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2024年05月19日
カテゴリ：てつどう写真館 JR東日本
館山駅→安房鴨川駅まではE131系で移動しましたが、安房鴨川→館山間は209系。
この乗継も、去年と同じ。 安房鴨川停車中に、すでに登場30年オーバーとなった209系電車（登場は701系よりわずかに早い）を観察しました。  2024-03-12 外房線 安房鴨川 京浜東北線時代は水色一色であった帯色は、房総の海の青と菜の花の黄色に改められています。  シートモケットの色は変わっているかもしれませんが、この形態が209系のオリジナル内装です。 東京時代と違って、中づり広告があまり見られません。 あっても自社広告がメイン。  続いて、先頭車。今回も最後尾に乗車しました。   一部ぼかし加工 両方の先頭車には、ボックス席が設置された「セミクロスシート」で、房総転用にあたって改造で取り付けられたもの。大きな窓一つ分で１ボックス占有する、結構贅沢な配置になっています。 窓枠には飲み物置き程度のテーブルも装備されているので、観光客には嬉しい仕様となっています。 新型電車（E131系の千葉地区用）にもボックス席が設置されているので、（木更津～）上総湊～館山～上総一ノ宮の間を走行する定期普通列車は、100％ボックス席ありです。 ※木更津～上総湊間では、朝夕のみ京葉線E233系電車の運転あり  ２号車（ロングシート車）に車いす対応トイレが設置されているので、長旅でも安心です。 東京時代にはなかった設備で、房総転用にあたり後付け設置されたもの。便器は洋式です。
新型のE131系電車（千葉地区用0番台）については、昨年の旅行記でご紹介しています。 併せてご覧下さい  内房線のE131系電車に乗車お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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