|
|
|
全て
| 過去記事
| 日記
| ワルサーＰ３８
| ＦＮ Ｐ９０
| 過去記事について
| ガバメント
| ＧＬＯＣＫ
| ルガーＰ０８
| ベレッタＭ１９１９
| S&W M629 Classic
| 東日本大震災関連
| ナイフ
| 独り言
| サムライエッジ モデルガン
| ブロ－ニング
| ＳＩＧ
| Ｈ＆Ｋ
| 模擬刀
| モーゼル
| ブローニングＨＰ
| S&W M28 ハイパト
| S&W M36 チーフスペシャル
| ボックスアート
| ホルスター
| 防災ネタ
| S&W
| コルト
| エンフィールド
| デザートイーグル
| デリンジャー
| ライト
| 腕時計
| 旧日本軍の拳銃
| ベレッタ
| 自転車
| サムライエッジ
| ＧＬＯＣＫ Aro-tek Ｃｕｔｏｍ
| ワルサーＰ３８ メカニズム
| マルゼン ワルサーＰ３８ベース ＭＧ
| マルイ ワルサーＰ３８カスタム化
| ＬＳ ルガーＰ０８
| タカトクトイス ＳＳスーパー９
| ワルサー
| コーヒー
| 商品紹介
| 楽天イーグルス
| 車関連
| ゲーム
| 楽天生活
| ライター
| レッグバッグ
| パラコード
| バイク
| ベレッタ９２ストック・カスタム
| ＢＡＴＯＮ「ＢＭ-9」カスタム
| 1/00 戦闘機モデル
| レジンアクセサリー
| プラモデル＆完成模型
| ヤフオク
| Ｍ９２Ｆ系
2016.02.28
カテゴリ：ブローニングＨＰ
我が家に新型サムライエッジＳＴＤが届きました。ついつい購入してしまうんですよねぇ・・・。どんだけ好きなんだか・・・（笑）。最近ちょっと忙しくてゆっくり弄る事も出来ないんですが、近日中にでもアップしようかと思います。
で、今日はサムライエッジではなくマルシンのブローニング・ハイパワー・ネタです。  こいつのイメージはクレアが使うカスタムなんてノリだったような・・・。もう一つの目標はかなり設計の古いマルシンのハイパワーを現在でも通用できるレベルまで頑張ってみようという・・・。現在レバー類の野暮ったさは私のセンスの悪さですのでどうにもなりませんが、リアサイトの取り付けは修正、もしくわ交換してやりたいところです・・・。  で、ハイパワーと言えばタンジェント・サイト付きのこいつも良いですよねぇ・・・。マルシンの旧設計のサイド発火方式をセンターファイアに改修したものの全体的な野暮ったさは改修されませんでした。ただ、発火方式を変更したためかＨＷにしたためか・・・。ハイパワー特有のスライド内にシアレバーがあるせいか、発火をし続けると、スライド後端のレール部分が上下に加わる力と相まって割れるようです・・・。  その為の対策なのかスライド後端の赤線の間の部分、スライドがざっくり抉られています。気を付けなくてはいけないのはスライドを分解する際、セイフティ・レバーで分解用ノッチを固定しようとすると、薄くなっていますのでノッチがエグれやすいことでしょうか・・・。ＨＷ化された初期はこんな加工はされていませんでしたのでいつからなのかは不明ですが・・・。ちなみに最初に紹介したカスタム化した奴はＨＷでありながらこの加工はなされていません。 マルシンのハイパワーを最近購入された方は、ご注意されたし・・・。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[ブローニングＨＰ] カテゴリの最新記事
|
|
||||||
