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2010年03月13日
テーマ：鉄道(22161)
カテゴリ：てつどう写真館 JR東日本
「本州最北のDD51」こと、東新潟機関区（秋田駐在）のDD51運用が終了しました。
10日の日に結構撮影しましたが、昨日12日の最終日、やはり最後の１枚を撮っておきたくて、仕事前に撮影しました。  DSC_0501 posted by (C)Traveler Kazu 高速貨954レ 2010-3-12 14:34頃 奥羽本線 土崎→秋田貨物 最終日も、HMの取り付けなど特別な装飾はなく、いたって平常どおり。まるで何事もないかのように走り去りました。 この後、955レ→構貨５レ～構貨６レ→956レで秋田港を一往復し、秋田港線でのDD運用は終了。重連が2074～2075レ（「9074～9075レ」？）で北上を一往復して、本州最北のDD51は、本当に終了しました。  DSC_0509 posted by (C)Traveler Kazu 高速貨952レ 2010-3-13 11:52頃 奥羽本線 土崎→秋田貨物 明くる朝、改正後の秋田港貨物を確認？しに、本線沿いでカメラを構えました。 時刻は改正前と同じ時刻にやってきましたが、牽引機は確かにDE10（仙貨）に代わっていました。 しかしそのDE10もまた、国鉄色です。仙貨には更新色のDE10もいます。秋田配置車ではないのでDD51時代と同じく定期的に入替があるでしょう。また、近々、JR貨物では新型入替機関車を導入するとの事ですので（秋田に来るのかは分かりませんが）、このDE10の記録もとっていきたいと思います。  撮り鉄ネタが続いていますが、明日、735系甲種輸送の様子をご紹介したのち、非鉄記事を書きたいと思います。
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最終更新日
2010年03月13日 14時11分47秒
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