にーちゃの趣味♪

​​​​​こんにちは、にーちゃです。

まだまだ寒い日が続きますね。
これから昼夜の寒暖差がますますひろがるので、風邪引きやすい時期ですね。
にーちゃはこの時期に風邪を引くパターンです

さて、にーちゃが住んでいる栃木に、楽しい列車があることを紹介しました。
その中に蒸気機関車(SL)があります。

そのひとつ、真岡鐵道をもう少し詳しくご紹介します。

真岡鐵道は、もう２０年以上も「SLもおか」としてSLを運行している鉄道会社です。
SLは２両所有しています。

最初に運行を開始したＣ12型66号機(大正昭和８年生まれ)。

こちらがSLもおか号のメインSLです。
この型で動態保存しているのは日本でここだけです。
以前は大井川鐵道にもありましたが、いまは車検切れ(?)で運行できなくなってるんです。

そして２台目のＣ11型325号機(昭和２１年生まれ)。

こちらの型は、けっこうあちこちで動態保存機があります。
大井川鐵道では、190号機(お召し仕様)、227号機(機関車トーマスに変身もします)の２両。
東武鉄道の207号機(カニ目Ver)
そして、JR北海道の171号機(冬の湿原号などで期間運行)
です。

この325号機は時々、ＪＲ東日本にも貸し出されて、イベント臨時列車として走っているんですよ。

このタイプの機関車は、Cタンク車と言って小柄な機関車です。
石炭や水を積載するテンダー(炭水車)という燃料積載車両を無くして、本体に積載できるように工夫されているんです。
ボイラーの横に水を貯めとくタンクが付いて、石炭は運転席の後ろに炭庫を設置しています。
なのですごくコンパクトです。
それにメンテナンスもしやすいと言われているので、動態保存にはもってこいの蒸気機関車ってことですね。

さて、真岡鐵道の路線ですが、全線非電化路線なんです。
架線はないし、しかも沿線には田園風景が多々広がっている。
そんな路線にSLが走っているんです。
SLの全盛期を、それとも昭和の古きよき時代を思わせてくれるような

そんなSLもおか号の楽しめるところ。
にーちゃの感想ですよ。

■客車の窓が開けられること。
​​​​・SLが吐き出す煙の匂いが嗅げます！​​​​
​・時にはススを顔に浴びます！​
嗅ぎすぎると鼻ん中、真っ黒になります
トンネルは無いので顔まで真っ黒にはなりませんが

牽引する客車は50系客車でほぼ原型をとどめているみたい。
なんとエアコン付いてません
でも扇風機は付いてます。

■補助機を連結させていないこと。
​・蒸気機関車の音を存分に聞けます！
​一応、送迎用、救援用としてディーゼル機関車(DE10)を連結します。
ディーゼルエンジンが動力なので、そのエンジン音に邪魔されちゃうんです。
​​・SL独特の走行を体感できます！​​
う～ん、例えて言うと、
運動会とかでやる綱引きで、相手に押され気味の時みたいな感じかな。
グイッグイッって、引っ張られている感覚に似ているかも。

乗ってみるとわかる、小型でありながらあのパワー！
侮れないです！
晴れた日でも、空転しちゃう時があるんですから
そんなところに、にーちゃは惚れました。


どこかの駅で(2017/11/11撮影)

SLもおか号の運行日は、土日祭日のみで、１日１往復です。
下館駅(JR水戸線・関東鉄道)～茂木駅の全長42kmを、客車３両を引いて汗(潤滑油)水(水蒸気)垂らしながら頑張ってます(汗はそんなに垂らしてないけどね)。
そんなSLもおか号、ぜひ会って乗ってみて下さい。
(今月、２月は客車を車検に出してるので残念ながらお休みだそうです)

それと、
真岡鐵道の本社がある真岡駅、おもしろい駅舎ですよ。
プライドなのかこだわりなのか、意気込みを感じます

茂木駅では蒸気機関車を方向転換する転車台があり、その実演、いつも見てます。
そのあとは駅前の道路を渡ったお蕎麦屋さんで一服かな。



そんなSLもおか号、興味ありましたら真岡鐵道のHPに詳細が載っていますのでこちらからどうぞ。​​​​

いま、にーちゃはSLに惚れ込んでいます。
なぜかというと情熱を感じるんです。
え!?ボイラーの熱を感じてるだけじゃないのって？
そんなことないですよ～。
だって鼓動も聞こえるし、吐息も感じるし。
ほんと生き物って感じです。
会いに行けばわかりますよ

さあて、今度はいつ乗りに行こうかな～

と、最後までお付き合い頂き有難うございます。
それではまた