Kenken's Garage Life

強く踏み込んだ際にフロントギヤからチェーンがアウターからインナーへ外れました。
帰宅後、チェーンをチェックするとかなり伸びていることがわかりました。
前回から、おおよそ5000ｋｍ使ったので十分だと思います。
いつもは、RDのシフト不調に気が付いて、大体２～3000ｋｍぐらいで交換するのですが、今回は、長くもちました。
Di2だと少しオーバーシフトして戻すなど、きめ細かい変速動作を行うので、シフトの不調に気が付きにくくなるようです。


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【TOPEAK】(トピーク)チェーンフック&ウェアインジケーター|TPS-SP09|【チェーンチェッカー】【自転車 工具】(TOL23700) 4712511831856 TOL-23700​

トピークのチェーンチェッカーは、安価でお勧めです。
ただし、参考程度に考えたほうが良いです。横方向の摩耗はこのチェッカーでは測れないからです。
​https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/201504120000/​
チェックに結果、ダメそうなので、当ガレージに常に在庫しているシマノのCN-HG901-11に交換しました。
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●【こちらのお品はネコポスでの発送となります】　SHIMANO(シマノ) CN-HG901 116LINK クイックリンク 11速用チェーン DURA-ACE(デュラエース)/XTR ロード/MTB共通 ICNHG90111116-Q SIL-TEC

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今回、初めてシマノ純正クイックリンクを使いました。

10Sの時に社外のクイックリンクを使ったことがありますが、11Sに移行してから、特に必要性を感じないので、使うことなく運用してきました。
それに加えて、特にシマノのそれは、取付・取り外しの再利用は不可ですので、「脱着できないなら特に必要ないか・・・。」と考えていました。
ただし、コネクティングピンも取り付けるのが面倒だし、作業をミスすると、チェーンカッターかコネクティングピンを壊すこともありますので、今回からクイックリンクを使うことにしました。




シマノのクイックリンクは方向性があるので、そこは気を付けないといけません。
クイックリンクの装着には、グランジのクイックチェーンリムーバーを使用しました。

つけるのもはずすのもこれ一本でいけます。


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gurunge（グランジ） クイックチェーンリムーバー 両用タイプ 自転車 工具

ちなみにグランジのチェーンカッターもお気に入りです。
もう10年近く使っていますが、壊れませんね。

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gurunge（グランジ） チェーンカッター　G04 TOL 自転車 工具​
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これ一本でSHIMANO HG/UG/IG・CAMPY・3/32・1/8チェーン対応。シングル・7～11段チェーンに使える便利なチェーンカッターです。



ついでに洗車して交換作業終了。

新品のチェーンは、踏み心地にしっかり感が復活し、見た目もリフレッシュできて良いですね。