魅惑のSEFR
そうだ、ショートコースも考えてみよう。
魅惑かどうかは、さておき、SEFRのコースについてもう少し考えてみることにした。
前回は、フルバージョン。
本州、九州、四国を巡るコースを考えた。
ほぼ、設定されたポイントすべてをなぞる形だ。
別に３エリアのうちの２エリア。
しかも、１エリアあたり、４ポイントを経由すればクリアーとなるルール。
今回は、コンパクトに完走するためのコースを考えてみる。
コンパクトなコースを考えてみる。
これだったら、確実に行けるはず？
いやぁ。残念ながら、スタートに立つ時点で、自分の中では、最長だ。
すでに、過酷だけど、九州まで行って返ってくるのに比べれば、余裕ができるはず。
かといって、せっかく行くんだったら、九州までめぐりきりたい気もする。
その辺は、コースを作ってから考えることにしよう。
早速、ポイントを押さえてみる。
① 完全に自分の行きたいところをピックアップルート
今回は、本州、四国で、帰って来るバージョンだ。
東京は、東京駅をスタートするとして、
自分がめぐりたいのは、しまなみ海道。
よって、そこまで、行って、四国をわたり、四国を巡って帰るイメージ。
めぐりたいポイントは、
- しまなみ海道
- VIA しまなみ
- 松山城
- 香川のうどんを食べて
- 奈良の東大寺をめぐる
おっと！
その中に、SEFRの巡るポイントを含めよう・・・。
多分、そのルート上に何ポイントか入っているはず。
https://maps.app.goo.gl/XhKtJY6NfPgty1Un8
コンパクト・・・。
走行距離は。１７００ｋｍ・・・。
前回と似たりよったり。
一日あたり、５００ｋｍ弱になるということこか・・・。
もっとコンパクトにするならば・・・。
② もっとコンパクトルート「香川のうどん」を食べて帰るルート
次は、完全に、うどんを食べて帰ろうよルート。
https://maps.app.goo.gl/in9vxsgLfqmB7wj17
先程のコースと比べると、２００ｋｍぐらい短くなった。
総走行距離は、約１４００ｋｍ。
これなら、１日あたり、３００ｋｍ〜４００ｋｍで済む。
体にも割と優しい感じだ。
キャンプをすることを考えると、余裕があるのが良い。
時間を捻出してみる。
実際問題、キャンプをすることを考えると、キャンプサイトに４時前には入って、サクッと設営して、松田たりしたい。
キャンプの設営、撤収時間は、２時間として、朝は、７時ごろに出発とすると、
１５時ごろまで走るとしたら、８時間。
８時間ぶっ通しだとおしりと体から悲鳴が聞こえそう。
途中で休憩を取ることを考えると・・・。
６時間。
６時時間走るとすると、４００ｋｍ〜５００ｋｍがゆったり走れて良いのかなとも思う。
多分・・・。
見通しが甘いだろうか？
それとも、見通しが硬すぎるのか？
その当たりは、走ってみるとわかるね。
季節がら、日は伸びてきている。
走行時間を伸ばすこともできるし、より、まったりすることもできる。
その辺は、柔軟に走るとすれば、良いかも。
行けるんなら、行けばいいし、やばかったら、切り上げればいい。
自分の体が、どうなるのか？
それとも、バイクの方が悲鳴を上げるのか？
自分にとっては、未知の領域だな。
と、コースは、考えることができた。
あとは、日程だ。
５月の予定が、どうにもこうにも・・・。
それまち。
それと、クラッチレバーは、気をつけないと。
昨日、サクッとバイクに乗った。
クラッチが重く感じた。
手が衰えたか？
これは、ロングに出るとボティーブローのようにくる感じがする。
自分のバイクのクラッチレバーは、レバーの長さを調節できる。
見たところ、一番短い設定だ。
てこの原理を考えると、長くすれば、支点から離れる。
支点を離すと、軽い力でレバーを引ける。
今回は、軽さ重視で、レバーを伸ばそう。
そうしよう、そうしよう。
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