プリウス界の市街地燃費帝王へのいばらの道

（１）１２：３０　暖房２５℃設定にし、エンジン停止まで暖機後、スタート。

　私は、ＥＶＰ師匠の直後でスタートです。前日のプレオフでは、私が道案内として先行
　したので、こんどは師匠の走行パターンを拝見するために、この順番としました。

（２）１２：４０　市ヶ尾交差点（２．６ｋｍ地点）へ向かう途中、後方の車がいなかったので
　緩い上り坂も滑空を取り混ぜて走行しました。登坂中にも関わらず、途中、２９ｋｍ/Ｌ
　を超えていたので、これなら、前回の試走と同じく市ヶ尾で３０ｋｍを越えられるか？
　と期待しました。もうすでに、心臓はバクバクです（笑）　しかし、なんと不覚な！
　半ハイブリッドがすでに出ていました。気づいたのは、側道を下っている途中。
　大ショックでした。市ヶ尾交差点で、なんと２２．４ｋｍ/Ｌ。これはイカンです。あとは、
　大魔王トットロさんに期待するしかないと思えるほど、がっくりきました。おそらく１５～
　２０ｍＬのガソリンを無駄にしたと思います。

　また、ここへの途中で、加速しようと思ったときに信号停止、ＥＰＶ師匠ははるかかなた～。

（３）１４：１０　上溝本町まで大渋滞でした。ＥＰＶ師匠の渋滞ガマン法にやられました。

　他の車とは若干違う動きをするので、私の先読み運転が狂いました（笑）

（４）１４：２０　区間１ゴール

　総勢１３台が内陸工業団地の路肩に並びました。壮観でしたね。序盤の失敗の割には、大きく
　落込まなかったのは、救いでした。渋滞が大得意の大魔王トットロさんの記録が私並だったの
　は、予想外でした。何があったのでしょうか。

（５）１４：５０　区間２スタート

　ここからは、自信の第２区間です。気合が入りました。区間２は私がＥＰＶ師匠の前です。
　しかし、水温が低下していたので、半ハイブリッドは注意です。
　スタートしたとたん、信号につかまりました。またしても、ガクっときました。

　中津川の急坂で、たっぷり回生して、川沿いの高速滑空区間を６０ｋｍ/Ｌでかっ飛びました。
　しかし、ＥＰＶ師匠が後ろでゆっくり走っています。ナンダナンダ？

（６）１５：３０　ゴール

　厚木市文化会館では、イベントが行われ、駐車スペースはバラバラになりました。水引の
　陸橋の頂上でＥＶボタンを押し、あとはモーターのみで走りきりました。バッテリを持たせる
　ため、アクセルは繊細、かつ滑空、Ｎレンジも織り交ぜています。


・敗因は
　－区間１は、師匠の渋滞ガマン法に完敗です。
　－区間２でも、本家ＥＶ教の師匠に完敗です。「まさかそこでモーターか？」というような
　　走りをされました。私だって、１００％の走りが出きたと自信を持ったのですが、想像もしな
　　かったことです。
　－スタート直後の半ハイブリッド対策失敗。２０ｍＬは損した計算。それでも師匠にかなわず。

・師匠に勝っていたかもしれない点（でも、負けました）
　－Ｎレンジの使用方法
　－信号時のパワーオフ（師匠は燃費計Ｍ－１のデータ消去を恐れてやっていなかったようです）
　－ＥＶモードの裏知識
　　ＥＶモードはＢＬ３になってしまうと、セットできません。師匠はゴール付近で危うく
　　解除しようとしたということです。


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