毎年車検なプロボックス、サクシード（プロサク）だったら、
ルーティーンを作っちゃえばいいかもね。
なんとか車検を受けることができた。
法定点検が間に合わなかったので、未実施のまま受けて、なんとか合格。
やはり、テスター屋さんありがとう。
近日中に法定点検をする予定。
来年は、法定点検をしっかり受けてから車検を受けることにしよう。
車検でかかった費用と毎年やろうルーティーン。
法定点検は、ディーラーで受けることにした。
予約もバッチリ。
いやいや、車検の前に受けようよ・・・。
そこは、反省。
法定点検って、いくらするんだろう？
と思って、確認してみたら、
点検のみで２万円。オイル・オイルフィルター交換込で３万円コースとのこと。
まずは、それでいってみよう。
車検でかかった費用は・・・。
車検でかかった費用を残しておこう。
- テスター屋さん ２５００円
- 検査登録印紙 ５００円
- 審査証紙 １７００円
- 重量税印紙 ５０００円
- 自賠責保険 １２８５０円
- １年法定点検 ２２７４８円 後ほどディーラーで見てもらった。
- オイル・オイルフィルター
１０８９３円 後ほどディーラーで交換してもらった。
合計 ５６１９１円
トータルでかかった費用。
ディーラーで見積もりを作ってもらった。早速比較してみよう。
合計は、７４８７１円（税込み）
違いは・・・
車検代行手数料・・・８８００円
継続検査・・・ １１０００円
これぐらい。
車検代行手数料は、車検場まで行って帰ってくるところ。
継続検査は、書類作成とのこと。
継続検査という項目は、自分で書類を書いた感覚だと、？と思うが儲けもとらなきゃねとも思う。
車検代行手数料も、１日人を付けることを考えると、必要経費。
色々と考えさせられるね。
場合によっては、他のお店で見てもらっても良いかも。
今度、見積もりとってみようかね。
備忘録その２ レーンだレーン
覚えてくことは、レーン。
今回は、２番レーンだった。
受付では、初めての方は、５番を勧められた。
テスター屋さんのアドバイスは、２番レーン。
所沢にかぎってのことだが、前回のバイクに引き続き、LEDが悪さするらしい。
自分の車は貨物車。
乗用車とは、条件が違う。基本的には、指示に従っていただければと思う。
ルーティーン化すること・・・。
さて、プロボックス、サクシードは、貨物。
よって、車検は、毎年やってくる。
となれば、自分の車は、毎年３月〜４月の間に車検。
その時にやることが浮き彫りになってきた。
- １年法定点検
- エアコンフィルター交換
- エバポレーターの洗浄
法定点検は、ディーラーにスケジューリングしておけば良さそうだ。
エアコンフィルターは、楽天の商品を買っておこう。
先日交換した、フィルターを取り出して点検してみた。
これまた、すでにゴミが入っていた。外気を取り入れている結構汚れるのね。
エバポレーターの洗浄は、なかなか腰にきた。
プロボックス・サクシードのエバポレーター洗浄は、取説の通りにやったら、パーツを外すことになり、そのパーツを取り外すために、結構な体勢になることに。
これ来年できるかわからない。
来年も交換できるように、日頃の体のメンテナンスをしておくことにしよう。
年間維持費が見えてきた。
とこんな感じで、プロボックス、サクシードの年間維持費がだいぶはっきりしてきた感じがする。
営業でがしがし使っているプロボックス・サクシードに比べて、走行距離は、短い。
さすが！営業車！！！ってぐらいのタフさを見たいところだ。
そして、その勢いで、ガシガシ使っていきたいところだ。
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