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1つ前の日記の続きです。 この日記のフォトは全て長男撮影です。 千頭駅で、大井川鐵道本線から井川線に乗り換えます。 これは乗り換え駅兼始発駅の千頭駅にて。 DSCI0279 posted by (C)rose_chocolat この列車で山を登って行きます。 途中急勾配が1区間だけあり、そこだけは電気機関車を連結して、下から押し上げていきます。 電気機関車と言っても、割とモダンな感じです。 ↓ DSCI0312 posted by (C)rose_chocolat アプトいちしろ ~ 長島ダム間が、急勾配なので、 ここで千頭方面に電気機関車を連結します。 もともと井川線は、木材輸送のために作られた路線なんですが、 長島ダムの建設に伴って、井川線の線路も一部水没することとなりました。 ダムの主な管轄である中部電力との話し合いで、 アプト式線路を敷設することによって、ダム建設のための資材・人材輸送の足を確保して、 同時に沿線の足も確保できるという折衷案ができ、 現在のスタイルになったようです。 途中の長島ダム。 放水が涼しそう。 DSCI0321 posted by (C)rose_chocolat 大井川にかかる鉄橋。 アプトいちしろ駅の手前です。 DSCI0330 posted by (C)rose_chocolat 奥大井湖上駅にて。 駅は鉄橋の上にあります。 降りて鉄橋を歩いて行けるんですよ。 DSCI0335 posted by (C)rose_chocolat 閑蔵駅にて。 このアングルなかなか好きです。 DSCI0351 posted by (C)rose_chocolat 冷房なかったから、さすがに暑かったんだけど f^^;、 でもなかなか見ごたえある路線でしたよ。 紅葉の季節なんて、景色が綺麗でしょうね。 暑くて体力勝負の旅でしたけど、みんな楽しかったみたいです。 帰りは、厚木IC手前で起きた、6台の事故の影響で、 20km以上渋滞しちゃってました。 秦野中井~厚木ICがほぼ動かず。。。 仕方がないので小田原厚木道路を迂回して帰ってきました。 づかれまぢだ。。。 クルマにいた時間の方が長かったかも。 これからお盆、どこまで行っても高速は千円ですが、 気をつけて運転して下さいね。
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