BMW 327・327/28 ジークハイル

BMW 327は

BMW 320・321で使用したボックスフレームのショートシャシーに

BMW 326スタイルのボディをコーチワークした

エレガントなスポーツモデルで

自動車評論家の先生は

戦前BMWの最優秀ツーリングカーに数えているようです



スポーツボディのカブリオレは

BMW 328の発売から9ヶ月後の１９３７年11月にデビュー

コーチワークは、アンビーバットかアウテンリートに依頼したようで

エンジンは

BMW 326のM78（326）「OHV６気筒1971cc・37kW(50hp) SOLEX 30IFFK」の圧縮比を

6:1から6.3:1にアップし、5馬力アップした

M78（327）「OHV６気筒1971cc・40kW(55hp) SOLEX 26 BFLV x2」を搭載しました

デビュー翌年には

２ドアクーペを追加

一見・・・・・どちらとも２シーターに見えますが

前の座席はシートバックが前に倒れ、２by２です



当時は・・・・・・

ナチスドイツのヒトラーが

悪路ばかりの遅れた道路行政に対して、失業者の雇用対策などもかね

時速１００kmで走れる自動車専用道路

ライヒスアウトバーン（Reichs Autobahn）の建設を発表し

歴史上、類のないハイペースで建設が進められていた時代ですが



BMWは

BMW 328のエンジン

M328「OHV６気筒1971cc 59kW(79hp) SOLEX 30IF ｘ3」を搭載した



BMW 327の「Ｍ」版と言えるハイパワー仕様の

BMW 327/28を追加

BMW 327/28は

生産中止する４０年まで571台

BMW 327は

ベルリン当局からの命令で、生産中止する４１年まで

1,301台（クーペは200台弱）が、アイゼナハ工場で生産され

最後のクーペは

5月に、ハンブルクのブラジル総領事に納車されたようです


主要諸元・・・BMW 327/28

Bodyshell
No of doors/seats・・・・・・・・・・・・2/2+2
Length/width/height ・・・・4,500mm/1,600mm/1,430mm
Wheelbase・・・・・・・・・・・・・・2,750mm
Track, front/rear・・・・・・・・・・1,300mm/1,300mm
Turning circle（walls）・・・・・・・・・不明 m
Turning circle（curb）・・・・・・・・・12 m
Tank capacity・・・・・・・・・・・65ltr
Curb weight ・・・・・・・・・・・・1,125kg
GVWR（GrossVehicle Weight Rating）・不明kg
Luggage comp ・・・・・・・・・・・・不明 ltr

Power Unit・・M328
Config/No of cyls/valves ・・・・・・・S/6/2
Engine technology・・・・・・・・OHV, SOLEX 30IF ｘ3
Capacity ・・・・・・・・・・・・・・・1,971cc
Bore/stroke ・・・・・・・・・・・・66.0mm/96mm
Compression ratio ・・・・・・・・・・ 7,5 : 1
Spark plugs・・・・・・・・・・・・W225/1
Firing order・・・・・・・・・・・ 1-5-3-6-2-4
Max output ・・・・・・・・・・・・79hp(59kW)/4,600rpm
Max torque ・・・・・・・・・・・不明

Electrical System
Battery・・・・・・・・・・・・・75Ah
Alternator・・・・・・・・・・・・・不明

Chassis and Suspension
Suspension・・・front
Transverse links under, transverse springs over
Suspension・・・rear
Rigid Axle, semi-elliptical springs

Brakes
Brakes・・・front
Hydraulic Drum brakes
Diameter・・・・・不明

Brakes・・・rear
Hydraulic Drum brakes
Diameter・・・・・不明

Driving stability systems・・・・
Steering ・・・・・・・・・・・・rack and pinion
Steering transmission, overall・・・・・・不明
Clutch・・・・・・・・・・dry single plate
Gearbox, type ・・・・・・・4-speed manual
Gear ratios 1/2/3/4/R・・・・・・・4.300/2.180/1.300/1.000/3.440
Final drive ・・・・・・・・・・・・・ 3.900

Tyres
front/rear ・・・・・・ 5.50 x 16

Wheels
front/rear ・・・・・・3.25D x 16

Performance
Power-to-weight ratio ・・・・・・・・・不明 kg/kW
Acceleration 0_100 km/h ・・・・・・・不明 sec
Top speed ・・・・・・・・・・・・・・145km/h




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