|
|
|
2020.04.11
カテゴリ：労働問題
クロニクル 春闘で空前の交通スト
1974（昭和49）年4月11日 46年前のこの日、総評系を中心とした春闘共闘会議は、諸要求の実現を目指して、交通機関を中心としたストライキに突入しました。 国鉄（現在は分割民営化されてＪＲ各社になっています）は史上始めて、全路線で全面運休となり、他に大都市圏の私鉄も加わって、スト参加者は全国で600万人に達する、大規模なものとなりました。 当然、各地の学校は休校または自宅学習の措置をとり、企業もまた社員が出社できず、開店休業の状態におかれる会社が続出しました。 このストは、48時間に渡ってぶち抜かれ、3日目に入った13日の早暁、経営側の一定の譲歩を得て、収拾されました。労働運動が大きくかつ輝いていた時代のことでした。春闘では、ＪＲや私鉄といった交通機関のストがつきものの時代で、気楽な身分の学生や生徒は、ストになれば学校が休みになると、責任のない立場にあることを良い事に、ストを期待し、国・私鉄の労働者に「頑張って！」とエールを送っていた、あくせくしない時代でもありました。最近は労働者も、学生も元気がないですねぇ。 アメリカでは、若い世代の支持を背景に、民主社会主義者を自称する民主党のサンダース候補が、かなりの支持を集めているというのに、日本では実にミスの多い安倍内閣がいまだ安泰とは… 「ストは何処に行った」なんて歌が、そのうちはやるのでしょうか？ 少なくともコロナウィルスによる 席の見えない登校禁止のお休みよりも、ストによるお休みの方が良いですよね。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[労働問題] カテゴリの最新記事
|
|
