荷台に夢を載せて。

で、次に私が何をしたか・・・。

改造計画を練っています。
モディファイです。モディファイ。

ミニって車は、４０年以上同じ形で作られ、それ故にファンが多いと言うか。
ファンが多いからこそ、４０年以上作られてきたと言うか。

とにかく、アフターパーツが面白いくらいに存在します。
その分だけ、ミニをいじくり倒す人も多いのです。

「やっぱ、ミニは吊るしでは乗れないよね～。」
ってな事です。
ミーハーな部類でしょう、私なんかは。

ヤマハＳＲ400も同じでした。
妄想の中で、ノートン・ＢＳＡ・トライアンフ・・・。
色々なＳＲヨーロピアン仕様に仕上がりました。
当時は、学生と言うこともあり、今のようにネットで安く部品を仕入れることも出来ず。
かなわぬ夢でした。
でも、最終的に行き着いたＳＲは“ＳＲの雰囲気を壊さないもの”でした。
ＳＲとは１０年以上付き合いましたが、２～３年すると、
ＳＲのノーマルタンクの美しさに気付くんです。
フロントにディスクブレーキを入れ。
キャブにＦＣＲ仕込み。
マフラーは、オーバーレーシングのレース用アップタイプ。
リアサスは、ちょっと長めで若干の前のめり。
ハンドルバーは、ハーディーの補強バー付き。
前後のフェンダーレス化。
など、ちょっと勘違いしたモタード仕様？

てな感じでした。

そうミニもいじんなきゃ！！！
とりあえず、カッコから。

↑
そんなわけで、落札。
随分と、ミニの部品に目を光らせて。
どんなアルミが似合うかな～？コレなんか良いよね～。
と思っていたら、目の前に現れてしまいました。
コスミックアルミ・デルタのリプロ品でしょう。12インチ。
\21,000-也
ラッキーなことに後から送料込みにしていただけました。
出品者さんは、最初からそのつもりだったみたいで。
感謝！感謝！
当時物には、こだわりません。
このデザイン、よく再現されているように思います。