Kenken's Garage Life

マウンテンバイクに乗ろうと動かすとシートピラーから、水がたれてきます。

ん～どうしてだろう・・・？

この間、夕立にあい、雨の中思いっきり走ってしまったことを思い出しました。
ひょっとして、このフレーム、もしかして水抜き穴がない？

確認すると水抜き穴がありません。

早速穴を開けることにしました。
しかし、そのまま穴を開けるとカートリッジＢＢを痛めてしまいます。
そこで、まずは分解です。

１、ボルトをはずし、コッタレス抜きでクランクを抜きます。


２、次にカートリッジＢＢをＳＳＴで抜きます。このフレームはＪＩＳなので、右側は逆ねじです。


３、穴をドリルで開けます。小生は、３ｍｍの歯を使いました。


番外編
４、ＢＢをタップがけしました。買ったときから何もしていないので・・・。


５、タップがけ後・・・


ご覧のとおり、きれいになりました。ＢＢの回りが悪かったり、ＢＢを入れるのに固くて苦労する場合は、タップがけしたほうがいいです。最近のホローテック２は、さらにフェーシングもやったほうがいいです。

しかし、素人がなぜＢＢタップが持っているのか？と思った方、この道具は、自転車屋だった祖父から譲り受けたものです。個人で、持っている方あまりいませんよね。しかも結構高い工具らしいです。なので、タップがけをしたい方は、お店に依頼してくださいね。
ちなみに、祖父は８０歳で店をやめてから、実家に隠居し９０歳になりましたが、元気です
10年前に、小生が持っていたら役に立つだろうとくれました。

６、パーツを戻して完成です。グリスをＢＢのねじ部分やクランクの取り付け部分など、要所要所に塗布しながら取り付けます。

試しに、シートピラー取り付け穴から、水を流してみましたが、ちゃんと今回増設した水抜き穴から水が出ていました。

このフレームはアルミだったのでまだ良いですが、クロモリだとサビる可能性があります。水抜き穴はあけた方がいいです。市販フレームのほとんどはあいていると思いますが・・・。
ちなみにＬＯＯＫ５８５には、ちゃんとあいていました。