれ喜ばしいことでまずは1勝目だね。インドも続いて巨大な高速鉄道計画があり、日本は有力になっているが、こちらは国土も広く 全路線が日本になるとは限らない。 ●中国は、アジアインフラ投資銀行の設立で、インフラ投資を優位に進めたいようだが、日本も対抗して、このたび国際協力銀行やジャイカを通じ、柔軟な融資計画をアジア開銀と連携して出せそうだから、なかなか頼もしいネ! お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
最終更新日
2015.05.22 10:21:21
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