別冊MCの『The　今さらブログ始めました』

[日常] カテゴリの記事

全415件 (415件中 1-50件目)

1 2 3 4 5 6 ... 9 >

• 

  今週土曜はゆる～くモトクロス！

  クジラボーイ神山です。明後日２月22日はモトクロスです！ドリーム３Ｅのシート再生でお世話になった、シート屋「ラズルダズル」の１０周年記念イベントなのです。場所はACTS会場でもあるモトクロスビレッジです。詳しくはラズダズのブログを見てくださいな。当日参加もできるとのことで、ビンテージに限らずモトクロス好きの方は遊びにきてください～。あ、機材はあるので食材持込みのBBQもできます！私ももちろん行きますよ。楽しみです。しからば御免。

  2014年02月20日

  コメント(0)

• 

  だいぶサボりました。

  大変にお久しぶりです。クジラボーイ神山です。年明けから取材攻勢となってしまったせいか、２月も半ばに差しかかろうという今までブログを放置してしまいました。しかし仕事ばかりしていたわけではありません。写真はスーパーカブC100のスロットルワイヤ製作時のもの。ガソリンにじみが止まらなくなったノーマルキャブをあきらめ、流用キャブ装着のためにワイヤ製作が必要になったのです。純正ワイヤはアウターが劣化してバキバキに割れましたし。写真はやや不鮮明ですが新規ワイヤのタイコです。ホームセンターで売ってる真ちゅうの３ミリパイプを使っています。流用したのはOHCになってからの「縦キャブ」です。もちろんポン付けではありません。シリンダーヘッドへの取り付けボルトのピッチが違うため、キャブ側フランジを長穴加工する必要があります。なお、我がC100はまだタンクにリザーブがなく、流用キャブ側のリザーブの流入口には栓をしておきました。これが後日、アダになろうとは。まあ、調子は上々になったので。あの大雪の中、スーパーまで買い出しに行きました。いえ、どちらかと言うと雪中走行のついでです。いやはや、真っ直ぐは進まないですが楽しい楽しい。で、買い物を終えてさあ帰ろうとすると・・・。エンジンかからないし。完全にガス欠してました・・・。キャップを開けるとタンクの底のつなぎ目がハッキリ見えます（笑）。リザーブ付きタンクに交換さえしておけば・・・。なんて後悔してもはじまらず、無情にも雪はどんどんと私とC100に降り積もっていきます。仕方なく最寄りのGSまで約１キロ、雪をかき分けかき分け押して行きました。こうなるとC100はただのラッセル人間のアダプターです。（写真の場所はまだまだマシな場所）本気で捨てて帰りたくなりましたが何とか給油し、帰宅。ただのおバカです。申し訳ありません。というわけで、416号は15日発売予定です。しからば御免。

  2014年02月12日

  コメント(4)

• 

  ようやくひと息ついて、どうでもいい話。

  クジラボーイ神山です。毎度のことですが、危ない橋を渡って締め切りを切り抜けました。で、ちょっと時間ができたのを機に、プライベートで伊香保温泉に行ってきました。そしたら。チェックインに際し、大変ハードルの高いお宿を発見しました。それだけです。しからば御免。

  2013年12月11日

  コメント(2)

• 

  君にわかるはずがない。

  クジラボーイ神山です。ここ数日、空気がさわやかで急に秋になったみたいです。あれだけ蒸し暑かったのがどこに行ってしまったのか・・・君にわかるはずがないとのことなので、過ごしやすくなったことに感謝だけしておきましょう。それにしても、デザインなのか単にヘタクソなのかわからない難しいフォントですね。裏は赤いCBでおデートするカップルの模様を激撮（？）したカットです。うらやますぃ〜。ライダーが背中に感じている感触は確かに私にはわかりません。250か350かはわかりませんが、わかることは'71年のエクスポートということですね。中身はまあ、ソノシートなわけで。当時のホンダのノベルティグッズだったと思われます。ちなみにヤフオクで85円でした（送料のほうが高い）。でもウチにはSP盤用の蓄音機しかなく、聴ける環境がありませ〜ん。ですんでYoutubeでガマンします。君にわかるはずがないしからば御免。

  2013年08月28日

  コメント(2)

• 

  カブ絶好調。

  クジラボーイ神山です。今年は免許更新の年なので、昨日行ってまいりました。カブで。もらい物の箱も付けています。413号でお伝えしたエンジンオーバーホールの効果は甚大です。しかも先日イグニッションコイルを交換したところ（流用品ですが）、完調と言えるくらい気持ちよく走れます。かかりも非常にいいし、暖まればアイドリングも安定します。なんていい乗り物なのでしょう。製造から半世紀以上経ていますが、よく走るしガソリンもあまり喰いません。これぞエコです。なお・・・新しい免許の有効期間は３年です。察してください。しからば御免。

  2013年08月22日

  コメント(6)

• 

  ビートル埋まっとる。

  クジラボーイ神山です。皆さん、お盆はいかがお過ごしでしたか。私は例によって岡山県の内陸部にまで遠征してノンビリしてました。優雅にオープンテラスのカフェでかき氷を頂いたのですが、そこの駐車場に気になる存在がありました。なんだか昔から好きなフォルクスワーゲンのビートル（Type1）です。長年放置されているらしく、景色に埋まりかけています。撮影は岡山県内ですが付いたままのナンバーは東海地方のものでした。こんな顔です。詳しくはありません。'60年代車でしょうか。赤のワンテール。カッコイイです。屋根には小惑星が衝突したようなクールなダメージがあります。このほかサイドシルが腐り落ちていたり、復活させるのは容易でなさそうです。皆さんも、何気なしに訪れた場所に置かれている、放置車両が気になることってありますよね。バイク・クルマ問わず時々希少車があったり・・・しからば御免。

  2013年08月19日

  コメント(2)

• 

  徒然なるままに、その日暮らし。

  クジラボーイ神山です。こんな状態でした。＊友情出演：N沢氏なぜなら、遊んでいたからです。ちょっと時間が経ってしまいましたが、締め切り直前の７月27〜28日は恒例のDIRT A.C.T.S. UNIONでした。相変わらずの東南アジアの通勤風景です。お疲れ様です。我々魚肉スピードは無論、両日参戦です。写真は残念という意味での魚肉のライバル、やまりんのビジターで走った婦女子です。バイク経験ほぼなし、当然免許もないそうですがレースに出てます。次回はお名前を聞くところから始めたいと思います。魚肉のチームマシン、ベンリィからは新鮮なワカメが産出されました。なぜかもう１台のカブからもベロベロと産出です。応援ありがとうございます。私ももちろん走りました。真面目に走っている風ですが「定位置」で終了です。応援ありがとうございます。主催者の皆様並びに一緒に遊んでくださった残念な皆様、ありがとうございました。次回もよろしくお願いします。ワカメの産地、ベンリィとカブです。私が適当に組んだエンジンも壊れず元気よく走っています。でも、レバーの不思議な場所が削れています。上側の内側なんて、どう転べば削れるのでしょう。……と思ったら犯人はこの人でした。なんでも、転倒車両に引っかかってバイクごと美しく前転したらしいです。無傷で生還するスキルだけは参加者トップレベルです。そんな魚肉マシンたち。最近借りた共同ガレージで大人しくしています。天井の高さを利用し、自分たちでロフトも製作しました。ロフトは休憩スペースにし、メンバーが集まって無駄な時間を過ごす予定です。ガレージは続きで２棟借りています。まだ整理もなにもなっちゃいませんが、こちらは整備工場にする予定です。楽しみです。ガレージまでは自宅からバイクで15〜20分くらい。６年ぶりに直ったC100でトコトコ行きます。それにしてもカブのある生活、いいです。ボロボロですがよく走るし、とても可愛らしい。ようやく原２ライフ再開です。（だれかシートください）しからば御免。

  2013年08月06日

  コメント(0)

• 

  昨日の収入。

  クジラボーイ神山です。そろそろ締め切り前の時期に突入です。これから忙しくなります。ですが。昨日は自宅におりました。ガレージでポンコツいじりをしておりましたら、マダムがいらして自転車がパンクして困っているとのこと。一応ここはお店ではないと前置きしたうえで、空気を入れてみたらとりあえず走れそうでした。タイヤもかなりひび割れており交換時期でしたので、マダムはこのまま自転車屋に行くと言って去ったのち、１時間ほどして戻ってきてポカリをくださいました。それが昨日の唯一の収入です。ありがとうございます。そんなポンコツいじりとは、コレです。次号で展開しますのでお楽しみにしないでもいいかもしれません。そうそう。先日は高校の同級生と久々に飲みました。６人集まりましたが内３人は卒業以来です。でも話せば当時のままです、その15年ぶりのうちのひとりが、「神山にあげるといいと思って」とカブトエビをくれました。化石界のスーパーアイドル、三葉虫の子孫との説が。当時から不可解なヤツでしたが、まったく変わってませんでした。ちなみにこの三葉虫、捨てるわけにもいかず持って帰ったら翌朝全滅してました。しかたないので鯉の餌にしました。何なんだ一体・・・。しからば御免。

  2013年07月19日

  コメント(4)

• 

  地獄への招待状。

  クジラボーイ神山です。コレ、すでに来てます。DIRT A.C.T.S. UNIONの案内です。今月27〜28日の２デイズ開催で、初日は４時間耐久という地獄が現出します。暑いのはキライです。しからば御免。

  2013年07月12日

  コメント(2)

• 

  暑いですね。

  クジラボーイ神山です。暑くてやんなっちゃいます。かぶとむし。網戸からねこ。仲よくなれそう。あ、一昨日、昨日と試乗取材でした。暑いので山の上に。しからば御免。

  2013年07月10日

  コメント(0)

• 

  たなばたですね。

  クジラボーイ神山です。次の日曜は７月７日。そう、七夕です。我が街の駅には、こどもたちが書いたと見られる短冊が吊るされた笹が飾られています。まあ、よくある光景ですね。とりあえす、どんなお願いがあるか拝見いたしましょう。ずっと前から好きな人と結ばれますように（はあとそれとテストできますように！！ピュアで真っ直ぐなお願いと思いきや、意外と現実主義者だったり。しせき（歯石）が治りますようにとりあえず歯医者行けと指導したくなったり。生活がうまく行くように！リアル過ぎて本気で心配になったり。とまあ、個性あふれるこどもたちなのでありました。（期末試験の記述があるから中学生か？）あまり天の川両岸のふたりを困らせないでください。しからば御免。

  2013年07月05日

  コメント(2)

• 

  出来ておる｡412

  汗ダックである。嵐のような締め切り前を経て、編集部の今は言わば凪ぎの状態である。そうこうしているうちに、412号が出来てきた。表紙はスズキとトライアンフだ。訂正。BSAである。巻頭企画は「THE TRIPLE」。３気筒というわけだ。第２特集は昔のスクーターについてのようだ。３気筒と謎のスクーターで雑誌を作るとは。好意的に見れば戦略的内容と言えばいいか。412号は明日15日発売である。本屋に走るのはいいが、猛暑にやられないよう。その点よろしく頼む。

  2013年06月14日

  コメント(2)

• 

  佳境である。

  久々の汗ダックである。近隣国で発生しているという鳥インフルにおびえ、しばらくシェルターで生活しておったためだ。あれ、罹患するとけっこうツラいのである。現在、編集部は締め切り前でギスギスしておる。当ブログもそのためか放置しっぱなしであったようだ。やはり自分がいなければダメな部員どものようである。ところで。自分がシェルターにこもる前からあるオブジェ、まだありおった。しかも増えておる。タイヤを大切にするのはいいが、過ぎたるは猶及ばざるがごとしである。いや、自分の鳥インフル対策のことではない。勘違いしないよう、その点よろしく頼む。

  2013年06月04日

  コメント(4)

• 

  いい休日。

  クジラボーイ神山です。バイクには最高の季節です。梅雨入り前にしっかり遊んでおきましょー。というわけで、昨日の５月19日（日）。我らが魚肉スピードをはじめ、VMXチーム４つ合同でBBQ会を開きました。同行はKoheyさんトコ、神田川、やまりんです。総勢で25〜26名の大所帯になりました。＊追記。実際は優に30名以上いたようです。場所は神奈川某所。分かる人は分かりますよね。午前11時くらいに現地に着いてテントを張ったりだの用意します。「食材は現地で」を理念とする我々。大物をゲットし歓喜いたします。解体した食材はブロックのまま豪快に炭火で。大変においしゅうございました。バイクももちろん持っていきましたので、BBQもそこそこに走りまくります。前々日までの予報は見事に外れ、日差しと過ごしやすい気温、おいしいBBQに一部美女、そしてバイク。サイコーです。ゆる〜い空気の中、実によい休日を過ごしたのでありました。また秋口にでも企画しましょう。しからば御免。

  2013年05月20日

  コメント(2)

• 

  断罪２。

  普段やっていること（ブログ更新）をやらなくなる精神症状が見られるクジラボーイ神山です。今日もオガワにカメラを向けますと。乙女のように恥じらいます。これの存在のためのようです。物資に埋もれる日はそう遠くないと思われます。しからば御免。

  2013年05月16日

  コメント(0)

• 

  断罪。

  クジラボーイ神山です。編集部内にはまだ、オブジェがあります。（411号の編集後記参照）ほらね。笑ってゴマかすオガワです。しからば御免。

  2013年04月30日

  コメント(4)

• 

  強風と恐怖。

  クジラボーイ神山です。締め切りも何とか乗り越えまして、本日は次号の会議です。昨日の日曜日、全国的に転向が大荒れだったようで、東京でも風がすごかったです。皆さん被害などなかったでしょうか？その強風の中、私はドリーム3Eで買い物に行きました。街中では原付以下の加速力しかなく、まさに恐怖です。「交通弱者」という言葉が身に染みて実感できます。その足でおなじみTRカンパニーさんへ。リフトに上げてもらいます。作業に当たってくださるのは、腕利きメカニックの後藤さん。でも、「やっぱり自分でやってください」となりました。なので、ドレンプラグにしょっぱいワイヤリングを施します。そんなわけで、今週11日（木曜日）は“ユルいクラシック系走行会”のAll Chickens Meetingです。場所はスポーツランドやまなしで、私も取材がてら走ります。ユルいとは言っても、参加車両のリストを見る限り3Eは圧倒的な低パフォーマンスを誇るようです。しからば御免。

  2013年04月08日

  コメント(0)

• 

  なかなか深い。

  クジラボーイ神山です。久々ですが、取材・編集のほうは鋭意進めております。さて、昨夜。買い物に出かけますとこんな注意書きが。イラストはキモいし、文面はややくどいかな？　と思いつつよく考えると、「時間を止める」ってなんやねん。まあ、電池消耗を防ぐ＝商品の劣化を防ぐ＝時間を止めるということなのでしょう。つまり、これを書き換えるとこうなります。当店ではお客様に作りたての時計をお届けできるよう、時間を止めるために電池を取り外しております。これから原稿書きです。しからば御免。

  2013年03月15日

  コメント(2)

• 

  シーズン突入。

  クジラボーイ神山です。きましたよー。2013年シーズンのDIRT A.C.T.S. UNIONの第１戦案内が。 早速エントリーしましょう。残念なお店も常連客を巻き込んで、車両製作に頑張っているようです。今年も大変盛り上がりそうですね。事務局の方々は大変かと思われますが、何卒よろしくお願いいたします。しからば御免。

  2013年03月04日

  コメント(0)

• 

  トランポ復活。

  「阪本さんも小川さんも真面目にブログ書いてるから、たまには真面目に書いてみたら」って言われたけど自分を偽るようなのでできませんと答えたクジラボーイ神山です。今週、我が初トランポの車検に行ってきました。画像は検査前のテスター屋さんでのひとコマです。過去、乗り出すまでに何らかの整備やらが必要な車両しか所有したことがない私ですが、手元に来て１ヵ月半で乗り出せたのですから上出来です。３Eなんて４年かかってますもの。というわけで、不動車引き取りのご用命は別冊MC編集部まで。（一応断っておきますが冗談です　＊CB450系除く。そのほか要相談。アレ？）しからば御免。

  2013年01月24日

  コメント(7)

• 

  地べたに這いつくばる2013。

  新年あけましておめでとうございます。という機会をPerfectに逸したクジラボーイ神山です。年明けからにしゅーかん以上ブログを放置してしまいました。というのも前号の編集後記に書いた、ポンコツトランポの整備に明け暮れているためです（いや仕事はしてます）。人生初の４輪車、まずは地べたに這いつくばるところから始めます。うわー・・・なかなか手の掛かるヤツで困ります。しかしコイツが復活すれば、VMXへの参加、不動車引き取り、引っ越し、夜逃げなどやりたい放題です。楽しみだー。というワケで本年も何卒よろしゅう。しからば御免。

  2013年01月16日

  コメント(8)

• 

  2012年ほぼすんだ。

  クジラボーイ神山です。2012年もほぼ終了ですね。本日、八重洲出版は大掃除でした。別冊MC編集部は人員の入れ換えなどもあり、机のレイアウトを大きく変更しました。本年も色々ありましたが、なんとか年が越せそうです。皆さんには大変お世話になりました。来年もよろしくお願いします。しからば御免。

  2012年12月28日

  コメント(4)

• 

  がらくた市。

  クジラボーイ神山です。編集部には現在、比較的ゆったりした時間が流れています。仕事も取材というよりその手配の段階で、次号の仕込みが主といったところです。さて。この時期になると毎年のことなのですが・・・在庫の備品なんかを整理する各編集部より、こんな感じに不要品が供出されます。さながら「がらくた市」の様相ですが、どれもタダですので皆が注目します。中にはお宝があることも。でも、これは要らんだろう。試験管って、何に使ったのか・・・？私とお医者さんゴッコをしたい方、早めにご連絡ください（妙齢の婦女子に限る）。＊医者って試験管を使うのでしょうか？というワケで、私はコレをもらいました。（その他ワックスなども）軽量アルミヘッドの高級品です。これで雪がふっても自宅ガレージ前の雪かきができます。しからば御免。

  2012年12月21日

  コメント(2)

• 

  出来ておる。と言うか発売中。

  汗ダックである。別冊モーターサイクリスト409号は、先週土曜（12月15日）に発売した。もっと早くにお知らせするべきだったが、鳥インフルエンザにやられて起き上がれなんだ。申し訳ない。巻頭はニューモデルラッシュが続くBMW特集だ。完全新設計のフラットツインについても触れておるぞ。独走って、独逸が走るとかけたのか？　担当？第二特集は'70〜80年代の並列ツイン車である。微人気って言葉は初めて聞いたぞ。こんな平常運転の弊誌であるが、書店にはまだ多少あると思われる。買い逃さぬよう、本日にでも走るがよろし。その点よろしく頼む。

  2012年12月17日

  コメント(9)

• 

  さてさて週末は。

  クジラボーイ神山です。すっかりブログ更新をサボッておりました。さて今週末25日は、ほりぐち（のおっ）さん主催のチキチキVMX猛レースです。画像は昨年の様子。大変に気持ちいいコースです。会場は奈良県吉野郡のウッズモータースポーツランドしもいちです。私も万難を排して駆けつけます。もちろんCL450改「ターキー&チキン号」で出走します。楽しみです。しからば御免。

  2012年11月23日

  コメント(2)

• WEBマガジン「寄生虫FAN」第３号。

  こんにちは。WEBマガジン「寄生虫FAN」第３号をお届けいたします。今号のテーマは……恐怖！　全身虫だらけ！寄生されたが最後、致死率100%！芽殖孤虫種別：条虫網擬葉目裂頭条虫科芽殖孤虫（がしょくこちゅう）に、人間が寄生されると確実に死に至ります。数ミリ〜１センチ程度のシワのある姿（イモムシ状？）をし、成虫はいまだ分かっておりません。脳、皮膚下、臓器と人体のあらゆる部分に巣くい、細菌感染や皮膚の象皮病様、内臓への侵入では出血を伴い、肺では喀血、脳に侵入すると言語障害、運動障害などを引き起こします。最後はまさに全身虫だらけになって死に至ります。芽殖孤虫。芽殖＝その体から芽のように分裂して殖えていく孤虫＝成虫が分かっていない、つまり親がいないこんな意味だそうです。世界十数例の報告のうち、我が国では半分を占める症例があるそうですが、初めての報告は1920年ごろの熊本県でのことだそうです。若い女性があるとき突然体調不良になり、内股に発生した腫れを切開すると大量の膿が……いつしか皮膚をひっかくだけで、膿や血とともに数十匹の虫が流れ出すようになったとか……実は芽殖孤虫の本来の宿主は人間ではありません。（最終宿主は現在も判明していません）それゆえ、何らかの不幸があって人間に入り込んでしまった場合、芽植孤虫自身もどうしてよいか分からなくなり、自らの体を分裂させて無尽蔵に殖えていってしまうと言われます。このように、体内を成虫になれない幼虫が動き回ることで起こる症状を幼虫移行症というそうです。後年に報告があった一例では、井戸水に入っていたミジンコから体内に入った可能性が指摘されています。皆さんも生水にはご注意を……。寄生虫FAN編集長：真田虫 幸村

  2012年11月16日

  コメント(6)

• 

  アガサ・クリスティーかっ！

  汗ダックである。名前からして夏キャラだと思っていた諸君、甘い。私は通年で活動している。ま、それは置いといて。本日は編集部にだれもおらん。従って自分は電話番だ。だからあまり電話をかけてこないように。その点よろしく頼む。

  2012年11月15日

  コメント(4)

• 

  WEBマガジン「寄生虫FAN」第２号。

  待望のWBマガジン寄生虫ファン第２号をお届けいたします。今回の特集はおなじみ「サナダムシ」です。実物を用意することは難しいので、都心のセレクトショップで購入した立体サナダTシャツで代用します。種別：条虫科や裂頭条虫科サナダムシは俗称であり、１種類ではありません。一般的に知られているのは日本海裂頭条虫でしょうか。サナダムシは成長すると10mくらいになるものもあります。かつては寸白（すばく）と呼ばれていたそうです。サナダムシの生活サイクルとしては、人糞に混じった卵が川や海に流れ、それをミジンコのようなプランクトンが食べます。さらにプランクトンを食べたサケやマス科の魚の体内で成長し、２センチくらいの感染幼虫（プレロセルコイド）になります。そして終宿主（しゅうしゅくしゅ）であるヒトが魚を食べることで、初めて産卵可能な成体へと成長することができます。サナダムシは雌雄同体であり、産卵のペースは１日あたり200万個とすさまじいようです。しかしながら昨今の日本の衛生環境の改善で、報告されるサナダムシの数が激減しているとか。そりゃ、これだけ下水道が整備されればさもありなん、ですね。一説には日本産のものはほぼ絶滅状態だということです。気持ち悪い寄生虫がいなくなって喜ぶ人もいるかもしれません。しかしそういう人も、見た目がかわいい動物が絶滅しそうだとかわいそうと思うんですね。こうしたところに生物保護のいびつさが出てくるわけです。ちなみに、サナダムシが体内にいても若干栄養をとられるくらいでこれといった害はないそうです。サナダムシダイエットや、花粉症治療に使うという話もります。興味ある人は自己責任で試してみてください。では！寄生虫ファン編集長／真田虫 幸村

  2012年11月05日

  コメント(8)

• 

  WEBマガジン「寄生虫FAN」創刊号。

  ついに創刊！WEBマガジン寄生虫ファン創刊記念号です。記念すべき最初の特集はコチラ！じゃん！ハリガネムシです！宿主（しゅくしゅ）はハラビロカマキリです。分類：類線形動物門ハリガネムシ綱（線形虫綱）ハリガネムシ目ハリガネムシは水生生物であり、水中で交尾・産卵を行います。それがなぜカマキリの中にいるか不思議に思われることでしょう。そのからくりを記します。まず水中で孵化した幼生がヤゴなどの水生昆虫に寄生、ヤゴがトンボになってカマキリに補食されるなどし、陸生昆虫の中で大きく（というか長く）成長します。寄生された昆虫は生殖能力を失い、その行動もハリガネムシによって半ば支配されます。十分に成長したハリガネムシは宿主を水辺に誘導し、腹部が水に浸かったのを感知して腹を食い破って水中生活に戻るのです。写真では水辺ではありませんが、これは宿主が人に踏まれて危険を感じて出てきたものと思われます。ハリガネムシの寄生虫としての特徴的な点として、鳥などに補食されるといった場面で宿主に危険が迫ったとき、ほかの寄生虫とは違い脱走を試みることだと言われています。なお、何種類もいるカマキリの中でも、写真のハラビロカマキリは最もハリガネムシに寄生されやすいそうです。ほか、バッタ類やカマドウマなどにも寄生することがあるみたいです。ほ〜ら、長いよ〜。では！追記WEBマガジン「寄生虫ファン」編集長／真田虫 幸村

  2012年10月30日

  コメント(4)

• Eigo de kaite mimasu.

  Kujira-Boy Kamiyama desu.Kyou wa Kane Takeshi Kosugi no mane wo shite, eigo de kaite mimasu.....to omotta kedo mendokusai node yamemasu.Shikaraba gomen.

  2012年10月18日

  コメント(6)

• 

  出来た。

  汗ダックである。めっきり涼しくなって過ごしやすくなったが、こんな季節の変わり目こそ体調管理が大事である。その点よろしく頼む。というわけで……408（11月）号が出来てきたぞ。表紙は最新のGSR250と、なんとコレダ250TTだ。コレダ250TTがバイク雑誌の表紙を飾るなど、55年ぶりくらいのことではなかろうか。甚だ遺憾である。巻頭企画は各誌でもよく見る軽二輪企画ではあるが、'50年代のモデルから最新モデルまでを通して扱うことで、明確な差別化を図っている。もちろん各年代で試乗もしておるぞ（コレダ250TT含む）。コレダ250TTのようなキワモノだけでなく、トライアンフT100タイガーといった鉄板マシンも登場する。安心して読める別冊MCというわけだ。408号は明後日15日発売である。書店前に別冊待ちの長蛇の列が出来ていても、決して割り込みだけはしないでほしい。その点よろしく頼む。

  2012年10月12日

  コメント(7)

• 

  ACTS最終戦。

  クジラボーイ神山です。今月後半、10月21日はDIRT A.C.T.S. UNION最終戦です。私もすでにエントリーしました。晴れますように（マディも楽しいんだけどね）。以上。

  2012年10月10日

  コメント(0)

• 

  CL小隊運用録ヒトマルマルハチ。

  クジラボーイ神山です。ようやく締め切りが終わり、本日は次号に向けての会議です。さて、皆さんは３連休いかがお過ごしだったでしょうか。私はザンネンな夜を過ごしたり、VMX車両のテストに行ったりしました。そして昨日の10月８日のことですが、かねてより行きたいと考えていた場所に我が家のCL小隊を引き連れて行ってきました。東京都八王子市裏高尾町、京王バスの蛇滝口バス停脇に入口があります。慰霊碑、です。普通なら入らないような畑の脇を上がっていきます。向こうに見えるのは中央自動車道と圏央道の分岐となる、八王子ジャンクションです。目的の慰霊碑です。昭和20年８月５日。このすぐ上を通る国鉄・中央本線での出来事です。新宿発長野行きの満員列車が米軍艦載機の機銃掃射を受け、52名以上（異説あり）の犠牲者と多くの重軽傷者を出した事件がありました。「湯の花（いのはな、と読む）トンネル列車銃撃事件」といいます。手前が終戦直後に造られた慰霊碑で、奥の新しいものが平成４年に造られたものです。慰霊碑には判明してるだけの44名分の名前が刻まれており、その中の最年少は５歳でした。ここへ行きたいと思ったきっかけは以前、艦載機の銃撃を受けた列車に居合わせたというおばあさんの話を、電話でですが偶然聞く機会がありまして、その後色々調べてこの場所を知ったためです。詳しくは下記のサイトをご覧ください。サイト１サイト２サイト３サイト４＊一部生々しい記述もあります。ほかにも色々紹介しているサイトがありますので、興味があったら検索してみてください。これが事件のあったトンネルです。トンネル自体の延長は短く、列車が停止しても客車がトンネル内に入らなかったため、反復して銃撃にさらされる結果になったと言われています。高尾駅側です。ちなみに駅は戦時中に標的となりやすかったらしく、現在も高尾駅のホーム屋根の柱などに、艦載機からの銃撃跡が残されています。慰霊碑に線香を供え、手を合わせてここを後にします。また来年あたり、機会を作って訪れようかと思います。なお……青いCL250の運行担当がこの場所ですっコカしやがりまして、右側前後ウインカー、レバー先端、右グリップを損傷させました。立ちゴケだったので軽微なものですが。しからば御免。

  2012年10月09日

  コメント(6)

• 

  拾いもの　〜2012、秋〜

  クジラボーイ神山です。締め切りたけなわで、なかなか更新ができません。さて。本日朝。自宅玄関を出ますと、家の前に何か置いてあります。古い雑誌です。「よろしければお持ち下さい」とあります。'70年代の「航空ファン」をはじめとした、軍用機や戦車などの関連本ばかりです。大戦機の別冊特集本も何冊も混じってます。ルフトヴァッフェ（ドイツ空軍）ものが多いようです。どうやら裏にお住まいの方が家の整理で出したらしく、プラモデル造りの資料として集めていたみたいです。迷わず、15冊ほど頂戴しました。大変によい朝でした。しからば御免。

  2012年09月29日

  コメント(2)

• 

  秋風である。

  久々であるが汗ダックである。そろそろ締め切りを視野に、皆は原稿執筆に励んでおる。今週がヤマ場であるな。頑張るように。さて、朝晩だけでなく日中も秋を感じるようになってきたな。汗をかく機会も減るとお思いだろうが、真冬でも就寝中はコップ１杯くらい汗をかくらしい。だから何だと言わず、今後も脇汗に注意してほしい。その点よろしく頼む。

  2012年09月26日

  コメント(0)

• 

  遅いのか！？　速いのか！？

  クジラボーイ神山です。暑いですね。ここ数日、気温もさることながら湿度が高止まりで正直しんどい。ん？こ、これは……。遅いのか速いのかハッキリとしない味わい深さ。ちなみにギューソーウンソーと発音するみたいです。以上。

  2012年08月30日

  コメント(2)

• 

  銀ねず色の東京湾クルーズと天を駆ける火の機械。

  クジラボーイ神山です。ちょっと前のことになりますが、縁あって東京湾クルーズに行ってまいりました。どーん。海上自衛隊の護衛艦「おおなみ」です。データによると全長151m。護衛艦としては大柄になるとのこと。ちなみに私は大柄ではありませんがうまなみです。乗艦いたします。すぐ脇に繋留されるのは姉妹艦の「たかなみ」です。（「たかみな」ではありません）艦内にも潜入いたします。広くはありません。興味深かったのが所々に木材が設置されていること。加工が容易なので、もし敵の攻撃などで浸水した場合に破損部に詰め込んで使うそうです。艦内には小さな神社もございます。実在の神社から分祀（ぶんし）する形で、艦の守りとするのは帝国海軍時代からの伝統ですね。（かの戦艦「大和」にも、「大和神社」があったそうですよ）。出航です。よーそろー（と言ってるかは分からない）。参考展示してあった砲弾は、何と「ダイキン工業」製でございました。まったく知りませんでしたが、HPには「特機部門」がある！ぐい〜ん。東京湾に浮かぶ「たかなみ」の勇姿です。ちなみに乗艦した「おおなみ」は、たかなみ型の２番艦だそうです。ありがとうございました。これからも日本の海をお守りください。さて。これでは終わりません。今度は陸です。昨年も行きました陸上自衛隊の総合火力演習、通称「そうかえん」です。ぶしゅー。AH-1S「コブラ」です。どどどどど。AH-64アパッチです。上空1800mから落下傘降下です。高機動車（？）をヘリに吊り下げて運びます。着陸場所がない前線にこうして運ぶそうです。このヘリには偵察用バイクが２台ずつ積まれています。この後バイクは降ろされ、走り去っていきました。偵察用ヘリはびょ〜んと上がったり下がったりできます。お陰で上空から撮ったような写真になりました。海上自衛隊も応援に駆けつけます。P3-C対潜哨戒機です。航空自衛隊も参加です。F2戦闘機が上空をかすめ、ロールの瞬間スゲェ豚が雲を引いた写真になりました。最新鋭の10（ヒトマル）式戦車が砲をぶっ放します。ずどん。ど〜ん。ぶしゅー。どど〜ん。クライマックスにはヘリたちも大集結です。地上では各種戦車ほか撃ちまくり（？）です。ありがとうございました。これからも日本の国土をお守りください。調子こいて写真をアップしすぎました。しからば御免。

  2012年08月27日

  コメント(4)

• 

  暑いですがそれほど暑くないですね、と思って外に出ると案の定暑いですね。

  クジラボーイ神山です。帰省やら何やらですっかりブログを放置してました。関東に限ってのことかもしれませんが、今年の夏は例年に比べ暑さがラクな気がします。少なくとも日陰にいれば我慢できるように思います。まあそんなワケで、愛車CL450の車検に出かけてまいりました。寝苦しい夜が少なく、昼間だってラクだろうと思い意気揚々と出かけましたが、いざ外に出たらやっぱり日差しがキツく暑かったです。今回は予約の関係で、いつもの陸運局とは違うところで検査を受けました。数台前にいたドラッグスタートライクが不調だったようで、パスンバスンとアフター出まくりで難儀しており、一度レーンを外れて延々セルを回しておりました。「ガス欠かな？　もういくら回してもダメだと思うよ」と思いながら見ていましたが、それでも延々キュルキュルやっていました。いつもと違う陸運局だったためか、検査が終わってから「製作年を確認します」と今さら言われ、しばらく待たされるハメになりました。こんなこと初めてです。結局、初回登録した陸運局に問い合わせしたのか、何のおとがめもナシでした。本日より社会復帰し、次号の制作に邁進する所存でございます。しからば御免。

  2012年08月21日

  コメント(0)

• 

  洗車でGo！

  クジラボーイ神山です。本日は雨予報にもかかわらず、時折薄日が差すくらいでしたので、先日のACTS以来そのままだった愛機の洗車をしました。エアクリーナーを水から保護するのは、万能バッグとして有名ないなげやのレジ袋です。レースでは左右にコケましたので、チェンジペダルが曲がっていました。力業で直して終わりです。CB450系エンジンはドライブスプロケットカバーに、クラッチリフターが付くというメンドくさい構造をしていますので、レースごとに分解して洗浄、給脂をしています。チェーンも毎回はずして洗浄です。ところで・・・初日のミニ耐久（魚肉ベンリィ乗車）でコケた際、左のヒザが聞こえるくらいの音で「ポキッ」といって、夜から翌朝にかけびっこを引くくらい痛かったのです。２日目のレースを走ったら治ったので放置したのですが、２〜３日してM78星雲を想起させる内出血ができました。多少薄くなりましたが現在もこのようにあります。しゃがみ込むと多少傷みはありますが、実生活に支障はありません。私の身に何が起きたのでしょうか？以上。

  2012年08月11日

  コメント(6)

• 

  3Eで連日買い物に行って何が悪い。

  クジラボーイ神山です。今日も3Eで買い物です。＊買ったものはおにぎりです。買い物の前に立川に届け物をし、「コイツバ○だ、3Eで来やがった」とののしられ、今日も大変に清々しく過ごせました。しからば御免。

  2012年08月10日

  コメント(4)

• 

  3Eで買い物に行ってなにが悪い。

  クジラボーイ神山です。昨晩、買い物に行きました。3Eで。あまりお勧めできません。しからば御免。

  2012年08月10日

  コメント(2)

• 

  出来上がっておる。

  汗ダックだ。407号が出来上がっておる。今号はトラのタイガーエクスプローラーが表紙だ。この角度だと自分に似ている。巻頭企画は珍しく改造マシンの特集だ。CBである。第２特集はアドベンチャー系３車の1000キロ試乗だ。やはり自分はタイガーエクスプローラーに似ておるな。これは・・・どうでもいいか。407号は明後日11日発売である。お盆前なので発売が早まるという寸法だ。これを買い忘れたらご先祖様もお迎えできんぞ。お忘れなきよう、その点よろしく頼む。

  2012年08月09日

  コメント(2)

• 

  交換会行ってきました。

  クジラボーイ神山です。８月４日日曜日、東京・大井競馬場の駐車場で開催されました、東京部品交換会に行ってきました。朝は３時過ぎに起床し、残念な仲間たちと待ち合わせます。前日は仕事で11時近くまで会社におり、寝たのは１時を過ぎてからだったのですが。ほろ苦い思い出の高井戸をパスし、その後環七を南下する形で会場に向かいました。ちなみに道中、勝手に交換会のサブタイトルを考えまして、「ク●が●ズを買いに来る」に決定いたしました。主催の方々は正式採用に向けてご検討をお願いします。会場です。２段構えの駐車場のため、下段に限って言えば日陰になって涼しいです。ただしちょっと暗く、痛し痒しといったところです。色々と面白い品が出品されており、欲しくなったものも多数あったのですが、自制を促すためにサイフにあまり現金を入れていきませんでしたので、帰宅後に家人に怒られることはありませんでした。ただ、静岡から来た出店者に「神山ァ！　買ってけ！」と恫喝されたため、ＶＭＸ用ブーツを買わざるを得ませんでした。交換会の横では、一般のフリーマーケットが開催されていました。というよりこの交換会が、フリマ相乗りという形での開催のようです。イベントの模様は次号408号で展開できるかもしれません。しかしまだ未定ですので、かもしれませんとしか言えません。以上。追記：８月４日は土曜日でした。

  2012年08月06日

  コメント(2)

• 

  締め切り前である。

  汗ダックである。読み間違えをしているのだか何だか知らないが、自分の名前は「しるだっく」ではない。「あせだっく」である。名前を間違えるなど失礼甚だしいので今後気をつけるように。その点よろしく頼む。さて。編集部は締め切り前の慌ただしさに包まれておる。自分は高みの見物をするだけだが・・・。誤解のないように言っておくと、自分の仕事はマネジメントであって編集作業そのものではない。話は変わるが、明日、明後日と川越で開催されるDIRT A.C.T.S. UNION、なんだか大変なことになっているようだぞ。要するに物好きばかりということであるな。ちなみに我が編集部の不肖の部下、クジラボーイも参戦するようである。これで締め切りに遅れることにでもなれば懲罰ものであるな。楽しみにしていよう。

  2012年07月27日

  コメント(2)

• 

  ドMのオッサン連中真夏の汗だく大会。

  汗ダックである。近いな。まあお気になさらず。今年もこの季節がやってきたぞ。「DIRT A.C.T.S. UNION」真夏の２Daysだ。８耐丸かぶりの７月28～29日にかけて行われる。クソ暑い中をドMのオッサンたちが汗だくホコリまみれで疾走するさわやかイベントだ。当編集部からは不肖の部下クジラボーイが、魚肉スピードメンバーとして両日とも参戦するぞ。特に差し入れとかは必要ない。冷たい飲み物なんかはもちろんのこと、CB／CL450の部品などは荷物になるだけなので固くお断りする。その点よろしく頼む。自分も都合が合えば行こうかと思う。大体、「都合が合えば」と言うときは行く気がない場合が多いのだが……。

  2012年07月04日

  コメント(3)

• 

  ６月23日（土）

  クジラボーイ神山です。本日したこと。約25年ぶりに「ねるねるねるね」を作って。こうやって付けて食べました。てーれってれー。以上。

  2012年06月23日

  コメント(2)

• 

  ヤツが起きてきたッ！

  クジラボーイ神山です。汗ダック新編集長の下で意欲を新たにブログを書いております。さて。昨年、冬眠から寝過ごし、そのままもう１セット冬眠していた脱力蛙ですが、ここ数日の陽気に誘われて起きてきました。起きてきてのひと言目は「あ～よく寝た」でした。私が机に置いていたドリーム４Eのピストンが気に入ったようで、「ひんやりして気持ちいい」とずっと触っています。自由な彼です。以上。

  2012年06月19日

  コメント(0)

• 

  グチョル君のコーナリング。

  汗ダックである。台風が来ておるな。日本列島をナメるような完璧なライン取りだ。見習いたいものである。最近は台風にも名前が付いておるようだな。こやつはグチョル（Guchol）だそうだ。「グチョルが来ちょる」というわけだ。ん？　笑いたいときは笑わんと健康によろしくないぞ？ともかく、グチョル君がいなくなるまでバイクの乗車は控えていただきたく思う。看板、屋根材、アヒルなどの飛来物が命中したら目も当てられない。その点よろしく頼む。

  2012年06月19日

  コメント(0)

• 

  シナモン品物。

  汗ダックだ。残念な友人からこんなアメリカ土産をもらったぞ。ほ～れ。とりあえずパッケージから得られる情報は「シナモン」「辛い」「453グラム」くらいである。……まあよい。食してみようではないか。辛くてシナモン味なのは分かった。付け加えるとすれば「臭くてマズイ」だ。453グラムは多すぎる。お土産をくださる諸兄、せめてマトモに食べられるものをくだされ。その点よろしく頼む。

  2012年06月18日

  コメント(3)

• 

  406号が出来たぞ。

  編集長の汗ダックである。これから汗だくになってビシバシ編集していくから、その点よろしく頼む。406号が出来てきたぞ。自分は関わっておらなんだが。巻頭特集はホンダのスーパーカブだ。中でもエンジンについて最もページを割いておる。自分はどちらかと言うとバーディ好きなのだが……。いずれにせよ、406号は明後日の15日発売だ。その点よろしく頼む。

  2012年06月13日

  コメント(8)

全415件 (415件中 1-50件目)

1 2 3 4 5 6 ... 9 >