Kenken's Garage Life

​ニッセンワイヤーを使っていたのですが、長寿命でスムースに変速するお勧めのワイヤーです。
ちょくちょく点検していたのですが、最近引きが重くなったな～と思ったらやっぱり↓

2018年の年末から使っていて、​1万キロ弱​は使っていると思います。
シフトワイヤーとしては、経験上一番長く使えました。

​https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/201812230000/​




ついてでに、シフトだけでなく、ブレーキワイヤーも交換しました。
もちろんアウターも交換です。



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日泉 ニッセン SP31ステンレスインナー ブレーキ用 シマノロード対応 前後ヘッダ付 NISSEN
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古いクロモリフレームは、BB下のケーブル処理が特殊で、よくあるプラスティックのケーブルガイドを使えません。滑りをよくするために、いつもライナー管を通しているのですが、ホコリや砂が入りやすいので、工夫しました。
ＭＴB用のシールドキャップのラバー部分だけをライナー間の端に差し込みました。

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シマノ スモールパーツ・補修部品 ノーズ付きシールドシフトアウターキャップ＆ラバーシールド (4個) Y6AM98080 SHIMANO

オイルは、STIレバー周辺や水がかかりそうなところは、シマノケーブルグリスを使いました。
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SHIMANO/シマノ ケーブルグリス 50g Y04180000 自転車 ケミカル​

アウターワイヤーの中には、クレのドライファストルブ（フッ素スプレー）を使いました。
ニッセンワイヤーは、グリスより愛称がよさそうです。

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KURE｜呉工業 ドライファストルブ300ml　NO1039​






交換後は、スムーズそのもの。
やっぱり劣化していたのがわかりました。
ニッセンワイヤーは、５千～1万キロで交換すればよさそうです。


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