|
|
|
2009.12.06
カテゴリ：Diary
昨日、友人夫婦と４名乗車で、大井松田ＩＣで降りて大野山にプリウスで登っていきました。
非常に狭い道を気を使いながらくねくねと７００ｍの標高まで上がっていきます。 雨が降りそうな天気だったので、牧場の駐車場には他の車なし。 リアハッチを開けてハイキングシューズ等の準備をしていると、なにやら焼け焦げたにおい（^^; 最初は牧場で何か焼いているにおいかと思ったりしたのですが・・・ げ、グリル塞ぎのせいかな？？？ 最下段１段は開けてるので、高速はＯＫだったのですが、低速で登坂を続けると、以前も水温が上がりすぎたことがあったのでした。忘れてたー。 もう一度、パワーオンすると、燃費監督の水温計が１０１℃、あわててアクセルをポンとひと踏みしてエンジンをかけると、ファンが回って水温が９５度まで低下しました。 低速の登坂は、エンジンルームに入ってくる空気が少ないので余計に水温に気を配る必要がありますね。皆様も気をつけてくださいませ。 肝心のハイキングはちょうど雨が降り出して、レインコート着用とあいにくでした。 晴れれば絶景なんでしょうが、晴れたら晴れたで対向車を気にしつつ狭い道路を延々と登るというのはかなり気を使いそうなところでした。 今夜から韓国出張に行ってまいりますです。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
やっぱり分かってても危ないですよね？
全塞ぎの私が言うのもなんですが、最近30型でも、グリル塞ぎをする人が増えてるようです。 水温計も無しでよく出来るなぁと思いますが・・・ (2009.12.07 10:23:46)
焦ったでしょう！
大事にならなくて良かった(*´∇｀*) 今頃韓国にいるのね♪ 美味しい物を食べて、家族に買い物してと楽しんでくださいね 仕事だからあまり観光は出来ないかな～？ (2009.12.07 19:11:10)
＞燃費監督の水温計が１０１℃
まー大丈夫でしょう。^_^; わしは去年の今頃１２０℃ちゅー表示を見たー^m^ １００℃以下になるのに、それから２０分ほどかかったけどね。^^; (2009.12.08 10:40:03)
去年だったかな？
下段1スリット開放で奥多摩の山中を登っている時に水温が100度を超え，あわてて下段全開放したことがあります。 この時もきな臭かったです。 水温が高い状態でシステムオフすると余熱(?)でさらに上昇しますね(笑 (2009.12.09 07:41:27)
きみゅさん
＞同じく最下段のみ空けてます ＞プリで登山はしないので心配していません（笑 そうなんですかー。宮ケ瀬もそうなんですが、４０ｋｍ/ｈ前後出ていれば、ここまでひどくなかったと思います。でも、富士山は危険そうですね。 (2009.12.10 07:43:07)
よういちさん
＞やっぱり分かってても危ないですよね？ いやー、慣れとは怖いもので、つい忘れてしまいます（^^; ＞全塞ぎの私が言うのもなんですが、最近30型でも、グリル塞ぎをする人が増えてるようです。 ＞水温計も無しでよく出来るなぁと思いますが・・・ 平地だけならいいんですけどね。 (2009.12.10 07:45:18)
マリウスさん
＞今頃韓国にいるのね♪ ＞美味しい物を食べて、家族に買い物してと楽しんでくださいね ＞仕事だからあまり観光は出来ないかな～？ またしても、観光、買物は一切無しです（^^; うまい食事をたらふく食べすぎて、大量の酒を呑まされて、おなかが急成長です（^^; (2009.12.10 07:47:34)
１０８さん
＞わしは去年の今頃１２０℃ちゅー表示を見たー^m^ ＞１００℃以下になるのに、それから２０分ほどかかったけどね。^^; そりゃーすごい。１２０℃まで上げるって何したんですか？ (2009.12.10 07:48:44)
Navajo＠神奈川さん
＞去年だったかな？ ＞下段1スリット開放で奥多摩の山中を登っている時に水温が100度を超え，あわてて下段全開放したことがあります。 ＞この時もきな臭かったです。 Navajoさんはオーバーヒートにかなり気を使っていますよね。私は、下車して臭いに気付くまで水温を気にしてませんでした（^^; (2009.12.10 07:50:32)
＞そりゃーすごい。１２０℃まで上げるって何したんですか？
１年前ですかね、ロバさんにＬＬＣＨ（ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄﾋｰﾀｰ）をとりつけてもらった後に、ロバロードを試走した時のことです。 登り勾配１０％（だったかなー）を登っている最中のこと～水温がぐんぐん上昇、１００℃をかるく超え１２０℃でようやく上昇がストップ。^_^; あせりましたなー、でもこれは表示がおかしいんだーと勝手に思い込み走りつづけました～。 そして、平地になって徐々に水温は低下し始めたのでしたー。 それから１００℃を超えたことはありません。 最高９４℃かな。^^ (2009.12.10 11:17:40)
１０８さん
＞＞そりゃーすごい。１２０℃まで上げるって何したんですか？ ＞登り勾配１０％（だったかなー）を登っている最中のこと～水温がぐんぐん上昇、１００℃をかるく超え１２０℃でようやく上昇がストップ。^_^; 120℃超は表示されなかったりして^m^ (2009.12.10 17:30:27)
１０８さん
＞ロバロードを試走した時のことです。 ＞登り勾配１０％（だったかなー）を登っている最中のこと～水温がぐんぐん上昇、１００℃をかるく超え１２０℃でようやく上昇がストップ。^_^; グリルは全塞ぎだったんでしょーか？ ＞あせりましたなー、でもこれは表示がおかしいんだーと勝手に思い込み走りつづけました～。 そうなのかもしれんですね。あるいはＬＬＣの効果でしょうか？ ＞ ＞それから１００℃を超えたことはありません。 ＞最高９４℃かな。^^ 高速道路も坂道も走ってない証拠ですなー（笑） (2009.12.11 07:41:35)
＞グリルは全塞ぎだったんでしょーか？
そーです。 ＞＞あせりましたなー、でもこれは表示がおかしいんだーと勝手に思い込み走りつづけました～。 ＞そうなのかもしれんですね。あるいはＬＬＣの効果でしょうか？ 次の日、クーラントの量をチェックすべく覘いてみたら液面が見えんのです。^_^; クーラントを追加しましたが、５００ｃｃ以上は入ったかなー。 絶対量が足らんかったせいかも。 ＞高速道路も坂道も走ってない証拠ですなー（笑） そのとーりぃ。^_^; (2009.12.11 14:40:04)
１０８将軍
＞＞高速道路も坂道も走ってない証拠ですなー（笑） ＞ ＞そのとーりぃ。^_^; まさに、燃費の鬼というか、バケモノとゆーか（笑） 次の目標は生涯燃費４０なんでしょうか？ (2009.12.13 16:45:37)
１０８さん
＞ははは～、燃費の追求は今年限りぃーと思っています。 そうですかぁ。長いことお疲れ様でした。 ＞まーふつーに乗りますわー^m^ といっても、３６ｋｍ/Ｌは割らないように走るんですよね？？？ (2009.12.15 08:16:31) |
